專利名稱：一種生物質(zhì)燃料成型裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種生物質(zhì)燃料成型裝置。
背景技術(shù)：
研究表明，生物質(zhì)成型燃料的含硫量和含氮量低，易著火，燃燒效率高，灰分含量 小，燃燒后，so2*NOx以及煙塵的排放量比化石燃料要小得多，是一種清潔能源。且其來(lái)源 廣泛，可再生，受自然條件限制少。開(kāi)發(fā)應(yīng)用生物質(zhì)能源對(duì)保護(hù)生態(tài)環(huán)境，發(fā)展社會(huì)經(jīng)濟(jì)，實(shí) 施能源可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略有著重大的現(xiàn)實(shí)意義。根據(jù)國(guó)家的生物能源規(guī)劃，到2010年，全國(guó)建成400個(gè)左右生物質(zhì)成型燃料應(yīng)用 示范點(diǎn)，年利用量達(dá)到100萬(wàn)噸左右。到2015年，生物質(zhì)固體成型燃料年利用量達(dá)到2000 萬(wàn)噸左右，到2020年，生物質(zhì)固體成型燃料年利用量將達(dá)到5000萬(wàn)噸。目前在國(guó)際上，日 本、美國(guó)及歐洲一些國(guó)家生物質(zhì)成型設(shè)備已經(jīng)基本定型，且都建立了生物質(zhì)成型燃料相應(yīng) 的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了成熟商業(yè)化的快速發(fā)展階段。在全 球經(jīng)濟(jì)放緩的背景下，生物質(zhì)成型燃料產(chǎn)業(yè)以年均18%的速度高速成長(zhǎng)，已經(jīng)成為全球新 能源市場(chǎng)中的“香餑餑”。從20世紀(jì)80年代引進(jìn)螺旋推進(jìn)式秸稈成型機(jī)，中國(guó)生物質(zhì)壓縮成型技術(shù)的研究 開(kāi)發(fā)已有二十多年的歷史。到目前為止，中國(guó)已研制出活塞式成型機(jī)、螺旋式成型機(jī)、輥壓 式成型機(jī)等多種成型機(jī)械?；钊匠尚蜋C(jī)對(duì)水分含量要求不高，但成型密度低，易松散，振 動(dòng)負(fù)荷大，機(jī)器運(yùn)行穩(wěn)定性差，噪音較大；螺旋式成型需干燥、加熱、擠壓和冷卻等一系列過(guò) 程，能耗高達(dá)100 200kwh，且螺桿壽命短，維修頻繁；目前滾壓式成型機(jī)主要有環(huán)模和對(duì) 輥結(jié)構(gòu)的成型機(jī)，其中環(huán)模式壓輥和物料間易打滑，造成擠出困難，生產(chǎn)效率低，對(duì)輥式結(jié) 構(gòu)較復(fù)雜，制造成本高，易發(fā)生故障性損壞，維修麻煩。綜上所述，現(xiàn)有的生物質(zhì)燃料成型機(jī) 存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高、模具磨損大、生產(chǎn)效率低的技術(shù)缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成 本低、耐用性強(qiáng)、效率高的生物質(zhì)燃料成型裝置。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是本發(fā)明包括動(dòng)力部分和成型部分，所述動(dòng)力部分包 括電機(jī)，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸配合有主動(dòng)輪，其特征在于所述成型部分包括從動(dòng)輪、成型容 器、設(shè)有輸入軸和輸出軸的減速箱，所述從動(dòng)輪與所述主動(dòng)輪傳動(dòng)連接并與所述減速箱的 輸入軸相配合，所述輸出軸通入所述成型容器內(nèi)部，所述成型容器內(nèi)設(shè)有緊固架，所述緊固 架下部固定連接有若干壓輥軸，所述壓輥軸配合有成型壓輥，所述成型壓輥下方設(shè)置有與 所述輸出軸相配合的成型模具，所述成型模具為常用的生物質(zhì)燃料平式成型模具，所述成 型模具設(shè)有若于?？祝龀尚湍＞呦路皆O(shè)有切刀，所述成型容器下部開(kāi)有成型燃料出口。所述成型容器的上方設(shè)置有送料裝置，所述送料裝置包括輸送電機(jī)、輸送皮帶，所 述輸送皮帶與所述輸送電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸相配合。所述送料裝置及所述成型容器的上方設(shè)置有防塵罩，防止粉塵飛揚(yáng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)粉塵、低粉塵生產(chǎn)。所述成型容器的內(nèi)底部設(shè)有旋轉(zhuǎn)底盤(pán)，所述旋轉(zhuǎn)底盤(pán)與所述輸出軸相配合，所述 旋轉(zhuǎn)底盤(pán)隨輸出軸一同轉(zhuǎn)動(dòng)，利用其離心力將成型的生物質(zhì)燃料從所述成型燃料出口甩
出o本發(fā)明還包括智能控制面板，所述電機(jī)、所述輸送電機(jī)與所述智能控制面板電連 接，實(shí)現(xiàn)成型裝置的智能化控制。所述成型壓輥呈錐形，所述成型壓輥表面沿所述壓輥軸方向設(shè)置有防滑齒，可有 效防止成型壓輥與物料之間產(chǎn)生打滑。所述輸出軸的上部設(shè)置有圓盤(pán)布料器，所述圓盤(pán)布料器的周圍設(shè)有若干相間隔的 凸布料片和凹布料片，可使原料均勻地分布在成型模具上。本發(fā)明還包括機(jī)架，所述機(jī)架的底部設(shè)置有若于移動(dòng)輪，所述動(dòng)力部分及成型部 分均設(shè)置有所述機(jī)架上，便于成型裝置的移動(dòng)。所述電機(jī)為立式電機(jī)，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸還配合有飛輪，利用飛輪的旋轉(zhuǎn)慣性，可 有效降低能耗。所述主動(dòng)輪與所述從動(dòng)輪之間設(shè)置有傳動(dòng)帶，所述從動(dòng)輪通過(guò)所述傳動(dòng)帶與所述 主動(dòng)輪傳動(dòng)連接，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間的高效傳動(dòng)。所述輸出軸還配合有調(diào)隙軸套，所述成型模具與所述調(diào)隙軸套相配合，用于調(diào)節(jié) 所述成型壓輥與成型模具之間的間隙。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明中，所述成型部分包括從動(dòng)輪、成型容器、設(shè)有輸入 軸和輸出軸的減速箱，所述從動(dòng)輪與所述主動(dòng)輪傳動(dòng)連接并與所述減速箱的輸入軸相配 合，所述輸出軸通入所述成型容器內(nèi)部，所述成型容器內(nèi)設(shè)有緊固架，所述緊固架下部固定 連接有若干壓輥軸，所述壓輥軸配合有成型壓輥，所述成型壓輥下方設(shè)置有成型模具，所述 成型模具設(shè)置有若干?？?，所述成型模具與所述輸出軸相配合，所述成型模具下方設(shè)有切 刀，所述旋轉(zhuǎn)底盤(pán)與所述輸出軸相配合，所述成型容器下部側(cè)壁開(kāi)有成型燃料出口。本發(fā)明 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，與現(xiàn)有技術(shù)相比，可有效降低制作成本，本發(fā)明工作時(shí)，隨著所述輸出軸的 轉(zhuǎn)動(dòng)，所述成型模具也迅速轉(zhuǎn)動(dòng)，所述成型模具上的物料隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，因物料摩擦力的作用， 所述成型壓輥?zhàn)骷儩L動(dòng)即產(chǎn)生自轉(zhuǎn)，因而可有效消除成型壓輥與成型模具間的摩擦力，大 大提高成型壓輥對(duì)物料的附著效率，增強(qiáng)了對(duì)物料的擠壓效果，隨著成型壓輥的自轉(zhuǎn)，攫取 物料壓進(jìn)?？變?nèi)，進(jìn)一步擠壓，在?？字谐尚蛿D出，切刀將成型燃料切成一定規(guī)格尺寸的產(chǎn) 品，產(chǎn)品從所述成型燃料出口輸出進(jìn)行包裝，多個(gè)成型壓輥對(duì)物料進(jìn)行擠壓，有效提高燃料 成型效率，可進(jìn)行大批量產(chǎn)品生產(chǎn)，在所述成型壓輥?zhàn)赞D(zhuǎn)壓料的過(guò)程中，消除了成型壓輥與 成型模具間的摩擦力，大大降低摩擦熱產(chǎn)生，因此，成品溫度不高于50°C，無(wú)需冷卻，可直接 包裝，且由于消除了成型壓輥與成型模具間的摩擦力，從而有效減少成型模具及成型壓輥 的磨損，提高耐用性，大大降低維修成本。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明所述圓盤(pán)布料器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖1、圖2所示，本發(fā)明包括動(dòng)力部分和成型部分，由所述動(dòng)力部分向所述成型 部分提供工作所需動(dòng)力，所述動(dòng)力部分包括電機(jī)11，所述電機(jī)11的轉(zhuǎn)動(dòng)軸配合有主動(dòng)輪 13，所述成型部分包括從動(dòng)輪22、成型容器21、設(shè)有輸入軸231和輸出軸232的減速箱23， 所述從動(dòng)輪22與所述主動(dòng)輪13傳動(dòng)連接并與所述減速箱23的輸入軸231相配合，所述輸 出軸232通入所述成型容器21內(nèi)部，所述成型容器21內(nèi)設(shè)有緊固架211，所述緊固架211 下部固定連接有若干壓輥軸212，所述壓輥軸212配合有成型壓輥24，根據(jù)需要，本實(shí)施例 中，設(shè)有三根所述壓輥軸212，分別配合有三個(gè)成型壓輥24，所述成型壓輥24下方設(shè)置有成 型模具25，所述成型模具25采用常用的生物質(zhì)燃料平式成型模具，所述成型模具25設(shè)置有 若干?？?51，所述成型模具25與所述輸出軸232相配合，所述成型模具25下方設(shè)有切刀 26，還可在所述成型模具25下部的成型容器21內(nèi)壁上設(shè)置切刀安裝槽261，所述切刀26與 所述切刀安裝槽261相配合，所述切刀26可在所述切刀安裝槽261內(nèi)上下移動(dòng)并固定，因 此在使用中可安需要調(diào)節(jié)所述切刀26與所述成型模具25之間的距離，從而獲得所需長(zhǎng)度 尺寸的成型燃料，所述成型容器21的內(nèi)底部設(shè)有旋轉(zhuǎn)底盤(pán)27，所述旋轉(zhuǎn)底盤(pán)27與所述輸出 軸232相配合，所述成型容器21下部側(cè)壁開(kāi)有成型燃料出口 213。所述成型容器21的上方設(shè)置有送料裝置，所述送料裝置包括輸送電機(jī)31、輸送皮 帶32，所述輸送皮帶32與所述輸送電機(jī)31的轉(zhuǎn)動(dòng)軸相配合。所述送料裝置及所述成型容 器21的上方設(shè)置有防塵罩214。本發(fā)明還包括智能控制面板4，所述電機(jī)11、所述輸送電機(jī)31與所述智能控制面 板4電連接。通過(guò)智能控制面板4實(shí)現(xiàn)電機(jī)21與輸送電機(jī)31的聯(lián)動(dòng)控制，避免無(wú)料運(yùn)行 等損耗性生產(chǎn)。所述成型壓輥24呈錐形，所述成型壓輥24表面沿所述壓輥軸212方向設(shè)置有防 滑齒241。所述輸出軸232的上部設(shè)置有圓盤(pán)布料器28，所述圓盤(pán)布料器28的周圍設(shè)有若干 相間隔的凸布料片281和凹布料片282。據(jù)調(diào)查，因?yàn)槌尚驮O(shè)備移動(dòng)性差，現(xiàn)在生物質(zhì)成型燃料加工，一般是把生物質(zhì)原料 運(yùn)輸至特定的加工廠里進(jìn)行。這種集中加工方式導(dǎo)致了長(zhǎng)距離運(yùn)輸、二次運(yùn)輸和搬運(yùn)等多 重弊端，導(dǎo)致生物質(zhì)成型燃料生產(chǎn)成本高。而本發(fā)明還包括機(jī)架5，所述機(jī)架5的底部設(shè)置 有若干移動(dòng)輪51，所述動(dòng)力部分及成型部分均設(shè)置有所述機(jī)架5上，實(shí)現(xiàn)了成型裝置的方 便、快速轉(zhuǎn)移，有效降低生物質(zhì)成型燃料生產(chǎn)成本。現(xiàn)有生物質(zhì)燃料成型機(jī)中多采用臥式電機(jī)，須經(jīng)減速再變相兩次動(dòng)力改變，能耗 大，且采用嚙合齒輪傳動(dòng)，當(dāng)發(fā)生卡料時(shí)，易引起齒輪變形損壞和電機(jī)于燒，本發(fā)明采用立 式電機(jī)，所述主動(dòng)輪13和所述從動(dòng)輪22之間用傳動(dòng)帶14傳動(dòng)，可有效避免上述問(wèn)題。所 述電機(jī)11的轉(zhuǎn)動(dòng)軸還配合有飛輪12，利用所述飛輪12的旋轉(zhuǎn)慣性，可有效降低能耗，實(shí)踐 表明，電機(jī)電流可由72A降到28A。所述輸出軸232還配合有調(diào)隙軸套29，所述成型模具25與所述調(diào)隙軸套29相配 合，在生產(chǎn)時(shí)，可按實(shí)際需要通過(guò)所述調(diào)隙軸套29進(jìn)行調(diào)節(jié)所述成型壓輥24與成型模具25 之間的間隙。生產(chǎn)時(shí)，生物質(zhì)原料通過(guò)輸送電機(jī)31由輸送皮帶32將原料送至所述圓盤(pán)布料器28的正上方。原料通過(guò)圓盤(pán)布料器28的凹布料片282和凸布料片281離心甩出，均衡地將 原料分布在所述成型模具25上，錐形的成型壓輥24共有三個(gè)，呈60°分布，可有效提高產(chǎn) 能；成型壓輥24上沿著壓輥軸212平行方向分布的防滑齒241可有效防止成型壓輥24與 物料之間出現(xiàn)打滑。由所述電機(jī)11帶動(dòng)飛輪12及主動(dòng)輪13，通過(guò)傳動(dòng)帶14傳動(dòng)到從動(dòng) 輪22并帶動(dòng)所述輸入軸231，經(jīng)所述減速箱23減速后帶動(dòng)所述輸出軸232，所述輸出軸232 即作為轉(zhuǎn)動(dòng)主軸，隨著所述輸出軸232的轉(zhuǎn)動(dòng)，所述成型模具25也迅速轉(zhuǎn)動(dòng)，所述成型模具 25上的物料隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，因物料摩擦力的作用，所述成型壓輥24作純滾動(dòng)即產(chǎn)生自轉(zhuǎn)，因而 可有效消除成型壓輥24與成型模具25間的摩擦力，大大提高成型壓輥24對(duì)物料的附著效 率，增強(qiáng)了對(duì)物料的擠壓效果，隨著成型壓輥24的自轉(zhuǎn)，攫取物料壓進(jìn)所述?？?51內(nèi)，進(jìn) 一步擠壓，原料在模孔251中成型擠出，所述切刀26將成型燃料切成一定規(guī)格尺寸的產(chǎn)品， 產(chǎn)品落到旋轉(zhuǎn)底盤(pán)27，被離心甩出，穿過(guò)所述成型燃料出口 213至外部，進(jìn)行包裝。本發(fā)明是一種節(jié)能高效產(chǎn)品，每噸生物質(zhì)成型燃料生產(chǎn)能耗不到30KW。本發(fā)明可廣泛應(yīng)用于生物質(zhì)燃料的成型、生產(chǎn)領(lǐng)域。
權(quán)利要求
一種生物質(zhì)燃料成型裝置，包括動(dòng)力部分和成型部分，所述動(dòng)力部分包括電機(jī)(11)，所述電機(jī)(11)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸配合有主動(dòng)輪(13)，其特征在于所述成型部分包括從動(dòng)輪(22)、成型容器(21)、設(shè)有輸入軸(231)和輸出軸(232)的減速箱(23)，所述從動(dòng)輪(22)與所述主動(dòng)輪(13)傳動(dòng)連接并與所述減速箱(23)的輸入軸(231)相配合，所述輸出軸(232)通入所述成型容器(21)內(nèi)部，所述成型容器(21)內(nèi)設(shè)有緊固架(211)，所述緊固架(211)下部固定連接有若干壓輥軸(212)，所述壓輥軸(212)配合有成型壓輥(24)，所述成型壓輥(24)下方設(shè)置有與所述輸出軸(232)相配合的成型模具(25)，所述成型模具(25)下方設(shè)有切刀(26)，所述成型容器(21)下部開(kāi)有成型燃料出口(213)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種生物質(zhì)燃料成型裝置，其特征在于所述成型容器(21) 的上方設(shè)置有送料裝置，所述送料裝置包括輸送電機(jī)(31)、輸送皮帶(32)，所述輸送皮帶 (32)與所述輸送電機(jī)(31)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸相配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種生物質(zhì)燃料成型裝置，其特征在于所述成型容器(21) 的內(nèi)底部設(shè)有旋轉(zhuǎn)底盤(pán)(27)，所述旋轉(zhuǎn)底盤(pán)(27)與所述輸出軸(232)相配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種生物質(zhì)燃料成型裝置，其特征在于它還包括智能控制 面板(4)，所述電機(jī)(11)、所述輸送電機(jī)(31)與所述智能控制面板(4)電連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種生物質(zhì)燃料成型裝置，其特征在于所述成型壓輥(24) 呈錐形，所述成型壓輥(24)表面沿所述壓輥軸(212)方向設(shè)置有防滑齒(241)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的一種生物質(zhì)燃料成型裝置，其特征在于所述輸 出軸(232)的上部設(shè)置有圓盤(pán)布料器(28)，所述圓盤(pán)布料器(28)的周圍設(shè)有若干相間隔的 凸布料片(281)和凹布料片(282)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的一種生物質(zhì)燃料成型裝置，其特征在于它還包 括機(jī)架(5)，所述機(jī)架(5)的底部設(shè)置有若干移動(dòng)輪(51)，所述動(dòng)力部分及成型部分均設(shè)置 有所述機(jī)架(5)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種生物質(zhì)燃料成型裝置，其特征在于所述電機(jī)(11)為立 式電機(jī)，所述電機(jī)(11)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸還配合有飛輪(12)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種生物質(zhì)燃料成型裝置，其特征在于所述主動(dòng)輪(13)與 所述從動(dòng)輪(22)之間設(shè)置有傳動(dòng)帶(14)，所述從動(dòng)輪(22)通過(guò)所述傳動(dòng)帶(14)與所述主 動(dòng)輪(13)傳動(dòng)連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的一種生物質(zhì)燃料成型裝置，其特征在于所述輸 出軸(232)還配合有調(diào)隙軸套(29)，所述成型模具(25)與所述調(diào)隙軸套(29)相配合。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種生物質(zhì)燃料成型裝置，旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐用性強(qiáng)、效率高的生物質(zhì)燃料成型裝置。本發(fā)明包括動(dòng)力部分和成型部分，動(dòng)力部分包括電機(jī)(11)、主動(dòng)輪(13)，成型部分包括從動(dòng)輪(22)、成型容器(21)、減速箱(23)，從動(dòng)輪(22)與主動(dòng)輪(13)傳動(dòng)連接并與減速箱(23)的輸入軸(231)相配合，輸出軸(232)通入成型容器(21)內(nèi)部，成型容器(21)內(nèi)設(shè)有緊固架(211)，緊固架(211)下部固定連接有若干壓輥軸(212)，壓輥軸(212)配合有成型壓輥(24)，成型壓輥(24)下方設(shè)置有與輸出軸(232)配合的成型模具(25)。本發(fā)明可廣泛應(yīng)用于生物質(zhì)燃料的生產(chǎn)領(lǐng)域。
文檔編號(hào)B30B15/30GK101850630SQ20101016060
公開(kāi)日2010年10月6日 申請(qǐng)日期2010年4月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月23日
發(fā)明者楊奇飛, 許金花 申請(qǐng)人:廣東兆豐能源技術(shù)有限公司