專利名稱：電梯層門重錘裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種新型的電梯層門的重錘裝置，用于提供電梯層門的關(guān)門自閉 力。
背景技術(shù)：
目前，大多數(shù)電梯候梯廳層門的關(guān)門自閉力由彈簧或在導(dǎo)向管內(nèi)滑動的重錘提 供。使用重錘結(jié)構(gòu)時，重錘的結(jié)構(gòu)大多為鋼或鑄鐵材料經(jīng)加工而成，受材料的價格、加工及 表面處理等條件限制，制作成本相對較高。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了降低電梯層門的制作成本，提供一種電梯層門的重錘裝 置，其重錘裝置采用拆分式結(jié)構(gòu)，制作成本比目前通用的重錘成本低，以達(dá)到降低制作成 本、提高經(jīng)濟效益及節(jié)能環(huán)保的目的。本實用新型所提供的一種電梯層門的重錘裝置采用以下技術(shù)方案所述重錘裝置 由外殼和填充在外殼內(nèi)部的填充物組成，所述外殼由中間管段及兩端蓋組成，兩端蓋分別 連接于中間管段的兩端，其中，至少一個端蓋與中間管段為便于拆裝式的活動連接。所述重錘裝置的外殼可以為金屬或非金屬材料制成，所述重錘裝置內(nèi)部填充物為 砂或礦渣。本實用新型為一種拆分式的重錘裝置，由于重錘裝置由外殼和填充在外殼內(nèi)部的 填充物組成，而且外殼上至少有一個端蓋與中間管段為便于拆裝式的活動連接，因此可以 方便地向管段內(nèi)填充為保證重錘質(zhì)量的填充物，同時填充完畢后密封也極為方便。外殼及 端蓋可以使用金屬材料制作，如鋼、鑄鐵或鋁合金等材料，也可以使用非金屬材料制作，如 PVC或塑料制成。填充在外殼內(nèi)部的填充物可使用砂或礦渣等低成本材料，用于提供必要的 重錘質(zhì)量。本實用新型的電梯層門的重錘裝置具有以下有益效果1、不需要對電梯層門現(xiàn)有的整體結(jié)構(gòu)做大的改動，與原重錘產(chǎn)品相比較，可以實 現(xiàn)完全相同的功能。2、結(jié)構(gòu)為可拆分式，降低了產(chǎn)品的制作成本原產(chǎn)品全部使用鋼制或鑄鐵制成，制 作成本較高，本實用新型內(nèi)部填充物使用了砂或礦渣等材料，降低了制造成本，也更符合環(huán) 保節(jié)能要求。

圖1是本實用新型實施例的整體結(jié)構(gòu)圖。圖中1.中間管段，2.端蓋，3.填充物。
具體實施方式
圖1顯示了本實用新型一種拆分式重錘裝置的一個實施例的整體結(jié)構(gòu)，該重錘裝 置由兩部分組成，外殼和填充在外殼內(nèi)部的填充物3，其中，外殼包括中間管段1及安裝于 中間管段兩端的端蓋2，其中至少一個端蓋2與中間管段1為活動連接，可采用螺釘連接，便 于拆裝。另一端蓋也可以與中間管段1活動連接，也可以固定連接，如以焊接方式連接于中 間管段1的一端。外殼的中間管段1及端蓋2可以使用金屬材料加工制作，如鋼、鑄鐵或鋁 合金等材料，也可以使用非金屬材料制作，如PVC或塑料等。填充在外殼內(nèi)部的填充物3可 使用砂或礦渣等低成本材料，用于提供必要的重錘質(zhì)量。制作重錘裝置時，先制作外殼的中間管段1，將一端蓋2與中間管段的一端固定連 接，然后將填充物3從中間管段的開口端灌入中間管段1，以保證重錘質(zhì)量。填充完畢后，將 另一端蓋2密封于開口端并用螺釘緊固。依據(jù)本實用新型制作的重錘裝置，外形尺寸與原產(chǎn)品基本相同或在長度方向上略 長，可以實現(xiàn)與原產(chǎn)品同樣的功能。由于采用了可拆裝式結(jié)構(gòu)，填充物為低成本易取得的材 料，如砂或礦渣等，相比于目前通用的重錘裝置，在功能完全相同的情況下，減少了鋼或鑄 鐵的使用量，降低了成本，提高了經(jīng)濟效益，也更符合環(huán)保節(jié)能要求。本實用新型所述的拆分式的重錘裝置可以用于電梯層門，也可以用于其他使用重 錘的裝置。本實用新型還可具有多種變換及改型，并不局限于上述實施方式?？傊?，本實用 新型的保護(hù)范圍應(yīng)包括對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說顯而易見的變換或替代以及改型。
權(quán)利要求一種電梯層門的重錘裝置，其特征在于所述重錘裝置由外殼和填充在外殼內(nèi)部的填充物組成，所述外殼由中間管段及兩端蓋組成，兩端蓋分別連接于中間管段的兩端，其中，至少一個端蓋與中間管段為便于拆裝式的活動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯層門的重錘裝置，其特征在于所述重錘裝置的外殼為 金屬或非金屬材料制成，所述重錘裝置內(nèi)部填充物為砂或礦渣。
專利摘要本實用新型涉及一種電梯層門的重錘裝置，采用拆分式結(jié)構(gòu)，主要由外殼及填充在外殼內(nèi)部的填充物兩部分組成。所述外殼由中間管段及兩端蓋組成，其中，至少一個端蓋與中間管段為便于拆裝式的活動連接。外殼可以為金屬或非金屬材料，填充物為低成本易取得材料，如砂或礦渣等，相比于目前通用的重錘裝置，在功能完全相同的情況下，降低了成本，提高了經(jīng)濟效益，也更符合環(huán)保節(jié)能要求。
文檔編號B66B13/00GK201634299SQ20102013132
公開日2010年11月17日 申請日期2010年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月16日
發(fā)明者王強, 高鐵錦 申請人:華升富士達(dá)電梯有限公司