專利名稱：一種無機(jī)房電梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種無機(jī)房電梯。
技術(shù)背景
現(xiàn)有的無機(jī)房電梯中，曳引機(jī)通常設(shè)置在電梯的井道的頂部，在2 1的曳引方 式中，鋼絲繩的一端固定設(shè)置，另一端向下繞過對(duì)重繩輪，然后向上繞過曳引機(jī)上的曳 引輪，接著向下繞過轎廂繩輪，最后固定設(shè)置，這樣在對(duì)曳引機(jī)進(jìn)行檢修時(shí)，通常需要 檢修人員爬到轎廂頂上才能進(jìn)行檢修，則檢修不方便。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種將曳引輪設(shè)置在井道下部從而方便檢修的無機(jī)房電 梯。
為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種無機(jī)房電梯，在該電梯的井 道中設(shè)置有轎廂、轎廂繩輪、曳引輪、對(duì)重繩輪、導(dǎo)向輪、繞在所述曳引輪、所述轎廂 繩輪、所述對(duì)重繩輪以及所述導(dǎo)向輪上的鋼絲繩，所述曳引輪設(shè)置在所述井道的下部， 并位于所述井道的內(nèi)壁與所述轎廂之間，而且位于所述電梯的底層層站的地面上方。
優(yōu)選地，所述對(duì)重繩輪與所述曳引輪設(shè)置在所述轎廂的同一側(cè)，所述對(duì)重繩輪 與所述曳引輪的徑向中心平面相平行設(shè)置，所述轎廂繩輪與所述曳引輪的徑向中心平面 相垂直設(shè)置。
進(jìn)一步優(yōu)選地，所述對(duì)重繩輪與所述曳引輪在前后方向上相間隔設(shè)置，并均設(shè) 置在所述轎廂的左側(cè)或右側(cè)，所述對(duì)重繩輪與所述曳引輪的徑向中心平面均沿著所述轎 廂的前后方向延伸，所述轎廂繩輪設(shè)置在所述對(duì)重繩輪與所述曳引輪之間，所述轎廂繩 輪的徑向中心平面沿著所述轎廂的左右方向延伸。
更進(jìn)一步優(yōu)選地，所述導(dǎo)向輪包括均設(shè)置在所述井道頂部的第一導(dǎo)向輪和第二 導(dǎo)向輪，所述鋼絲繩的一端固定設(shè)置，另一端依次向下向前繞過所述對(duì)重繩輪，向上向 前繞過所述第一導(dǎo)向輪，再向下向后繞過所述曳引輪，然后向上向后繞過所述第二導(dǎo)向 輪，接著向下繞過所述轎廂繩輪，最后固定設(shè)置。
接著更進(jìn)一步優(yōu)選地，所述第一導(dǎo)向輪有兩個(gè)，兩個(gè)所述第一導(dǎo)向輪的位置分 別與所述曳引輪、所述對(duì)重繩輪的位置相對(duì)應(yīng)，所述兩個(gè)第一導(dǎo)向輪與所述對(duì)重繩輪的 徑向中心平面相重合，所述第二導(dǎo)向輪與所述曳引輪的徑向中心平面相重合。
由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)將曳引輪設(shè) 置在井道的下部，可以方便檢修人員對(duì)曳引輪或曳引機(jī)進(jìn)行檢修。


附圖1為本發(fā)明的主視示意附圖2為本發(fā)明的俯視示意圖，未示出導(dǎo)向輪和鋼絲繩。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖來進(jìn)一步闡述本發(fā)明的結(jié)構(gòu)。參見圖1-2所示，一種無機(jī)房電梯，其中曳引機(jī)10或曳引輪3設(shè)置在井道1的 下部，曳引機(jī)10或曳引輪3位于井道的內(nèi)壁2與轎廂8之間，而且位于所述電梯的底層 層站的地面9的上方，將曳引機(jī)設(shè)置在井道的下部，可以方便檢修人員進(jìn)行檢修。在該電梯的井道1中，對(duì)重繩輪5與曳引輪3設(shè)置在轎廂8的同一側(cè)，可以在轎 廂8的左側(cè)或者右側(cè)，并且曳引輪3與對(duì)重繩輪5前后相間隔設(shè)置，對(duì)重繩輪5與曳引輪 3的徑向中心平面相平行設(shè)置，均沿著轎廂的前后方向延伸，轎廂繩輪4與曳引輪3的徑 向中心平面相垂直設(shè)置，轎廂繩輪4設(shè)置在對(duì)重繩輪5與曳引輪3之間，轎廂繩輪4的徑 向中心平面沿著左右方向延伸。導(dǎo)向輪11包括均設(shè)置在井道1頂部的第一導(dǎo)向輪6和第二導(dǎo)向輪7，第一導(dǎo)向 輪6有兩個(gè)，兩個(gè)第一導(dǎo)向輪6的位置分別與曳引輪3、對(duì)重繩輪5的位置相對(duì)應(yīng)，兩個(gè) 第一導(dǎo)向輪6與對(duì)重繩輪5的徑向中心平面相重合，第二導(dǎo)向輪7與曳引輪3的徑向中心 平面相重合，則與轎廂繩輪4的徑向中心平面相垂直。在圖1所示的2 1的曳引方式 中，鋼絲繩12的一端固定設(shè)置，另一端依次向下向前繞過對(duì)重繩輪5，向上向前繞過兩 個(gè)第一導(dǎo)向輪6，再向下向后繞過曳引輪3，然后向上向后繞過第二導(dǎo)向輪7，接著向下 繞過轎廂繩輪4，最后固定設(shè)置。
權(quán)利要求
1.一種無機(jī)房電梯，在該電梯的井道中設(shè)置有轎廂、轎廂繩輪、曳引輪、對(duì)重繩 輪、導(dǎo)向輪、繞在所述曳引輪、所述轎廂繩輪、所述對(duì)重繩輪以及所述導(dǎo)向輪上的鋼絲 繩，其特征在于所述曳引輪設(shè)置在所述井道的下部，并位于所述井道的內(nèi)壁與所述轎 廂之間，而且位于所述電梯的底層層站的地面上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無機(jī)房電梯，其特征在于所述對(duì)重繩輪與所述曳引輪設(shè) 置在所述轎廂的同一側(cè)，所述對(duì)重繩輪與所述曳引輪的徑向中心平面相平行設(shè)置，所述 轎廂繩輪與所述曳引輪的徑向中心平面相垂直設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無機(jī)房電梯，其特征在于所述對(duì)重繩輪與所述曳引輪在 前后方向上相間隔設(shè)置，并均設(shè)置在所述轎廂的左側(cè)或右側(cè)，所述對(duì)重繩輪與所述曳引 輪的徑向中心平面均沿著所述轎廂的前后方向延伸，所述轎廂繩輪設(shè)置在所述對(duì)重繩輪 與所述曳引輪之間，所述轎廂繩輪的徑向中心平面沿著所述轎廂的左右方向延伸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的無機(jī)房電梯，其特征在于所述導(dǎo)向輪包括均設(shè)置在所述 井道頂部的第一導(dǎo)向輪和第二導(dǎo)向輪，所述鋼絲繩的一端固定設(shè)置，另一端依次向下向 前繞過所述對(duì)重繩輪，向上向前繞過所述第一導(dǎo)向輪，再向下向后繞過所述曳引輪，然 后向上向后繞過所述第二導(dǎo)向輪，接著向下繞過所述轎廂繩輪，最后固定設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的無機(jī)房電梯，其特征在于所述第一導(dǎo)向輪有兩個(gè)，兩個(gè) 所述第一導(dǎo)向輪的位置分別與所述曳引輪、所述對(duì)重繩輪的位置相對(duì)應(yīng)，所述兩個(gè)第一 導(dǎo)向輪與所述對(duì)重繩輪的徑向中心平面相重合，所述第二導(dǎo)向輪與所述曳引輪的徑向中 心平面相重合。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種無機(jī)房電梯，其中曳引輪設(shè)置在井道的下部，并位于井道的內(nèi)壁與轎廂之間，而且位于電梯的底層層站的地面上方，這樣可以方便檢修人員對(duì)曳引輪或曳引機(jī)進(jìn)行檢修。
文檔編號(hào)B66B7/02GK102020175SQ20101056482
公開日2011年4月20日 申請(qǐng)日期2010年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月29日
發(fā)明者張志雁, 陶憲德, 魏山虎 申請(qǐng)人:江南嘉捷電梯股份有限公司