專利名稱：叉車下艙抬吊專用屬具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于裝卸工具技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種叉車下艙抬吊專用屬具。
背景技術(shù)：
型鋼(包括角鋼、槽鋼、工字鋼、輕軌、扁鋼、圓鋼)是港口裝卸的重要貨種之一。 以往此類貨物的艙內(nèi)腰窩作業(yè)采用如下方案
由兩部叉車托起一組型鋼，同步進(jìn)行水平運輸至碼垛位置，同時抬升叉齒至適當(dāng)高 度，進(jìn)車至適當(dāng)位置，降低叉齒將型鋼放在木格，在放在木格上時使每層貨物之間留有 一定空間，便于叉齒的進(jìn)出，然后倒車抽出叉齒，即完成一次碼垛作業(yè)。此種裝卸方式 存在如下缺陷
1、 使用兩部叉車進(jìn)行作業(yè)，顯然在機械配備上浪費了一部機械，同時增加了能源的 消耗。
2、 使用兩部叉車進(jìn)行作業(yè)，對叉車司機的操作水平要求很高，由于叉車司機的熟練 程度存在差異，另外夜間作業(yè)中的視線不佳，因此很難保證裝卸作業(yè)的安全、質(zhì)量和效 率。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用安全方便、 可提高工作效率的叉車下艙抬吊專用屬具。
本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是-
一種叉車下艙抬吊專用屬具，包括吊具主體和兜吊式鏈鉤，其特征在于所述的吊 具主體包括吊梁，吊梁的兩端固裝有吊耳板，吊梁下端固裝的插齒箱體，兜吊式鏈鉤安 裝在吊梁兩端的吊耳板上，兜吊式鏈鉤主要包括鏈條和吊鉤，鏈條通過卸扣安裝在吊耳 板上，吊鉤的上端連接一個卸扣，卸扣通過另一個卸扣連接吊耳板。
本實用新型還可以采用如下技術(shù)措施-
所述插齒箱體的上端與吊梁之間設(shè)有加強板。
本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是由于本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)，因此本實用 新型具有以下優(yōu)點
1、型鋼艙內(nèi)腰窩作業(yè)中，叉車可將叉齒插入本實用新型的叉齒箱體，保證本實用新型與叉齒間不會發(fā)生橫向移動。
2、 使用鏈條進(jìn)行型鋼兜吊作業(yè)，相比使用鋼絲繩扣，不易因為型鋼的棱角硌軋而發(fā) 生變形，使用壽命長，而且鏈條的一端可直接掛在吊鉤上，操作方便。
3、 使用本實用新型進(jìn)行型鋼艙內(nèi)腰窩作業(yè)，只用一臺叉車即可完成原先兩臺叉車的 作業(yè)量，避免了由于兩名叉車司機的操作不同步帶來的一系列問題。既保證了安全、質(zhì) 量和效率，又節(jié)省了能源消耗、降低成本。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1中A向結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、吊具主體、1-1、吊梁；1-2、吊耳板；1-3、叉齒箱體；1-4、加強板；2、 兜吊式鏈鉤；2-1、鏈條、2-2吊鉤;3a、 3b、 3c、卸扣。
具體實施方式
為能進(jìn)一步了解本實用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合
附圖詳細(xì)說明如下
請參閱圖1和圖2， 一種叉車下艙抬吊專用屬具，包括吊具主體1和兜吊式鏈鉤2，
其中所述的吊具主體1包括吊梁1-1，吊梁1-1的兩端固裝有吊耳板1-2，吊梁l-l下端 固裝的插齒箱體1-3，為了加強插齒箱體1-3的強度，在插齒箱體1-3的上端與吊梁1-1 之間設(shè)有加強板l-4;所述兜吊式鏈鉤2安裝在吊梁1-1的兩端的吊耳板l-2上，兜吊式 鏈鉤2主要包括鏈條2-1和吊鉤2-2，鏈條2-1通過卸扣3a安裝在吊耳板1-2上，吊鉤1-1 的上端連接一個卸扣3b，卸扣3b通過另一個卸扣3c連接吊耳板1-2。
使用本實用新型進(jìn)行抬吊作業(yè)時，只需將被吊運的型鋼兜在鏈條內(nèi)，鏈條繞過被吊 運型鋼后掛在吊鉤上，這樣就可以通過叉車進(jìn)行吊運，因此本實用新型具有以下憂點
1、 型鋼艙內(nèi)腰窩作業(yè)中，叉車可將叉齒插入本實用新型的叉齒箱體，保證本實用新 型與叉齒間不會發(fā)生橫向移動。
2、 使用鏈條進(jìn)行型鋼兜吊作業(yè)，相比使用鋼絲繩扣，不易因為型鋼的棱角硌軋而發(fā) 生變形，使用壽命長，而且鏈條的一端可直接掛在吊鉤上，操作方便。
3、 使用本實用新型進(jìn)行型鋼艙內(nèi)腰窩作業(yè)，只用一臺叉車即可完成原先兩臺叉車的 作業(yè)量，避免了由于兩名叉車司機的操作不同步帶來的一系列問題。既保證了安全、質(zhì) 量和效率，又節(jié)省了能源消耗。
權(quán)利要求1.一種叉車下艙抬吊專用屬具，包括吊具主體和兜吊式鏈鉤，其特征在于所述的吊具主體包括吊梁，吊梁的兩端固裝有吊耳板，吊梁下端固裝的插齒箱體，兜吊式鏈鉤安裝在吊梁兩端的吊耳板上，兜吊式鏈鉤主要包括鏈條和吊鉤，鏈條通過卸扣安裝在吊耳板上，吊鉤的上端連接一個卸扣，卸扣通過另一個卸扣連接吊耳板。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的叉車下艙抬吊專用屬具，其特征在于所述插齒箱體的上端與吊梁之間設(shè)有加強板。
專利摘要本實用新型涉及一種叉車下艙抬吊專用屬具，包括吊具主體和兜吊式鏈鉤，其特征在于所述的吊具主體包括吊梁，吊梁的兩端固裝有吊耳板，吊梁下端固裝的插齒箱體，兜吊式鏈鉤安裝在吊梁兩端的吊耳板上，兜吊式鏈鉤主要包括鏈條和吊鉤，鏈條通過卸扣安裝在吊耳板上，吊鉤的上端連接一個卸扣，卸扣通過另一個卸扣連接吊耳板，因此本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用安全方便、提高工作效率等優(yōu)點，同時又節(jié)省了能源消耗、降低成本。
文檔編號B66F9/18GK201386002SQ20092009576
公開日2010年1月20日 申請日期2009年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月5日
發(fā)明者喬建民, 楊宗玖, 桑東茂, 趙金慶, 君 郭 申請人:天津港第四港埠有限公司