專利名稱：高速機(jī)械壓力機(jī)離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及壓力機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種使曲軸受力平衡且不易產(chǎn)生滲漏的 高速壓力機(jī)離合器。
背景技術(shù)：
目前機(jī)械壓力機(jī)離合器與制動(dòng)器一起設(shè)置于曲軸靠近飛輪一端上，專利號(hào) ZL99805307. 4公開了一種機(jī)械壓力機(jī)離合器制動(dòng)器裝置；這種機(jī)械壓力機(jī)離合器制動(dòng)器 裝置的離合器與制動(dòng)器聯(lián)成一體設(shè)置于曲軸靠近飛輪一端上，由于離合器與制動(dòng)器聯(lián)成一 體設(shè)置于曲軸靠近飛輪一端上，使曲軸兩端受力不平衡，使曲軸支承件，如軸承容易失效， 縮短使用壽命，且影響壓力機(jī)工作精度；這種機(jī)械壓力機(jī)離合器制動(dòng)器裝置用于高速機(jī)械 壓力機(jī)時(shí)，其不足之處更為嚴(yán)重；該機(jī)械壓力機(jī)離合器制動(dòng)器裝置采用液壓缸切換機(jī)構(gòu)對(duì) 離合器與制動(dòng)器進(jìn)行切換，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且易產(chǎn)生滲漏。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服聯(lián)體機(jī)械壓力機(jī)離合器制動(dòng)器裝置設(shè)置于曲軸靠近 飛輪一端，使曲軸兩端受力不平衡，使曲軸支承件，如軸承容易失效，縮短使用壽命，且影響 壓力機(jī)工作精度；采用液壓缸切換機(jī)構(gòu)對(duì)離合器與制動(dòng)器進(jìn)行切換，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且易產(chǎn)生滲 漏的不足，提供一種高速機(jī)械壓力機(jī)離合器。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的高速機(jī)械壓力機(jī)離合器，包括支承法蘭、飛輪軸管、飛輪，離合器壓盤，離合盤；所 述飛輪設(shè)有皮帶輪；所述高速機(jī)械壓力機(jī)離合器安裝在曲軸一端；所述曲軸與支承法蘭樞 接；所述飛輪軸管套于曲軸外且與支承法蘭固定連接；所述飛輪軸管與飛輪樞接；所述高 速機(jī)械壓力機(jī)離合器具有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與飛輪固定連接；所述離合器壓盤、離合盤安裝在驅(qū)動(dòng) 機(jī)構(gòu)與飛輪間；所述離合盤與曲軸固定連接；所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與離合器壓盤連接。該實(shí)用新 型采用離合器與制動(dòng)器分離的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使離合器體積小、重量輕，動(dòng)作更為靈敏，提高了 曲軸支承件的使用壽命，提高了高速機(jī)械壓力機(jī)的工作精度。作為優(yōu)選所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為氣動(dòng)機(jī)構(gòu)。采用氣動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)離合器進(jìn)行驅(qū)動(dòng)切換，結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單，克服了液壓機(jī)構(gòu)易滲漏的不足，改善了操作環(huán)境。作為優(yōu)選所述氣動(dòng)機(jī)構(gòu)具有離合器滑塞座；所述離合器滑塞座具有凹陷、滑塞 缸腔；所述離合器滑塞座與飛輪固定連接；所述離合器壓盤具有滑塞，所述滑塞與滑塞缸 腔適配；所述離合器滑塞座與滑塞端面間設(shè)有氣腔，所述離合器滑塞座設(shè)有進(jìn)氣孔與氣腔 貫通；所述離合器滑塞與離合器滑塞座間設(shè)有彈簧。所述彈簧不少于3個(gè)。作為優(yōu)選所述離合器滑塞座與離合器滑塞間設(shè)有傳動(dòng)銷；所述離合器滑塞座設(shè) 有沉孔一，所述離合器滑塞設(shè)有沉孔二，所述傳動(dòng)銷與沉孔一過(guò)盈配合，所述傳動(dòng)銷與沉孔 二間隙配合；所述傳動(dòng)銷不少于3個(gè)。作為優(yōu)選所述離合器滑塞座右端面設(shè)有沉孔三，沉孔三底面設(shè)有貫穿到滑塞座左端面的通孔一；所述氣動(dòng)機(jī)構(gòu)具有彈簧墊圈、螺釘；所述彈簧墊圈設(shè)有通孔二，通孔直徑 小于螺釘大端；彈簧墊圈與離合器滑塞座沉孔三間隙配合，彈簧裝在離合器滑塞座沉孔三 中，螺釘穿過(guò)彈簧墊圈通孔二、彈簧、滑塞座通孔一，固定在離合器壓盤上。作為優(yōu)選所述高速機(jī)械壓力機(jī)離合器，所述曲軸與支承法蘭軸承連接。作為優(yōu)選所述飛輪軸管與飛輪軸承連接。高速機(jī)械壓力機(jī)離合器工作時(shí)氣動(dòng)機(jī)構(gòu)切換開啟高速機(jī)械壓力機(jī)離合器氣路， 壓縮空氣進(jìn)入離合器滑塞與離合器滑塞座間氣腔，克服彈簧阻力，推動(dòng)離合器壓盤壓住離 合盤，高速機(jī)械壓力機(jī)動(dòng)力源的旋轉(zhuǎn)扭矩通過(guò)飛輪、離合器滑塞座、傳動(dòng)銷、離合器壓盤、離 合盤、傳導(dǎo)到曲軸上使曲軸旋轉(zhuǎn)，進(jìn)入工作狀態(tài)；當(dāng)氣動(dòng)機(jī)構(gòu)切換關(guān)閉氣路排氣時(shí)，離合器 壓盤在彈簧復(fù)位力作用下運(yùn)動(dòng)脫離離合盤，曲軸在制動(dòng)器作用下停止旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型的有益效果是該實(shí)用新型采用離合器與制動(dòng)器分離的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使曲軸兩端受力趨于平衡；離 合器體積小、重量輕，動(dòng)作更為靈敏，提高了曲軸支承件的使用壽命，提高了高速機(jī)械壓力 機(jī)的工作精度；采用氣動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)離合器與制動(dòng)器進(jìn)行切換，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，克服了液壓機(jī)構(gòu)易滲 漏的不足，改善了操作環(huán)境。

圖1是本實(shí)用新型一種局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型一種剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中曲軸-1、支承法蘭-2、飛輪軸管-3、飛輪-4、皮帶輪_4a、離合器滑塞座-5 、凹陷-5a、滑塞缸腔_5b、沉孔一-5c、沉孔三-5d、通孔一 _5e、氣腔_5f、進(jìn)氣孔_5g 、離合器壓盤-6、滑塞_6a、沉孔二 - 6b、離合盤_7、傳動(dòng)銷-8、彈簧_9、彈簧墊圈-10、 通孔二-IOa、螺釘-11。
實(shí)施例根據(jù)圖1所示高速機(jī)械壓力機(jī)，曲軸1與支承法蘭2間軸承連接；飛輪軸管3內(nèi) 徑大于曲軸外徑，套于曲軸外且與支承法蘭螺釘固接；飛輪4設(shè)有皮帶輪4a ；皮帶輪4a設(shè) 有三條皮帶槽；飛輪軸管與飛輪間軸承連接；離合器滑塞座5左端面具有凹陷5a，凹陷5a 底面具有滑塞缸腔5b，滑塞缸腔徑向尺寸小于凹陷；離合器滑塞座與飛輪螺釘固接，離合 器滑塞座與飛輪間形成臺(tái)階式空腔；所述空腔中裝有離合器壓盤6，離合器壓盤6徑向尺寸 小于離合器滑塞座凹陷處徑向尺寸；所述離合器壓盤設(shè)有滑塞6a，離合器滑塞與離合器滑 塞座滑塞缸腔適配；離合器壓盤與飛輪間具有離合盤7，離合盤與曲軸固接；離合盤徑向尺 寸小于離合器滑塞座凹陷徑向尺寸；離合器壓盤與離合器滑塞座間設(shè)有八個(gè)沿圓周均布 的傳動(dòng)銷8，離合器滑塞座凹陷底面和離合器壓盤右端面設(shè)有相對(duì)應(yīng)沉孔一 5c、沉孔二 6b， 傳動(dòng)銷與離合器滑塞座沉孔一過(guò)盈配合，傳動(dòng)銷與離合器壓盤沉孔二間隙配合；離合器滑 塞座右端面設(shè)有沉孔三5d，沉孔三底面設(shè)有貫穿到滑塞座5左端面的通孔一 5e ；彈簧墊圈 10設(shè)有通孔二 10a，通孔二直徑小于螺釘11大端；彈簧墊圈與離合器滑塞座沉孔三間隙配 合，三十二個(gè)沿圓周均布的彈簧9裝在離合器滑塞座沉孔三中，螺釘穿過(guò)彈簧墊圈通孔二、 彈簧、滑塞座通孔一，固定在離合器壓盤上；離合器滑塞右端面與離合器滑塞座滑塞缸腔底面間具有氣腔5f，離合器滑塞座設(shè)有進(jìn)氣孔5g與氣腔相通。高速機(jī)械壓力機(jī)離合器工作時(shí)氣動(dòng)機(jī)構(gòu)切換開啟高速機(jī)械壓力機(jī)離合器氣路， 壓縮空氣進(jìn)入離合器滑塞右端面與離合器滑塞座滑塞缸腔底面間氣腔，克服彈簧阻力，推 動(dòng)離合器壓盤壓住離合盤，高速機(jī)械壓力機(jī)動(dòng)力源的旋轉(zhuǎn)扭矩通過(guò)飛輪、離合器滑塞座、傳 動(dòng)銷、離合器壓盤、離合盤傳導(dǎo)到曲軸上使曲軸旋轉(zhuǎn)，進(jìn)入工作狀態(tài)；當(dāng)氣動(dòng)機(jī)構(gòu)切換關(guān)閉 氣路排氣時(shí)，離合器壓盤在彈簧復(fù)位力作用下運(yùn)動(dòng)脫離離合盤，曲軸在制動(dòng)器作用下停止 旋轉(zhuǎn)。該實(shí)用新型采用離合器與剎車分離的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使曲軸兩端受力趨于平衡；離合 器體積小、重量輕，動(dòng)作更為靈敏，提高了曲軸支承件的使用壽命，提高了高速機(jī)械壓力機(jī) 的工作精度；采用氣動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)離合器與制動(dòng)器進(jìn)行切換，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，克服了液壓機(jī)構(gòu)易滲漏 的不足，改善了操作環(huán)境。
權(quán)利要求高速機(jī)械壓力機(jī)離合器，包括支承法蘭、飛輪軸管、飛輪，離合器壓盤，離合盤；所述飛輪設(shè)有皮帶輪；其特征是所述高速機(jī)械壓力機(jī)離合器安裝在曲軸(1)一端；所述曲軸(1)與支承法蘭(2)樞接；所述飛輪軸管(3)套于曲軸(1)外且與支承法蘭(2)固定連接；飛輪軸管(3)與飛輪(4)樞接；所述高速機(jī)械壓力機(jī)離合器具有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與飛輪(4)固定連接；所述離合器壓盤(6)、離合盤(7)安裝在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與飛輪(4)間；所述離合盤(7)與曲軸(1)固定連接；所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與離合器壓盤(6)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述高速機(jī)械壓力機(jī)離合器，其特征是所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為氣動(dòng)機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述高速機(jī)械壓力機(jī)離合器，其特征是所述氣動(dòng)機(jī)構(gòu)具有離合器 滑塞座(5);所述離合器滑塞座(5)具有凹陷(5a )、滑塞缸腔(5b)；所述離合器滑塞座(5) 與飛輪(4)固定連接；所述離合器壓盤(6)具有滑塞(6a)，所述滑塞(6a)與滑塞缸腔(5b) 適配；所述離合器滑塞座(5)與滑塞(6a)端面間設(shè)有氣腔(5f)，所述離合器滑塞座(5)設(shè) 有進(jìn)氣孔(5g)與氣腔(5f)貫通；所述離合器滑塞(6)與離合器滑塞座(5)間設(shè)有彈簧(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述高速機(jī)械壓力機(jī)離合器，其特征是所述離合器滑塞座(5)與 離合器滑塞(6)間設(shè)有傳動(dòng)銷(8)；所述離合器滑塞座(5)設(shè)有沉孔一(5c)，所述離合器滑 塞(6 )設(shè)有沉孔二( 6b )，所述傳動(dòng)銷(8 )與沉孔(5c )過(guò)盈配合，所述傳動(dòng)銷(8 )與沉孔(6b ) 間隙配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述高速機(jī)械壓力機(jī)離合器，其特征是所述氣動(dòng)機(jī)構(gòu)具有彈 簧墊圈(10)、螺釘(11);所述離合器滑塞座(5)右端面設(shè)有沉孔三(5d)，沉孔三(5d)底面設(shè) 有貫穿到滑塞座(5)左端面的通孔一(5e);所述氣動(dòng)機(jī)構(gòu)具有彈簧墊圈(10)、螺釘(11);彈 簧墊圈(10)設(shè)有通孔二( 10a)，通孔直徑小于螺釘(11)大端；彈簧墊圈(10)與離合器滑塞 座沉孔三(5d)間隙配合，彈簧(9)裝在離合器滑塞座沉孔三(5d)中，螺釘(11)穿過(guò)彈簧墊 圈通孔二(10a)、彈簧(9)、滑塞座通孔一(5e)，固定在離合器壓盤(6)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述高速機(jī)械壓力機(jī)離合器，其特征是所述曲軸(1) 與支承法蘭(2)軸承連接；所述飛輪軸管(3)與飛輪(4)軸承連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述高速機(jī)械壓力機(jī)離合器，其特征是所述曲軸(1)與支承法蘭(2)軸承連接；所述飛輪軸管(3)與飛輪(4)軸承連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及壓力機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種使曲軸兩端受力平衡且不易產(chǎn)生滲漏的高速壓力機(jī)離合器；包括支承法蘭、飛輪軸管、飛輪，離合器壓盤，離合盤；飛輪設(shè)有皮帶輪；高速機(jī)械壓力機(jī)離合器安裝在曲軸一端；曲軸與支承法蘭樞接；飛輪軸管套于曲軸外且與支承法蘭固接；飛輪軸管與飛輪樞接；高速機(jī)械壓力機(jī)離合器具有氣動(dòng)機(jī)構(gòu)與飛輪固定連接；離合器壓盤、離合盤安裝在氣動(dòng)機(jī)構(gòu)與飛輪間；該實(shí)用新型使曲軸兩端受力趨于平衡；離合器體積小、重量輕，動(dòng)作更為靈敏，提高了曲軸支承件使用壽命，提高了工作精度；采用氣動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)離合器與制動(dòng)器進(jìn)行切換，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，克服了液壓機(jī)構(gòu)易滲漏的不足，改善了操作環(huán)境。
文檔編號(hào)B30B15/12GK201702964SQ201020232958
公開日2011年1月12日 申請(qǐng)日期2010年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月23日
發(fā)明者胡可 申請(qǐng)人:寧波市泰易達(dá)精密機(jī)械有限公司