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電信提速柜的風(fēng)門(mén)控制器的制作方法

文檔序號(hào):8150691閱讀:443來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):電信提速柜的風(fēng)門(mén)控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電信寬帶提速柜的結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
由于精密設(shè)備的運(yùn)行要求,對(duì)用于安裝設(shè)備的電信寬帶提速柜體內(nèi)的環(huán)境溫度要 求較高,故,即便在室外惡劣環(huán)境,也力圖為設(shè)備提供可靠的工作環(huán)境。目前大多做法是用 用空調(diào)強(qiáng)制制冷或者,采用在柜體上部開(kāi)設(shè)上風(fēng)門(mén)的風(fēng)扇實(shí)現(xiàn)通風(fēng),但兩種方法的降溫效 率都較差,而且不易控制。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于設(shè)計(jì)一種方便控制、降溫效率高的一種電信提速柜的風(fēng)門(mén)控 制器。本實(shí)用新型在柜體的下底開(kāi)設(shè)至少一組通風(fēng)孔,在與所述通風(fēng)孔相對(duì)的柜體上設(shè) 置風(fēng)門(mén),所述風(fēng)門(mén)與一擺臂鉸連接,在所述擺臂的另一端連接伺服電機(jī),所述伺服電機(jī)固定 在柜體上,在所述擺臂的兩側(cè)的柜體上分別設(shè)置風(fēng)門(mén)開(kāi)啟限位開(kāi)關(guān),所述各風(fēng)門(mén)開(kāi)啟限位 開(kāi)關(guān)通過(guò)信號(hào)線(xiàn)連接在所述伺服電機(jī)的控制電路上。由于本實(shí)用新型在柜體的上開(kāi)設(shè)了可由風(fēng)門(mén)控制大小的通風(fēng)孔,可形成良好的通 風(fēng)通道,空氣可快速地在柜體內(nèi)流動(dòng)。因此,本實(shí)用新型可提高通風(fēng)效率,起到節(jié)能降耗的 效果。

圖1為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,在柜體1的下底開(kāi)設(shè)三組通風(fēng)孔2,在與通風(fēng)孔2相對(duì)的柜體1上設(shè) 置風(fēng)門(mén)3。風(fēng)門(mén)3與一擺臂鉸4連接,擺臂4的另一端連接伺服電機(jī)5,伺服電機(jī)5固定在柜 體1上,在擺臂4的兩側(cè)的柜體1上分別設(shè)置風(fēng)門(mén)開(kāi)啟限位開(kāi)關(guān)6、7,各風(fēng)門(mén)開(kāi)啟限位開(kāi)關(guān) 6、7通過(guò)信號(hào)線(xiàn)連接在伺服電機(jī)5的控制電路上。
權(quán)利要求電信提速柜的風(fēng)門(mén)控制器,包括柜體,其特征在于在柜體的下底開(kāi)設(shè)至少一組通風(fēng)孔,在與所述通風(fēng)孔相對(duì)的柜體上設(shè)置風(fēng)門(mén),所述風(fēng)門(mén)與一擺臂鉸連接,在所述擺臂的另一端連接伺服電機(jī),所述伺服電機(jī)固定在柜體上,在所述擺臂的兩側(cè)的柜體上分別設(shè)置風(fēng)門(mén)開(kāi)啟限位開(kāi)關(guān),所述各風(fēng)門(mén)開(kāi)啟限位開(kāi)關(guān)通過(guò)信號(hào)線(xiàn)連接在所述伺服電機(jī)的控制電路上。
專(zhuān)利摘要電信提速柜的風(fēng)門(mén)控制器,涉及電信寬帶提速柜的結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,在柜體的下底開(kāi)設(shè)至少一組通風(fēng)孔,在與所述通風(fēng)孔相對(duì)的柜體上設(shè)置風(fēng)門(mén),所述風(fēng)門(mén)與一擺臂鉸連接,在所述擺臂的另一端連接伺服電機(jī),所述伺服電機(jī)固定在柜體上,在所述擺臂的兩側(cè)的柜體上分別設(shè)置風(fēng)門(mén)開(kāi)啟限位開(kāi)關(guān),所述各風(fēng)門(mén)開(kāi)啟限位開(kāi)關(guān)通過(guò)信號(hào)線(xiàn)連接在所述伺服電機(jī)的控制電路上。由于本實(shí)用新型在柜體的上開(kāi)設(shè)了可由風(fēng)門(mén)控制大小的通風(fēng)孔,可形成良好的通風(fēng)通道,空氣可快速地在柜體內(nèi)流動(dòng)。因此,本實(shí)用新型可提高通風(fēng)效率,起到節(jié)能降耗的效果。
文檔編號(hào)H05K7/20GK201752172SQ20102027174
公開(kāi)日2011年2月23日 申請(qǐng)日期2010年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月22日
發(fā)明者倪方忠 申請(qǐng)人:江蘇華豪航海電器有限公司
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