專利名稱：車載設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車載設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種發(fā)熱量大但不需要風(fēng)扇散熱的車 載設(shè)備。
技術(shù)背景 現(xiàn)在的車載設(shè)備功能繁多，比如DVD功能、導(dǎo)航功能以及各種多媒體功能等等，所 以車載設(shè)備工作時(shí)，其自身的電子元器件不可避免地會(huì)散發(fā)出大量的熱量。而且現(xiàn)在的車 載設(shè)備的功能模塊集成度不高，沒有足夠大的空間進(jìn)行散熱。即使采用風(fēng)扇進(jìn)行散熱，對(duì)于 功能模塊多、發(fā)熱量大的車載設(shè)備，散熱效果也不理想，影響到設(shè)備的穩(wěn)定工作。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中的車載設(shè)備散熱效果差、需要風(fēng) 扇等缺陷，提供一種散熱效果好且不需要風(fēng)扇的車載設(shè)備。本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的一種車載設(shè)備，其包括主板、電源板、顯示板和外殼，其特點(diǎn)在于，該主板、電源板 和顯示板分離設(shè)置于外殼內(nèi)，且該外殼上設(shè)有若干通風(fēng)孔。較佳地，該外殼內(nèi)壁上設(shè)有散熱片，該電源板包括一功放芯片，該功放芯片緊貼該 散熱片設(shè)置。其中，該外殼包括左側(cè)板、后側(cè)板和右側(cè)板，所述主板和電源板橫向間隔設(shè)于該左 側(cè)板和右側(cè)板之間。較佳地，所述顯示板縱向設(shè)于該左側(cè)板和右側(cè)板之間，并且與所述主板和電源板
具有一預(yù)設(shè)距離。其中，該顯示板包括顯示屏驅(qū)動(dòng)芯片，該外殼上靠近該顯示屏驅(qū)動(dòng)芯片一側(cè)設(shè)有 若干通風(fēng)孔。本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于本實(shí)用新型不需要安裝風(fēng)扇來散熱，避免了風(fēng) 扇帶來噪聲，并節(jié)省了安裝風(fēng)扇帶來的成本，并且散熱效果好，保證了設(shè)備的正常工作。尤 其適用于功能模塊多，發(fā)熱量大的場(chǎng)合。

圖1為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖給出本實(shí)用新型較佳實(shí)施例，以詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。實(shí)施例1如圖1所示，本實(shí)用新型的車載設(shè)備包括外殼，主板5、電源板1和顯示板7 (圖中 虛線部分所示)分離設(shè)置于外殼內(nèi)，且該外殼上設(shè)有若干通風(fēng)孔9。其中，該外殼內(nèi)部空間由上蓋板、前側(cè)板、左側(cè)板3、后側(cè)板4和右側(cè)板6圍成，圖中為清楚顯示外殼的內(nèi)部結(jié)構(gòu)， 省略了上蓋板，通風(fēng)孔9可以開設(shè)在左側(cè)板3、后側(cè)板4、右側(cè)板6和上蓋板上。主板5和電 源板1橫向間隔設(shè)于左側(cè)板3和右側(cè)板6之間，使主板5和電源板1之間的空間盡量大，這 樣可以提高散熱效果。因?yàn)橹靼?、電源板1、顯示板7均是散熱量較大的器件。而顯示板 7可以縱向設(shè)于左側(cè)板3和右側(cè)板6之間，并且與主板5和電源板1也保持盡量大的空間， 保證散熱效果。把顯示板縱向設(shè)置，可以巧妙地在外殼內(nèi)部有限的空間中，使主板5、電源 板1和顯示板7三塊散熱量大的器件保持大的空間間隔。另外，該設(shè)備還包括一顯示板固 定罩8，其作為前側(cè)板，用于固定并保護(hù)顯示板。上述主板5、電源板1和顯示板7、顯示板固 定罩8的安裝方式，可采用本領(lǐng)域中常用的卡扣、焊接等方式，為本領(lǐng)域技術(shù)人員慣用的技 術(shù)手段，在此不再贅述。因?yàn)橹靼?包括主處理器，導(dǎo)航芯片，通訊模組，音頻解碼芯片，藍(lán)牙芯片，存儲(chǔ)器 等功能模塊，可以在主板5上方空間與周邊的外殼上開孔，形成對(duì)流，保證散熱效果。而電 源板1包括功放芯片10與電源管理模塊，可以將功放芯片10緊貼大面積散熱片2設(shè)置，以 及時(shí)釋放功放芯片10工作時(shí)散發(fā)的熱量，保證電源板正常工作。圖中散熱片2設(shè)置在左側(cè) 板3上，而左側(cè)板3、后側(cè)板4和右側(cè)板6均為金屬材料制成且形成一體，所以散熱效果更 佳。其中顯示板7包括顯示屏驅(qū)動(dòng)芯片，通過在芯片側(cè)的外殼上方空間與周邊開孔，形成對(duì) 流，保證散熱效果。實(shí)施例2本實(shí)施例與實(shí)施例1的不同點(diǎn)在于主板5、電源板1的設(shè)置方式不同。實(shí)施例1 中，主板5和電源板1橫向間隔設(shè)于左側(cè)板3和右側(cè)板6之間，而本實(shí)施例中，主板5和電 源板1為縱向間隔設(shè)于后側(cè)板4和顯示板7之間，這樣，主板5、電源板1、后側(cè)板4和顯示 板7四者相互平行設(shè)置，且保持足夠大的空間，提高了散熱效果。本實(shí)施例的其余部分與實(shí) 施例1相同，在此不再贅述。綜上所述，本實(shí)用新型通過在外殼上開通風(fēng)孔，電源板、主板和顯示板分離設(shè)計(jì)安 裝，以及功放芯片緊貼散熱片設(shè)置等方式的結(jié)合使用，使車載設(shè)備在不需要安裝風(fēng)扇的情 況下，也可以達(dá)到很好的散熱效果，保證了設(shè)備正常穩(wěn)定的運(yùn)行。雖然以上描述了本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解， 這些僅是舉例說明，在不背離本實(shí)用新型的原理和實(shí)質(zhì)的前提下，可以對(duì)這些實(shí)施方式做 出多種變更或修改。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍由所附權(quán)利要求書限定。
權(quán)利要求一種車載設(shè)備，其包括主板、電源板、顯示板和外殼，其特征在于，該主板、電源板和顯示板分離設(shè)置于外殼內(nèi)，且該外殼上設(shè)有若干通風(fēng)孔。
2.如權(quán)利要求1所述的車載設(shè)備，其特征在于，該外殼內(nèi)壁上設(shè)有散熱片，該電源板包 括一功放芯片，該功放芯片緊貼該散熱片設(shè)置。
3.如權(quán)利要求1所述的車載設(shè)備，其特征在于，該外殼包括左側(cè)板、后側(cè)板和右側(cè)板， 所述主板和電源板橫向間隔設(shè)于該左側(cè)板和右側(cè)板之間。
4.如權(quán)利要求3所述的車載設(shè)備，其特征在于，所述顯示板縱向設(shè)于該左側(cè)板和右側(cè) 板之間，并且與所述主板和電源板具有一預(yù)設(shè)距離。
5.如權(quán)利要求1-4中任意一項(xiàng)所述的車載設(shè)備，其特征在于，該顯示板包括顯示屏驅(qū) 動(dòng)芯片，所述外殼上的若干通風(fēng)孔部分設(shè)于靠近該顯示屏驅(qū)動(dòng)芯片的一側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種車載設(shè)備，其包括主板、電源板、顯示板和外殼，該主板、電源板和顯示板分離設(shè)置于外殼內(nèi)，且該外殼上設(shè)有若干通風(fēng)孔。本實(shí)用新型不需要安裝風(fēng)扇來散熱，避免了風(fēng)扇帶來噪聲，并節(jié)省了安裝風(fēng)扇帶來的成本，并且散熱效果好，保證了設(shè)備的正常工作。尤其適用于功能模塊多，發(fā)熱量大的場(chǎng)合。
文檔編號(hào)H05K7/20GK201616975SQ200920214948
公開日2010年10月27日 申請(qǐng)日期2009年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月31日
發(fā)明者張彬, 楊方進(jìn) 申請(qǐng)人:上海博泰悅臻電子設(shè)備制造有限公司;上海博泰悅臻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)有限公司