專利名稱：液壓驅(qū)動(dòng)式前減震壓力機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作流暢、穩(wěn)定，可靠性高，可提供較大的拉力，同 時(shí)具備噪音小、故障率低，維護(hù)方便等特點(diǎn)的液壓驅(qū)動(dòng)式前減震壓力機(jī)。
背景技術(shù)：
在汽車行業(yè)中，組裝汽車的減震彈簧時(shí)需要使用壓力機(jī)，壓力機(jī)將汽車的減震彈 簧壓縮至一定程度后，再將減震彈簧安裝在汽車上，用于減震；現(xiàn)在普遍使用的壓力機(jī)一般 采用氣缸為壓縮彈簧的動(dòng)作提供動(dòng)力，這樣就存在著如噪音大，提供拉力較小，故障率高， 使用壽命短，維護(hù)麻煩等問題，并且由于氣缸的體積較大，因此整體壓力機(jī)的占地也較大， 影響到生產(chǎn)車間內(nèi)的其它設(shè)備的布置。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)作流 暢、穩(wěn)定性好，可以在提供較大拉力的同時(shí)，減小壓力機(jī)的整體體積，方便人們進(jìn)行維護(hù)的 液壓驅(qū)動(dòng)式前減震壓力機(jī)。本實(shí)用新型的具體解決方案是一種液壓驅(qū)動(dòng)式前減震壓力機(jī)，包括與驅(qū)動(dòng)連桿 1連接的壓桿2，壓桿2的兩端部設(shè)置有壓簧器3，在每個(gè)壓簧器3的下方，與之位置相配設(shè) 置有導(dǎo)柱4，其特征在于所述的驅(qū)動(dòng)連桿1的底端與液壓油缸5相連，液壓油缸5固定設(shè) 置在安裝導(dǎo)柱4的架體6上。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型實(shí)施例的液壓驅(qū)動(dòng)式前減震壓力機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，動(dòng)作快速、 流暢，解決了原有的選用氣缸作為動(dòng)力源的前減震壓力機(jī)具有的噪音大、故障率高、使用壽 命短等問題，并且可以提供較大的拉力，以適應(yīng)各種不同規(guī)格彈簧的壓縮工作，同時(shí)它還具 有占地面積小的優(yōu)點(diǎn)，有利于車間內(nèi)其他設(shè)備的布置，它具備廣泛的市場(chǎng)前景，十分有利于 在本領(lǐng)域中推廣應(yīng)用。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。如圖1所示一種液壓驅(qū)動(dòng)式 前減震壓力機(jī)，包括與驅(qū)動(dòng)連桿1相連接的壓桿2，在壓桿2的兩個(gè)端部設(shè)置有壓簧器3，在 每一個(gè)壓簧器3的下方，均設(shè)置有與壓簧器位置相配的導(dǎo)柱4，驅(qū)動(dòng)連桿1的底端設(shè)置在液 壓油缸5的輸出端，液壓油缸5固定設(shè)置在架體6上，上述的導(dǎo)柱4也設(shè)置在架體6上；本實(shí)用新型實(shí)施例的液壓驅(qū)動(dòng)式前減震壓力機(jī)的工作過程如下首先，將需壓縮 的彈簧7套在導(dǎo)柱4上，然后啟動(dòng)液壓油缸5，使其帶動(dòng)壓桿2向下運(yùn)動(dòng)，而設(shè)置在壓桿2兩端部的壓簧器3則向下套在導(dǎo)柱4上，并將套接在導(dǎo)柱4上的彈簧7壓縮，當(dāng)彈簧7壓縮完 成后，操作者利用銷柱等裝置將壓縮狀態(tài)的彈簧7固定，然后操作液壓油缸5反向運(yùn)動(dòng)，帶 動(dòng)壓桿2向上運(yùn)動(dòng)，將壓縮狀態(tài)的彈簧7從導(dǎo)柱4上取下，更換下一個(gè)彈簧7進(jìn)行壓縮工作 即可。 本裝置由于選用了液壓油缸作為動(dòng)力源，因此具有拉力大，動(dòng)作平穩(wěn)、流暢，體積 小，故障率低等優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求一種液壓驅(qū)動(dòng)式前減震壓力機(jī)，包括與驅(qū)動(dòng)連桿(1)連接的壓桿(2)，壓桿(2)的兩端部設(shè)置有壓簧器(3)，在每個(gè)壓簧器(3)的下方，與之位置相配設(shè)置有導(dǎo)柱(4)，其特征在于所述的驅(qū)動(dòng)連桿(1)的底端與液壓油缸(5)相連，液壓油缸(5)固定設(shè)置在安裝導(dǎo)柱(4)的架體(6)上。
專利摘要一種液壓驅(qū)動(dòng)式前減震壓力機(jī)，包括與驅(qū)動(dòng)連桿(1)連接的壓桿(2)，壓桿(2)的兩端部設(shè)置有壓簧器(3)，在每個(gè)壓簧器(3)的下方，與之位置相配設(shè)置有導(dǎo)柱(4)，其特征在于所述的驅(qū)動(dòng)連桿(1)的底端與液壓油缸(5)相連，液壓油缸(5)固定設(shè)置在安裝導(dǎo)柱(4)的架體(6)上。它是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)作流暢、穩(wěn)定性好，可以在提供較大拉力的同時(shí)，減小壓力機(jī)的整體體積，方便人們進(jìn)行維護(hù)的液壓驅(qū)動(dòng)式前減震壓力機(jī)。
文檔編號(hào)B30B9/00GK201645854SQ201020130248
公開日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2010年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月15日
發(fā)明者李東栓 申請(qǐng)人:大連四達(dá)高技術(shù)發(fā)展有限公司