專利名稱：一種電梯限速器鋼絲繩張緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電梯限速器鋼絲繩漲緊裝置。
背景技術(shù)：
在電梯上，現(xiàn)有的限速器鋼絲繩漲緊裝置，可參見中國專利申請文獻(xiàn)“一種電梯限 速器鋼絲繩漲緊裝置”，專利申請?zhí)?00920189425. 6，該文獻(xiàn)中漲緊裝置是固定裝在電梯導(dǎo) 軌上的，為防止?jié)q緊裝置與其他零部件發(fā)生干涉，故漲緊裝置安裝在電梯導(dǎo)軌上的安裝空 間是受限制的，這樣漲緊裝置在電梯導(dǎo)軌上的位置通常是固定的，安裝位置單一，不靈活， 在實際應(yīng)用中容易需要增加不同的漲緊裝置的規(guī)格，則會增加公司產(chǎn)品管理的成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種固定座設(shè)置在電梯井道底坑底部地面上的電梯限速器 鋼絲繩漲緊裝置。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種電梯限速器鋼絲繩漲緊裝置，該 漲緊裝置包括繩輪連接座、裝在所述繩輪連接座上的繩輪、繞過所述繩輪并向上延伸的限 速器鋼絲繩、設(shè)置在所述繩輪連接座上的配重塊、設(shè)置在所述電梯的井道底坑底部地面上 的固定座、設(shè)置在所述固定座上的連接件，所述繩輪連接座通過轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述 連接件上，所述轉(zhuǎn)動軸的軸心線方向、所述繩輪的輪中心線均水平設(shè)置。優(yōu)選地，所述連接件可上下移動地設(shè)置在所述固定座上，所述連接件與所述固定 座之間設(shè)置有用于鎖定所述連接件位置的鎖定機(jī)構(gòu)。作為一種具體的實施方式，所述鎖定機(jī)構(gòu)包括沿上下方向開設(shè)在所述固定座上的 長槽、開設(shè)在所述連接件上的安裝孔、螺栓、螺母，所述螺栓穿過所述長槽和所述安裝孔，穿 出的端部上配合有螺母。由于上述技術(shù)方案的運用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點該漲緊裝置中 在鋼絲繩發(fā)生延伸時，繩輪連接座、配重塊和繩輪一起相對于連接件向下轉(zhuǎn)動，使得鋼絲繩 漲緊。固定座是設(shè)置在電梯的井道底坑底部地面上的，固定座的安裝位置不受電梯導(dǎo)軌的 角度和位置的限制，不容易與其他零部件發(fā)生干涉，固定座的布置方式很靈活，相對于電梯 導(dǎo)軌來說可以是任意角度和位置的，該漲緊裝置在實際應(yīng)用中適應(yīng)性強(qiáng)，從而可以減少限 速器張緊裝置的產(chǎn)品種類，以減少公司產(chǎn)品管理的成本。


附圖1為本發(fā)明的主視示意圖；附圖2為本發(fā)明的俯視示意圖；附圖3為附圖1中固定座的A向示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖來進(jìn)一步闡述本發(fā)明的結(jié)構(gòu)。參見圖1-3所示，一種電梯限速器鋼絲繩漲緊裝置，該漲緊裝置包括繩輪連接座 6、裝在繩輪連接座6上的繩輪4、繞過繩輪4并向上延伸的限速器鋼絲繩5、設(shè)置在繩輪連 接座6—端部上的配重塊7、設(shè)置在電梯的井道底坑底部地面上的固定座1、設(shè)置在固定座1 上的連接件2，繩輪連接座6另一端部通過轉(zhuǎn)動軸3轉(zhuǎn)動地設(shè)置在連接件2上，轉(zhuǎn)動軸3的 軸心線方向、繩輪6的輪中心線均水平設(shè)置，在圖1中，轉(zhuǎn)動軸3的軸心線方向、繩輪6的輪 中心線是相平行設(shè)置的。在鋼絲繩5發(fā)生延伸時，繩輪連接座6、配重塊7和繩輪4 一起相 對于連接件2向下轉(zhuǎn)動，使得鋼絲繩5漲緊。固定座1是設(shè)置在電梯的井道底坑底部地面 上的，固定座1的安裝位置不受電梯導(dǎo)軌的角度和位置的限制，不容易與其他零部件發(fā)生 干涉，固定座1的布置方式很靈活，相對于電梯導(dǎo)軌來說可以是任意角度和位置的，該漲緊 裝置在實際應(yīng)用中適應(yīng)性強(qiáng)，從而可以減少限速器張緊裝置的產(chǎn)品種類，以減少公司產(chǎn)品 管理的成本。在圖2中，繩輪連接座6包括設(shè)置在繩輪4兩側(cè)并且相對稱設(shè)置的兩塊長形座板， 該兩塊長形座板的一端部通過螺栓與螺母的配合夾住配重塊7，另一端部也通過螺栓與螺 母的配合與連接件2相轉(zhuǎn)動連接，該螺栓作為轉(zhuǎn)動軸3，該種設(shè)置方式簡單。為了方便調(diào)節(jié)繩輪4的高度，連接件2可上下移動地設(shè)置在固定座1上，連接件2 與固定座1之間設(shè)置有用于鎖定連接件2位置的鎖定機(jī)構(gòu)8。在圖2和圖3中，鎖定機(jī)構(gòu)8 包括沿上下方向開設(shè)在固定座1上的長槽9、開設(shè)在連接件2上的安裝孔、螺栓10、螺母11， 螺栓10穿過長槽9和安裝孔，穿出的端部上配合有螺母11，這樣，在旋緊螺母11時，實現(xiàn)連 接件2位置的鎖定，在需要調(diào)節(jié)連接件2的位置時，松開螺母11，沿著長槽9移動連接件2 至合適的位置，再旋緊螺母11即可。在圖3中，為了實現(xiàn)連接件2與固定座1的穩(wěn)定連接， 長槽9有并行的兩條，相應(yīng)的，螺栓10與螺母11的配合也是兩套。綜上，將固定座固定于井道底坑底部地面，使得固定座的安裝位置相對于電梯導(dǎo) 軌的角度和位置都不受限制，可以是任意角度和位置，從而使包含固定座、連接件、轉(zhuǎn)動軸、 繩輪、繩輪連接座和配重塊的漲緊裝置相對于電梯導(dǎo)軌的布置非常靈活，在實際應(yīng)用中適 應(yīng)性強(qiáng)，所以可以減少限速器張緊裝置的產(chǎn)品種類，以減少公司產(chǎn)品管理的成本。
權(quán)利要求
一種電梯限速器鋼絲繩漲緊裝置，其特征在于該漲緊裝置包括繩輪連接座、裝在所述繩輪連接座上的繩輪、繞過所述繩輪并向上延伸的限速器鋼絲繩、設(shè)置在所述繩輪連接座上的配重塊、設(shè)置在所述電梯的井道底坑底部地面上的固定座、設(shè)置在所述固定座上的連接件，所述繩輪連接座通過轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述連接件上，所述轉(zhuǎn)動軸的軸心線方向、所述繩輪的輪中心線均水平設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的漲緊裝置，其特征在于所述連接件可上下移動地設(shè)置在所 述固定座上，所述連接件與所述固定座之間設(shè)置有用于鎖定所述連接件位置的鎖定機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的漲緊裝置，其特征在于所述鎖定機(jī)構(gòu)包括沿上下方向開設(shè) 在所述固定座上的長槽、開設(shè)在所述連接件上的安裝孔、螺栓、螺母，所述螺栓穿過所述長 槽和所述安裝孔，穿出的端部上配合有螺母。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電梯限速器鋼絲繩張緊裝置，該張緊裝置包括繩輪連接座、裝在繩輪連接座上的繩輪、繞過繩輪并向上延伸的限速器鋼絲繩、設(shè)置在繩輪連接座上的配重塊、設(shè)置在電梯的井道底坑底部地面上的固定座、設(shè)置在固定座上的連接件，繩輪連接座通過轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動地設(shè)置在連接件上，轉(zhuǎn)動軸的軸心線方向、繩輪的輪中心線均水平設(shè)置。固定座是設(shè)置在電梯的井道底坑底部地面上的，固定座的安裝位置不受電梯導(dǎo)軌的角度和位置的限制，不容易與其他零部件發(fā)生干涉，固定座的布置方式很靈活，相對于電梯導(dǎo)軌來說可以是任意角度和位置的，該張緊裝置在實際應(yīng)用中適應(yīng)性強(qiáng)，從而可以減少限速器張緊裝置的產(chǎn)品種類，以減少公司產(chǎn)品管理的成本。
文檔編號B66B5/12GK101955103SQ20101018400
公開日2011年1月26日 申請日期2010年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月27日
發(fā)明者任明權(quán), 馮小明, 吳彬, 林志海, 顧犇 申請人:江南嘉捷電梯股份有限公司