專利名稱：叉車門架分級調(diào)速裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電動叉車，具體是一種叉車門架分級調(diào)速裝置。
背景技術：
隨著社會的發(fā)展，人們對安全意識越來越高，要求工作效率不斷提高。目前市場上使用的堆高系列叉車，其工作高度可以達到9米。貨叉將貨物提升到這樣高度，對門架的提升速度控制提出了新的要求，這將直接影響叉車提升貨物的能力大小和平穩(wěn)性、安全性。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是提供一種叉車門架分級調(diào)速裝置。 本實用新型是在門架的兩根對應的導軌上固定設置有高度傳感器，高度傳感器與
可編程控制器的輸入端信號連接，可編程控制器一個輸出端與顯示器信號連接，可編程控
制器另一個輸出端與調(diào)速電路信號連接，調(diào)速電路與驅(qū)動電機信號連接。 本實用新型通過高度傳感器監(jiān)測門架的提升高度，高度傳感器信號經(jīng)可編程控制
器處理后間調(diào)節(jié)門架的升降速度，保證了貨物裝載的安全性與穩(wěn)定性。

圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如圖l，叉車門架分級調(diào)速裝置是在門架的兩根對應的導軌1頂部固定設置有高度傳感器2，高度傳感器2與可編程控制器3的輸入端信號連接，可編程控制器3 —個輸出端與顯示器4信號連接，可編程控制器另一個輸出端與調(diào)速電路5信號連接，調(diào)速電路5與驅(qū)動電機6信號連接。 操作人員通過顯示器能直接了解當前門架所在高度，可編程控制器對門架的最大提升高度進行分級，一般分為三級基本能保障貨物裝載穩(wěn)定性的要求。門架在最低的時候，可編程控制器根據(jù)當前的傳感器信號選取當前的門架運行速度為快，門架在中位附近時，可編程控制器根據(jù)當前的傳感器信號選取當前的門架運行速度為中速，門架接近高位時，可編程控制器根據(jù)當前的傳感器信號選取當前的門架運行速度為低速。
權利要求叉車門架分級調(diào)速裝置，包括高度傳感器、顯示器、可編程控制器，其特征在于叉車門架的兩根對應的導軌上固定設置有高度傳感器，高度傳感器與可編程控制器的輸入端信號連接，可編程控制器一個輸出端與顯示器信號連接，可編程控制器另一個輸出端與調(diào)速電路信號連接，調(diào)速電路與驅(qū)動電機信號連接。
專利摘要本實用新型涉及一種叉車門架分級調(diào)速裝置。目前市場上使用的堆高系列叉車的門架提升速度難以控制，存在安全隱患。本實用新型是在門架的兩根對應的導軌上固定設置有高度傳感器，高度傳感器與可編程控制器的輸入端信號連接，可編程控制器一個輸出端與顯示器信號連接，可編程控制器另一個輸出端與調(diào)速電路信號連接，調(diào)速電路與驅(qū)動電機信號連接。本實用新型通過高度傳感器監(jiān)測門架的提升高度，高度傳感器信號經(jīng)可編程控制器處理后間調(diào)節(jié)門架的升降速度，保證了貨物裝載的安全性與穩(wěn)定性。
文檔編號B66F9/24GK201458672SQ20092012391
公開日2010年5月12日 申請日期2009年7月6日 優(yōu)先權日2009年7月6日
發(fā)明者吳金賢, 唐一波, 潘呈, 陳春 申請人:杭州浙力叉車集團有限公司