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自行式慢速牽引提升機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):8149206閱讀:354來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):自行式慢速牽引提升機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種牽引提升設(shè)備,特別是涉及一種自行式慢速牽引提升機(jī)。
背景技術(shù)
目前,在起重及運(yùn)輸部門(mén)中缺少一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、速度慢、輸出扭矩大、制動(dòng)安全可 靠、機(jī)動(dòng)靈活的牽引提升設(shè)備。業(yè)內(nèi)慢速牽引物體主要以卷?yè)P(yáng)機(jī)替代,但大多數(shù)卷?yè)P(yáng)機(jī)主 要由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器、卷筒、及聯(lián)軸器組成,整體體積及重量都比較大,移動(dòng)變換工 作地點(diǎn)不方便,而其制動(dòng)器多采用電磁鐵雙塊式制動(dòng)器,杠桿和鉸鏈較多,體積較大,它們 的變形和磨損也易造成難以調(diào)整的間隙,致使電磁鐵運(yùn)動(dòng)開(kāi)始有一段無(wú)效行程,從而降低 了制動(dòng)器的可靠性;另外一部分卷?yè)P(yáng)機(jī)采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)形式,雖然具有無(wú)級(jí)調(diào)速、過(guò)載保 護(hù)、輸出扭矩大、安全穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn),但為其提供動(dòng)力的液壓泵站卻阻礙了設(shè)備的移動(dòng),使其 工作范圍大大降低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、安全可 靠、機(jī)動(dòng)靈活、應(yīng)用范圍廣泛且具有無(wú)級(jí)調(diào)速功能的自行式慢速牽引提升機(jī)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種自行式慢速牽引提升機(jī), 其特征在于該提升機(jī)包括車(chē)體護(hù)罩、行駛承載車(chē)體、速掛鉤、主電動(dòng)機(jī)及液壓泵、液壓油箱 及閥組、液壓絞車(chē)、電器控制柜、行駛承載車(chē)體線控器及牽引提升遙控器;所述行駛承載車(chē) 體作為承載主體,在行駛承載車(chē)體的后上方固定連接主電動(dòng)機(jī)及液壓泵,其中液壓泵通過(guò) 液壓管路與置于行駛承載車(chē)體中上方的液壓油箱及閥組相連,液壓油箱及閥組通過(guò)液壓管 路與固定于行駛承載車(chē)體前上方液壓絞車(chē)標(biāo)準(zhǔn)接口連接;在行駛承載車(chē)體前后兩側(cè)固定連 接速掛鉤;電氣控制柜固定連接在液壓絞車(chē)一側(cè)行駛承載車(chē)體上;在行駛承載車(chē)體一側(cè)引 出導(dǎo)線,用于連接行駛承載車(chē)體線控器;同時(shí),該提升機(jī)配設(shè)有牽引提升遙控器,用于對(duì)該 提升機(jī)實(shí)施遠(yuǎn)程控制。本實(shí)用新型的有益效果是( 1)機(jī)動(dòng)靈活,安裝固定方便,能夠自行行駛至工作地點(diǎn)。(2)安全可靠,性能穩(wěn)定,具有過(guò)載保護(hù)能力,提高了設(shè)備的安全性能。(3)具有無(wú)級(jí)調(diào)速功能,提高了工作效率。(4)設(shè)備出力大,能夠滿足較高要求的牽引提升需求。(5)操作簡(jiǎn)單靈活,提供了兩種操作方式,能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程控制??傊?,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、操作簡(jiǎn)便,是一種靈活機(jī)動(dòng)、應(yīng)用廣泛的自 行式慢速牽引提升設(shè)備。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意3[0013]圖中1車(chē)體護(hù)罩,2行駛承載車(chē)體,3速掛鉤,4主電動(dòng)機(jī)及液壓泵,5液壓油箱及 閥組,6電器控制柜,7液壓絞車(chē),8行駛承載車(chē)體線控器,9牽引提升遙控器。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例,依據(jù)本實(shí)用新型提供的具體實(shí)施方法詳述如下如圖1所示,一種自行式慢速牽引提升機(jī),主要包括車(chē)體護(hù)罩1、行駛承載車(chē)體2、 速掛鉤3、主電動(dòng)機(jī)及液壓泵4、液壓油箱及閥組5、電器控制柜6、液壓絞車(chē)7、行駛承載車(chē)體 線控器8、牽引提升遙控器9。所述行駛承載車(chē)體2作為整個(gè)設(shè)備的承載主體,在行駛承載車(chē)體2的后上方固定 連接主電動(dòng)機(jī)及液壓泵4,電動(dòng)機(jī)及液壓泵4通過(guò)液壓管路與置于行駛承載車(chē)體的中上方 的液壓油箱及閥組5相連,液壓油箱及閥組5通過(guò)液壓管路與固定于行駛承載車(chē)體2前上 方液壓絞車(chē)7標(biāo)準(zhǔn)接口連接。在行駛承載車(chē)體2前后兩側(cè)固定連接速掛鉤3 ;電氣控制柜 6固定連接在液壓絞車(chē)7 —側(cè)的行駛承載車(chē)體2上;在行駛承載車(chē)體2 —側(cè)引出導(dǎo)線,用于 連接行駛承載車(chē)體線控器8。此外,該提升機(jī)還配設(shè)有牽引提升遙控器9,用于對(duì)該提升機(jī) 實(shí)施遠(yuǎn)程控制。所述行駛承載車(chē)體2上設(shè)有快速插拔鉤掛車(chē)體護(hù)罩1,以保障操作運(yùn)行安全可靠。應(yīng)用時(shí),首先通過(guò)操作行駛承載車(chē)體線控器8駕駛設(shè)備到指定工作地點(diǎn),利用速 掛鉤3等部件將該設(shè)備與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)體固定牢固,打開(kāi)電氣控制柜6的柜門(mén),將其電源接口與 380V/50HZ電源連接好,確認(rèn)主電動(dòng)機(jī)及液壓泵4旋向正確無(wú)誤,通過(guò)操作電氣控制柜6或 牽引提升遙控器9控制操作液壓油箱及閥組5實(shí)現(xiàn)相關(guān)動(dòng)作,從而使液壓絞車(chē)7實(shí)現(xiàn)收、放 繩動(dòng)作。上述參照實(shí)施例對(duì)自行式慢速牽引提升機(jī)進(jìn)行的詳細(xì)描述,是說(shuō)明而不是限定, 因此在不脫離本實(shí)用新型總體構(gòu)思下的變化和修改,應(yīng)該屬本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種自行式慢速牽引提升機(jī),其特征在于該提升機(jī)包括車(chē)體護(hù)罩、行駛承載車(chē)體、速掛鉤、主電動(dòng)機(jī)及液壓泵、液壓油箱及閥組、液壓絞車(chē)、電器控制柜、行駛承載車(chē)體線控器及牽引提升遙控器;所述行駛承載車(chē)體作為承載主體,在行駛承載車(chē)體的后上方固定連接主電動(dòng)機(jī)及液壓泵,其中液壓泵通過(guò)液壓管路與置于行駛承載車(chē)體中上方的液壓油箱及閥組相連,液壓油箱及閥組通過(guò)液壓管路與固定于行駛承載車(chē)體前上方液壓絞車(chē)標(biāo)準(zhǔn)接口連接;在行駛承載車(chē)體前后兩側(cè)固定連接速掛鉤;電氣控制柜固定連接在液壓絞車(chē)一側(cè)行駛承載車(chē)體上;在行駛承載車(chē)體一側(cè)引出導(dǎo)線,用于連接行駛承載車(chē)體線控器;同時(shí),該提升機(jī)配設(shè)有牽引提升遙控器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行式慢速牽引提升機(jī),其特征在于所述行駛承載車(chē)體上設(shè) 有快速插拔鉤掛車(chē)體護(hù)罩。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種自行式慢速牽引提升機(jī),該提升機(jī)包括行駛承載車(chē)體;所述行駛承載車(chē)體作為承載主體,在車(chē)體的后上方固定連接主電動(dòng)機(jī)及液壓泵,其中液壓泵通過(guò)液壓管路與置于行駛承載車(chē)體中上方的液壓油箱及閥組相連,液壓油箱及閥組又通過(guò)液壓管路與固定于行駛承載車(chē)體前上方液壓絞車(chē)標(biāo)準(zhǔn)接口連接;在行駛承載車(chē)體前后兩側(cè)固定連接速掛鉤,電氣控制柜固定連接在液壓絞車(chē)一側(cè)行駛承載車(chē)體上,在行駛承載車(chē)體一側(cè)引出導(dǎo)線,用于連接行駛承載車(chē)體線控器;同時(shí),該提升機(jī)配設(shè)有牽引提升遙控器。所述行駛承載車(chē)體上設(shè)有快速插拔鉤掛車(chē)體護(hù)罩。該提升機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠,具有靈活機(jī)動(dòng)、無(wú)級(jí)調(diào)速、牽引提升出力大、適用范圍廣等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B66D1/46GK201694776SQ20102022292
公開(kāi)日2011年1月5日 申請(qǐng)日期2010年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月11日
發(fā)明者只永敏, 尹靜堯, 李彧, 董慧鑫 申請(qǐng)人:天津成科傳動(dòng)機(jī)電技術(shù)股份有限公司
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