專(zhuān)利名稱(chēng)：一種曳引機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是涉及曳引機(jī)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
技術(shù)背景目前，大多數(shù)的曳引機(jī)是由電機(jī)附帶的制動(dòng)器進(jìn)行停車(chē)保護(hù)。當(dāng)制動(dòng)器一旦失靈 時(shí)，就得依靠電梯的防滑器急劇制動(dòng)，將吊廂突然卡死；然后人工將吊廂放下來(lái)。因而，操作 維修不便，而且存在安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型就是針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種避免人工操作、安全性強(qiáng)的曳引機(jī)。為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案，本實(shí)用新型包括 具有制動(dòng)器的電機(jī)、繩輪，電機(jī)與繩輪之間為齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)外的 殼體同套筒相連，套筒內(nèi)的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主軸上依次設(shè)置有由摩擦盤(pán)、電磁鐵組成的制 動(dòng)器及軸套、軸套通過(guò)彈簧外摩擦片組成的限速器。本實(shí)用新型的有益效果當(dāng)電機(jī)上的制動(dòng)器失靈時(shí)，則本實(shí)用新型的制動(dòng)器就起保護(hù)作用；若電機(jī)上的制 動(dòng)器及本實(shí)用新型主軸上的制動(dòng)器均失靈時(shí)，限速器起作用；在一個(gè)安全速度內(nèi)，使吊廂安 全的下降到地面，極大提高了安全性，也省去了人工復(fù)位的麻煩。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型包括具有制動(dòng)器的電機(jī)14、繩輪13，電機(jī)14與繩輪13之間為齒輪傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)11，齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)11外的殼體10同套筒4相連，套筒4內(nèi)的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)11的主 軸12上依次設(shè)置有由摩擦盤(pán)9、電磁鐵7組成的制動(dòng)器8及軸套1、軸套1通過(guò)彈簧2外摩 擦片3組成的限速器5。使用時(shí)，電源接通，主軸12上的制動(dòng)器8松開(kāi)(電磁鐵7帶電吸引摩擦盤(pán)9離開(kāi) 齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)11的殼體10，摩擦盤(pán)9可隨主軸12轉(zhuǎn)動(dòng))，當(dāng)電機(jī)14上的制動(dòng)器失靈，則主 軸12上的制動(dòng)器8起制動(dòng)作用；當(dāng)電機(jī)14上的制動(dòng)器及主軸12上的制動(dòng)器8均失靈時(shí)， 而且主軸12轉(zhuǎn)動(dòng)超速時(shí)，軸套1上的彈簧2的離心力加大，使之摩擦片3靠上套筒4 ；主軸 12的轉(zhuǎn)速隨之減緩下來(lái)，直到吊廂緩慢降到地面為止。
權(quán)利要求一種曳引機(jī)，包括具有制動(dòng)器的電機(jī)(14)、繩輪(13)，電機(jī)(14)與繩輪(13)之間為齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(11)，其特征在于齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(11)外的殼體(10)同套筒(4)相連，套筒(4)內(nèi)的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(11)的主軸(12)上依次設(shè)置有由摩擦盤(pán)(9)、電磁鐵(7)組成的制動(dòng)器(8)及軸套(1)、軸套(1)通過(guò)彈簧(2)外摩擦片(3)組成的限速器(5)。
專(zhuān)利摘要一種曳引機(jī)是涉及曳引機(jī)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。本實(shí)用新型提供一種避免人工操作、安全性強(qiáng)的曳引機(jī)。本實(shí)用新型包括具有制動(dòng)器的電機(jī)、繩輪，電機(jī)與繩輪之間為齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)外的殼體同套筒相連，套筒內(nèi)的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主軸上依次設(shè)置有由摩擦盤(pán)、電磁鐵組成的制動(dòng)器及軸套、軸套通過(guò)彈簧外摩擦片組成的限速器。
文檔編號(hào)B66D5/14GK201686378SQ20102022240
公開(kāi)日2010年12月29日 申請(qǐng)日期2010年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月11日
發(fā)明者劉魁斌 申請(qǐng)人:劉魁斌