專利名稱：電動(dòng)吊運(yùn)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于樓房空中吊運(yùn)重物時(shí)用的電動(dòng)吊運(yùn)機(jī)。
技術(shù)背景 傳統(tǒng)方法是吊運(yùn)支臂吊運(yùn)貨物，起吊設(shè)備向樓上運(yùn)重物時(shí)受普通住宅窗戶尺寸的 限制，吊運(yùn)貨物的支臂無法旋轉(zhuǎn)向室內(nèi)，其受力部位在陽臺(tái)很不安全，吊運(yùn)物體不能太重。
發(fā)明內(nèi)容 本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠改變?cè)行D(zhuǎn)支臂吊運(yùn)結(jié)構(gòu)，使之不受窗戶尺
寸限制，即能節(jié)省人力又可以節(jié)省費(fèi)用的電動(dòng)吊運(yùn)機(jī)。 上述的目的通過以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn) 電動(dòng)吊運(yùn)機(jī)，其組成包括主梁跑道，所述的主梁跑道連接頂棚支柱，所述的主梁 跑道連接吊運(yùn)控制箱，所述的主梁跑道連接吊梁架，所述的主梁跑道的最前端有吊重器。 所述的電動(dòng)吊運(yùn)機(jī)，所述的頂棚支柱與所述的主梁跑道通過連接件固定，所述的 頂棚支柱上裝有千斤頂。 所述的電動(dòng)吊運(yùn)機(jī)，所述的吊運(yùn)控制箱內(nèi)有單項(xiàng)減速電機(jī)及其控制開關(guān)和離合 器，所述的吊運(yùn)控制箱連接有跑車，所述的跑車通過繩索連接吊重器。 所述的電動(dòng)吊運(yùn)機(jī)，所述的吊梁架包括安裝在所述的主梁跑道兩側(cè)的頂梁柱，所 述的頂梁柱上端連接勾梁架，所述的勾梁架連接拉桿和斜支桿，所述的拉桿下方通過連接 架和所述的主梁跑道連接，所述的頂梁柱和斜支桿上均裝有千斤頂。 所述的電動(dòng)吊運(yùn)機(jī)，所述的吊梁架包括安裝在所述的主梁跑道兩側(cè)的頂梁柱，所
述的頂梁柱上端連接勾梁架，所述的勾梁架連接拉桿和斜支桿，所述的拉桿下方通過吊環(huán)
連接架和所述的主梁跑道連接，所述的頂梁柱和斜支桿上均裝有千斤頂，所述的斜支桿下
端固定有兩根寬度支架。 本實(shí)用新型的有益效果 1.本實(shí)用新型采用的是固定支臂直拉式吊運(yùn)結(jié)構(gòu)改變了現(xiàn)有的旋轉(zhuǎn)支臂吊運(yùn)結(jié) 構(gòu)的吊運(yùn)設(shè)備。 2.本實(shí)用新型更加適用于普通住宅樓房，而且不受窗戶尺寸的限制，其支撐受力
部位不在陽臺(tái)，不會(huì)對(duì)陽臺(tái)的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生危害。 3.本實(shí)用新型吊運(yùn)重量最多可達(dá)300公斤/次。
4.
附圖1為本產(chǎn)品的俯視圖。 附圖2為本產(chǎn)品的主視圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1 : 電動(dòng)吊運(yùn)機(jī)，其組成包括主梁跑道1，所述的主梁跑道1連接頂棚支柱12，所述的 主梁跑道1連接吊運(yùn)控制箱3，所述的主梁跑道1連接吊梁架IO，所述的主梁跑道1的最前 端有吊重器14。 實(shí)施例2: 實(shí)施例1所述的電動(dòng)吊運(yùn)機(jī)，所述的頂棚支柱與所述的主梁跑道通過連接件固
定，所述的頂棚支柱上裝有千斤頂。
實(shí)施例3 : 實(shí)施例1或2所述的電動(dòng)吊運(yùn)機(jī)，所述的吊運(yùn)控制箱內(nèi)有單項(xiàng)減速電機(jī)及其控制
開關(guān)和離合器，所述的吊運(yùn)控制箱連接有跑車，所述的跑車通過繩索連接吊重器。
實(shí)施例4 : 上述的實(shí)施例所述的電動(dòng)吊運(yùn)機(jī)，所述的吊梁架包括安裝在所述的主梁跑道兩側(cè) 的頂梁柱，所述的頂梁柱上端連接勾梁架，所述的勾梁架連接拉桿和斜支桿，所述的拉桿下 方通過吊環(huán)連接架和所述的主梁跑道連接，所述的頂梁柱和斜支桿上均裝有千斤頂。
權(quán)利要求一種電動(dòng)吊運(yùn)機(jī)，其組成包括主梁跑道，其特征是所述的主梁跑道連接頂棚支柱，所述的主梁跑道連接吊運(yùn)控制箱，所述的主梁跑道連接吊梁架，所述的主梁跑道的最前端有吊重器。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)吊運(yùn)機(jī)，其特征是所述的頂棚支柱與所述的主梁跑道通過連接件固定，所述的頂棚支柱上裝有千斤頂。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)吊運(yùn)機(jī)，其特征是所述的吊運(yùn)控制箱內(nèi)有單項(xiàng)減速電機(jī)及其控制開關(guān)和離合器，所述的吊運(yùn)控制箱連接有跑車，所述的跑車通過繩索連接吊重器。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)吊運(yùn)機(jī)，其特征是所述的吊梁架包括安裝在所述的主梁跑道兩側(cè)的頂梁柱，所述的頂梁柱上端連接勾梁架，所述的勾梁架連接拉桿和斜支桿，所述的拉桿下方通過連接架和所述的主梁跑道連接，所述的頂梁柱和斜支桿上均裝有千斤頂。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)吊運(yùn)機(jī)，其特征是所述的吊梁架包括安裝在所述的主梁跑道兩側(cè)的頂梁柱，所述的頂梁柱上端連接勾梁架，所述的勾梁架連接拉桿和斜支桿，所述的拉桿下方通過吊環(huán)連接架和所述的主梁跑道連接，所述的頂梁柱和斜支桿上均裝有千斤頂，所述的斜支桿下端固定有兩根寬度支架。
專利摘要電動(dòng)吊運(yùn)機(jī)，傳統(tǒng)方法是吊運(yùn)支臂吊運(yùn)貨物，起吊設(shè)備向樓上運(yùn)重物時(shí)受普通住宅窗戶尺寸的限制，吊運(yùn)貨物的支臂無法旋轉(zhuǎn)向室內(nèi)，其受力部位在陽臺(tái)很不安全，吊運(yùn)物體不能太重。電動(dòng)吊運(yùn)機(jī)，其組成包括主梁跑道(1)，所述的主梁跑道(1)連接頂棚支柱(12)，所述的主梁跑道(1)連接吊運(yùn)控制箱(3)，所述的主梁跑道(1)連接吊梁架(10)，所述的主梁跑道(1)的最前端有吊重器(14)。本實(shí)用新型應(yīng)用于向樓房高層搬運(yùn)重物用。
文檔編號(hào)B66C19/00GK201458584SQ20092010022
公開日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月24日
發(fā)明者董金貴 申請(qǐng)人:董金貴