專利名稱：一種升壓閥回位控制組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及液壓提升器技術(shù)領(lǐng)域，更具體地講是涉及一種用于大馬力強(qiáng)壓分 配器上的升壓閥回位控制組件。
背景技術(shù)：
目前用于大馬力強(qiáng)壓分配器上的升壓閥回位控制組件，按功能分為升壓閥總成、 鋼球定位部分和復(fù)位部分；這種升壓閥回位控制組件利用彈簧定壓原理，來確定升壓閥的 開啟壓力。在提升狀態(tài)時，隨著提升高度的增加，系統(tǒng)壓力緩慢提升，當(dāng)?shù)竭_(dá)提升極限位置 時，系統(tǒng)壓力突然增加，當(dāng)超過彈簧設(shè)定的壓力值時，系統(tǒng)油壓推開鋼球，帶動升壓閥移動 并擠壓彈簧，安裝在彈簧座I上的圓柱銷帶動滑套移動，并促使鋼球離開定位位置，在滑閥 彈簧的作用下，實(shí)現(xiàn)滑閥復(fù)位功能。這種升壓閥回位控制組件存在以下不足結(jié)構(gòu)復(fù)雜，裝配困難，制造成本高，其只 在提升極限位置時起作用；在下降狀態(tài)時，升壓閥回位控制組件不起任何作用，還容易引起 系統(tǒng)壓力沖擊，造成零部件損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種增加了 下降回位功能，零件組合簡潔，裝配容易，成本低，使用性能穩(wěn)定可靠的升壓閥回位控制組 件，本實(shí)用新型能夠避免油泵功率大小對升壓閥開啟性能的影響以及因升壓閥壓力調(diào)整不 當(dāng)而引起的回位故障。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種升壓閥回位控制組 件，包括升壓閥總成、鋼球定位部分和復(fù)位部分；所述升壓閥總成包括升壓閥套、墊片、升壓 閥、升壓閥彈簧座、升壓閥彈簧和升壓閥堵塞；所述滑閥的一端內(nèi)設(shè)置有C腔，該滑閥上還 設(shè)置有與其上的心部孔連通的2X6 3孔、與C腔連通的6 3. 5孔；所述滑閥上的心部孔內(nèi)螺 紋旋合安裝有升壓閥套，該升壓閥套內(nèi)設(shè)有通過62孔連通的兩個內(nèi)腔，在與鋼球相鄰近 的一個內(nèi)腔內(nèi)設(shè)置有升壓閥；在另一個內(nèi)腔中設(shè)置有升壓閥彈簧座、升壓閥堵塞以及位于 二者之間的升壓閥彈簧；所述升壓閥彈簧座的圓錐端部分與升壓閥套上的62孔之間形成 密封配合或者脫離密封配合，上述圓錐端部分與升壓閥套的內(nèi)腔壁面之間的內(nèi)腔為A腔； 該升壓閥套上設(shè)置有與B腔連通的阻尼孔，上述B腔為升壓閥彈簧座與升壓閥堵塞之間的 內(nèi)腔；所述C腔通過墊片上的中心通孔和升壓閥堵塞上的中心通孔與B腔連通。所述的鋼球定位部分包括固定螺塞、彈簧、彈簧座、鋼球和套設(shè)在滑閥上的滑套； 在滑閥的另一端內(nèi)腔中設(shè)置有彈簧座、位于彈簧座內(nèi)腔中的彈簧和與上述彈簧端部相接觸 的固定螺塞；該滑閥上沿圓周均勻設(shè)置有三個徑向通孔，三個鋼球分別安裝于上述三個徑 向通孔中；該彈簧座的一端部為環(huán)形錐面結(jié)構(gòu)，在彈簧壓力作用下，上述鋼球與上述環(huán)形錐 面結(jié)構(gòu)和滑套上設(shè)有的凹槽形成緊密接觸。所述的復(fù)位部分包括套設(shè)在滑閥另一端的滑閥彈簧下座、滑閥彈簧和滑閥彈簧上座；該滑閥彈簧位于滑閥彈簧下座與滑閥彈簧上座之間。所述的升壓閥的外圓周面上環(huán)繞有凹槽。所述的墊片設(shè)置在升壓閥堵塞的外端部與滑閥的內(nèi)腔壁面之間。本實(shí)用新型一種升壓閥回位控制組件與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和積極效 果(1)本實(shí)用新型采用全新的設(shè)計原理，簡潔的零件組合，簡化了裝配工序，降低了 成本，增加了下降回位功能，使用性能穩(wěn)定可靠。(2)本實(shí)用新型采用了阻尼壓降原理和差壓推動原理，實(shí)現(xiàn)了升壓閥的瞬間啟動， 釋放定位鋼球，使滑閥回到中立位置。本結(jié)構(gòu)的升壓閥無須使用升壓閥調(diào)壓彈簧，避免了因 升壓閥壓力調(diào)整不當(dāng)而引起的回位故障；本結(jié)構(gòu)的升壓閥開啟壓力與系統(tǒng)油泵流量無關(guān)， 從而避免了油泵功率大小對升壓閥開啟性能的影響。

圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中升壓閥套的結(jié)構(gòu)示意圖。圖1-圖2中1、滑閥彈簧下座；2、滑閥彈簧；3、滑閥彈簧上座；4、滑套；5、升壓 閥套；5-1、小 2 孑L ；5-2、2X(^3 孔；5-3、阻尼孔；6、墊片；7、滑閥；7_1、2X $ 3 孑L ；7-2,小 3. 5 孔；8、固定螺塞；9、彈簧；10、彈簧座；11、鋼球；12、升壓閥；13、升壓閥彈簧座；14、升壓閥 彈簧；15、升壓閥堵塞。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步描述如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型升壓閥回位控制組件應(yīng)用于一種大馬力強(qiáng)壓分配 器，它按功能分為升壓閥總成、鋼球定位部分和復(fù)位部分，其中該升壓閥總成包括升壓閥套5、墊片6、升壓閥12、升壓閥彈簧座13、升壓閥彈簧14 和升壓閥堵塞15。其中所述滑閥7的一端內(nèi)設(shè)置有C腔，該滑閥7上還設(shè)置有與其上的 心部孔連通且徑向設(shè)置的2X63孔7-1、與C腔連通且徑向設(shè)置的6 3.5孔7-2。上述C腔 依次通過墊片6上的中心通孔和升壓閥堵塞15上的中心通孔與B腔連通。在滑閥7上的心部孔內(nèi)螺紋旋合安裝有升壓閥套5，該升壓閥套5內(nèi)設(shè)有通過軸向 設(shè)置的62孔5-1連通的兩個內(nèi)腔，在與鋼球11相鄰近的一個內(nèi)腔內(nèi)設(shè)置有升壓閥12，該 升壓閥12的外圓周面上環(huán)繞有凹槽；在另一個內(nèi)腔中設(shè)置有升壓閥彈簧座13、升壓閥堵塞 15以及位于二者之間的升壓閥彈簧14。該升壓閥彈簧座13的圓錐端部分與升壓閥套上62孔5-1之間可以形成密封配 合或者脫離密封配合；上述圓錐端部分與升壓閥套5的內(nèi)腔壁面之間的內(nèi)腔為A腔，該A腔 與徑向設(shè)置的2X6 3孔5-2連通；該升壓閥套5上設(shè)置有與B腔連通且徑向設(shè)置的阻尼孔 5-3，上述B腔為升壓閥彈簧座13與升壓閥堵塞15之間的內(nèi)腔。在升壓閥堵塞15的外端 部與滑閥7的內(nèi)腔壁面之間設(shè)置有帶有中心通孔的墊片6。該鋼球定位部分包括固定螺塞8、彈簧9、彈簧座10、鋼球11和滑套4。該滑套4套 設(shè)在滑閥7上且位于滑閥彈簧上座3的內(nèi)側(cè)。在滑閥7的另一端內(nèi)腔中設(shè)置有彈簧座10、位于彈簧座內(nèi)腔中的彈簧9和與上述彈簧端部相接觸的固定螺塞8 ；該滑閥7上沿圓周均 勻設(shè)置有三個徑向通孔，三個鋼球11分別安裝于上述三個徑向通孔中；該彈簧座10的一端 部為環(huán)形錐面結(jié)構(gòu)，在彈簧壓力作用下，所述鋼球11與彈簧座10上的環(huán)形錐面結(jié)構(gòu)和滑套 4上設(shè)有的凹槽形成緊密接觸。該復(fù)位部分包括套設(shè)在滑閥7另一端的滑閥彈簧下座1、滑閥彈簧2和滑閥彈簧上 座3 ；所述滑閥彈簧2位于滑閥彈簧下座1和滑閥彈簧上座3之間。本實(shí)用新型的工作原理是滑閥7在中立位置時，C腔被封閉，2X6 3孔7_1與分配器殼體回油通道相通，使A 腔、B腔同時處于低壓。升壓閥彈簧座13因前后兩端壓力平衡，而由其圓錐端部分將6 2孔 5-1密封，所以升壓閥12不動作?；y7處于提升位置時，C腔通過5孔7-2與系統(tǒng)壓力油相通，升壓閥套5中 的2X4 3孔5-2和阻尼孔5-3通過滑閥7上的2X4 3孔7_1與系統(tǒng)壓力油相通。在系統(tǒng)正 常工作時壓力較穩(wěn)定，A腔、B腔壓力相同。升壓閥彈簧座13在升壓閥彈簧14作用下，將 小2孔5-1密封，升壓閥12不動作；當(dāng)提升器外臂到達(dá)提升的極限位置時，系統(tǒng)壓力瞬間急 速升高，A腔壓力通過2X 3孔5-2隨系統(tǒng)壓力一起升高，而B腔壓力在阻尼孔5-3的阻尼 作用下，瞬間來不及升高，此時，A腔壓力大于B腔壓力與升壓閥彈簧14彈簧力之和，于是 小2孔5-1脫離密封，在壓力油的作用下，升壓閥12推動彈簧座10釋放鋼球11，在滑閥彈 簧2的作用下，滑閥7回到中立位置。滑閥7處于下降位置時，C腔通過5孔7-2與系統(tǒng)回油腔相通，升壓閥套5中 的2X4 3孔5-2和阻尼孔5-3通過滑閥7上的2X4 3孔7_1與系統(tǒng)壓力油相通。在系統(tǒng)正 常工作時壓力較低且穩(wěn)定，A腔、B腔壓力相同。升壓閥彈簧座13在升壓閥彈簧14作用下， 將小2孔5-1密封，升壓閥12不動作；當(dāng)提升器外臂到達(dá)下降的極限位置時，系統(tǒng)壓力瞬間 急速升高，A腔壓力通過2X 3孔5-2隨系統(tǒng)壓力一起升高，而B腔壓力在阻尼孔5-3的阻 尼作用下，瞬間來不及升高，此時，A腔壓力大于B腔壓力與升壓閥彈簧14彈簧力之和，于 是小2孔5-1脫離密封，在壓力油的作用下，升壓閥12推動彈簧座10釋放鋼球11，在滑閥 彈簧2的作用下，滑閥7回到中立位置。
權(quán)利要求一種升壓閥回位控制組件，包括升壓閥總成、鋼球定位部分和復(fù)位部分；其特征在于a、所述升壓閥總成包括升壓閥套(5)、墊片(6)、升壓閥(12)、升壓閥彈簧座(13)、升壓閥彈簧(14)和升壓閥堵塞(15)；b、所述滑閥(7)的一端內(nèi)設(shè)置有C腔，該滑閥上還設(shè)置有與其上的心部孔連通的2Xφ3孔(7-1)、與C腔連通的φ3.5孔(7-2)；c、所述滑閥(7)上的心部孔內(nèi)螺紋旋合安裝有升壓閥套(5)，該升壓閥套(5)內(nèi)設(shè)有通過φ2孔(5-1)連通的兩個內(nèi)腔，在與鋼球相鄰近的一個內(nèi)腔內(nèi)設(shè)置有升壓閥(12)；在另一個內(nèi)腔中設(shè)置有升壓閥彈簧座(13)、升壓閥堵塞(15)以及位于二者之間的升壓閥彈簧(14)；d、所述升壓閥彈簧座(13)的圓錐端部分與升壓閥套上的φ2孔(5-1)之間形成密封配合或者脫離密封配合，上述圓錐端部分與升壓閥套(5)的內(nèi)腔壁面之間的內(nèi)腔為A腔；該升壓閥套(5)上設(shè)置有與B腔連通的阻尼孔(5-3)，上述B腔為升壓閥彈簧座(13)與升壓閥堵塞(15)之間的內(nèi)腔；所述C腔通過墊片(6)上的中心通孔和升壓閥堵塞(15)上的中心通孔與B腔連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升壓閥回位控制組件，其特征在于所述的鋼球定位部 分包括固定螺塞(8)、彈簧(9)、彈簧座(10)、鋼球(11)和套裝在滑閥(7)上的滑套(4)；在 滑閥的另一端內(nèi)腔中設(shè)置有彈簧座(10)、位于彈簧座內(nèi)腔中的彈簧(9)和與上述彈簧端部 相接觸的固定螺塞(8)；該滑閥(7)上沿圓周均勻設(shè)置有三個徑向通孔，三個鋼球(11)分 別安裝于上述三個徑向通孔中；該彈簧座(10)的一端部為環(huán)形錐面結(jié)構(gòu)，在彈簧壓力作用 下，上述鋼球(11)與上述環(huán)形錐面結(jié)構(gòu)和滑套(7)上設(shè)有的凹槽形成緊密接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種升壓閥回位控制組件，其特征在于所述的復(fù)位部 分包括套設(shè)在滑閥(7)另一端的滑閥彈簧下座(1)、滑閥彈簧(2)和滑閥彈簧上座(3)；該 滑閥彈簧(2)位于滑閥彈簧下座(1)與滑閥彈簧上座(3)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種升壓閥回位控制組件，其特征在于所述的升壓閥(12) 的外圓周面上環(huán)繞有凹槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種升壓閥回位控制組件，其特征在于所述的墊片(6)設(shè) 置在升壓閥堵塞(15)的外端部與滑閥(7)的內(nèi)腔壁面之間。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種升壓閥回位控制組件，它包括升壓閥總成、鋼球定位部分和復(fù)位部分；所述升壓閥總成中的升壓閥套螺紋旋合在滑閥上的心部孔內(nèi)，該升壓閥套內(nèi)設(shè)有通過φ2孔連通的兩個內(nèi)腔，在與鋼球相鄰近的一個內(nèi)腔內(nèi)設(shè)置有升壓閥；在另一個內(nèi)腔中設(shè)置有升壓閥彈簧座、升壓閥堵塞以及位于二者之間的升壓閥彈簧；所述升壓閥彈簧座的圓錐端部分與升壓閥套上的φ2孔之間形成密封配合或者脫離密封配合。本實(shí)用新型增加了下降回位功能，零件組合簡潔，裝配容易，成本低，使用性能穩(wěn)定可靠，避免了油泵功率大小對升壓閥開啟性能的影響以及因升壓閥壓力調(diào)整不當(dāng)而引起的回位故障。
文檔編號B66F3/24GK201605127SQ200920352938
公開日2010年10月13日 申請日期2009年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月31日
發(fā)明者于志浩, 劉建波, 劉德敏, 呂云英, 姜洪興, 張曉玲, 王松浩 申請人:山東弘宇機(jī)械有限公司