專利名稱：貨物吊運(yùn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種貨物吊運(yùn)裝置，尤其是適用于一些人工操作有安全隱患的場(chǎng) 合使用的貨物吊運(yùn)裝置。
背景技術(shù)：
貨物吊運(yùn)裝置是軋鋼廠用于吊運(yùn)成品從精整區(qū)域吊運(yùn)到成品輸送輥道的一種裝 置。現(xiàn)階段的吊運(yùn)裝置是用兩根鋼絲繩將成品捆住，再將鋼絲繩的另一頭掛在吊車的掛鉤 上，吊運(yùn)成品到輥道上。這樣的操作存在的問(wèn)題1.成品剛剛軋出來(lái)，出爐溫度為1050°C 1100°C，軋件經(jīng)過(guò)整條軋線溫度的流失，最后在精整的溫度大概500°C左右，用鋼絲繩將成 品捆住這一作業(yè)由工人操作，由于工作環(huán)境溫度高，增加了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度；2.套鋼絲繩 是在高溫下作業(yè)，會(huì)造成工人不小心燙傷的事故，存在安全隱患；3.套鋼絲繩整個(gè)過(guò)程需 要2分鐘，效率較低，而且有些情況下不便于套鋼絲繩，更加延誤時(shí)間，影響生產(chǎn)節(jié)奏；4.用 鋼絲繩進(jìn)行吊裝，大概3天要換兩根鋼絲繩，使用周期短，成本高，且如果鋼絲斷會(huì)造成人 員負(fù)傷，存在安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)貨物吊運(yùn)裝置存在的以上問(wèn)題，本實(shí)用新型發(fā)明了一種方便貨物裝運(yùn)的貨物 吊運(yùn)裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案綜述如下該裝置包括側(cè)框架面，在上述側(cè)框架面的兩端 分別連接有上框架面和下框架面，構(gòu)成U形框架。在上述三個(gè)框架面上分別設(shè)置加強(qiáng)筋。在上框架面與側(cè)框架面連接端的對(duì)應(yīng)端設(shè)置有吊裝結(jié)構(gòu)。該對(duì)應(yīng)端即為U形開口一端。所述的吊裝結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在上框架面兩側(cè)的吊環(huán)或吊裝孔。吊裝結(jié)構(gòu)可以為設(shè)置在該對(duì)應(yīng)端上的吊裝孔或吊環(huán)，也可以為所述吊裝孔和固定 連接在吊裝孔上的鐵鏈的組合。作為優(yōu)選方案，所述的吊裝結(jié)構(gòu)為安裝在上框架面連接桿中間位置的吊環(huán)。作為另一優(yōu)選方案，所述的吊裝結(jié)構(gòu)包括吊環(huán)或吊裝孔上固定連接鐵鏈。這樣設(shè)置能讓該裝置下框架面在吊運(yùn)過(guò)程中與地面形成大于0度、小于90度的傾 斜角度，讓成品在吊運(yùn)過(guò)程中始終保持在裝置中，不會(huì)掉落。使用此種結(jié)構(gòu)的貨物吊運(yùn)裝置，貨物可直接放入U(xiǎn)形框架吊運(yùn)，操作人員不需人 工套裝貨物于吊車上，能提高吊運(yùn)效率、降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度、消除安全隱患。

圖1為本實(shí)用新型的示意圖。圖中1為上框架面，2為側(cè)框架面，3為下框架面，4為加強(qiáng)筋，5為吊裝孔。
具體實(shí)施方式
圖1所示，該裝置包括側(cè)框架面2，在上述側(cè)框架面2的兩端分別連接有上框架面 1和下框架面3 ；三個(gè)框架面長(zhǎng)、寬均相等，其上均設(shè)置加強(qiáng)筋4 ；同時(shí)在上框架面1與側(cè)框 架面2連接端的對(duì)應(yīng)端兩側(cè)設(shè)置有吊裝孔5，吊裝孔5上固定連接鐵鏈，使用時(shí)將鐵鏈與吊 車吊鉤連接，貨物直接放入U(xiǎn)形框架，即可實(shí)現(xiàn)貨物吊運(yùn)。因吊裝孔5位于上框架面1與側(cè) 框架面2連接端的對(duì)應(yīng)端，下框架面在吊運(yùn)過(guò)程中與地面形成45度的傾斜角度，讓成品在 吊運(yùn)過(guò)程中始終保持在吊具中，不會(huì)掉落，提高了吊運(yùn)的安全性。
權(quán)利要求貨物吊運(yùn)裝置，其特征在于包括側(cè)框架面，在上述側(cè)框架面的兩端分別連接有上框架面和下框架面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨物吊運(yùn)裝置，其特征在于在上述三個(gè)框架面上分別設(shè)置 加強(qiáng)筋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨物吊運(yùn)裝置，其特征在于在上框架面與側(cè)框架面連接端 的對(duì)應(yīng)端設(shè)置有吊裝結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的貨物吊運(yùn)裝置，其特征在于所述的吊裝結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在上 框架面兩側(cè)的吊環(huán)或吊裝孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的貨物吊運(yùn)裝置，其特征在于所述的吊裝結(jié)構(gòu)為安裝在上框 架面連接桿中間位置的吊環(huán)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的貨物吊運(yùn)裝置，其特征在于所述的吊裝結(jié)構(gòu)包括吊環(huán) 或吊裝孔上固定連接鐵鏈。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種貨物吊運(yùn)裝置，尤其是適用于一些人工操作有安全隱患的場(chǎng)合使用的貨物吊運(yùn)裝置。貨物吊運(yùn)裝置，包括側(cè)框架面，在上述側(cè)框架面的兩端分別連接有上框架面和下框架面，在上述三個(gè)框架面上分別設(shè)置加強(qiáng)筋，在上框架面與側(cè)框架面連接端的對(duì)應(yīng)端設(shè)置有吊裝結(jié)構(gòu)，所述的吊裝結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在上框架面兩側(cè)的吊環(huán)或吊裝孔；所述的吊裝結(jié)構(gòu)為安裝在上框架面連接桿中間位置的吊環(huán)；所述的吊裝結(jié)構(gòu)包括吊環(huán)或吊裝孔上固定連接鐵鏈，貨物直接放入三個(gè)框架面所形成的U形框中吊運(yùn)。使用上述裝置，貨物裝運(yùn)方便，不需人工套裝貨物于吊車上，消除了安全隱患，提高了貨物吊運(yùn)效率。
文檔編號(hào)B66C1/12GK201605087SQ20092031391
公開日2010年10月13日 申請(qǐng)日期2009年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月2日
發(fā)明者李堅(jiān), 楊勇, 梅成云, 馬文彬 申請(qǐng)人:攀枝花鋼城集團(tuán)有限公司