專(zhuān)利名稱(chēng)：臥式自動(dòng)翻管機(jī)的制作方法
臥式自動(dòng)翻管機(jī)本發(fā)明涉及的是一種能使4. 5m以下的系列輸水管在大型的翻滾架上平穩(wěn)地作90 度翻轉(zhuǎn)的臥式自動(dòng)翻管機(jī)。通常的翻管方式是在吊鉤上進(jìn)行的，我們?cè)谥乒軙r(shí)在管的腰部重心處用沉孔鋼管預(yù)制于管內(nèi)作為吊裝孔。而在翻管時(shí)，以大鉤勾住于沉孔內(nèi)插銷(xiāo)的鋼絲繩扁擔(dān)，我們以插銷(xiāo)作為旋轉(zhuǎn)中心，然后用小鉤勾起管的邊沿向上吊起，如此持續(xù)方式便形成了管的翻滾運(yùn)動(dòng)， 這種翻管方式必須在重心位置十分準(zhǔn)確的情況下才能順利翻滾，一旦重心偏移，翻轉(zhuǎn)過(guò)的又會(huì)自動(dòng)返回，有時(shí)返回的速度異常的快。其二，插銷(xiāo)通常做成比插銷(xiāo)孔少4至5mm——方便進(jìn)出，所以在插入而吊起后，在插銷(xiāo)孔的邊沿的局部極小區(qū)域，會(huì)產(chǎn)生大的壓力甚至于應(yīng)力集中；而在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于管的不圓和粗糙會(huì)對(duì)管形成斷續(xù)沖擊，這種斷續(xù)脈動(dòng)沖擊力的作用使插銷(xiāo)孔的周?chē)霈F(xiàn)爆裂現(xiàn)象。為了克服現(xiàn)有翻管方式的不足，本發(fā)明提供了一種新方式，該方式不僅能使管放置可靠，而且能使管平穩(wěn)翻滾、安全著落。本發(fā)明型解決技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是我們把翻管機(jī)做成可以隨管一起運(yùn)動(dòng)的內(nèi)有圓弧卡板的翻滾架和與其鉸接的用于支承的固連于地面基礎(chǔ)的鋼架座，其二者以油缸和帶軸承的軸把它們鉸接起來(lái)。在液壓站里我們又以調(diào)速閥和背壓回油的方式使其運(yùn)行時(shí)平穩(wěn)；而在其起落位置我們裝有彈簧、輪胎和橡膠進(jìn)行緩沖和吸震，使其在起落著地時(shí)
平穩(wěn)、可靠。本發(fā)明有益的效果是平穩(wěn)、緩沖、可靠。下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明

圖1是本發(fā)明能體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)方式的主視圖。圖2是本發(fā)明左視圖。圖3是在翻管進(jìn)行66度的位置或運(yùn)行重心平衡位置。圖4是翻管著落位置。圖5是液壓系統(tǒng)圖。圖6、圖7是圖3、圖4中I、II的放大圖。在圖1中1、油缸，2、鋼架座，3、翻滾架，12、液壓站，15、限位開(kāi)關(guān)；在圖2中4、圓弧卡板，5、主軸，6、軸承，7、油缸推銷(xiāo)，8、油缸座銷(xiāo)在圖3中9、彈簧，10、輪胎，在圖4中11、橡膠板在圖5中13、背壓閥，14、調(diào)速閥。具體的實(shí)施方式置管于內(nèi)的可以翻轉(zhuǎn)的翻滾架C3)通過(guò)主軸( 、軸承(6)鉸接在固連于地面基礎(chǔ)的鋼架座⑵上，又通過(guò)二油缸⑴以及油缸推銷(xiāo)(7)、油缸座銷(xiāo)⑶將他們鉸接起來(lái)。當(dāng)油泵啟動(dòng)，方向閥A位入，油缸(1)的活塞桿頂出而受主軸(5)的約束并作擺動(dòng)，翻滾架(3)以主軸( 為圓心以鋼架座( 為支承進(jìn)行翻滾?；炷凛斔芤揽繄A弧卡板(4)固定在翻滾架(3)上，圖3為翻滾時(shí)在重心平衡位置；其二，在液壓站(12)里，我們又以調(diào)速閥(14) 和背壓閥(1 使其運(yùn)行慢而平穩(wěn)；其三，在兩極限位置，我們分別裝有限位開(kāi)關(guān)(15)，并及彈簧(9)、輪胎(10)、橡膠板(11)作為緩沖吸震；在調(diào)節(jié)時(shí)，我們使限位調(diào)到緩沖之前，這樣便使頂管在平穩(wěn)中運(yùn)行。而運(yùn)行終止后的慣性沖擊則依靠輪胎(10)、彈簧(9)進(jìn)行減、吸震，使其安全著落。而在空車(chē)回程終止時(shí)的慣性沖擊，則依靠橡膠板(11)緩沖。
權(quán)利要求
1.一種臥式自動(dòng)翻管機(jī)，它由油缸(1)、鋼架座O)、翻滾架(3)、圓弧卡板、主軸 (5)、軸承(6)、油缸推銷(xiāo)(7)、油缸座銷(xiāo)(8)、彈簧(9)、輪胎(10)、橡膠板(11)、液壓站(12)、 限位開(kāi)關(guān)(1 組成，通過(guò)油缸(1)的活塞桿的頂出將鉸接于鋼架座( 的裝有混泥土輸水管的翻滾架(3)向上頂起和翻轉(zhuǎn)使翻滾架C3)翻轉(zhuǎn)90度而完成翻管動(dòng)作。其特征是翻滾架⑶通過(guò)主軸(5)、軸承(6)鉸接在固連于地面基礎(chǔ)的鋼架座(2)上， 油缸(1)通過(guò)油缸推銷(xiāo)(7)、油缸座銷(xiāo)(8)將翻滾架(3)、鋼架座(2)鉸接起來(lái)。在翻滾架上我們固定有圓弧卡板G)。在落起位置，設(shè)有彈簧(9)、輪胎(10)和橡膠板(11)。對(duì)油缸的起止運(yùn)行，設(shè)有限位開(kāi)關(guān)(15)，我們將限位開(kāi)關(guān)(15)定位在頂管運(yùn)行與空車(chē)回程終止時(shí)的緩沖之前。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翻滾架(3)，其特征是其上固定著圓弧卡板，通過(guò)主軸 (5)、軸承(6)鉸接著鋼架座(2)，然而又通過(guò)油缸推銷(xiāo)(7)、油缸座銷(xiāo)(8)鉸接著油缸(1)。
3.根椐權(quán)利要求1所述的彈簧(9)、輪胎(10)和橡膠板(11)，其特征是彈簧(9)、輪胎(10)放置在頂管運(yùn)行終止處，而把橡膠板(11)放置在空車(chē)回程時(shí)終止處。
4.根椐權(quán)利要求1所述的限位開(kāi)關(guān)(15)，其特征是將限位開(kāi)關(guān)(15)定位在頂管運(yùn)行與空車(chē)回程終止時(shí)的緩沖之前。
全文摘要
本發(fā)明涉及的是一能種使4.5m以下的系列輸水管在大型的翻滾架上平穩(wěn)地作90度翻轉(zhuǎn)的臥式自動(dòng)翻管機(jī)。置管于內(nèi)的可以翻轉(zhuǎn)的翻滾架(3)通過(guò)主軸(5)、軸承(6)鉸接在固連于地面基礎(chǔ)的鋼架座(2)上，又通過(guò)二油缸(1)及油缸推銷(xiāo)(7)、油缸座銷(xiāo)(8)將他們鉸接起來(lái)。當(dāng)油泵啟動(dòng)，方向閥A位入，油缸(1)的活塞桿頂出而受主軸(5)的約束并作擺動(dòng)，翻滾架(3)以主軸(5)為圓心以鋼架座(2)為支承進(jìn)行翻滾?；炷凛斔芤揽繄A弧卡板(4)固定在翻滾架(3)上，圖3為翻滾時(shí)在重心平衡位置；其二，在液壓站(12)里，我們又以調(diào)速閥(14)和背壓閥(13)使其運(yùn)行慢而平穩(wěn)；其三，在兩極限位置，分別裝有限位開(kāi)關(guān)(15)，并及彈簧(9)、輪胎(10)、橡膠板(11)作為緩沖吸震；在調(diào)節(jié)時(shí)，我們使限位調(diào)到緩沖之前，這樣便使頂管在平穩(wěn)中運(yùn)行。而運(yùn)行終止后的慣性沖擊則依靠輪胎(10)、彈簧(9)進(jìn)行減、吸震，使其安全著落。而在空車(chē)回程終止時(shí)的慣性沖擊，則依靠橡膠板(11)緩沖。
文檔編號(hào)B66F19/00GK102417149SQ20101029552
公開(kāi)日2012年4月18日 申請(qǐng)日期2010年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月28日
發(fā)明者李文元, 肖良生 申請(qǐng)人:中山建華管樁有限公司