專利名稱:一種真空室維修臺車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種真空室維修臺車,它不但結(jié)構(gòu)簡單,成本低,而且使用性和安全性好,不僅可以在多臺真空室設(shè)備上應(yīng)用,同時既省工,又省時,還節(jié)省工期,提高工效6-8倍,便于進(jìn)行維修。 本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案一種真空室維修臺車,它包括臺車,在臺車上設(shè)有電控箱,臺車位于鋼水鎮(zhèn)靜真空室上部的軌道上,所述的臺車的上部設(shè)有驅(qū)動裝置和傳動滑輪組,在臺車的下部設(shè)有吊籠,驅(qū)動裝置與吊籠之間設(shè)有傳動繩索,傳動繩索一端繞置在驅(qū)動裝置上,另一端與吊籠連接,驅(qū)動裝置通過傳動繩索和傳動滑輪組帶動吊籠上下升降運行。 所述的驅(qū)動裝置包括巻揚機,傳動滑輪組包括側(cè)轉(zhuǎn)向滑輪組和中間轉(zhuǎn)向滑輪組,巻揚機和側(cè)轉(zhuǎn)向滑輪組位于臺車的兩側(cè),中間轉(zhuǎn)向滑輪組與吊籠的位置相對應(yīng),巻揚機繞置的傳動繩索依次經(jīng)過側(cè)轉(zhuǎn)向滑輪組和中間轉(zhuǎn)向滑輪組后與吊籠連接。所述的臺車的側(cè)面連接有電源滑線檢修吊架。所述的吊籠與臺車之間設(shè)有聯(lián)鎖裝置。所述的巻揚機上設(shè)有制動器,制動器設(shè)置為棘輪制動器或液壓塊制動器。所述的吊籠的底部設(shè)有緩沖器保護(hù)裝置。所述的吊籠的頂部設(shè)有升降限位保護(hù)裝置和斷繩保護(hù)裝置。所述的巻揚機上設(shè)有重量限制保護(hù)裝置。所述的吊籠的門上設(shè)有上設(shè)有開門斷地保護(hù)裝置。所述的吊籠的立柱上設(shè)有等桿調(diào)整裝置。 本發(fā)明具有以下有益效果本發(fā)明的臺車橫跨多個鋼水鎮(zhèn)靜室,這樣可以利用一臺臺車對多個鋼水鎮(zhèn)靜室進(jìn)行吊運維修材料和人員進(jìn)入真空室內(nèi)進(jìn)行維修工作,這大大省時省力,節(jié)約了維修成本,而且它的結(jié)構(gòu)比較簡單。本發(fā)明在吊籠與臺車之間設(shè)有聯(lián)鎖裝置,在吊籠的底部設(shè)有緩沖器保護(hù)裝置,在吊籠的頂部設(shè)有升降限位保護(hù)裝置和斷繩保護(hù)裝置,巻揚機上設(shè)有重量限制保護(hù)裝置,這樣可以有效地提高臺車在運行以及吊籠在升降運行的安全性。本發(fā)明的吊籠門上設(shè)有上設(shè)有開門斷地保護(hù)裝置,吊籠必須在關(guān)門后才能運行,大大提高了安全性。本發(fā)明的吊籠的立柱上設(shè)有等桿調(diào)整裝置,這樣可以調(diào)整真空室內(nèi)坐標(biāo)的位置,方便維修。
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖
具體實施例方式
在圖1中,本發(fā)明為一種真空室維修臺車,它包括臺車l,在臺車1上設(shè)有電控箱8,臺車1的側(cè)面連接有電源滑線檢修吊架7,臺車1位于鋼水鎮(zhèn)靜真空室上部的軌道上,臺車1的上部設(shè)有驅(qū)動裝置和傳動滑輪組,驅(qū)動裝置包括巻揚機4,巻揚機4上設(shè)有制動器,巻揚機4上設(shè)有重量限制保護(hù)裝置。制動器設(shè)置為棘輪制動器或液壓塊制動器,傳動滑輪組包括側(cè)轉(zhuǎn)向滑輪組5和中間轉(zhuǎn)向滑輪組6,巻揚機4和側(cè)轉(zhuǎn)向滑輪組5位于臺車1的兩側(cè),在臺車1的下部設(shè)有吊籠2,吊籠2的底部設(shè)有緩沖器保護(hù)裝置,吊籠2的立柱上設(shè)有等桿調(diào)整裝置,吊籠2的門上設(shè)有上設(shè)有開門斷地保護(hù)裝置。吊籠2的頂部設(shè)有升降限位保護(hù)裝置和斷繩保護(hù)裝置,吊籠2與臺車1之間設(shè)有聯(lián)鎖裝置,吊籠2必須在指定標(biāo)高以上的臺車1上才能行走運行,中間轉(zhuǎn)向滑輪組6與吊籠2的位置相對應(yīng),巻揚機4與吊籠2之間設(shè)有傳動繩索3,傳動繩索3 —端繞置在巻揚機4上,另一端與吊籠2連接,巻揚機4繞置的傳動繩索3依次經(jīng)過側(cè)轉(zhuǎn)向滑輪組5和中間轉(zhuǎn)向滑輪組6后與吊籠2連接,巻揚機4通過傳動繩索3和傳動滑輪組帶動吊籠2上下升降運行。
權(quán)利要求
一種真空室維修臺車,它包括臺車(1),在臺車(1)上設(shè)有電控箱(8),臺車(1)位于鋼水鎮(zhèn)靜真空室上部的軌道上,其特征是所述的臺車(1)的上部設(shè)有驅(qū)動裝置和傳動滑輪組,在臺車(1)的下部設(shè)有吊籠(2),驅(qū)動裝置與吊籠(2)之間設(shè)有傳動繩索(3),傳動繩索(3)一端繞置在驅(qū)動裝置上,另一端與吊籠(2)連接,驅(qū)動裝置通過傳動繩索(3)和傳動滑輪組帶動吊籠(2)上下升降運行。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的真空室維修臺車,其特征是所述的驅(qū)動裝置包括巻揚機(4),傳動滑輪組包括側(cè)轉(zhuǎn)向滑輪組(5)和中間轉(zhuǎn)向滑輪組(6),巻揚機(4)和側(cè)轉(zhuǎn)向滑輪組(5)位于臺車(1)的兩側(cè),中間轉(zhuǎn)向滑輪組(6)與吊籠(2)的位置相對應(yīng),巻揚機(4)繞置的傳動繩索(3)依次經(jīng)過側(cè)轉(zhuǎn)向滑輪組(5)和中間轉(zhuǎn)向滑輪組(6)后與吊籠(2)連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的真空室維修臺車,其特征是所述的臺車(1)的側(cè)面連接有電源滑線檢修吊架(7)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的真空室維修臺車,其特征是所述的吊籠(2)與臺車(1)之間設(shè)有聯(lián)鎖裝置。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的真空室維修臺車,其特征是所述的巻揚機(4)上設(shè)有制動器,制動器設(shè)置為棘輪制動器或液壓塊制動器。
6. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的真空室維修臺車,其特征是所述的吊籠(2)的底部設(shè)有緩沖器保護(hù)裝置。
7. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的真空室維修臺車,其特征是所述的吊籠(2)的頂部設(shè)有升降限位保護(hù)裝置和斷繩保護(hù)裝置。
8. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的真空室維修臺車,其特征是所述的巻揚機(4)上設(shè)有重量限制保護(hù)裝置。
9. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的真空室維修臺車,其特征是所述的吊籠(2)的門上設(shè)有上設(shè)有開門斷地保護(hù)裝置。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的真空室維修臺車,其特征是所述的吊籠(2)的立柱上設(shè)有等桿調(diào)整裝置。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種真空室維修臺車,它包括臺車(1),在臺車(1)上設(shè)有電控箱(8),臺車(1)位于鋼水鎮(zhèn)靜真空室上部的軌道上,所述的臺車(1)的上部設(shè)有驅(qū)動裝置和傳動滑輪組,在臺車(1)的下部設(shè)有吊籠(2),驅(qū)動裝置與吊籠(2)之間設(shè)有傳動繩索(3),傳動繩索(3)一端繞置在驅(qū)動裝置上,另一端與吊籠(2)連接,驅(qū)動裝置通過傳動繩索(3)和傳動滑輪組帶動吊籠(2)上下升降運行。本發(fā)明不但結(jié)構(gòu)簡單,成本低,而且使用性和安全性好,便于進(jìn)行維修鋼水鎮(zhèn)靜真空室內(nèi)襯,方便快捷,省工、省力又省時,同一臺真空維修臺車可以供多臺真空室應(yīng)用。
文檔編號B66C15/02GK101734552SQ20101000293
公開日2010年6月16日 申請日期2010年1月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月1日
發(fā)明者欒德貴, 王讀根, 胡森, 郭余慶, 郭宏鶴 申請人:江蘇能建機電實業(yè)集團(tuán)有限公司