專利名稱：雙驅(qū)動電動葫蘆的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及啟動機(jī)，特別是一種用雙電機(jī)在減速機(jī)和巻筒之間進(jìn) 行驅(qū)動的雙驅(qū)動電動葫盧。
技術(shù)背景
現(xiàn)有的電動葫蘆，在減速機(jī)和巻筒之間進(jìn)行驅(qū)動的動力裝置，是由一 臺減速機(jī)和一臺電機(jī)驅(qū)動一個巻筒及其鋼絲繩和吊鉤等起吊裝置。存在的 缺點是起重噸位小?，F(xiàn)有的CD型電動葫蘆也存在著體積大、噪音大、結(jié) 構(gòu)不合理、浪費能源、起重量一般不超過16噸。 發(fā)明內(nèi)容-
本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)合理，體積小、起重噸位大、節(jié)省 能源、可雙制動的雙驅(qū)動電動葫盧。
本實用新型的技術(shù)方案是以如下方式完成的，它包括有巻筒、鋼絲繩、 吊鉤及起吊裝置，其特征在于在一個巻筒內(nèi)圓周上用齒圈、中心用軸承 向兩端對稱安裝有兩臺減速機(jī)，各減速機(jī)輸入軸上分別用聯(lián)軸器向外端連 接有一臺同步電機(jī)，各電機(jī)與巻筒之間固定有螺栓，在巻筒兩端與減速機(jī) 結(jié)合處分別設(shè)有滾珠和油封。本實用新型用兩臺同步電機(jī)和減速機(jī)兩端對 稱安裝在一個巻筒內(nèi)，具有體積小、起重噸位大、工作安全可靠的優(yōu)點。


附圖為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
本實用新型是在一個巻筒2內(nèi)圓周上用齒圈8、中心用軸承9向兩端 對稱安裝兩臺減速機(jī)3，各減速機(jī)輸入軸上分別用聯(lián)軸器6向外端連接有 一臺同步電機(jī)5，各電機(jī)與巻筒之間有螺栓固定，在巻筒兩端與各減速機(jī) 結(jié)合處分別設(shè)有滾珠7和油封4。鋼絲繩1、吊鉤IO及起吊裝置保持不變。 由于采用兩臺電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動，并用齒圈和軸承將減速機(jī)與巻筒連接，所以， 本實用新型具有結(jié)構(gòu)合理，起重噸位大的優(yōu)點。
權(quán)利要求1、雙驅(qū)動電動葫蘆，它包括有卷筒、鋼絲繩、吊鉤及起吊裝置，其特征在于在一個卷筒內(nèi)圓周上用齒圈、中心用軸承向兩端對稱安裝有兩臺減速機(jī)，各減速機(jī)輸入軸上分別用聯(lián)軸器向外端連接有一臺同步電機(jī)，各電機(jī)與卷筒之間固定有螺栓，在卷筒兩端與減速機(jī)結(jié)合處分別設(shè)有滾珠和油封。
專利摘要本實用新型公開了雙驅(qū)動電動葫蘆，它包括有卷筒、鋼絲繩、吊鉤及起吊裝置，在一個卷筒內(nèi)圓周上用齒圈、中心用軸承向兩端對稱安裝有兩臺減速機(jī)，各減速機(jī)輸入軸上分別用聯(lián)軸器向外端連接有一臺同步電機(jī)，各電機(jī)與卷筒之間固定有螺栓，在卷筒兩端與減速機(jī)結(jié)合處分別設(shè)有滾珠和油封。本實用新型用兩臺同步電機(jī)和減速機(jī)兩端對稱安裝在一個卷筒內(nèi)，具有體積小、起重噸位大、工作安全可靠的優(yōu)點。
文檔編號B66D3/20GK201390628SQ200920089528
公開日2010年1月27日 申請日期2009年4月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月3日
發(fā)明者李計全, 王志東, 翟戰(zhàn)軍, 袁紅先 申請人:河南省東泰齒輪有限公司