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一種簡(jiǎn)易吊裝機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):8149521閱讀:6570來源:國(guó)知局
專利名稱:一種簡(jiǎn)易吊裝機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種吊裝機(jī),更具體地講,涉及一種用于蒸發(fā)器、換熱器現(xiàn)場(chǎng)修理 管束吊裝以及工程安裝、設(shè)備修理中吊裝作業(yè)使用的吊裝機(jī)。
背景技術(shù)
在各類工程安裝和設(shè)備修理過程中,經(jīng)常進(jìn)行設(shè)備、部件的安裝和拆除,通常使用 的吊裝設(shè)備是吊車、天車等起重機(jī)械。但由于施工場(chǎng)地、起吊設(shè)備限制,或者為了節(jié)省吊車 臺(tái)班費(fèi)用,需要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)易的吊裝機(jī)以滿足施工需要。以往采用較多的是 人字桅桿、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、電葫蘆、倒鏈等設(shè)施。但人字桅桿、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)設(shè)置復(fù)雜,效率低,電葫蘆 效率高但需道軌、滑線等,安裝復(fù)雜,費(fèi)用高,倒鏈安裝簡(jiǎn)單,但不能滿足前后,左右來回移 動(dòng)的吊裝。綜合以上吊裝機(jī)優(yōu)缺點(diǎn),本實(shí)用新型是一種簡(jiǎn)易吊裝機(jī),能夠滿足高空復(fù)雜環(huán)境 下,跨幅小但需前后,左右來回移動(dòng),而且局域內(nèi)吊裝物件數(shù)量多的吊裝。尤其是蒸發(fā)器、換 熱器現(xiàn)場(chǎng)修理管束的拆除和安裝。蒸發(fā)器、換熱器現(xiàn)場(chǎng)修理管束的拆除和安裝,在沒有橋式起重機(jī)或電葫蘆的情況 下,以前主要采用定滑輪麻繩起吊和恢復(fù)管束,速度慢,效率低,而且因不能前后左右移動(dòng), 管束與管板卡死變形,影響施工質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種簡(jiǎn)易吊裝機(jī),其具有 橋式起重機(jī)和電葫蘆的功能,可以前后,左右移動(dòng),利用電葫蘆起吊,安裝簡(jiǎn)單,吊裝工效
尚ο本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的。一種簡(jiǎn)易吊裝機(jī),其包括支架、兩根單軌行車軌道、分別安裝在所述兩根單軌行車 軌道上的單軌行車、電葫蘆軌道、以及安裝在所述電葫蘆軌道上的電葫蘆,其特征在于所述兩根單軌行車軌道平行固定在所述支架上,所述電葫蘆軌道與所述兩根單軌 行車軌道垂直,并且所述電葫蘆軌道的兩端分別與所述單軌行車固定連接。所述簡(jiǎn)易吊裝機(jī)進(jìn)一步限定為所述電葫蘆軌道的兩端分別與所述單軌行車通過 鋼絲繩綁扎或圓鋼焊接的方式固定連接。所述簡(jiǎn)易吊裝機(jī)進(jìn)一步限定為在所述電葫蘆軌道上設(shè)置有兩個(gè)限位擋板,并且在 所述單軌行車軌道上也設(shè)置有兩個(gè)限位擋板。所述簡(jiǎn)易吊裝機(jī)進(jìn)一步限定為所述支架為鋼結(jié)構(gòu)支架。所述簡(jiǎn)易吊裝機(jī)進(jìn)一步限定為所述支架為四根垂直地面的支柱,所述兩根單軌行 車軌道中的一根固定于所述四根支柱中位于同側(cè)的兩根的頂端,而所述兩根單軌行車軌道 中的另一根固定于所述四根支柱中位于同側(cè)的另外兩根的頂端。所述簡(jiǎn)易吊裝機(jī)進(jìn)一步限定為位于同側(cè)的兩根支柱上固定有加強(qiáng)筋。所述簡(jiǎn)易吊裝機(jī)進(jìn)一步限定為所述支柱上具有爬梯。[0014]本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型的吊裝機(jī)可以沿前后左右的方向移動(dòng),并 且安裝簡(jiǎn)單、可以隨時(shí)拆除和安裝。

圖1為本實(shí)用新型的簡(jiǎn)易吊裝機(jī)主體結(jié)構(gòu)圖。圖2為本實(shí)用新型的簡(jiǎn)易吊裝機(jī)的主視圖。圖3為本實(shí)用新型的簡(jiǎn)易吊裝機(jī)的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
以下將參照附圖詳細(xì)描述優(yōu)選實(shí)施例。圖1為本實(shí)用新型的簡(jiǎn)易吊裝機(jī)主體結(jié)構(gòu)原理圖。電葫蘆軌道3的兩端分別與兩 個(gè)單軌行車2通過連接裝置6固定連接在一起,單軌行車2 (又稱貓頭吊)安裝在單軌行車 軌道1上,在電葫蘆軌道3上安裝有電葫蘆4,在電葫蘆軌道兩端的適當(dāng)位置設(shè)置有限位擋 板5以限制電葫蘆4的移動(dòng)范圍。其中連接裝置6可以是鋼絲繩綁扎或圓鋼焊接。圖2為本實(shí)用新型的簡(jiǎn)易吊裝機(jī)的主視圖。吊裝機(jī)的支架由垂直于地面的4根立 柱8構(gòu)成(結(jié)合圖3所示的側(cè)視圖可知,立柱一共是4根),在位于同側(cè)的立柱8之間固定 有加強(qiáng)筋9、10。立柱8上設(shè)有爬梯(圖中未示出)。電葫蘆4可以沿著電葫蘆軌道3滑動(dòng)。 立柱8和加強(qiáng)筋9、10可以是鋼制結(jié)構(gòu)。圖3為本實(shí)用新型的簡(jiǎn)易吊裝機(jī)的側(cè)視圖。在位于同側(cè)的立柱8之間固定有加強(qiáng) 筋11。立柱8和加強(qiáng)筋11可以是鋼制結(jié)構(gòu)。單軌行車2可以沿著單軌行車軌道1滑動(dòng)。本實(shí)用新型的吊裝機(jī)的安裝方法如下1.根據(jù)吊裝現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際位置和結(jié)構(gòu),以及所吊物件形狀、大小、位置,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)易吊裝 機(jī),包括電葫蘆、貓頭吊大小噸位,道軌型號(hào)尺寸,鋼結(jié)構(gòu)尺寸與安裝方法。2.制作鋼結(jié)構(gòu)支架和吊裝機(jī)。3.現(xiàn)場(chǎng)安裝吊裝機(jī)。4.試運(yùn)行,消除故障和安全隱患。5、通過兩側(cè)單軌行車使電葫蘆道軌前后移動(dòng)到所需位置,通過電葫蘆控制開關(guān), 左右移動(dòng)到所需位置,進(jìn)行物件吊裝。6、嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)械安全操作規(guī)程,嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)。本實(shí)用新型的吊裝機(jī)比電葫蘆起重機(jī)安裝簡(jiǎn)單,成本低,可以隨時(shí)拆除和安裝。比 傳統(tǒng)的倒鏈、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)吊裝靈活,移動(dòng)范圍大,工效高。
權(quán)利要求1.一種簡(jiǎn)易吊裝機(jī),其包括支架、兩根單軌行車軌道、分別安裝在所述兩根單軌行車軌 道上的單軌行車、電葫蘆軌道、以及安裝在所述電葫蘆軌道上的電葫蘆,其特征在于所述兩根單軌行車軌道平行固定在所述支架上,所述電葫蘆軌道與所述兩根單軌行車 軌道垂直,并且所述電葫蘆軌道的兩端分別與所述單軌行車固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡(jiǎn)易吊裝機(jī),其特征在于,所述電葫蘆軌道的兩端分別與所 述單軌行車通過鋼絲綁扎或圓鋼焊接的方式固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡(jiǎn)易吊裝機(jī),其特征在于,在所述電葫蘆軌道兩端的適當(dāng)位 置上設(shè)置有兩個(gè)限位擋板,并且在所述單軌行車軌道上兩端的適當(dāng)位置上也設(shè)置有兩個(gè)限 位擋板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡(jiǎn)易吊裝機(jī),其特征在于,所述支架為鋼結(jié)構(gòu)支架。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4之一所述的簡(jiǎn)易吊裝機(jī),其特征在于,所述支架為四根垂直地面 的支柱,所述兩根單軌行車軌道中的一根固定于所述四根支柱中位于同側(cè)的兩根的頂端, 而所述兩根單軌行車軌道中的另一根固定于所述四根支柱中位于同側(cè)的另外兩根的頂端。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的簡(jiǎn)易吊裝機(jī),其特征在于,位于同側(cè)的兩根支柱上固定有加 強(qiáng)筋。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的簡(jiǎn)易吊裝機(jī),其特征在于,所述支柱上具有爬梯。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種簡(jiǎn)易吊裝機(jī),其包括支架、兩根單軌行車軌道、分別安裝在兩根單軌行車軌道上的單軌行車、電葫蘆軌道、以及安裝在電葫蘆軌道上的電葫蘆,并且兩根單軌行車軌道平行固定在支架上,電葫蘆軌道與兩根單軌行車軌道垂直,并且電葫蘆軌道的兩端分別與單軌行車固定連接。本實(shí)用新型的吊裝機(jī)可以沿前后左右的方向移動(dòng),并且安裝簡(jiǎn)單、可以隨時(shí)拆除和安裝。
文檔編號(hào)B66C7/02GK201817208SQ20102023453
公開日2011年5月4日 申請(qǐng)日期2010年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月13日
發(fā)明者薛更生, 賈志軍 申請(qǐng)人:中國(guó)鋁業(yè)股份有限公司
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