專利名稱：一種改裝的簡易叉車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于裝卸運輸工程機械的技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，本實用新型涉及一種 改裝的簡易叉車。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有的運輸工程機械中，叉車結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價高；其轉(zhuǎn)彎速度慢，行駛速度也慢， 從而使得其生產(chǎn)效率低；另外，已有的叉車裝載的噸位都大，在輕載荷搬運的場所使用這種 叉車，效率低，而且浪費能源。在農(nóng)村，拖拉機的應(yīng)用非常普遍，其價格適中，功率大，操作容易掌握，價格卻并不 高。拖拉機承擔(dān)了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的大量作業(yè)。但是，在農(nóng)閑的時候，只能用其來進行運輸生產(chǎn)， 但拖拉機進行運輸并不是非常適合，它的施工機械的特點沒有得到充分發(fā)揮。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的問題是提供一種改裝的簡易叉車，其目的是利用常用且價 格低廉的拖拉機，改裝成簡易的叉車，滿足輕載場合的需要。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為本實用新型所提供的這種改裝的簡易叉車，包括車身、貨叉門架、貨叉，所述的車 身為拖拉機的機身，將所述的拖拉機的方向盤、座位、離合器操縱踏板、油路腳控閥、離合器 腳控閥及剎車腳控閥反向安裝，將貨叉門架、貨叉安裝在拖拉機的機身的后部。為使本實用新型更加完善，還進一步提出了以下更為詳盡和具體的技術(shù)方案，以 獲得最佳的實用效果，更好地實現(xiàn)發(fā)明目的，并提高本實用新型的新穎性和創(chuàng)造性在所述的拖拉機的機身上固定有推拉油缸；在所述的拖拉機的后橋處固定有擺動 軸；所述的推拉油缸和擺動軸與貨叉門架相連接。在所述的拖拉機的機身上固定安裝液壓傳動系統(tǒng)，所述的液壓傳動系統(tǒng)與貨叉門 架的升降液壓缸和推拉油缸相連接。所述的簡易叉車還設(shè)有兩支操作桿，其中一個為控制推拉油缸的操縱桿，另一支 為控制升降液壓缸的操縱桿。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型采用上述技術(shù)方案，充分利用拖拉機的功能，實現(xiàn)一 機多用。所改裝的叉車轉(zhuǎn)向靈活、速度快，工作效率高；且成本低廉，適合農(nóng)村、小型工礦企 業(yè)的使用。

下面對本說明書附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)記為1、車身，2、貨叉門架，3、貨叉，4、推拉油缸，5、后橋，6、擺動軸，7、升降液壓缸。
具體實施方式
下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳 細(xì)的說明，以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對本實用新型的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和 深入的理解。如圖1所表達(dá)的本實用新型的結(jié)構(gòu)，為一種改裝的簡易叉車，包括車身1、貨叉門 架2、貨叉3。為了解決在本說明書背景技術(shù)部分所述的目前公知技術(shù)存在的問題并克服其缺 陷，實現(xiàn)利用常用且價格低廉的拖拉機，改裝成簡易的叉車，滿足輕載場合的需要的發(fā)明目 的，本實用新型采取的技術(shù)方案為如圖1所示，本實用新型所提供的這種改裝的簡易叉車，所述的車身1為拖拉機的 機身，將所述的拖拉機的方向盤、座位、離合器操縱踏板、油路腳控閥、離合器腳控閥及剎車 腳控閥反向安裝，將貨叉門架2、貨叉3安裝在拖拉機的機身的后部。以上所述的這種改裝的簡易叉車，是將轉(zhuǎn)向靈活、動力較大的拖拉機作動力，與叉 車的專用結(jié)構(gòu)結(jié)合在一起，制成了所述的叉車，不僅結(jié)構(gòu)簡單、造價低廉，而且操作方便，轉(zhuǎn) 彎、行駛速度快，可大大提高工作效率。因此，滿足了一些非專業(yè)化的、裝載作業(yè)量不大的生 產(chǎn)場合的需要，實現(xiàn)一機多用，特別適合農(nóng)村、小型工礦企業(yè)的使用。本發(fā)明所用的貨叉門架2是已有的貨叉門架，所用的推拉油缸4、擺動軸6等液壓 傳動系統(tǒng)的產(chǎn)品，都是市場上已有的產(chǎn)品。在本實用新型所述的拖拉機1的機身上固定有推拉油缸4 ；在所述的拖拉機的后 橋5處固定有擺動軸6 ；所述的推拉油缸4和擺動軸6與貨叉門架2相連接。擺動軸6的作用是實現(xiàn)貨叉門架2繞擺動軸作的前后方向的擺動，實現(xiàn)貨叉3的 轉(zhuǎn)動，以便放下貨物及將貨物放穩(wěn)。推拉油缸4提供貨叉門架2轉(zhuǎn)動的動力。在本實用新型所述的拖拉機的機身上固定安裝液壓傳動系統(tǒng)，所述的液壓傳動系 統(tǒng)與貨叉門架2的升降液壓缸7和推拉油缸4相連接。升降液壓缸7提供提升貨物的動力。本實用新型所述的簡易叉車還設(shè)有兩支操作桿，其中一個為控制推拉油缸4的操 縱桿，另一支為控制升降液壓缸7的操縱桿。上面結(jié)合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受 上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種非實質(zhì)性的改 進，或未經(jīng)改進將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型 的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種改裝的簡易叉車，包括車身(1)、貨叉門架(2)、貨叉(3)，其特征在于所述的車身(1)為拖拉機的機身，將所述的拖拉機的方向盤、座位、離合器操縱踏板、油路腳控閥、離合器腳控閥及剎車腳控閥反向安裝，將貨叉門架(2)、貨叉(3)安裝在拖拉機的機身的后部。
2.按照權(quán)利要求1所述的改裝的簡易叉車，其特征在于在所述的拖拉機(1)的機身 上固定有推拉油缸(4)；在所述的拖拉機的后橋(5)處固定有擺動軸(6)；所述的推拉油缸 ⑷和擺動軸(6)與貨叉門架(2)相連接。
3.按照權(quán)利要求2所述的改裝的簡易叉車，其特征在于在所述的拖拉機的機身上固 定安裝液壓傳動系統(tǒng)，所述的液壓傳動系統(tǒng)與貨叉門架(2)的升降液壓缸(7)和推拉油缸 ⑷相連接。
4.按照權(quán)利要求3所述的改裝的簡易叉車，其特征在于所述的簡易叉車還設(shè)有兩支 操作桿，其中一個為控制推拉油缸(4)的操縱桿，另一支為控制升降液壓缸(7)的操縱桿。
專利摘要本實用新型公開了一種改裝的簡易叉車，包括車身(1)、貨叉門架(2)、貨叉(3)，所述的車身(1)為拖拉機的機身，將所述的拖拉機的方向盤、座位、離合器操縱踏板、油路腳控閥、離合器腳控閥及剎車腳控閥反向安裝，將貨叉門架(2)、貨叉(3)安裝在拖拉機的機身的后部。采用上述技術(shù)方案，充分利用拖拉機的功能，實現(xiàn)一機多用。所改裝的叉車轉(zhuǎn)向靈活、速度快，工作效率高；且成本低廉，適合農(nóng)村、小型工礦企業(yè)的使用。
文檔編號B66F9/06GK201737655SQ20102019348
公開日2011年2月9日 申請日期2010年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月30日
發(fā)明者褚云青 申請人:蕪湖瑞創(chuàng)投資股份有限公司