專利名稱：多用途液壓升降裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉一種多用途液壓升降裝置。
背景技術(shù)：
中國(guó)專利文獻(xiàn)CN2848627公開了一種垂直液壓升降尾板，包括框 架、翻板、翻板油缸、垂直升降油缸、電控箱、液壓系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)是 所述框架包括外框架和內(nèi)框架，其中內(nèi)框架設(shè)置在外框架內(nèi)，內(nèi)框架 的側(cè)面通過輪軸安裝有滾輪，該滾輪與外框架的內(nèi)壁接觸；翻板的里 端與內(nèi)框架的下端鉸接，翻板的側(cè)邊與內(nèi)框架之間連接有翻板油缸， 內(nèi)框架與外框架之間連接有垂直升降油缸，其中翻板油缸和垂直升降 油缸受液壓系統(tǒng)控制。這種垂直液壓升降尾板，存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障 點(diǎn)多的缺陷。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、故障點(diǎn)少的多用途液壓升降 裝置。 '
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)一種多用途液壓升降裝置，包括一對(duì)升 降機(jī)構(gòu)、 一對(duì)翻板機(jī)構(gòu)、 一對(duì)吊臂和一對(duì)旋轉(zhuǎn)支座，以及一塊面板、 一套液 壓機(jī)構(gòu)和一個(gè)操作控制盒；
其中，每個(gè)所述升降機(jī)構(gòu)包括底座、上力臂、下力臂、連接臂和升降油 缸，所述上力臂與下力臂平行，底座的斜邊與連接臂平行構(gòu)成一個(gè)平行四邊 形，在平行四邊形的四角分別設(shè)置一個(gè)活動(dòng)銷軸，所述升降油缸的兩端斜向
活動(dòng)設(shè)置在平行四邊形的一對(duì)角上；
在每根所述下力臂外端的銷軸上活動(dòng)連接有一根吊臂，在所述吊臂下端設(shè)有一個(gè)旋轉(zhuǎn)支座〃 每個(gè)旋轉(zhuǎn)支座與所述面板固定連接；
每個(gè)所述翻板機(jī)構(gòu)包括翻板油缸及上、下銷軸，所述上銷軸設(shè)置在所述 吊臂上方，所述下銷軸設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)支座上，所述翻板油缸的上端活動(dòng)連 接在上銷軸上，所述翻板油缸的下端活動(dòng)設(shè)置在下銷軸上；
所述液壓機(jī)構(gòu)包括液壓泵及與所述升降油缸、翻板油缸連接的液壓管， 所述操作控制盒控制液壓機(jī)構(gòu)工作。
作為對(duì)本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述吊臂為一凹槽形，所述翻板油缸設(shè)置在 凹槽內(nèi)，以利收攏吋，所述翻板油缸隱藏在凹槽內(nèi)。
作為對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述上力臂和下力臂為凹槽形，上力 臂的凹槽與下力臂的凹槽相對(duì)，以利收攏時(shí)，所述升降油缸隱藏在凹槽內(nèi)。
本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、故障點(diǎn)少的優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型廣泛適用于改 做汽車尾板，或用于物流行業(yè)中作為升降裝卸貨物的升降裝置。


圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1收攏后的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是圖2的翻板機(jī)構(gòu)張開后的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是圖3中的升降機(jī)構(gòu)張開后的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是圖2的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明
請(qǐng)參見圖l，圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖l所 揭示地是一種多用途液壓升降裝置，包括一對(duì)升降機(jī)構(gòu)1，其中一個(gè)為左升降機(jī)構(gòu)，另一個(gè)為右升降機(jī)構(gòu)，每個(gè)所述升降機(jī)構(gòu)1包括底座11、上力臂
12、下力臂13、連接臂14和升降油缸15，所述上力臂12與下力臂13平行， 底座11的斜邊111與連接臂14平行構(gòu)成一個(gè)平行四邊形，在平行四邊形的 四角分別設(shè)置一個(gè)活動(dòng)銷軸16，所述升降油缸15的上端與平行四邊形的右 上角的銷軸16活動(dòng)連接，升降油缸15的下端與平行四邊形的左下角的銷軸 16活動(dòng)連接；在每根所述下力臂13外端的銷軸16上活動(dòng)連接有一根吊臂 17，在所述吊臂17下端設(shè)有一個(gè)旋轉(zhuǎn)支座18，每個(gè)旋轉(zhuǎn)支座18與所述面板 19的上平面固定連接；每個(gè)所述翻板機(jī)構(gòu)20包括翻板油缸21及上、下銷軸 22、 23，所述上銷軸22設(shè)置在所述吊臂17上方，所述下銷軸23設(shè)置在所 述旋轉(zhuǎn)支座18上，所述翻板油缸21的上端活動(dòng)連接在上銷軸22上，所述 翻板油缸21的下端活動(dòng)設(shè)置在下銷軸23上；所述液壓機(jī)構(gòu)24包括液壓泵 241及與所述升降油缸15、翻板油缸21連接的液壓管242，所述操作控制盒 25控制液壓機(jī)構(gòu)24工作。
在本實(shí)施例中，所述吊臂17為一凹槽形，所述翻板油缸21設(shè)置在凹槽 內(nèi)，以利收攏時(shí)，所述翻板油缸21隱藏在凹槽內(nèi)。所述上力臂12和下力臂 13也為凹槽形，上力臂12的凹槽與下力臂13的凹槽相對(duì)，以利收攏時(shí)，所 述升降油缸隱藏15'在凹槽內(nèi)。
請(qǐng)參見圖2至圖5，圖2至圖5是本實(shí)用新型各種使用狀態(tài)示意圖。 本實(shí)用新型在未使用時(shí)，其狀態(tài)如圖2和圖5所示，升降油缸和翻板油缸 均處理收攏狀態(tài)，則面板19被提升上最高位置，有呈收攏狀態(tài)；圖3中 翻板油缸處地伸開狀態(tài)，則面板19被放平；圖4中的升降油缸和翻板油 缸均處于伸開狀態(tài)，則面板19處于最低位，并被放平。
權(quán)利要求1.一種多用途液壓升降裝置，其特征在于包括一對(duì)升降機(jī)構(gòu)、一對(duì)翻板機(jī)構(gòu)、一對(duì)吊臂和一對(duì)旋轉(zhuǎn)支座，以及一塊面板、一套液壓機(jī)構(gòu)和一個(gè)操作控制盒；其中，每個(gè)所述升降機(jī)構(gòu)包括底座、上力臂、下力臂、連接臂和升降油缸，所述上力臂與下力臂平行，底座的斜邊與連接臂平行構(gòu)成一個(gè)平行四邊形，在平行四邊形的四角分別設(shè)置一個(gè)活動(dòng)銷軸，所述升降油缸的兩端斜向活動(dòng)設(shè)置在平行四邊形的一對(duì)角上；在每根所述下力臂外端的銷軸上活動(dòng)連接有一根吊臂，在所述吊臂下端設(shè)有一個(gè)旋轉(zhuǎn)支座，每個(gè)旋轉(zhuǎn)支座與所述面板固定連接；每個(gè)所述翻板機(jī)構(gòu)包括翻板油缸及上、下銷軸，所述上銷軸設(shè)置在所述吊臂上方，所述下銷軸設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)支座上，所述翻板油缸的上端活動(dòng)連接在上銷軸上，所述翻板油缸的下端活動(dòng)設(shè)置在下銷軸上；所述液壓機(jī)構(gòu)包括液壓泵及與所述升降油缸、翻板油缸連接的液壓管，所述操作控制盒控制液壓機(jī)構(gòu)工作。
2. 如權(quán)利要求1所述的多用途液壓升降裝置，其特征在于所述吊 臂為一凹槽形，所述翻板油缸設(shè)置在凹槽內(nèi)，以利收攏時(shí)，所述翻板 油缸隱藏在凹槽內(nèi)。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的多用途液壓升降裝置，其特征在于所 述上力臂和下力臂為凹槽形，上力臂的凹槽與下力臂的凹槽相對(duì)，以 利收攏時(shí)，所述升降油缸隱藏在凹槽內(nèi)。
專利摘要一種多用途液壓升降裝置，包括升降機(jī)構(gòu)、翻板機(jī)構(gòu)、吊臂和旋轉(zhuǎn)支座，面板、液壓機(jī)構(gòu)和操作控制盒；所述升降機(jī)構(gòu)包括平行設(shè)置的構(gòu)成平行四邊形的底座、上力臂、下力臂、連接臂，升降油缸的兩端斜向活動(dòng)設(shè)置在平行四邊形的對(duì)角上；在每根所述下力臂外端的銷軸上活動(dòng)連接有一根吊臂，在所述吊臂下端設(shè)有一個(gè)旋轉(zhuǎn)支座，每個(gè)旋轉(zhuǎn)支座與所述面板固定連接；所述翻板機(jī)構(gòu)包括翻板油缸及上、下銷軸，所述翻板油缸活動(dòng)連接在上、下銷軸之間；所述液壓機(jī)構(gòu)包括液壓泵及與所述升降油缸、翻板油缸連接的液壓管，所述操作控制盒控制液壓機(jī)構(gòu)工作。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、故障點(diǎn)少的優(yōu)點(diǎn)。廣泛適用于改做汽車尾板，或用于物流行業(yè)中作為升降裝卸貨物的升降裝置。
文檔編號(hào)B66F9/00GK201351100SQ20092013008
公開日2009年11月25日 申請(qǐng)日期2009年2月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月19日
發(fā)明者玲 黃 申請(qǐng)人:深圳市海格力士實(shí)業(yè)有限公司