專利名稱：升降同步裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及輸送機技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及上釉燒成生產(chǎn)線上的升降同步裝置。
背景技術(shù)：
在陶瓷(浴缸)工業(yè)生產(chǎn)中，上釉是一個很重要的環(huán)節(jié)，產(chǎn)品的上釉質(zhì)量是陶瓷產(chǎn) 品合格與否的最直接最主要的檢驗依據(jù)，其生產(chǎn)工藝技術(shù)也得到不斷的更新發(fā)展。在浴缸 上釉完成后，需要把浴缸頂起，便于機械手和運輸行車把浴缸運輸?shù)较乱坏拦の?，而在頂?時需要保證提升物多點的升降同步，這時就用到一種稱為升降同步裝置的設(shè)備?，F(xiàn)有的升 降同步裝置采用氣缸頂升，氣缸伸出速度很難調(diào)整，故容易造成兩邊頂升不同步現(xiàn)象。發(fā)明的內(nèi)容
針對現(xiàn)有升降同步裝置的上述缺點，申請人進行了改進研究，提供另一種升降同步裝 置，能夠達到同步要求，保證升降平穩(wěn)。本發(fā)明的技術(shù)方案如下
一種升降同步裝置，由軸承座、隔套、緊固螺釘、齒輪、限位軸承、齒條、同步連桿軸以及 擋板組成；所述齒輪與同步連桿軸連接，齒條與齒輪嚙合，4個限位軸承分別設(shè)置在齒條上 下部，限位軸承通過緊固螺釘固定在擋板上；隔套套在同步連桿軸上，同步連桿軸兩端分別 連接軸承座。本發(fā)明的有益技術(shù)效果是
本發(fā)明由于同步連桿軸兩側(cè)的齒輪齒條均相同，使得同步連桿軸可以真正同步頂升或 同步下降，避免造成升降不穩(wěn)。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)圖。標(biāo)記說明1.軸承座；2.隔套；3.緊固螺釘組件；4.齒輪；5.限位軸承；6.齒條； 7.同步連桿軸；8.擋板。
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式
做進一步說明。如圖1所示，本發(fā)明由軸承座1、隔套2、緊固螺釘3、齒輪4、限位軸承5、齒條6、同 步連桿軸7以及擋板8組成。齒輪4與同步連桿軸7連接，齒條6與齒輪4嚙合，4個限位 軸承5分別設(shè)置在齒條6上下部，限位軸承5通過緊固螺釘3固定在擋板8上。隔套2套 在同步連桿軸7上，同步連桿軸7兩端分別連接軸承座1。工作原理如下
當(dāng)頂升裝置的兩個大汽缸向上頂升時，其活塞桿推動齒條6也向上運動，由于齒條6與 齒輪4是嚙合的，齒輪4發(fā)生轉(zhuǎn)動，通過金屬鍵傳遞扭矩至同步連桿軸7，同步連桿軸7連至 左/右邊部分，左右二部分可以保持同步運行，達到升降裝置的同步上下運行。軸承座1用 于支撐同步連桿軸7。
以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，本發(fā)明不限于以上實施例?？梢岳斫?，本 領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明的精神和構(gòu)思的前提下，可以做出其他改進和變化。
權(quán)利要求
1. 一種升降同步裝置，其特征在于由軸承座(1)、隔套(2)、緊固螺釘(3)、齒輪(4)、 限位軸承(5)、齒條(6)、同步連桿軸(7)以及擋板(8)組成；所述齒輪(4)與同步連桿軸(7) 連接，齒條(6)與齒輪(4)嚙合，4個限位軸承(5)分別設(shè)置在齒條(6)上下部，限位軸承(5) 通過緊固螺釘(3)固定在擋板(8)上；隔套(2)套在同步連桿軸(7)上，同步連桿軸(7)兩 端分別連接軸承座(1)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種升降同步裝置，由軸承座、隔套、緊固螺釘、齒輪、限位軸承、齒條、同步連桿軸以及擋板組成；所述齒輪與同步連桿軸連接，齒條與齒輪嚙合，4個限位軸承分別設(shè)置在齒條上下部，限位軸承通過緊固螺釘固定在擋板上；隔套套在同步連桿軸上，同步連桿軸兩端分別連接軸承座。本發(fā)明由于同步連桿軸兩側(cè)的齒輪齒條均相同，使得同步連桿軸可以真正同步頂升或同步下降，避免造成升降不穩(wěn)。
文檔編號B66F3/22GK102092650SQ201010586010
公開日2011年6月15日 申請日期2010年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月14日
發(fā)明者張軍, 武美萍, 袁溟 申請人:江南大學(xué)