專利名稱：施工升降機對重導(dǎo)向裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種施工升降機對重導(dǎo)向裝置，屬升降機械設(shè) 備技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景
對重是升降機主要的部件之一，它是通過鋼絲繩與對重繩輪連 接，從而利用對重的重力實現(xiàn)減小吊籠內(nèi)機構(gòu)的電機功率。目前國 內(nèi)通用的施工升降機，對重都是通過導(dǎo)向裝置安裝在導(dǎo)軌上，使之 在導(dǎo)軌架上沿導(dǎo)軌上下運動；導(dǎo)向裝置的導(dǎo)輪通常為凹面輪，通過 其在導(dǎo)軌上的滾動，達到對重導(dǎo)向的目的。其不足之處在于，這種 導(dǎo)向裝置對導(dǎo)軌的要求過于嚴格，軌面必須平滑，而在實際工作中， 如導(dǎo)軌的焊接縫隙會不可避免地留有凹凸不平之處，或者因其他的 原因往往會引起導(dǎo)輪在導(dǎo)軌上的跳動，甚至脫軌，造成工作不平穩(wěn)， 給安全生產(chǎn)留下隱患。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于，提供一種由夾緊輪對導(dǎo)軌進行夾持， 由限位輪進行限位，通過夾緊輪和限位輪呈"品"字狀對導(dǎo)軌進行環(huán) 抱夾持限位，以降低導(dǎo)向裝置對導(dǎo)軌的要求過高，同時能有效防止 導(dǎo)輪脫軌，并具有結(jié)構(gòu)簡單特點的施工升降機對重導(dǎo)向裝置。 本實用新型是通過如下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的的 該施工升降機對重導(dǎo)向裝置由安裝板，導(dǎo)輪座，夾緊輪，限位 輪構(gòu)成，其特征在于安裝板為一矩形體，其上固裝有導(dǎo)輪座，導(dǎo) 輪座上通過螺栓并列裝有夾緊輪，導(dǎo)輪座的一側(cè)通過螺栓安裝有限 位輪，安裝板上制有安裝孔。所述的限位輪與夾緊輪相互垂直。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果在于
本實用新型的夾緊輪與限位輪相互垂直安裝于安裝板上，通過 夾緊輪和限位輪呈"品"字狀對導(dǎo)軌進行環(huán)抱、夾持、限位，降低了 導(dǎo)向裝置對導(dǎo)軌的過高要求，同時有效防止了脫軌情況的發(fā)生。且 結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用方便，適用于各種施工升降機對重安裝使用。


圖1為施工升降機對重導(dǎo)向裝置的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為施工升降機對重導(dǎo)向裝置的安裝示意圖。 圖中1、安裝板，2、導(dǎo)輪座，3、夾緊輪，4、限位輪，5、 螺栓，6、安裝孔，7、導(dǎo)軌，8、對重。
具體實施方式
該施工升降機對重導(dǎo)向裝置由安裝板l，導(dǎo)輪座2，夾緊輪3， 限位輪4構(gòu)成，安裝板1為一矩形體，安裝板1上焊裝有導(dǎo)輪座2， 導(dǎo)輪座2上經(jīng)螺栓5并列裝有兩個夾緊輪3，導(dǎo)輪座2的一側(cè)經(jīng)螺 栓5安裝有限位輪4，限位輪4也可根據(jù)需要安裝于導(dǎo)輪座2的另 一側(cè)，安裝板1上制有安裝孔6，用于將該裝置安裝于對重8上。
本實用新型的限位輪4與夾緊輪3在安裝板1上呈相互垂直狀， 使用時對軌道形成一個"品"字狀的環(huán)抱、夾持和限位，不僅降低了 導(dǎo)向裝置對導(dǎo)軌的過高要求，同時又有效防止了脫軌情況的發(fā)生； 并保證了對重8在軌道上的平穩(wěn)運行，消除了安全生產(chǎn)的隱患。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用方便，適用于各種施工升降機 對重安裝使用。
權(quán)利要求1、一種施工升降機對重導(dǎo)向裝置，它由安裝板(1)，導(dǎo)輪座(2)，夾緊輪(3)，限位輪(4)構(gòu)成，其特征在于安裝板(1)為一矩形體，其上固裝有導(dǎo)輪座(2)，導(dǎo)輪座(2)上通過螺栓(5)并列裝有夾緊輪(3)，導(dǎo)輪座(2)的一側(cè)通過螺栓(5)安裝有限位輪(4)，安裝板(1)上制有安裝孔(6)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的施工升降機對重導(dǎo)向裝置，其特征 在于所述的限位輪(4)與夾緊輪(3)相互垂直。
專利摘要本實用新型涉及一種施工升降機對重導(dǎo)向裝置，屬升降機機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。它由安裝板，導(dǎo)輪座，夾緊輪，限位輪構(gòu)成，安裝板為一矩形體，其上固裝有導(dǎo)輪座，導(dǎo)輪座上并列裝有夾緊輪，導(dǎo)輪座的一側(cè)經(jīng)螺栓安裝有限位輪，導(dǎo)輪座的一側(cè)制有安裝孔。本實用新型采用將夾緊輪與限位輪相互垂直安裝于安裝板上，通過夾緊輪和限位輪構(gòu)成“品”字狀對導(dǎo)軌進行環(huán)抱夾持和限位；不僅降低了導(dǎo)向裝置對導(dǎo)軌的過高要求，同時又有效防止了脫軌情況的發(fā)生。解決了現(xiàn)有導(dǎo)向裝置因軌面凹凸不平等原因引起導(dǎo)輪在導(dǎo)軌上的跳動，甚至脫軌而造成工作不平穩(wěn)，留下安全隱患的問題。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用方便，適用于各種施工升降機對重安裝使用。
文檔編號B66B7/02GK201358110SQ20092008419
公開日2009年12月9日 申請日期2009年3月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月11日
發(fā)明者吳光斌, 李湘民, 湯應(yīng)程, 汪園園, 胡傳富 申請人:湖北江漢建筑工程機械有限公司