專利名稱：一種水平式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備用液壓升降機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及水平式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備中的液壓升降機(jī)械。
背景技術(shù)：
目前，在環(huán)衛(wèi)部門中逐步推廣的地下密封型水平式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備，因其升降 行程長、載重量大，用何種方式實(shí)現(xiàn)其快速平穩(wěn)地升降，一直是設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)探討的問題。 現(xiàn)有的如箱下的雙剪叉和多只多級(jí)伸縮液壓缸的升降機(jī)構(gòu)、箱上的橋式起重升降機(jī)構(gòu)和 箱下有二只以上多級(jí)伸縮液壓缸直接舉升、箱上加立柱導(dǎo)向的升降機(jī)構(gòu)等等，各有各的特 點(diǎn)，但不是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)高，就是平穩(wěn)性差或視覺障礙多。所以，不斷探索和使用新的液壓 升降機(jī)構(gòu)，是降低產(chǎn)品造價(jià)、提高設(shè)備性能和市場普及率的一項(xiàng)重要工作。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)地下密封型水平式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備結(jié)構(gòu)尺寸相對(duì)
較長的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、同步性好的剪叉式液壓升降機(jī)構(gòu)。 本實(shí)用新型解決其問題的技術(shù)方案是將四根剪叉臂兩兩相對(duì)，在其中孔位置處
交叉連接，形成單剪叉；位于內(nèi)側(cè)的剪叉臂，用一上一下二根短聯(lián)接管和螺紋聯(lián)接件前后支
撐聯(lián)接；位于外側(cè)的剪叉臂，用一上一下二根長聯(lián)接管和螺紋聯(lián)接件前后支撐聯(lián)接。四只均
為單活塞桿的液壓缸，其兩端分別與二根長聯(lián)接管中的短力臂和二根短聯(lián)接管中的長力臂
端部相連接，相對(duì)于升降部件中剪叉臂的中孔軸線，左右各二只，平行地向左或向右的一個(gè)
方向傾斜式分布，活塞桿伸出的方向相同或相反均可。升降部件中位于上方有端孔的剪叉
臂兩端分別與二只上鉸座相連接，有滾輪的剪叉臂兩端分別與上面的二根導(dǎo)軌相連接；位
于下方有端孔的剪叉臂兩端分別與底盤上的下鉸座相連接，有滾輪的剪叉臂兩端分別與底
盤中邊框的前后兩邊相連接，成為一個(gè)功能構(gòu)件。 本實(shí)用新型采用單剪叉式的升降部件，鉸接點(diǎn)少，結(jié)構(gòu)變形小。四只單活塞桿的液 壓缸，左右各二只，相對(duì)于升降部件中剪叉臂的中孔軸線平行地向一個(gè)方向傾斜式分布；可 以從根本上避免了多級(jí)伸縮油缸在變徑時(shí)出現(xiàn)的不同步現(xiàn)象，提高液壓剪叉式升降機(jī)構(gòu)工 作的平穩(wěn)性。由于結(jié)構(gòu)簡單，零部件數(shù)量較少，不僅可以提高產(chǎn)品的可靠性，還可以降低生 產(chǎn)和使用成本，提高產(chǎn)品的競爭能力。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)介紹本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式


圖1是本實(shí)用新型主體結(jié)構(gòu)的平面剖視圖。 圖2是本實(shí)用新型左視放大圖。 圖3是本實(shí)用新型剪叉臂部件的D-D剖視放大圖。 圖4是本實(shí)用新型剪叉臂與剪叉臂交叉聯(lián)接處E-E剖視放大圖。 圖5是本實(shí)用新型液壓缸與長力臂聯(lián)接處F-F剖視放大圖。[0012] 附圖中標(biāo)號(hào)所示的零部件名稱如下 1、上鉸座，2、導(dǎo)軌，3、剪叉臂，4、短聯(lián)接管，5、長力臂，6、液壓缸，7、限位柱，8、長聯(lián) 接管，9、短力臂，10、滾輪，11、邊框，12、內(nèi)撐桿，13、下鉸座，14、聯(lián)接法蘭，15、螺紋聯(lián)接件， 16、加厚法蘭，17、加強(qiáng)板，18、襯管，19、螺紋聯(lián)接件，20、管軸，21 、鉸軸，22、平墊圈，23、圓螺 母，24、銷軸，25、平墊圈，26、開口銷，A、底盤，B、升降部件，C、壓縮儲(chǔ)存箱。
具體實(shí)施方式本實(shí)用新型由底盤(A)、升降部件(B)、液壓缸(6)、上鉸座(1)、導(dǎo)軌(2)和多種聯(lián) 接件所組成。圖1、圖2和圖3中 底盤(A)采用槽鋼或矩形鋼管焊成長方形的邊框(11)，中間焊有數(shù)根用槽鋼或矩 形鋼管制成的內(nèi)撐桿(12)，在其一端的兩角處焊有二只下鉸座(13)，在靠近兩端的兩側(cè)邊 框(11)和內(nèi)撐桿(12)上分別焊有四根用槽鋼或鋼管制做的限位柱(7)。邊框(11)中間 的數(shù)根內(nèi)撐桿(12)中，有二根分別靠近邊框(11)的兩端，用于固定二只下鉸座(13)和用 來支撐內(nèi)側(cè)剪叉臂(3)的二根限位柱(7)。四根限位柱(7)的上端隨剪叉臂(3)的角度向 內(nèi)傾斜，并用鋼板封口 ；其位置與升降部件(B)中的四根剪叉臂(3)所在的位置相對(duì)應(yīng)，在 升降部件(B)下降至最低位置時(shí)，托住四根剪叉臂(3)，以避免其它零部件長時(shí)間受壓時(shí)變 形。上鉸座(1)和下鉸座(13)均用鋼板切割加工而成；結(jié)構(gòu)是在其底板上面焊有兩塊直立 的側(cè)板，上面鉆孔，兩邊焊有加強(qiáng)筋，用于連接剪叉臂(3)。 升降部件(B)是單剪叉結(jié)構(gòu)，包括四根剪叉臂(3) 、二根短聯(lián)接管(4) 、二根長聯(lián)接 管(8)和多種聯(lián)接件。四根剪叉臂(3)均采用大規(guī)格尺寸的矩形鋼管制作，在其一端和中 間鉆有連接的孔，孔中均焊有襯管(18)，以增強(qiáng)其耐磨性能；在中間孔的一側(cè)，焊有一塊長 方形的加強(qiáng)板(17)，以增加其抗彎能力；在與短聯(lián)接管(4)和長聯(lián)接管(8)的聯(lián)接處，各焊 有一塊加厚法蘭(16)，以增加其壁厚；加厚法蘭(16)及其剪叉臂(3)的相關(guān)部位加工有數(shù) 只均布螺紋孔，用于前后支撐聯(lián)接；在剪叉臂(3)的另一端，裝有用螺紋聯(lián)接件(19)固定的 管軸(20)和依靠磨擦力旋轉(zhuǎn)的滾輪(IO)，用于升降時(shí)調(diào)節(jié)剪叉的角度。短聯(lián)接管(4)和長 聯(lián)接管(8)的兩端均焊有一片聯(lián)接法蘭(14)，聯(lián)接法蘭(14)上加工有數(shù)只均布的聯(lián)接孔， 用與剪叉臂(3)中加厚法蘭(16)的聯(lián)接；在靠近短聯(lián)接管(4)的兩端，對(duì)稱地焊有四塊長 力臂(5);在靠近長聯(lián)接管(8)的兩端，對(duì)稱地焊有四塊短力臂(9)，用于連接液壓缸(6)。 由于短聯(lián)接管(4)上焊的是長力臂(5)，所以所受的力矩較大，因此二根短聯(lián)接管(4)的直 徑或壁厚要大于二根焊有短力臂(9)的長聯(lián)接管(8)，以增加其抗扭轉(zhuǎn)能力。裝配時(shí)，將四 根剪叉臂(3)兩兩相對(duì)，在其中孔位置處交叉連接，形成單剪叉；位于內(nèi)側(cè)的剪叉臂(3)，用 一上一下二根短聯(lián)接管(4)和螺紋聯(lián)接件(15)前后支撐聯(lián)接，位于外側(cè)的剪叉臂(3)，用一 上一下二根長聯(lián)接管(8)和螺紋聯(lián)接件(15)前后支撐聯(lián)接，以提高其整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。 升降部件(B)中位于頂部有端孔的剪叉臂(3)的兩端分別與二只上鉸座(1)相連接，有滾 輪(10)的剪叉臂(3)的兩端分別與頂部的二根導(dǎo)軌(2)相連接；位于底部有端孔的剪叉臂 (3)的兩端分別與底盤(A)上的下鉸座(13)相連接，有滾輪(10)的剪叉臂(3)的兩端分別 與底盤(A)中邊框(11)的前后兩邊相連接。二只上鉸座(1)和二根導(dǎo)軌(2)，可用螺紋聯(lián) 接件、也可用焊接的方法與位于頂部的壓縮儲(chǔ)存箱(C)相聯(lián)接。形成升降部件(B) —端相 對(duì)固定，另一端依靠滾輪在底盤(A)和壓縮儲(chǔ)存箱(C)之間運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)構(gòu)件隨著剪叉角度地變化進(jìn)行升降的功能。 四只均為單活塞桿的液壓缸(6)，其兩端分別與短聯(lián)接管(4)中的長力臂(5)和長 聯(lián)接管(8)中的短力臂(9)的端部相連接，相對(duì)于升降部件(B)中剪叉臂(3)的中軸線，左 右各二只，平行地向左或向右的一個(gè)方向傾斜式分布；其傾斜方向決定于四根剪叉臂(3) 相互之間內(nèi)外和上下的連接位置。左右相鄰的二只液壓缸中，活塞桿伸出的方向無論是相 同或是相反，均有同樣的工作效果。液壓缸(6)的這種平行和傾斜的布置方式，能較好的解 決單活塞桿液壓缸上升時(shí)行程不夠、下降時(shí)缸體偏長和容易相互碰撞的矛盾。 本實(shí)用新型中，用于連接各零部件的聯(lián)接件形式可以多樣多樣。圖4和圖5中所 示的實(shí)施例中，在剪叉臂(3)的中孔交叉連接處和剪叉臂(3)的端孔與上鉸座(1)、下鉸座 (13)的連接處，均采用一端是扁圓柱頭，一端是螺桿的鉸軸(21)以及平墊圈(22)和雙層的 圓螺母(23)進(jìn)行連接；四只液壓缸(6)的兩端與短聯(lián)接管(4)中的長力臂(5)和長聯(lián)接管 (8)中的短力臂(9)的端部連接處，均采用的國家標(biāo)準(zhǔn)中B型的銷軸(24)、平墊圈(25)和 開口銷(26)進(jìn)行連接，以提高連接的可靠性和產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化水平。
權(quán)利要求一種水平式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備用液壓升降機(jī)構(gòu)，由底盤(A)、升降部件(B)、液壓缸(6)、上鉸座(1)、導(dǎo)軌(2)和多種聯(lián)接件所組成，其特征是將四根剪叉臂(3)兩兩相對(duì)，在其中孔位置處交叉連接，形成單剪叉；位于內(nèi)側(cè)的剪叉臂(3)，用一上一下二根短聯(lián)接管(4)和螺紋聯(lián)接件(15)前后支撐聯(lián)接，位于外側(cè)的剪叉臂(3)，用一上一下二根長聯(lián)接管(8)和螺紋聯(lián)接件(15)前后支撐聯(lián)接；四只均為單活塞桿的液壓缸(6)，其兩端分別與二根短聯(lián)接管(4)中的長力臂(5)和二根長聯(lián)接管(8)中的短力臂(9)的端部相連接，相對(duì)于升降部件(B)中剪叉臂(3)的中孔軸線，左右各二只，平行地向左或向右的一個(gè)方向傾斜式分布，活塞桿伸出的方向相同或相反均可；升降部件(B)中位于頂部有端孔的剪叉臂(3)兩端分別與頂部的二只上鉸座(1)相連接，有滾輪(10)的剪叉臂(3)兩端分別與頂部的二根導(dǎo)軌(2)相連接；位于底部有端孔的剪叉臂(3)兩端分別與底盤(A)上的下鉸座(13)相連接，有滾輪(10)的剪叉臂(3)兩端分別與底盤(A)中邊框(11)的前后兩邊相連接，成為一個(gè)功能構(gòu)件。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降機(jī)構(gòu)，其特征是底盤(A)采用槽鋼或矩形鋼管焊成長 方形的邊框(ll)，中間焊有數(shù)根用槽鋼或矩形鋼管制成的內(nèi)撐桿(12)，在其一端的兩角處 焊有二只下鉸座(13)，在靠近兩端的兩側(cè)邊框(11)和內(nèi)撐桿(12)上，分別焊有四根用槽鋼 或鋼管制做的限位柱(7);四根限位柱(7)的上端隨剪叉臂(3)的角度向內(nèi)傾斜，并用鋼板 封口。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降機(jī)構(gòu)，其特征是剪叉臂(3)均采用大規(guī)格尺寸的矩形鋼管制作，在其一端和中間鉆有連接的孔，孔中均焊有襯管(18);在中間孔的一側(cè)，焊有一塊長方形的加強(qiáng)板(17);在與短聯(lián)接管(4)和長聯(lián)接管(8)的聯(lián)接處，各焊有一塊加厚法 蘭(16)，加厚法蘭(16)及其剪叉臂(3)上加工有數(shù)只均布螺紋孔；在剪叉臂(3)的另一端， 裝有用螺紋聯(lián)接件(19)固定的管軸(20)和依靠磨擦力旋轉(zhuǎn)的滾輪(10)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的升降機(jī)構(gòu)，其特征是短聯(lián)接管(4)和長聯(lián)接管(8)的兩端均 焊有一片聯(lián)接法蘭(14)，聯(lián)接法蘭(14)上加工有數(shù)只均布的聯(lián)接孔；在靠近短聯(lián)接管(4) 的兩端、對(duì)稱地焊有四塊長力臂(5)，在靠近長聯(lián)接管(8)的兩端、對(duì)稱地焊有四塊短力臂(9) ;二根短聯(lián)接管(4)的直徑或壁厚大于二根長聯(lián)接管(8)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的升降機(jī)構(gòu)，其特征是在剪叉臂(3)的中孔交叉連接處和剪 叉臂(3)的端孔與上鉸座(1)、下鉸座(13)的連接處，均采用的一端是扁圓柱頭，一端是螺 桿的鉸軸(21)，以及平墊圈(22)和雙層的圓螺母(23)連接；四只液壓缸(6)的兩端與短 聯(lián)接管(4)中的長力臂(5)和長聯(lián)接管(8)中的短力臂(9)的連接處，均采用的國家標(biāo)準(zhǔn) 中B型的銷軸(24)和平墊圈(25)、開口銷(26)進(jìn)行連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降機(jī)構(gòu)，其特征是二只上鉸座(1)和二根導(dǎo)軌(2)，可以 用螺紋聯(lián)接件、也可以用焊接的方法與位于頂部的壓縮儲(chǔ)存箱(C)相聯(lián)接。
專利摘要一種水平式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備用液壓升降機(jī)構(gòu)將四根剪叉臂、二根長聯(lián)接管、二根短聯(lián)接管和多種聯(lián)接件，聯(lián)接成單剪叉的升降部件；四只均為單活塞桿的液壓缸，其兩端分別與二根長聯(lián)接管中的短力臂和二根短聯(lián)接管中的長力臂端部相連接，相對(duì)于升降部件中剪叉臂的中孔軸線，左右各二只，平行地向左或向右一個(gè)方向傾斜式分布；左右相鄰的二只液壓缸中，活塞桿的伸出方向相同或相反均可；升降部件頂部和底部的剪叉臂端，分別與壓縮儲(chǔ)存箱上面的上鉸座和導(dǎo)軌、底盤上的下鉸座和邊框相連接。具有結(jié)構(gòu)簡單、平穩(wěn)性好、可靠性高、價(jià)廉物美的效果，能提高產(chǎn)品的競爭能力。
文檔編號(hào)B30B15/00GK201494041SQ20092017927
公開日2010年6月2日 申請日期2009年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月25日
發(fā)明者秦立志, 索成平, 袁家良, 韓海洋 申請人:鹽城市中液液壓件有限公司