專利名稱：起重機可調(diào)式主梁與端梁連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于起重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種起重機可調(diào)式主梁與端梁連
接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
橋式起重機廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、碼頭等場地，它主要是由橋架、起升機構(gòu)、大車 運行機構(gòu)、小車和電控裝置等組成，為儲存運輸方便，起重機橋架的主梁和端梁之間通常采 用可拆卸的連接板連接為一體，在兩主梁上面固定小車導(dǎo)軌，端梁底部固定大車導(dǎo)軌。傳 統(tǒng)的橋架端梁是通過連接板安裝在主梁的側(cè)面，主梁與端梁之間的定位關(guān)系完全依靠連接 板，并且由于連接板與主梁、端梁的定位關(guān)系是恒定的，即主梁、端梁的相對高度是定值，從 而使小車導(dǎo)軌與大車導(dǎo)軌的間距不能調(diào)整，這樣不僅導(dǎo)致起重機的建筑高度無法改變，而 且其精度也難以保證。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、可調(diào)整其建
筑高度和大、小車軌間距的起重機可調(diào)式主梁與端梁連接結(jié)構(gòu)。 本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是 起重機可調(diào)式主梁與端梁連接結(jié)構(gòu)，包括兩根主梁和與主梁連接的端梁，其特征
在于所述兩根主梁端部正下方通過連接板和緊固件固裝有端梁，在靠近端梁與主梁固接
位置處兩側(cè)設(shè)有用于其安裝定位的定位銷，在主梁上部安裝有小車導(dǎo)軌，端梁底部安裝大
車導(dǎo)軌。 本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是由于本實用新型采用主梁與端梁的正向連 接結(jié)構(gòu)，連接板位置可沿主梁高度方向改變，故主梁與端梁的相對高度是可以調(diào)節(jié)的，使大 車導(dǎo)軌與小車導(dǎo)軌的間距也可進(jìn)行調(diào)整，從而可根據(jù)用戶的要求對起重機的建筑高度進(jìn)行 調(diào)節(jié)；在端梁與主梁固接位置處兩側(cè)設(shè)有用于連接定位的定位銷，進(jìn)而保證了橋架整體位 置精度。此外，本實用新型結(jié)構(gòu)形式簡單、便于制造與安裝，提高了起重機的整體精度。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的俯視圖。
圖中1、主梁；2、端梁；3、連接板；4、定位銷；5、小車導(dǎo)軌；6、大車導(dǎo)軌。
具體實施方式為能進(jìn)一步了解本實用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合
附圖詳細(xì)說明如下 請參閱圖1和圖2，起重機可調(diào)式主梁與端梁連接結(jié)構(gòu)，包括兩根主梁1和與主梁連接的端梁2，所述兩根主梁1端部正下方通過連接板3和緊固件固裝有端梁2，在靠近端 梁2與主梁1固接位置處兩側(cè)設(shè)有用于其安裝定位的定位銷4，在兩根主梁上部均安裝有小 車導(dǎo)軌5，端梁底部安裝大車導(dǎo)軌6。由于連接板3的位置可沿主梁高度方向改變，故主梁 與端梁的相對高度是可以調(diào)節(jié)的，使大車導(dǎo)軌與小車導(dǎo)軌的間距也可進(jìn)行調(diào)整，從而可根 據(jù)用戶的要求對起重機的建筑高度進(jìn)行調(diào)節(jié) 凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)所作出的任何簡單修改、等同變化與修飾，均屬 于本實用新型的技術(shù)方案的范疇。
權(quán)利要求一種起重機可調(diào)式主梁與端梁連接結(jié)構(gòu)，包括兩根主梁和與主梁連接的端梁，其特征在于所述兩根主梁端部正下方通過連接板和緊固件固裝有端梁，在靠近端梁與主梁固接位置處兩側(cè)設(shè)有用于安裝定位的定位銷，在主梁上部安裝有小車導(dǎo)軌，端梁底部安裝大車導(dǎo)軌。
專利摘要本實用新型涉及一種起重機可調(diào)式主梁與端梁連接結(jié)構(gòu)，包括兩根主梁和與主梁連接的端梁，特征是所述兩根主梁端部正下方通過連接板和緊固件固裝有端梁，在靠近端梁與主梁固接位置處兩側(cè)設(shè)有用于其安裝定位的定位銷，在主梁上部安裝有小車導(dǎo)軌，端梁底部安裝大車導(dǎo)軌。優(yōu)點是由于采用主梁與端梁的正向連接結(jié)構(gòu)，連接板位置可沿主梁高度方向改變，故主梁與端梁的相對高度可以調(diào)節(jié)，使大、小車導(dǎo)軌的間距也可調(diào)整，可根據(jù)用戶的要求對起重機的建筑高度進(jìn)行調(diào)節(jié)；在端梁與主梁固接位置處兩側(cè)設(shè)有用于連接定位的定位銷，保證了橋架整體位置精度。本結(jié)構(gòu)簡單合理、便于制造與安裝，提高起重機的整體精度。
文檔編號B66C6/00GK201495030SQ20092030773
公開日2010年6月2日 申請日期2009年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月10日
發(fā)明者張秀坤 申請人:天津起重設(shè)備有限公司