專利名稱：一種防爆型永磁同步曳引機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到永磁同步曳引機(jī)，特別涉及到用于防爆電梯的防爆型永磁同步 曳引機(jī)。
背景技術(shù)：
在本實(shí)用新型提出之前，傳統(tǒng)的用于電梯的曳引機(jī)是高速電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)渦輪渦桿減 速箱，并把轉(zhuǎn)矩傳遞給曳引機(jī)。隨著永磁電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)制造技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)代控制理論與技 術(shù)的發(fā)展，無齒輪永磁同步曳引機(jī)在電梯行業(yè)中得到實(shí)際的應(yīng)用。將同軸傳動(dòng)與數(shù)字變頻 技術(shù)充分融合成為機(jī)電一體化結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了電梯的無齒輪直接驅(qū)動(dòng)。永磁同步曳引機(jī)與傳 統(tǒng)的有齒輪曳引機(jī)相比。不僅平穩(wěn)性好，噪音低；而且機(jī)械效率高(最低為80%)。同時(shí)， 永磁同步曳引機(jī)體積小，空間布置靈活；工作安全可靠，使用永磁同步曳引機(jī)幾乎免維修。 然而在具有爆炸性危險(xiǎn)以及具有腐蝕性氣體的環(huán)境中，由于目前的無齒永磁同步曳引機(jī)無 論在機(jī)械結(jié)構(gòu)、材料及電氣元件都沒有任何防爆措施，在爆炸性物質(zhì)存在的環(huán)境中，由于摩 擦產(chǎn)能的熱或電氣元件啟閉時(shí)的火花等都可能引起爆炸，在防爆電梯中的動(dòng)力源就不可能 象常規(guī)那樣使用永磁同步曳引機(jī)達(dá)到低能耗和增加可靠性及節(jié)約維修成本了。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種防爆型永磁同 步曳引機(jī)。能夠保證永磁同步曳引機(jī)在具有爆炸性危險(xiǎn)以及具有腐蝕性氣體和粉塵環(huán)境中 安全使用。提高防爆電梯的機(jī)械效率，降低能耗和故障率，下降維修成本。本實(shí)用新型是通過以下的技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn)的。一種防爆型永磁同步曳引機(jī)，包括 機(jī)座、防爆曳引主機(jī)、制動(dòng)盤、隔爆型制動(dòng)器、防爆接線箱和防爆光電編碼器；在防爆曳引主 機(jī)中，包括提高了強(qiáng)度的磁缸體與端蓋，置于曳引機(jī)磁缸體內(nèi)的磁繞組線圈，加長了的并 提高了加工精度的磁缸體端蓋隔爆止口處的隔爆面長度，減少了的磁缸端面及軸肩的隔爆 間隙；在隔爆型制動(dòng)器中，包括連接制動(dòng)器本體與端蓋的止口式螺栓，用無火花處理的制 動(dòng)執(zhí)行元件，采用本安型防爆或隔爆型的控制信號(hào)限位開關(guān)，在防爆光電編碼器中，包括 本安型的光電編碼器；在密閉的防爆接線箱中，包括防爆曳引主機(jī)的強(qiáng)電接線。所述的無火花處理的制動(dòng)執(zhí)行元件是無火花材料的制動(dòng)執(zhí)行元件。所述的無火花處理的制動(dòng)執(zhí)行元件是無火花涂層的制動(dòng)執(zhí)行元件。所述的防爆光電編碼器是放置在帶有端蓋的隔爆腔內(nèi)的常規(guī)的光電編碼器。所述的引入線和引出線均采用防爆電纜夾頭。本實(shí)用新型采用上述技術(shù)措施后，改變了現(xiàn)有的防爆電梯不能采用永磁同步曳引 機(jī)的現(xiàn)狀，在具有爆炸性危險(xiǎn)以及具有腐蝕性氣體的環(huán)境中可以正常使用防爆電梯。提高 防爆電梯的機(jī)械效率有所提高，安全性、能耗和維修成本均有所降低。
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的左視圖。圖中1-防爆曳引電機(jī)，2-磁缸體端蓋，3-制動(dòng)盤，4-隔爆型制動(dòng)器，5-磁繞組線圈，6-磁缸體，7-防爆接線箱，8-防爆接線箱用防爆電纜夾，9-防爆光電編碼器隔爆腔，10-光電編碼器，11-端蓋，12-制動(dòng)器限位開關(guān)，13-拉桿部件，14-制動(dòng)臂。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。實(shí)施例如圖1和圖2所示，一種防爆型永磁同步曳引機(jī)，包括機(jī)座、防爆曳引主 機(jī)1、制動(dòng)盤3、隔爆型制動(dòng)器4、防爆接線箱7和防爆光電編碼器隔爆腔9，在防爆曳引主機(jī) 1中，利用磁缸體6的磁缸體端蓋2將磁繞組線圈5置于曳引機(jī)磁缸體6內(nèi)，加長磁缸體端 蓋2隔爆止口處的隔爆面長度并提高加工精度，減少配合間隙；采用隔爆型制動(dòng)器4，用止 口式螺栓將制動(dòng)器本體與端蓋連接起來，制動(dòng)執(zhí)行元件則采用無火花處理。本安型的光電 編碼器10放置在帶有端蓋11的防爆光電編碼器隔爆腔9內(nèi)。控制信號(hào)的限位開關(guān)12采 用本安型防爆型式、由制動(dòng)器4通過限位開關(guān)12發(fā)出的信號(hào)帶動(dòng)拉桿部件13及制動(dòng)臂14 來控制防爆電梯的開停車增減速等動(dòng)作。防爆曳引主機(jī)1的強(qiáng)電接線都放置在防爆接線箱 7內(nèi)。采用無火花材料來制作執(zhí)行元件；也可以采用無火花涂層方式來制作執(zhí)行元件。所述的引入線和引出線均采用防爆電纜夾頭8。以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù) 人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干變型和改進(jìn)，這些也應(yīng)視為 屬于本實(shí)用新型的保護(hù)笵圍。
權(quán)利要求一種防爆型永磁同步曳引機(jī)，包括機(jī)座、防爆曳引主機(jī)(1)、制動(dòng)盤(3)、隔爆型制動(dòng)器(4)、防爆接線箱(7)和防爆光電編碼器隔爆腔(9)，其特征在于(A)在防爆曳引主機(jī)(1)中，包括提高了強(qiáng)度的磁缸體(6)與磁缸體端蓋(2)，置于曳引機(jī)磁缸體(6)內(nèi)的磁繞組線圈(5)，加長了的并提高了加工精度的磁缸體端蓋(2)上的隔爆止口處的隔爆面長度，減少了的磁缸體(6)的端面及軸肩的隔爆間隙；(B)在隔爆型制動(dòng)器(4)中，包括連接制動(dòng)器本體與端蓋(11)的止口式螺栓，用無火花處理過的制動(dòng)執(zhí)行元件，采用本安型防爆或隔爆型的控制信號(hào)限位開關(guān)(12)；(C)在防爆光電編碼器的隔爆腔(9)中，包括本安型的光電編碼器(10)；(D)在密閉的防爆接線箱(7)中，包括防爆曳引主機(jī)(1)的強(qiáng)電接線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防爆型永磁同步曳引機(jī)，其特征在于所述的制動(dòng)執(zhí)行 元件的無火花處理是選用無火花材料來制作執(zhí)行元件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防爆型永磁同步曳引機(jī)，其特征在于所述的引入線和 引出線均采用防爆電纜夾頭(8)。
專利摘要一種防爆型永磁同步曳引機(jī)，涉及到用于防爆電梯的防爆型永磁同步曳引機(jī)。包括機(jī)座、防爆曳引主機(jī)、制動(dòng)盤、隔爆型制動(dòng)器、防爆接線箱和防爆光電編碼器。在防爆曳引主機(jī)中，利用磁缸體的磁缸體端蓋將磁繞組線圈置于曳引機(jī)磁缸體內(nèi)；采用隔爆型制動(dòng)器，用止口式螺栓將制動(dòng)器本體與端蓋連接起來，制動(dòng)執(zhí)行元件則采用無火花材料或經(jīng)過無火花處理。本安型光電編碼器或常規(guī)光電編碼器放置在帶有端蓋的防爆光電編碼器隔爆腔內(nèi)?？刂菩盘?hào)的限位開關(guān)采用本安型或隔爆型防爆型式。在具有爆炸性危險(xiǎn)以及具有腐蝕性氣體的環(huán)境中可以正常使用防爆電梯。
文檔編號(hào)B66B11/04GK201694718SQ20102019247
公開日2011年1月5日 申請(qǐng)日期2010年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月17日
發(fā)明者岳嶺, 康虹橋, 段松杰, 蔡狀, 鄭金伍, 高廣 申請(qǐng)人:蘇州東南電梯(集團(tuán))有限公司