專利名稱：一種液壓電梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電梯領(lǐng)域，尤其涉及一種液壓電梯。
背景技術(shù)：
目前，電梯已得到廣泛應(yīng)用，但現(xiàn)有的電梯大多采用金屬材料加工成的導(dǎo)軌和導(dǎo) 向裝置配合，通過牽引鏈牽動轎廂沿導(dǎo)軌運行，即曳引式電梯，其缺點是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，空間利 用率低，附加配件多，制造工藝復(fù)雜，成本高，不能滿足家用電梯的要求。

實用新型內(nèi)容本實用新型為解決現(xiàn)有技術(shù)問題，提供一種運行平穩(wěn)、成本低廉的液壓電梯。本實用新型的技術(shù)方案是一種液壓電梯，包括轎廂，所述轎廂的下方設(shè)置有液壓 舉升裝置，所述液壓舉升裝置包括柱塞和套疊于柱塞外的液壓缸，所述柱塞的頂部與轎廂 固定連接，所述液壓缸上設(shè)置有油管。本實用新型采用液壓作為電梯運行動力，驅(qū)動轎廂運行，簡化制造工藝，降低成 本；柱塞結(jié)構(gòu)可消除普通液壓缸的噪聲；一旦停電或電梯發(fā)生故障，液壓結(jié)構(gòu)的密封性使 得液壓缸內(nèi)的液壓油不會泄露，轎廂不會發(fā)生突然落下的情況，保證了轎廂內(nèi)人員的安全。作為優(yōu)選，所述液壓缸包括一級或多級同步液壓缸和固定液壓缸，所述同步液壓 缸依次套疊而成，并套疊于固定液壓缸內(nèi)。電梯運行時多級液壓缸同時伸出或縮回，加長液壓缸的行程，減小液壓缸占用的 空間，提高空間利用率。作為優(yōu)選，所述同步液壓缸的底部設(shè)置有單向閥。綜上所述，本實用新型具有以下優(yōu)點1、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造難度低，成本低廉，完全滿足家庭使用的要求；2、本實用新型運行平穩(wěn)，噪聲低；3、本實用新型安全性高。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖以實施例對本實用新型作進一步說明。如圖1所示，一種液壓電梯，包括轎廂1和液壓舉升裝置2，液壓舉升裝置2包括與 轎廂1相連的柱塞9、一級同步液壓缸5、二級同步液壓缸7和固定液壓缸3，一級同步液壓 缸5和二級同步液壓缸7底部分別設(shè)置有一號單向閥11和二號單向閥12，一級同步液壓缸 5和固定液壓缸3之間形成一號空腔4，一級同步液壓缸5和二級同步液壓缸7之間形成二 號空腔6，二級同步液壓缸7和柱塞9之間形成三號空腔8，固定液壓缸3側(cè)壁下部設(shè)置有一號油管a，一級同步液壓缸5側(cè)壁下部設(shè)置有二號油管b，二級同步液壓缸7側(cè)壁下部設(shè)
置有三號油管C。 液壓電梯上升時，一號單向閥11和二號單向閥12分別觸及固定液壓缸3和一級 液壓缸5的底部，處于打開狀態(tài)，當液壓油通過一號油管a進入液壓舉升裝置2，流入一號 空腔4，一級同步液壓缸5起升，同時部分液壓油通過一號單向閥11和二號單向閥12進入 二號空腔6和三號空腔8，進一步推動二級同步液壓缸7和柱塞9，隨著液壓缸的起升，驅(qū)動 轎廂升起；液壓電梯下降時，空腔4內(nèi)液壓油失壓，柱塞9在重力作用下下降，二號空腔6和 三號空腔8內(nèi)的液壓油受擠壓經(jīng)過油管c進入一號空腔4，二級同步液壓缸7同步下降，同 理，一級同步液壓缸5同步下降，當一級同步液壓缸5和二級同步液壓缸7接觸到底部時， 一號單向閥11和二號單向閥12導(dǎo)通，各空腔內(nèi)多余的液壓油通過單向閥排出。
權(quán)利要求一種液壓電梯，包括轎廂，其特征在于所述轎廂的下方設(shè)置有液壓舉升裝置，所述液壓舉升裝置包括柱塞和套疊于柱塞外的液壓缸，所述柱塞的頂部與轎廂固定連接，所述液壓缸上設(shè)置有油管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述液壓電梯，其特征在于所述液壓缸包括一級或多級同步液壓 缸和固定液壓缸，所述同步液壓缸依次套疊而成，并套疊于固定液壓缸內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述液壓電梯，其特征在于所述同步液壓缸的底部設(shè)置有單向閥。
專利摘要一種液壓電梯，包括轎廂，所述轎廂的下方設(shè)置有液壓舉升裝置，所述液壓舉升裝置包括柱塞和套疊于柱塞外的液壓缸，所述柱塞的頂部與轎廂固定連接，所述液壓缸上設(shè)置有油管。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造難度低，成本低廉，完全滿足家庭使用的要求；且本實用新型運行平穩(wěn)，噪聲低、安全性高。
文檔編號B66B11/04GK201770383SQ201020245848
公開日2011年3月23日 申請日期2010年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月2日
發(fā)明者丁勤勇, 李得東, 潘國強 申請人:浙江南奧電梯有限公司