專利名稱：一種生物質(zhì)成型燃料設(shè)備的喂料系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及到生物質(zhì)成型燃料設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種生物質(zhì)成型燃料設(shè) 備的喂料系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
由于不可再生的化石燃料大量開發(fā)與利用，帶來了嚴(yán)重的能源危機和環(huán)境危機， 給社會經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展和人類的生存環(huán)境帶來了嚴(yán)重問題。如今，可再生能源的開發(fā)和 利用已經(jīng)成為各國研究開發(fā)的重點，生物質(zhì)資源是可再生能源中唯一可以存儲和運輸?shù)馁Y 源，成為可再生能源中研究開發(fā)的熱點。生物質(zhì)成型燃料容易實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)和使用，使用 生物質(zhì)成型燃料顆粒的方便程度可與燃?xì)狻⑷加偷饶茉聪噫敲?。所以，開發(fā)生物質(zhì)成型燃料 顆粒設(shè)備具有較好的經(jīng)濟效益和社會效益。我國從80年代起開始致力于生物質(zhì)成型燃料技術(shù)的研究，主要引進韓國、臺灣地 區(qū)、日本等成套設(shè)備，并以螺桿擠壓機為主。隨后，荷蘭、比利時等國技術(shù)設(shè)備也相繼推入中 國?！捌呶濉遍_始，國內(nèi)的一些科研院所和企業(yè)開始對生物質(zhì)成型燃料理論和設(shè)備進行研究， 1990年前后，一些單位先后研制和生產(chǎn)了幾種不同規(guī)格的生物質(zhì)成型機組，這些設(shè)備包括 機械沖壓式成型機、液壓驅(qū)動活塞式成型機、電加熱螺桿成型機等。進入21世紀(jì)，化石能源 價格連續(xù)攀升，環(huán)境污染日益加劇，國家開始對各種可再生清潔能源開發(fā)重視，生物質(zhì)成型 燃料也進入了良好的發(fā)展階段，顆粒狀、小方塊狀成型燃料也引起高度關(guān)注。目前，包括國 內(nèi)很多企業(yè)和大專院校、科研院所開發(fā)了擠壓式、液壓沖擊式、螺桿式成型燃料生產(chǎn)設(shè)備， 并在生物質(zhì)發(fā)電、取暖爐、鍋爐、機制木炭生產(chǎn)等方面廣泛使用。目前，生物質(zhì)成型燃料顆粒設(shè)備存在的主要缺陷是(1)生物質(zhì)成型燃料設(shè)備的易損件壽命較短，設(shè)備穩(wěn)定性差。生物質(zhì)成型設(shè)備多數(shù) 由飼料生產(chǎn)設(shè)備改進而來，生物質(zhì)原料對關(guān)鍵部件磨損快，工作壽命短，設(shè)備運行不穩(wěn)定， 影響規(guī)?；a(chǎn)；(2)生物質(zhì)成型燃料設(shè)備原料適應(yīng)性差，連續(xù)運行能力低。原料的供應(yīng)受季節(jié)成 本、運輸半徑等影響種類變化較大，由于設(shè)備不能適應(yīng)原料種類的多樣性，導(dǎo)致設(shè)備只好間 歇工作，一年中有多半時間處于閑置狀態(tài)，導(dǎo)致資源浪費，設(shè)備自然損耗嚴(yán)重，增大了設(shè)備 回收年限。若要滿足設(shè)備連續(xù)生產(chǎn)，就要增大儲備倉庫，這種方法都會導(dǎo)致投資增加，最好 的方法是設(shè)備具有廣泛的原料適應(yīng)性，這樣才可以最大限度的減少額外的投資。請參閱圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)生物質(zhì)成型燃料設(shè)備的喂料系統(tǒng)包括與變頻喂料器1 連接的強制喂料器2，主電機8和減速箱10固定在底座7上，主電機8通過連軸器9驅(qū)動減 速箱10內(nèi)部件進行旋轉(zhuǎn)工作，在強制喂料器2旁側(cè)設(shè)置有強制喂料器電機14，強制喂料器 2由強制喂料電機14帶動進行供料。此種設(shè)備供料方式單獨設(shè)立了強制喂料器電機14，一 方面增加了設(shè)備自身的成本，另一方面也增加了設(shè)備的運行成本，加大了能耗。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)生物質(zhì)成型燃料設(shè)備的喂料系統(tǒng)需要單獨設(shè)置喂料電機，增加設(shè)備及設(shè)備運行成本的問題，提供一種在喂料時無需另外設(shè)置喂料電 機，降低設(shè)備能耗的生物質(zhì)成型燃料設(shè)備的喂料系統(tǒng)。為實現(xiàn)以上目的，本實用新型采取了以下的技術(shù)方案一種生物質(zhì)成型燃料設(shè)備的喂料系統(tǒng)，包括有主電機，與主電機連接的連軸器，所述連軸器另一端連接到減速箱，所述減 速箱輸出連接到強制喂料器，還包括有用于主電機驅(qū)動所述強制喂料器運行的傳動機構(gòu)。所述傳動機構(gòu)包括設(shè)置在所述減速箱內(nèi)的驅(qū)動軸、減速齒輪、空心軸、設(shè)置在空心軸內(nèi)的主軸，所述驅(qū)動軸與所述連軸器連接，所述減速齒輪設(shè)置于空心軸的外圍并與其嚙 合，其一端與所述驅(qū)動軸連接；在所述減速箱和強制喂料器之間設(shè)置有環(huán)模和喂料盤，所述 喂料盤一端設(shè)置于環(huán)模內(nèi)、另一端與所述強制喂料器連接，所述空心軸穿出所述減速箱連 接到強制喂料器，所述環(huán)模軸設(shè)于所述空心軸的一端上。 強制喂料器由主電機帶動，主電機通過連軸器與驅(qū)動軸相連，驅(qū)動軸通過減速齒輪驅(qū)動空心軸旋轉(zhuǎn)，空心軸帶動環(huán)模及喂料盤轉(zhuǎn)動，再由喂料盤帶動強制喂料器進行供料， 這種結(jié)構(gòu)使得不再需要單獨為強制喂料器設(shè)置喂料電機，大大降低了設(shè)備的能耗。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點本實用新型強制喂料器由主電機帶動，減少了單獨驅(qū)動強制喂料器的喂料電機，減少了設(shè)備的能耗，降低了設(shè)備的成本。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的生物質(zhì)成型燃料設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的生物質(zhì)成型燃料設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖；附圖標(biāo)記說明1-變頻喂料器，2-強制喂料器，3-喂料盤，4-環(huán)模，5-出料口， 6-驅(qū)動軸，7-底座，8-主電機，9-連軸器，10-減速箱，11-空心軸，12-減速齒輪，13-壓輥 主體，15-圓錐滾子軸承，16-圓柱滾子軸，17-壓輥軸，18-主軸。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型的內(nèi)容做進一步詳細(xì)說明。實施例請參閱圖2所示，喂料系統(tǒng)設(shè)置于生物質(zhì)成型燃料設(shè)備上，該種生物質(zhì)成型燃料 設(shè)備包括有底座7，固定在底座7上的主電機8和減速箱10，與主電機8連接的連軸器9，連 軸器9另一端連接到減速箱10，減速箱10輸出連接到強制喂料器2，強制喂料器2通過法 蘭與變頻喂料器1相連，在減速箱10的旁側(cè)設(shè)有出料口 5，還包括有用于驅(qū)動強制喂料器2 運行的傳動機構(gòu)。本實施例提供的傳動機構(gòu)具體結(jié)構(gòu)如下在減速箱10內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動軸6、減速齒 輪12、空心軸11、設(shè)置在空心軸11內(nèi)的主軸18，驅(qū)動軸6與連軸器9連接，減速齒輪12設(shè) 置于空心軸11的外圍并與其嚙合，其一端與驅(qū)動軸連接；在減速箱10和強制喂料器2之間 設(shè)置有環(huán)模4和喂料盤3，喂料盤3 —端設(shè)置于環(huán)模4內(nèi)、另一端與強制喂料器2連接，強制 喂料器2由喂料盤3帶動，空心軸11穿出減速箱10連接到強制喂料器2，環(huán)模4軸設(shè)于空 心軸11的一端上，空心軸11是由主電機8通過連軸器9與驅(qū)動軸6相連和減速齒輪12驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的，空心軸11再帶動環(huán)模4轉(zhuǎn)動，環(huán)模4驅(qū)動喂料盤3轉(zhuǎn)動，從而帶動強制喂料器2 的運行。
上列詳細(xì)說明是針對本實用新型可行實施例的具體說明，該實施例并非用以限制 本實用新型的專利范圍，凡未脫離本實用新型所為的等效實施或變更，均應(yīng)包含于本案的 專利范圍中。
權(quán)利要求一種生物質(zhì)成型燃料設(shè)備的喂料系統(tǒng)，包括有主電機(8)，與主電機(8)連接的連軸器(9)，所述連軸器(9)另一端連接到減速箱(10)，所述減速箱(10)輸出連接到強制喂料器(2)，其特征在于還包括有用于主電機驅(qū)動所述強制喂料器(2)運行的傳動機構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的生物質(zhì)成型燃料設(shè)備的喂料系統(tǒng)，其特征在于所述傳動機構(gòu) 包括設(shè)置在所述減速箱(10)內(nèi)的驅(qū)動軸(6)、減速齒輪(12)、空心軸(11)、設(shè)置在空心軸 (11)內(nèi)的主軸(18)，所述驅(qū)動軸(6)與所述連軸器(9)連接，所述減速齒輪(12)設(shè)置于空 心軸(11)的外圍并與其嚙合，其一端與所述驅(qū)動軸(6)連接；在所述減速箱(10)和強制喂 料器(2)之間設(shè)置有環(huán)模(4)和喂料盤(3)，所述喂料盤(3) —端設(shè)置于環(huán)模(4)內(nèi)、另一 端與所述強制喂料器(2)連接，所述空心軸(11)穿出所述減速箱(10)連接到強制喂料器 (2)，所述環(huán)模(4)軸設(shè)于所述空心軸(11)的一端上。
專利摘要本實用新型公開了一種生物質(zhì)成型燃料設(shè)備的喂料系統(tǒng)，包括有主電機，與主電機連接的連軸器，所述連軸器另一端連接到減速箱，所述減速箱輸出連接到強制喂料器，還包括有用于驅(qū)動所述強制喂料器運行的傳動機構(gòu)。本實用新型強制喂料器由主電機帶動，減少了單獨驅(qū)動強制喂料器的喂料電機，減少了設(shè)備的能耗，降低了設(shè)備的成本。
文檔編號B30B11/20GK201552774SQ200920265038
公開日2010年8月18日 申請日期2009年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月11日
發(fā)明者劉貴鋒, 姜洋, 李偉振, 潘賢齊 申請人:中國科學(xué)院廣州能源研究所