專(zhuān)利名稱(chēng)：大噸位履帶起重機(jī)用拉板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種拉板，特別是一種大噸位履帶起重機(jī)用拉板。
背景技術(shù)：
目前，200噸以上的大噸位履帶起重機(jī)的臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)之間所使用的拉板結(jié)構(gòu)是短雙拉板與長(zhǎng)單拉板通過(guò)銷(xiāo)軸插入連接的，每個(gè)連接點(diǎn)需要兩個(gè)銷(xiāo)軸連接，拉板的重量大，這 種結(jié)構(gòu)的拉板在加工制作時(shí)材料的利用率低，會(huì)產(chǎn)生大量的廢料。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種下料時(shí)節(jié)省材料、銷(xiāo)軸用量少、整體重量小的大噸 位履帶起重機(jī)用拉板，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。本實(shí)用新型的大噸位履帶起重機(jī)用拉板，它包括板體和在板體上加工的插孔，其 特征在于所述的板體一端為單板1，另一端為雙板3，在雙板3之間有間隔5，所述的間隔5 的厚度與單板1的厚度相符，在單板1上加工有單板插孔2，在雙板3上加工有雙板插孔4， 所述的單板插孔2和雙板插孔4的直徑相同。本實(shí)用新型的大噸位履帶起重機(jī)用拉板，使用時(shí)可將一個(gè)拉板的單板部分插入另 一個(gè)拉板的雙板之間的間隔內(nèi)，并用銷(xiāo)軸插入連接，加工制作時(shí)非常方便，只需加工一種結(jié) 構(gòu)的板體即可，無(wú)需單板、雙板分別加工，特別是在下料時(shí)沒(méi)有大量的廢料出現(xiàn)，材料的利 用率高，節(jié)省原料；插裝后銷(xiāo)軸用量少，重量輕。

圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1所示的俯視示意圖；圖3是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)部分示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示板體由單板1和雙板2組成，單板1的端部加工有單板插孔2，其端 頭外輪廓呈圓弧狀。雙板3的中間留有間隔5，間隔5的厚度與單板1的厚度相符，即一板 體上的單板1可剛好插入另一板體雙板3之間的間隔5內(nèi)。單板1與雙板3之間為焊接。 在雙板3上加工有同心的雙板插孔4。單板插孔2與雙板插孔4的直徑相同，便于插裝銷(xiāo)軸 6。雙板3的外輪廓呈圓弧狀。如圖3所示連接時(shí)可將一板體上的單板1插入另一板體上的雙板3之間的間隔 5內(nèi)，并用銷(xiāo)軸6插入即可將兩個(gè)板體連接。
權(quán)利要求一種大噸位履帶起重機(jī)用拉板，它包括板體和在板體上加工的插孔，其特征在于所述的板體一端為單板(1)，另一端為雙板(3)，在雙板(3)之間有間隔(5)，所述的間隔(5)的厚度與單板(1)的厚度相符，在單板(1)上加工有單板插孔(2)，在雙板(3)上加工有雙板插孔(4)，所述的單板插孔(2)和雙板插孔(4)的直徑相同。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種拉板，特別是一種大噸位履帶起重機(jī)用拉板。它包括板體和在板體上加工的插孔，所述的板體一端為單板，另一端為雙板，在雙板之間有間隔，所述的間隔的厚度與單板的厚度相符，在單板上加工有單板插孔，在雙板上加工有雙板插孔，所述的單板插孔和雙板插孔的直徑相同。使用時(shí)可將一個(gè)拉板的單板部分插入另一個(gè)拉板的雙板之間的間隔內(nèi)，并用銷(xiāo)軸插入連接，加工制作時(shí)非常方便，只需加工一種結(jié)構(gòu)的板體即可，無(wú)需單板、雙板分別加工，特別是在下料時(shí)沒(méi)有大量的廢料出現(xiàn)，材料的利用率高，節(jié)省原料；插裝后銷(xiāo)軸用量少，重量輕。
文檔編號(hào)B66C23/64GK201574050SQ20092024769
公開(kāi)日2010年9月8日 申請(qǐng)日期2009年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月30日
發(fā)明者王欣, 王濤, 肖華, 鄭亞輝 申請(qǐng)人:大連益利亞工程機(jī)械有限公司;大連理工大學(xué)