專利名稱：一種雙缸液壓打包機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種雙缸液壓打包機，屬于包裝機械技術領域。
背景技術：
目前，在打包作業(yè)中常用的方式有兩種 一種是全人工操作，進行此種操 作時，操作工人需將待打包物品一層層的疊放到包裝繩上，之后進行捆扎，采 用這種操作方式操作工人的勞動強度大，且包裝的密實程度不夠；另外一種是 采用打包機進行打包，中國專利CN200720007426.5公開了一種自動計量式液 壓打包機，如圖1所示，該打包機包括帶有繩槽的壓板3、液壓缸5、油泵、 電動機、控制開關、帶有繩槽的打包箱，所述液壓缸5的缸體底端固定在外殼 6底座上，其活塞桿頂端連接一橫桿1，用支撐桿2連接橫桿1和帶有繩槽4 的壓板3，兩根液壓缸5之間設有一個帶有繩槽4的前后開門式打包箱7， 一 個油箱9設于前后開門式打包箱7底部與外殼6底座之間，外殼6底座下設有 四個車輪10及計量傳感器11，外殼6 —面設有一個控制開關14和一個計量表 15，并與計量傳感器ll電連接，用油管分別連接油缸5、油箱9和帶有電動機 13的油泵12和換向閥，該打包機由于其油箱設置于前后開門式打包箱底面的 下方，這就造成前后開門式打包箱的底面過高，這樣就不利于拉出打包好的物 品，同時，拉出打包好的物品時操作者的勞動強度也較高。另外，油箱設置于 前后開門式打包箱7底部與外殼6底座之間也不利 于散熱。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種前后開門式打包箱的底面較低，便于拉出打 包好的物品，同時可以有效降低操作者勞動強度的液壓打包機。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術方案 一種雙缸液壓打包機，包括底座，底座上固定有前后開門式打包箱、壓板機構及驅動壓板機構的液壓 驅動系統(tǒng)，該液壓驅動系統(tǒng)由相互連通的液壓缸和驅動控制單元組成，所述驅 動控制單元包括通過油管順次連接的油箱、油泵及閥組，所述驅動控制單元設 置于前后開門式打包箱的左側或右側且固定于所述底座上。
所述液壓缸與前后開門式打包箱之間設有液壓缸行程控制系統(tǒng)。 所述液壓缸行程控制系統(tǒng)包括設置于橫梁上的豎直控制桿和設置于前后 開門式打包箱外側的行程開關，所述豎直控制桿上設有控制行程開關觸發(fā)的觸 發(fā)結構。
所述觸發(fā)結構為設置于豎直控制桿上的上、下兩個觸發(fā)突起體。 所述前后開門式打包箱的底部設有計量裝置。
所述執(zhí)行單元包括兩個垂直于底座設置的液壓缸，兩液壓缸活塞桿的伸出 端與一橫梁相固連，所述橫梁上設有帶繩槽的壓板。
所述底座的下方設有行走輪。
所述驅動控制單元的外側罩設有防護罩，防護罩上設有散熱孔。 所述前后開門式打包箱的前、后開門均為上下兩開門結構。 上述方案的雙缸液壓打包機，其驅動控制單元設置于前后開門式打包箱非 開門的一側，這樣就降低了前后開門式打包箱底面的高度，由于前后開門式打 包箱底面高度的降低，則打包好的物品可以很方便的從打包箱內拉出，同時， 由于前后幵門式打包箱底面高度的降低，則打包好的物品的高度也相應的降 低，這樣操作者對打包好的物品的提拉高度也會隨之降低，進而降低了操作者 的勞動強度。
作為本實用新型的另外一項改進，在執(zhí)行單元與前后開門式打包箱之間設 有液壓缸行程控制系統(tǒng)，設置過液壓缸行程控制系統(tǒng)后，可以很方便的來調整 控制液壓缸的行程，防止因液壓缸行程過大而壓壞打包的物品，同時，由于設置了液壓缸行程控制系統(tǒng)，使得液壓缸的行程保持了一致，進而保證了該打包 機打出的包的外形均一性。還有，在前后開門式打包箱的底部設有計量裝置， 這樣可以在打包的時候對各個包進行精確的重量控制，使打出的包都是一個標 準包。另外，在底座的下方設有行走輪，這樣便于該打包機進行轉場。前后開 門式打包箱的前、后開門均為上下兩開門結構，這樣便于分層的向該打包箱內 添加待打包物品。

圖l是現(xiàn)有技術的結構示意圖； 圖2是本實用新型的結構示意圖； 圖3是圖2的右視圖。
具體實施方式

圖2、 3所示，本實用新型的雙缸液壓打包機，包括底座21，底座21上方 固定安裝有前后開門式打包箱25和液壓驅動系統(tǒng)，底座21下方轉動裝配有四 個行走輪23。所述前后開門式打包箱的前、后開門均為上下兩開門結構，該前 后開門式打包箱25焊接在底座21上，前后開門式打包箱25的底部設有具有 繩槽22的墊板，當然前后開門式打包箱25也可以通過螺栓固定在底座上。所 述液壓驅動系統(tǒng)由相互連通的執(zhí)行單元和驅動控制單元組成，所述執(zhí)行單元包 括兩個垂直固設于底座21上的液壓缸24，兩液壓缸24活塞桿的末端與一橫梁 27相固連，所述橫梁27上固設有帶繩槽28的壓板26，壓板26上的繩槽28 朝下設置，該壓板26位于前后開門式打包箱25的正上方，工作時它可以壓入 到前后開門式打包箱25內。所述驅動控制單元位于前后開門式打包箱25的右 側，該驅動控制單元包括順次通過油管導通連接的油箱32、油泵31及閥組29， 油泵31與驅動電機30連接。該打包機上還設有液壓缸行程控制系統(tǒng)，該液壓 缸行程控制系統(tǒng)包括設置于橫梁上的豎直控制桿33和設置于前后開門式打包箱外側的行程開關34，所述豎直控制桿33上設有上、下兩個控制行程開關34 觸發(fā)的觸發(fā)突起體35、 36。還有，在前后開門式打包箱25的底部設有計量裝 置，由于在前后開門式打包箱的底部設置計量裝置屬于現(xiàn)有技術，這里不對其 進行贅述。同時，驅動控制單元的外側罩設有防護罩37，防護罩上設有散熱孔 38。
權利要求1.一種雙缸液壓打包機，包括底座，底座上固定有前后開門式打包箱、壓板機構及驅動壓板機構的液壓驅動系統(tǒng)，該液壓驅動系統(tǒng)由相互連通的液壓缸和驅動控制單元組成，所述驅動控制單元包括通過油管順次連接的油箱、油泵及閥組，其特征在于所述驅動控制單元設置于前后開門式打包箱的左側或右側且固定于所述底座上。
2. 根據(jù)權利要求1所述的雙缸液壓打包機，其特征在于所述液壓缸與前后開門式打包箱之間設有液壓缸行程控制系統(tǒng)。
3. 根據(jù)權利要求2所述的雙缸液壓打包機，其特征在于所述液壓缸行程控制系統(tǒng)包括設置于橫梁上的豎直控制桿和設置于前后開門式打包箱外側的行程開關，所述豎直控制桿上設有控制行程開關觸發(fā)的觸發(fā)結構。
4. 根據(jù)權利要求3所述的雙缸液壓打包機，其特征在于所述觸發(fā)結構為設置于豎直控制桿上的上、下兩個觸發(fā)突起體。
5. 根據(jù)權利要求1、 2、 3或4所述的雙缸液壓打包機，其特征在于所述前后開門式打包箱的底部設有計量裝置。
6. 根據(jù)權利要求5所述的雙缸液壓打包機，其特征在于所述執(zhí)行單元包括兩個垂直于底座設置的液壓缸，兩液壓缸活塞桿的伸出端與一橫梁相固連，所述橫梁上設有帶繩槽的壓板。
7. 根據(jù)權利要求6所述的雙缸液壓打包機，其特征在于所述底座的下方設有行走輪。
8. 根據(jù)權利要求7所述的雙缸液壓打包機，其特征在于所述驅動控制單元的外側罩設有防護罩，防護罩上設有散熱孔。
9. 根據(jù)權利要求8所述的雙缸液壓打包機，其特征在于所述前后開門式打包箱的前、后開門均為上下兩開門結構。
專利摘要本實用新型涉及一種雙缸液壓打包機，包括底座，底座上固定有前后開門式打包箱、壓板機構及驅動壓板機構的液壓驅動系統(tǒng)，該液壓驅動系統(tǒng)由相互連通的液壓缸和驅動控制單元組成，所述驅動控制單元包括通過油管順次連接的油箱、油泵及閥組，所述驅動控制單元設置于前后開門式打包箱的左側或右側且固定于所述底座上。上述方案的雙缸液壓打包機，其驅動控制單元設置于前后開門式打包箱非開門的一側，這樣就降低了前后開門式打包箱底面的高度，由于前后開門式打包箱底面高度的降低，則打包好的物品可以很方便的從打包箱內拉出，同時也降低了操作者的勞動強度。
文檔編號B30B15/16GK201427395SQ20092009072
公開日2010年3月24日 申請日期2009年6月11日 優(yōu)先權日2009年6月11日
發(fā)明者張水恩 申請人:許昌縣煙草機械廠