專利名稱：電梯熱機(jī)測試的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及電梯安裝質(zhì)量測試領(lǐng)域技術(shù)，尤其是指一種電梯熱機(jī)測試的方法。
技術(shù)背景
眾所周知，電梯是樓房里上下運(yùn)送乘客或貨物的垂直運(yùn)輸設(shè)備和交通工具，在現(xiàn) 代社會(huì)中，人們對(duì)作為垂直交通工具的電梯已習(xí)以為常，且越來越依賴它。像任何交通工具 一樣，電梯在給人們節(jié)省時(shí)間和體力的同時(shí)，也不可避免地帶來了一定的風(fēng)險(xiǎn)，為了把這種 風(fēng)險(xiǎn)降到最低限度，多年來人們一直在對(duì)電梯安全性進(jìn)行摸索，使它的安全保障措施日趨 完善，設(shè)法使電梯成為綠色通道，強(qiáng)調(diào)電梯更舒適、更安全地為生產(chǎn)和生活服務(wù)。
傳統(tǒng)的方法，電梯安裝完成后，經(jīng)過技術(shù)監(jiān)督局的驗(yàn)收，就可以交付客戶使用，但 是電梯的安裝質(zhì)量和穩(wěn)定性要在客戶使用過程中才體現(xiàn)出來，電梯的質(zhì)量就無法得到保 證，尤其是電梯安裝最薄弱的環(huán)節(jié)——電梯層門和轎門的安裝質(zhì)量問題無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的是提供一種電梯熱機(jī)測試的方法，以有效解決電梯安裝中門系 統(tǒng)的質(zhì)量問題，自動(dòng)完成電梯熱機(jī)測試，將電梯門的安裝質(zhì)量和穩(wěn)定性在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)和 解決。
為實(shí)現(xiàn)上述之發(fā)明目的，本發(fā)明采用如下之技術(shù)方案一種電梯熱機(jī)測試的方法，在電梯主控板上連接一熱機(jī)測試輸入端和一熱機(jī)測試輸出 端，并在電梯主控板中預(yù)設(shè)一熱機(jī)測試的運(yùn)行次數(shù)N;在電梯安裝完成后，按下該熱機(jī)測試 輸入端進(jìn)行測試，電梯從一樓開始按順序依次運(yùn)行至最后一層樓，然后再復(fù)位至一樓完成 一次測試運(yùn)行過程，運(yùn)行次數(shù)加1，如此循環(huán)直至運(yùn)行次數(shù)達(dá)到N，熱機(jī)測試停止；其在每一 次運(yùn)行的過程中，由電梯主控板控制電梯門在每一層自動(dòng)進(jìn)行開門和關(guān)門動(dòng)作，并自動(dòng)檢 測開門和關(guān)門過程，如果開門或關(guān)門出現(xiàn)故障，則由熱機(jī)測試輸出端自動(dòng)發(fā)出故障信號(hào)和 指示故障樓層數(shù)，同時(shí)由電梯主控板控制系統(tǒng)退出熱機(jī)測試狀態(tài)。
優(yōu)選的，所述檢測開門故障的方法是在電梯開門過程中，檢測門鎖開關(guān)是否斷 開，如果斷開，而關(guān)門限位還接通2秒，則判斷該層不能開門，發(fā)出故障信號(hào)。
優(yōu)選的，所述檢測開門故障的方法是在電梯開門過程中，檢測門鎖開關(guān)是否斷 開，如果斷開，關(guān)門限位也斷開，此時(shí)檢測電梯門是否開到1/3位置，如果在5秒內(nèi)，1/3開關(guān) 沒有接通，則判斷為門機(jī)開門堵轉(zhuǎn)，發(fā)出故障信號(hào)。
優(yōu)選的，所述檢測開門故障的方法是在電梯開門過程中，檢測門鎖開關(guān)是否斷 開，如果門鎖開關(guān)斷開，關(guān)門限位也斷開，1/3開關(guān)接通，經(jīng)過5秒后，開門限位沒有接通，則 判斷為門沒有開到位，發(fā)出故障信號(hào)。
優(yōu)選的，所述檢測關(guān)門故障的方法是在關(guān)門過程中，當(dāng)開門限位斷開，如果在5 秒后，1/3開關(guān)沒有接通，則判斷為門機(jī)發(fā)生堵轉(zhuǎn)，發(fā)出故障信號(hào)；優(yōu)選的，所述檢測關(guān)門故障的方法是在關(guān)門過程中，當(dāng)開門限位斷開并且1/3開關(guān)也接通，5秒內(nèi)，如果門鎖接通，而關(guān)門限位沒有接通，則判斷為門鎖短接，發(fā)出故障信號(hào)。
優(yōu)選的，所述熱機(jī)測試輸入端為熱機(jī)測試按鈕。
優(yōu)選的，所述熱機(jī)測試輸出端為熱機(jī)測試指示燈、警報(bào)器或顯示屏。
采用上述技術(shù)方案后，本發(fā)明具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果，具體而言，由上述技術(shù) 方案可知，本發(fā)明主要用于測試電梯門系統(tǒng)的質(zhì)量和穩(wěn)定性，尤其是在安裝電梯完成后，按 下熱機(jī)測試按鈕，電梯可以自動(dòng)達(dá)到每一樓層，測試每一層電梯門安裝是否符合規(guī)范，并且 可重復(fù)上千次的進(jìn)行反復(fù)測試與驗(yàn)證，而不用通過人工去呼電梯。當(dāng)電梯門有問題時(shí)，熱 機(jī)測試自動(dòng)停止，調(diào)試人員可以根據(jù)指示直接迅速地到相應(yīng)的樓層檢查電梯門的狀態(tài)，以 方便快捷地完成調(diào)試與維修，進(jìn)而提高了電梯安裝的效率和盡早發(fā)現(xiàn)電梯門的安裝質(zhì)量問 題，保證了電梯安裝質(zhì)量。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例來對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明一種電梯熱機(jī)測試的方法，其在電梯主控板上連接一熱機(jī)測試輸入端和一熱機(jī)測試輸 出端，并在電梯主控板中預(yù)設(shè)一熱機(jī)測試的運(yùn)行次數(shù)N。其中，該熱機(jī)測試輸入端可以是熱 機(jī)測試按鈕等，該熱機(jī)測試輸出端則可以是熱機(jī)測試指示燈、警報(bào)器或顯示屏等，該運(yùn)行次 數(shù)N可以依實(shí)際電梯型號(hào)、使用壽命等參數(shù)適當(dāng)確定，例如2000次。
在電梯安裝完成后，按下該熱機(jī)測試輸入端進(jìn)行測試，電梯從一樓開始按順序依 次運(yùn)行至最后一層樓，然后再復(fù)位至一樓完成一次測試運(yùn)行過程，運(yùn)行次數(shù)加1，如此循環(huán) 直至運(yùn)行次數(shù)達(dá)到N，熱機(jī)測試停止。
其在每一次運(yùn)行的過程中，由電梯主控板控制電梯門在每一層自動(dòng)進(jìn)行開門和關(guān) 門動(dòng)作，并自動(dòng)檢測開門和關(guān)門過程，如果開門或關(guān)門出現(xiàn)故障，則由熱機(jī)測試輸出端自動(dòng) 發(fā)出故障信號(hào)，記錄指示故障樓層數(shù)，提示安裝人員需要重新調(diào)整有故障的電梯門，同時(shí)由 電梯主控板控制系統(tǒng)退出熱機(jī)測試狀態(tài)。
當(dāng)發(fā)生下述任何一種電梯門開門或關(guān)門故障時(shí)，熱機(jī)測試將自動(dòng)退出，并且記錄 故障時(shí)間和故障代碼，具體檢測開門或關(guān)門故障的方法主要有如下幾種方法一在電梯開門過程中，檢測門鎖開關(guān)是否斷開，如果斷開，而關(guān)門限位還接通2 秒，則判斷該層不能開門，發(fā)出故障信號(hào)。
方法二 在電梯開門過程中，檢測門鎖開關(guān)是否斷開，如果斷開，關(guān)門限位也斷開， 此時(shí)檢測電梯門是否開到1/3位置，如果在5秒內(nèi)，1/3開關(guān)沒有接通，則判斷為門機(jī)開門堵轉(zhuǎn)，發(fā)出故障信號(hào)。
方法三在電梯開門過程中，檢測門鎖開關(guān)是否斷開，如果門鎖開關(guān)斷開，關(guān)門限 位也斷開，1/3開關(guān)接通，經(jīng)過5秒后，開門限位沒有接通，則判斷為門沒有開到位，發(fā)出故障信號(hào)。
方法四在電梯關(guān)門過程中，當(dāng)開門限位斷開，如果在5秒后，1/3開關(guān)沒有接通， 則判斷門機(jī)發(fā)生堵轉(zhuǎn)，發(fā)出故障信號(hào)；方法五在電梯關(guān)門過程中，當(dāng)開門限位斷開并且1/3開關(guān)也接通，5秒內(nèi)，如果門鎖接 通，而關(guān)門限位沒有接通，則判斷為門鎖短接，發(fā)出故障信號(hào)。
綜上所述，本發(fā)明主要用于測試電梯門系統(tǒng)的質(zhì)量和穩(wěn)定性，尤其是在安裝電梯完成后，按下熱機(jī)測試按鈕，電梯可以自動(dòng)達(dá)到每一樓層，測試每一層電梯門安裝是否符合 規(guī)范，并且可重復(fù)上千次的進(jìn)行反復(fù)測試與驗(yàn)證，而不用通過人工去呼電梯。當(dāng)電梯門有問 題時(shí)，熱機(jī)測試自動(dòng)停止，調(diào)試人員可以根據(jù)指示直接迅速地到相應(yīng)的樓層檢查電梯門的 狀態(tài)，以方便快捷地完成調(diào)試與維修，進(jìn)而提高了電梯安裝的效率和盡早發(fā)現(xiàn)電梯門的安 裝質(zhì)量問題，保證了電梯安裝質(zhì)量。
以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明的技術(shù)范圍作任何限制， 故凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同變化與修飾，均仍 屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種電梯熱機(jī)測試的方法，其特征在于在電梯主控板上連接一熱機(jī)測試輸入端和 一熱機(jī)測試輸出端，并在電梯主控板中預(yù)設(shè)一熱機(jī)測試的運(yùn)行次數(shù)N;在電梯安裝完成后， 按下該熱機(jī)測試輸入端進(jìn)行測試，電梯從一樓開始按順序依次運(yùn)行至最后一層樓，然后再 復(fù)位至一樓完成一次測試運(yùn)行過程，運(yùn)行次數(shù)加1，如此循環(huán)直至運(yùn)行次數(shù)達(dá)到N，熱機(jī)測 試停止；其在每一次運(yùn)行的過程中，由電梯主控板控制電梯門在每一層自動(dòng)進(jìn)行開門和關(guān) 門動(dòng)作，并自動(dòng)檢測開門和關(guān)門過程，如果開門或關(guān)門出現(xiàn)故障，則由熱機(jī)測試輸出端自動(dòng) 發(fā)出故障信號(hào)和指示故障樓層數(shù)，同時(shí)由電梯主控板控制系統(tǒng)退出熱機(jī)測試狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯熱機(jī)測試的方法，其特征在于所述檢測開門故障的方 法是在電梯開門過程中，檢測門鎖開關(guān)是否斷開，如果斷開，而關(guān)門限位還接通2秒，則判 斷該層不能開門，發(fā)出故障信號(hào)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯熱機(jī)測試的方法，其特征在于所述檢測開門故障的方 法是在電梯開門過程中，檢測門鎖開關(guān)是否斷開，如果斷開，關(guān)門限位也斷開，此時(shí)檢測電 梯門是否開到1/3位置，如果在5秒內(nèi)，1/3開關(guān)沒有接通，則判斷為門機(jī)開門堵轉(zhuǎn)，發(fā)出故 障信號(hào)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯熱機(jī)測試的方法，其特征在于所述檢測開門故障的方 法是在電梯開門過程中，檢測門鎖開關(guān)是否斷開，如果門鎖開關(guān)斷開，關(guān)門限位也斷開， 1/3開關(guān)接通，經(jīng)過5秒后，開門限位沒有接通，則判斷為門沒有開到位，發(fā)出故障信號(hào)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯熱機(jī)測試的方法，其特征在于所述檢測關(guān)門故障的方 法是在關(guān)門過程中，當(dāng)開門限位斷開，如果在5秒后，1/3開關(guān)沒有接通，則判斷為門機(jī)發(fā) 生堵轉(zhuǎn)，發(fā)出故障信號(hào)；根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯熱機(jī)測試的方法，其特征在于所述檢測關(guān)門故障的方法 是在關(guān)門過程中，當(dāng)開門限位斷開并且1/3開關(guān)也接通，5秒內(nèi)，如果門鎖接通，而關(guān)門限 位沒有接通，則判斷為門鎖短接，發(fā)出故障信號(hào)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯熱機(jī)測試的方法，其特征在于所述熱機(jī)測試輸入端為 熱機(jī)測試按鈕。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯熱機(jī)測試的方法，其特征在于所述熱機(jī)測試輸出端為 熱機(jī)測試指示燈、警報(bào)器或顯示屏。
全文摘要
本發(fā)明公開一種電梯熱機(jī)測試的方法，其在電梯主控板上連接一熱機(jī)測試輸入端和一熱機(jī)測試輸出端，并在電梯主控板中預(yù)設(shè)一熱機(jī)測試的運(yùn)行次數(shù)N；在電梯安裝完成后，按下該熱機(jī)測試輸入端進(jìn)行測試，電梯從一樓開始按順序依次運(yùn)行至最后一層樓，然后再復(fù)位至一樓，如此循環(huán)直至運(yùn)行次數(shù)達(dá)到N，熱機(jī)測試停止；其在每一次運(yùn)行的過程中，自動(dòng)檢測每一層電梯門的開門和關(guān)門過程，如果開門或關(guān)門出現(xiàn)故障，則自動(dòng)發(fā)出故障信號(hào)和指示故障樓層數(shù)，同時(shí)由電梯主控板控制系統(tǒng)退出熱機(jī)測試狀態(tài)。本發(fā)明主要用于測試電梯門系統(tǒng)的質(zhì)量和穩(wěn)定性，測試每一層電梯門安裝是否符合規(guī)范，以提高電梯安裝的效率和盡早發(fā)現(xiàn)電梯門的安裝質(zhì)量問題，保證電梯安裝質(zhì)量。
文檔編號(hào)B66B5/02GK102040132SQ20101060879
公開日2011年5月4日 申請(qǐng)日期2010年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月28日
發(fā)明者吳開斌 申請(qǐng)人:東莞市快意電梯有限公司