專利名稱：單梁無軌組合龍門吊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于鋼結(jié)構(gòu)組焊場地吊裝及堆放構(gòu)件可人力推動轉(zhuǎn)移作業(yè) 地點的專用單梁無軌組合龍門吊，在廠房內(nèi)可替代天吊，在露天可替代自行吊車，從事一定 范圍的吊裝作業(yè)。
背景技術(shù)：
目前，在我國鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)和建筑模板企業(yè)的組焊制造場地，一部分在廠房內(nèi)作業(yè)， 一部分在露天廣場作業(yè)。在廠房內(nèi)作業(yè)常存在天吊少，在露天作業(yè)通常存在龍門吊少的問 題，不能滿足組焊裝配作業(yè)要求，需要另行準(zhǔn)備自行吊車。配用自行吊車一般費用較高，需 專配司機(jī)，并且不能充分滿足配合要求。部分鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)和建筑模板企業(yè)以前也自制過無 軌單架龍門吊車，因只有一個龍門結(jié)構(gòu)，只在一側(cè)配裝萬向輪，并且無支撐螺桿定位，所以 準(zhǔn)確吊裝到位性能很差，沒有得到廣泛推廣。本申請人北京奧宇模板有限公司也曾做過兩 臺無軌單架龍門吊，因結(jié)構(gòu)存在一些問題，性能無法保證，因此經(jīng)常被閑置。
發(fā)明內(nèi)容為解決生產(chǎn)企業(yè)模板生產(chǎn)旺季時，廠房天吊和露天龍門吊不能滿足模板組焊吊裝 要求的問題，本實用新型研制出一種單梁無軌組合龍門吊，以配用于平模組焊生產(chǎn)線為主， 也可用于一定范圍模板組焊吊裝要求。本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種單梁無軌組合龍門吊，由梯形支腿、主梁、門形支腿、旋轉(zhuǎn)支座和單梁電動葫 蘆組成，其中梯形支腿和門形支腿分別架設(shè)于主梁的兩端；所述主梁由平行設(shè)置的主梁上 弦桿和主梁下弦桿構(gòu)成；所述梯形支腿是由等腰梯形框架的底部裝設(shè)萬向輪和支撐螺桿組 所構(gòu)成；所述門形支腿由兩個梯形支腿的上端裝設(shè)一個門形橫梁和兩個門形斜撐所構(gòu)成； 所述旋轉(zhuǎn)支座裝設(shè)于門形橫梁中央。所述主梁下弦桿為工字鋼，主梁上弦桿為方管，在上、下弦桿之間設(shè)有數(shù)根主梁腹 桿；主梁的跨度為12m，上、下弦桿截面中心距400mm，主梁腹桿傾斜角均為45°，主梁上拱 度為15mm。所述梯形支腿中等腰梯形框架由兩腰桿、梯形上弦桿和梯形下弦桿固接而成，兩 腰桿之間固接有連接桿，連接桿、梯形上弦桿與兩腰桿的鈍角夾角設(shè)有加強(qiáng)筋板，兩個萬向 輪分別裝設(shè)于梯形下弦桿兩端，距兩端1/5處各布置一組支撐螺桿組。所述門形支腿中門形橫梁為工字鋼，門形橫梁與兩梯形支腿垂直交角處分別設(shè)置 有加強(qiáng)門形斜撐桿。所述旋轉(zhuǎn)支座由推力關(guān)節(jié)軸承及轉(zhuǎn)軸組成，該推力關(guān)節(jié)軸承固定在門形橫梁中 央，轉(zhuǎn)軸固定在主梁下弦桿與門形橫梁相連接一端的下側(cè)。本實用新型單梁無軌組合龍門吊適應(yīng)平模(3. 0X1. 5)m2生產(chǎn)線單班組焊160塊 吊裝下線及堆放要求，采用單梁自操作電動葫蘆吊，吊車主框架采用門式框架，并且門式框架一側(cè)也采用門式支腿，可使吊車沿主梁方向跨入生產(chǎn)線最末組焊工位吊裝，非生產(chǎn)線組 焊時可跨入工件進(jìn)行吊裝。吊車主梁與門式支腿一端采用旋轉(zhuǎn)支座連接，另一端與梯形支 腿采用螺栓固定，主梁可旋轉(zhuǎn)90°進(jìn)行吊裝作業(yè)，擴(kuò)大了吊裝范圍。梯形支腿和門形支腿都 采用萬向輪行走方式，方便人力推動吊車在平面移動。吊車主架體一側(cè)采用梯形支腿，另一側(cè)為門形支腿，門形支腿的兩側(cè)仍為兩梯形 支腿，梯形支腿均采用等腰梯形框架，其梯形上弦桿和兩腰桿都采用雙槽鋼口對口組焊。梯 形下弦桿采用雙槽鋼背對背相隔一定尺寸組焊，方便兩端配裝萬向輪，中間配裝兩支撐螺 桿組。等腰梯形框架結(jié)構(gòu)對稱，相關(guān)構(gòu)造布置方便，力學(xué)結(jié)構(gòu)合理。吊車主梁采用平行弦桁 架，下弦桿采用工字鋼，上弦桿采用方鋼管，邊長及腹桿槽鋼寬度均與下弦桿工字鋼翼緣寬 相同，結(jié)構(gòu)緊湊，組焊方便，強(qiáng)度充分。本實用新型的有益效果是吊車結(jié)構(gòu)簡單，人力推動平面移動性能良好，固定場所 吊裝方便，不需專配司機(jī)，可方便操作進(jìn)行一定范圍內(nèi)的吊裝作業(yè)，且不需配設(shè)自行吊車， 滿足生產(chǎn)旺季廠房天吊和露天龍門吊裝置不足的需求，改善吊裝作業(yè)緊張情況。

圖1 是本實用新型單梁無軌組合龍門吊組裝示意立體圖。圖2 是本實用新型中主梁組裝示意圖。圖3 是本實用新型中梯形支腿組裝示意圖。圖4 是本實用新型中門形支腿組裝示意立體圖。圖5 是圖1中A部分的放大圖，顯示旋轉(zhuǎn)支座的結(jié)構(gòu)。圖6 是本實用新型中支撐螺桿組的結(jié)構(gòu)放大圖。圖中，1.梯形支腿，2.主梁，3.門形支腿，4.旋轉(zhuǎn)支座，5.萬向輪，6.支撐螺桿組， 7.單梁電動葫蘆，8.等腰梯形框架，9.梯形下弦桿，10.梯形上弦桿，11.腰桿，12.連接桿， 13.主梁下弦桿，14.主梁上弦桿，15.主梁腹桿，16.電纜鋼繩架，17.門形橫梁，18.門形斜 撐，19.推力關(guān)節(jié)軸承，20.轉(zhuǎn)軸，21.螺桿，22.螺母，23.球鉸支座。
具體實施方式
以下結(jié)合本實用新型單梁無軌組合龍門吊的實施例及其附圖進(jìn)一步說明本實用 新型的結(jié)構(gòu)。本實用新型的實施例如圖1所示，其主要構(gòu)造包括梯型支腿1、主梁2、門形支 腿3、旋轉(zhuǎn)支座4，萬向輪5、支撐螺桿組6和單梁電動葫蘆7。其中梯形支腿1和門形支腿 3分別架設(shè)于主梁2的兩端。如圖2至圖4所示，主梁2由平行設(shè)置的主梁上弦桿14和主 梁下弦桿13構(gòu)成；梯形支腿1是由等腰梯形框架8的底部裝設(shè)萬向輪5和支撐螺桿組6所 構(gòu)成；門形支腿3由兩個梯形支腿1的上端裝設(shè)一個門形橫梁17和兩個門形斜撐18所構(gòu) 成；所述旋轉(zhuǎn)支座4裝設(shè)于門形橫梁17中央。本實施例中，主梁2的主梁下弦桿13為20a工字鋼，主梁上弦桿14為lOOmmX 5mm 方管，在上、下弦桿之間裝有數(shù)根主梁腹桿15，主梁腹桿15為10#槽鋼制作；主梁2的跨度 為12m，上、下弦桿截面中心距400mm，主梁腹桿傾斜角均為45°，主梁上拱度為15mm。所述梯形支腿1中等腰梯形框架由兩梯形腰桿11、梯形上弦桿10和梯形下弦桿9 固接而成，兩腰桿11之間固接有連接桿12，連接桿、梯形上弦桿與兩腰桿的鈍角夾角設(shè)有6 6mm厚加強(qiáng)筋板一塊，兩個2t萬向輪分別裝設(shè)于梯形下弦桿兩端，距兩端1/5處各布置一 組支撐螺桿組6。支撐螺桿組6中螺桿21為T32 X 6、長600mm螺桿，螺母22為T32 X 6，支 撐螺桿組下端為球鉸底座23。本實施例中門形支腿3中橫梁17為20#工字鋼，跨度為3. 5m ；橫梁17與兩梯形 支腿1垂直交角處分別設(shè)置有加強(qiáng)斜撐桿18，材料選用10#工字鋼。本實施例中旋轉(zhuǎn)支座4采用推力關(guān)節(jié)軸承15及轉(zhuǎn)軸20組成，推力關(guān)節(jié)軸承固定 在門形橫梁17中央，轉(zhuǎn)軸20固定在主梁下弦桿13與門形橫梁相連接一端的下側(cè)。具體實施例如下本實施例根據(jù)吊車操作空間需要，使其適應(yīng)平模(3. 0X1. 5)m2生產(chǎn)線單班160 塊吊裝下線堆放及相應(yīng)模板組焊吊裝要求，組合龍門吊的起重量按2t設(shè)計，主梁2長度 為12m，梯形支腿1和門形支腿3的裝配高度均為4m。門形支腿3的跨度為3. 5m,并且 在主梁一端與門形橫梁17中央連接處配裝旋轉(zhuǎn)支座4，可使主梁水平擺動90°，對應(yīng)在 12m(長)X3. 0m(寬)X3. 5m(高)空間，最大吊重2t構(gòu)件進(jìn)行組拼堆放吊裝作業(yè)，替代廠 房天吊不足或露天租用自行吊車，節(jié)省一定的吊車使用費。為適應(yīng)兩種支腿構(gòu)造要求，將梯形支腿1和門形支腿3的支腿均設(shè)計成等腰梯形 框架8，其外形尺寸為梯形下弦桿9長2. 0m,梯形上弦桿10長0. 6m,高3. 5m,該框架的梯形 上弦桿10和兩腰桿11均為雙10#槽鋼口對口組焊，梯形下弦桿為雙12#輕型槽鋼背對背， 間距70mm組焊，便于布置2t萬向輪和T32X6mm支撐螺桿組；兩腰桿11中部布置雙8#槽 鋼連接桿12，梯形框架的4個內(nèi)鈍角處都布置S 6mm加強(qiáng)筋板各一塊，使梯形框架強(qiáng)度安 全，剛度充分。為了找主梁2安裝標(biāo)高，在梯形支腿1的梯形上弦桿10中間布置雙20# 口 對口槽鋼墊一組，長250mm。適應(yīng)門形橫梁17強(qiáng)度要求和剛度要求，選20#工字鋼長3. 5m 為橫梁用材，在門形橫梁17中央兩側(cè)1/4處與等腰梯形框架8中部腰桿連接桿12中間布 置10#工字鋼門形斜撐18各一件。為適應(yīng)旋轉(zhuǎn)支座4構(gòu)造要求，采用推力關(guān)節(jié)軸承19，型號為GX20S，其額定動載荷 [N] = 84KN，完全可滿足吊重G = 2t載荷要求；并且可適應(yīng)在主梁兩端朝下安裝懸臂轉(zhuǎn)軸 20(直徑d = 20mm)與門形支腿3垂直交角的一定變化要求，不產(chǎn)生主梁垂面轉(zhuǎn)動彎矩破 壞。為適應(yīng)主梁2構(gòu)造強(qiáng)度和剛度要求，選主梁下弦桿13為20#工字鋼長12m，主梁上 弦桿14為100X5mm方鋼管，主梁腹桿15為10#槽鋼，且其布置角度為45° ；上、下弦桿中 心距為400mm ；經(jīng)計算分析確定，主梁上拱度為15mm ；在主梁布置單梁電動葫蘆7，側(cè)面布置 電纜鋼繩架16。
權(quán)利要求一種單梁無軌組合龍門吊，其特征在于它由梯形支腿(1)、主梁(2)、門形支腿(3)、旋轉(zhuǎn)支座(4)和單梁電動葫蘆(7)組成，其中梯形支腿(1)和門形支腿(3)分別架設(shè)于主梁的兩端；所述主梁(2)由平行設(shè)置的主梁上弦桿(14)和主梁下弦桿(13)構(gòu)成；所述梯形支腿(1)是由等腰梯形框架(8)的底部裝設(shè)萬向輪(5)和支撐螺桿組(6)所構(gòu)成，所述門形支腿(3)由兩個梯形支腿(1)的上端裝設(shè)一個門形橫梁(17)和兩個門形斜撐(18)所構(gòu)成；所述旋轉(zhuǎn)支座(4)裝設(shè)于門形橫梁(17)中央。
2.如權(quán)利要求1所述的單梁無軌組合龍門吊，其特征在于所述主梁下弦桿(13)為工 字鋼，主梁上弦桿(14)為方管，在上、下弦桿之間設(shè)有數(shù)根主梁腹桿(15)。
3.如權(quán)利要求2所述的單梁無軌組合龍門吊，其特征在于所述主梁(2)的跨度為 12m，上、下弦桿截面中心距400mm，主梁腹桿傾斜角均為45°，主梁上拱度為15mm。
4.如權(quán)利要求1所述的單梁無軌組合龍門吊，其特征在于所述梯形支腿中等腰梯形 框架(8)由兩腰桿(11)、梯形上弦桿(10)和梯形下弦桿(11)固接而成，兩腰桿(11)之間 固接有連接桿(12)，連接桿、梯形上弦桿與兩腰桿的鈍角夾角設(shè)有加強(qiáng)筋板，兩個萬向輪分 別裝設(shè)于梯形下弦桿兩端，距兩端1/5處各布置一組支撐螺桿組(6)。
5.如權(quán)利要求1所述的單梁無軌組合龍門吊，其特征在于所述門形支腿(3)中門形 橫梁(17)為工字鋼，門形橫梁(17)與兩梯形支腿(1)垂直交角處分別設(shè)置有加強(qiáng)門形斜 撐桿(18)。
6.如權(quán)利要求1所述的單梁無軌組合龍門吊，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)支座(4)由推力 關(guān)節(jié)軸承(16)及轉(zhuǎn)軸(20)組成，該推力關(guān)節(jié)軸承固定在門形橫梁(17)中央，轉(zhuǎn)軸(20)固 定在主梁下弦桿(13)與門形橫梁(17)相連接一端的下側(cè)。
專利摘要本實用新型涉及一種用于全鋼平模組焊生產(chǎn)線成品吊裝堆放及全鋼大模板組焊場地吊裝的單梁無軌組合龍門吊車，主要包括梯形支腿、主梁、門形支腿、旋轉(zhuǎn)支座、萬向輪、支撐螺桿組和單梁電動葫蘆，其中梯形支腿和門形支腿分別架設(shè)于主梁的兩端；門形支腿橫梁中部配裝可旋轉(zhuǎn)360°的旋轉(zhuǎn)支座。本單梁無軌組合龍門吊車可滿足主梁水平擺動90°，不需配裝行走軌道及操作司機(jī)，可人力推動吊車在地面任意移動及平面旋轉(zhuǎn)，可跨入組裝構(gòu)件實施垂直及水平吊裝，在廠房內(nèi)可替代天吊，在露天可替代自行吊車，彌補廠房吊車不足或場地龍門吊不足的狀況，并省去配用自行吊車。
文檔編號B66C6/00GK201580914SQ20092035063
公開日2010年9月15日 申請日期2009年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月28日
發(fā)明者劉國恩, 劉國勝 申請人:北京奧宇模板有限公司