專(zhuān)利名稱(chēng)：隔爆型伊頓剎車(chē)監(jiān)控報(bào)警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種監(jiān)控裝置，具體的講是一種隔爆型伊頓剎車(chē)監(jiān)控報(bào)警裝置。
二背景技術(shù)：
目前，石油鉆井絞車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)是石油鉆機(jī)的重要部件，它擔(dān)負(fù)著控制大鉤載荷 的起升、下放、停止及控制大鉤載荷下放速度的重任。剎車(chē)系統(tǒng)性能的好壞決定著石油鉆機(jī) 的安全問(wèn)題，若剎車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，輕者會(huì)引起停鉆，造成經(jīng)濟(jì)損失，重者會(huì)造成墩鉆、溜鉆 現(xiàn)象，甚至造成設(shè)備砸轉(zhuǎn)盤(pán)現(xiàn)象和重大設(shè)備事故或人身事故。目前，伊頓剎車(chē)是一種水冷 卻、氣動(dòng)壓緊、彈簧松開(kāi)的盤(pán)式剎車(chē)，它可以勻速下放鉆柱，緊急制動(dòng)和夾持鎖死大鉤載荷。 由于它屬于機(jī)械磨擦式剎車(chē)，隨剎車(chē)力矩的增加，在磨擦副之間產(chǎn)生的熱效很大，在剎車(chē)工 作狀態(tài)下，摩擦盤(pán)長(zhǎng)時(shí)間摩擦，產(chǎn)生的大量熱量必須由固定銅盤(pán)背面的冷卻水流帶走，以保 證較低的工作溫度，增加其使用壽命。因而，此種剎車(chē)對(duì)冷卻的要求較高，要求冷卻腔出口 的冷卻水溫度小于66°C (100%水作為冷卻液)，冷卻水排量大于984L/min。但如果沒(méi)有良 好的監(jiān)控系統(tǒng)，就會(huì)極易發(fā)生鉆井事故，造成損失，不利于生產(chǎn)。
三
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、監(jiān)控效果 好的隔爆型伊頓剎車(chē)監(jiān)控報(bào)警裝置。其技術(shù)方案是它包括箱體、控制電路板和HMI界面，箱體頂端設(shè)有擋雨耳板，箱 體上設(shè)有轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)和調(diào)節(jié)手輪，轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)上側(cè)設(shè)有擋雨檐，轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)和調(diào)節(jié)手輪下側(cè)設(shè)有 功能牌，箱體內(nèi)部設(shè)有控制電路板，箱體上設(shè)有HMI界面，其中，所述的控制電路板、HMI界 面、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)和調(diào)節(jié)手輪為串聯(lián)方式。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、成本低廉、無(wú)危險(xiǎn)性且 又能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)冷卻水溫度、流量、壓力、水位，控制散熱風(fēng)機(jī)和備用水泵，實(shí)現(xiàn)兩地聲光報(bào)警 的優(yōu)點(diǎn)。
四
附圖是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
五具體實(shí)施方式
如圖所示，一種隔爆型伊頓剎車(chē)監(jiān)控報(bào)警裝置，包括箱體8、控制電路板6和HMI界 面7，箱體8頂端設(shè)有擋雨耳板1，箱體8上設(shè)有轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)3和調(diào)節(jié)手輪4，轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)3上側(cè) 設(shè)有擋雨檐2，轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)3和調(diào)節(jié)手輪4下側(cè)設(shè)有功能牌5，箱體8內(nèi)部設(shè)有控制電路板6， 箱體8上設(shè)有HMI界面7，其中，所述的控制電路板6、HMI界面7、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)3和調(diào)節(jié)手輪4 為串聯(lián)方式。
權(quán)利要求一種隔爆型伊頓剎車(chē)監(jiān)控報(bào)警裝置，包括箱體、控制電路板和HMI界面，其特征在于箱體頂端設(shè)有擋雨耳板，箱體上設(shè)有轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)和調(diào)節(jié)手輪，轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)上側(cè)設(shè)有擋雨檐，轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)和調(diào)節(jié)手輪下側(cè)設(shè)有功能牌，箱體內(nèi)部設(shè)有控制電路板，箱體上設(shè)有HMI界面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隔爆型伊頓剎車(chē)監(jiān)控報(bào)警裝置，其特征在于所述的控制電 路板、HMI界面、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)和調(diào)節(jié)手輪為串聯(lián)方式。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種監(jiān)控裝置，具體的講是一種隔爆型伊頓剎車(chē)監(jiān)控報(bào)警裝置。其技術(shù)方案是它包括箱體、控制電路板和HMI界面，箱體頂端設(shè)有擋雨耳板，箱體上設(shè)有轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)和調(diào)節(jié)手輪，轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)上側(cè)設(shè)有擋雨檐，轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)和調(diào)節(jié)手輪下側(cè)設(shè)有功能牌，箱體內(nèi)部設(shè)有控制電路板，箱體上設(shè)有HMI界面，其中，所述的控制電路板、HMI界面、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)和調(diào)節(jié)手輪為串聯(lián)方式。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、成本低廉、無(wú)危險(xiǎn)性且又能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)冷卻水溫度、流量、壓力、水位，控制散熱風(fēng)機(jī)和備用水泵，實(shí)現(xiàn)兩地聲光報(bào)警的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B66D5/02GK201619990SQ20102015679
公開(kāi)日2010年11月3日 申請(qǐng)日期2010年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月8日
發(fā)明者張?zhí)焯? 李天勇, 王聯(lián)合, 胡金震 申請(qǐng)人:勝利油田勝華實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司青達(dá)分公司