專利名稱：一種沖壓機(jī)床用具有雙向緩沖性能的氣液缸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉 及沖壓機(jī)床上的一個(gè)部件，具體的是帶動(dòng)沖頭往復(fù)運(yùn)動(dòng)的裝置。
技術(shù)背景隨著沖壓機(jī)械的發(fā)展，對(duì)沖壓板材零件加工質(zhì)量要求的提高，越來(lái)越要求沖壓 機(jī)床具有優(yōu)良的平穩(wěn)性，即在沖壓的全過程中保持整機(jī)與被加工工件接觸部位的穩(wěn)定。 在傳統(tǒng)的沖壓機(jī)械上，常常由于沖壓力量大，速度快等原因，使得機(jī)床在沖壓過程中產(chǎn) 生以下不良情況<1>沖壓板材過程中，當(dāng)氣壓缸內(nèi)的活塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)到氣缸體兩端時(shí)，由于缺 少有效的緩沖，活塞往往與缸體碰撞而損壞缸體和產(chǎn)生噪音，同時(shí)沖頭與板材接觸瞬間 產(chǎn)生劇烈振動(dòng)，直接影響板材的加工精度和沖槽處的形狀和平整程度；<2>沖床沖壓零件時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)，降低了整機(jī)的工作穩(wěn)定性，長(zhǎng)期處于不穩(wěn)定 的工作狀態(tài)中使機(jī)體壽命降低，零件受損；<3>由于沖壓振動(dòng)，沖頭與沖壓板材瞬間劇烈摩擦產(chǎn)生刺耳噪音，容易導(dǎo)致操 作人員工作疲勞；
實(shí)用新型內(nèi)容為了要解決背景技術(shù)中所存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種具有雙向緩 沖性能的氣液缸裝置，從而滿足沖壓機(jī)床的平穩(wěn)性要求。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的的技術(shù)方案為沖壓機(jī)床用具有雙 向緩沖性能的氣液缸裝置，包括氣壓缸和液壓缸，兩缸通過端蓋四角的通孔用雙頭螺栓 連接在一起，其中氣壓缸包括缸體、氣壓活塞、活塞桿，液壓缸包括液壓缸體，液壓活 塞，左、右導(dǎo)向套；氣壓缸活塞桿的自由端依次套上密封圈及左導(dǎo)向套，所述左導(dǎo)向套 的結(jié)構(gòu)為內(nèi)部設(shè)有二級(jí)臺(tái)階孔的圓柱體，在左導(dǎo)向套的側(cè)壁內(nèi)設(shè)有貫穿壁體的水平及垂 直油路，水平及垂直油路相通，左導(dǎo)向套右側(cè)臺(tái)階孔內(nèi)插入液壓活塞；液壓活塞的結(jié)構(gòu) 為內(nèi)部設(shè)有臺(tái)階孔的圓柱體，左側(cè)臺(tái)階孔的直徑與活塞桿端頭縮徑部分的外徑相應(yīng)，右 側(cè)臺(tái)階孔內(nèi)部周向設(shè)有密封圈槽并內(nèi)置密封圈，機(jī)床的沖頭插入右側(cè)臺(tái)階孔內(nèi)，沖頭的 另一端套有右導(dǎo)向套，右導(dǎo)向套的結(jié)構(gòu)與左導(dǎo)向套的結(jié)構(gòu)相同，左、右導(dǎo)向套外壁均設(shè) 有密封圈槽并內(nèi)置密封圈，左、右導(dǎo)向套外壁與液壓缸體的內(nèi)壁密封接觸；液壓缸體的 結(jié)構(gòu)為內(nèi)部設(shè)有臺(tái)階孔的圓柱體，缸體圓環(huán)形側(cè)壁內(nèi)設(shè)有與導(dǎo)向套體壁內(nèi)數(shù)目相同的油 路，且這些油路與導(dǎo)向套體壁內(nèi)的油路及缸體內(nèi)腔相通，缸體壁內(nèi)的其中一條油路上設(shè) 置有節(jié)流閥，其他油路中設(shè)置有流向相反的至少兩個(gè)單向閥。優(yōu)選左、右導(dǎo)向套的側(cè)壁內(nèi)均布有四條油路。節(jié)流閥的設(shè)置方式優(yōu)選在左、右導(dǎo)向套與液壓缸體油路相交處的缸體壁上開 孔，并在這個(gè)孔處安裝節(jié)流閥。本實(shí)用新型具有如下有益效果本裝置在原有氣壓缸的基礎(chǔ)上增加了液壓缸部分，使得活塞桿帶動(dòng)沖頭運(yùn)動(dòng)到行程的兩端時(shí)，通過調(diào)節(jié)閥及單向閥控制液壓腔內(nèi)的油 壓，減弱往復(fù)運(yùn)動(dòng)到左右兩端的瞬間沖擊，實(shí)現(xiàn)雙向緩沖，緩沖后沖壓出的板材，具有 沖口整齊，形狀完好的優(yōu)點(diǎn)，省去了再次加工，打磨，平整的工序，使板材零件的加工 一次性完成，提高了沖壓機(jī)械加工板材的精度和產(chǎn)品質(zhì)量。

圖1 :本實(shí)用 新型的外部結(jié)構(gòu)示意圖。圖2 本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。圖3 :導(dǎo)向套的主視圖。圖4:導(dǎo)向套的右視圖。圖5 液壓活塞22的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6 液壓缸體21的主視圖。圖7 液壓缸體21的右視圖。圖8:圖2中A的局部剖視圖。圖9:圖2中B的局部剖視圖。氣壓缸1、液壓缸2、雙頭螺栓3、氣壓缸體11、氣壓活塞12、活塞桿13、液壓 缸體21，液壓缸體內(nèi)油路211、液壓活塞22、左導(dǎo)向套23、沖頭24、右導(dǎo)向套25、導(dǎo)向 套水平油路231、導(dǎo)向套垂直油路232、單向閥門4、彈簧座41、彈簧42、鋼球43、節(jié)流 閥5。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明由圖1結(jié)合圖2所示，沖壓機(jī)床用具有雙向緩沖性能的氣液缸裝置，包括氣壓缸 1和液壓缸2，其中氣壓缸1包括缸體11、氣壓活塞12、活塞桿13，該氣壓缸1與現(xiàn)有技 術(shù)中沖壓機(jī)床的氣壓缸結(jié)構(gòu)完全相同，本申請(qǐng)對(duì)這部分結(jié)構(gòu)未做改動(dòng)；液壓缸2包括液 壓缸體21，液壓活塞22、左導(dǎo)向套23、右導(dǎo)向套25，活塞桿13的自由端依次套上密封 圈4及左導(dǎo)向套23，如圖3結(jié)合圖4所示，該左導(dǎo)向套23的結(jié)構(gòu)為內(nèi)部設(shè)有二級(jí)臺(tái)階孔的 圓柱體，在左導(dǎo)向套體的圓環(huán)形側(cè)壁上均布有四條貫穿導(dǎo)向套壁的水平油路231，并且在 與這四條水平油路231垂直的端面上設(shè)有與這四條水平油路231相通的垂直油路232，左 導(dǎo)向套23外壁設(shè)有密封圈槽，左導(dǎo)向套內(nèi)右側(cè)臺(tái)階孔內(nèi)嵌入液壓活塞22;如圖5所示， 液壓活塞22的結(jié)構(gòu)為內(nèi)部設(shè)有臺(tái)階孔的圓柱體，左側(cè)臺(tái)階孔的直徑與活塞桿13端頭縮徑 的外徑相應(yīng)，右側(cè)臺(tái)階孔內(nèi)部周向設(shè)有密封圈槽，并在槽內(nèi)嵌有密封圈后在右側(cè)臺(tái)階孔 內(nèi)插入沖頭24;沖頭24的另一端套有與左導(dǎo)向套23結(jié)構(gòu)基本相同的右導(dǎo)向套25，只是 右導(dǎo)向套25中心孔的直徑與沖頭24的外徑相應(yīng)，左、右導(dǎo)向套23、25與液壓缸體21的 內(nèi)壁密封并緊密接觸。液壓缸體21的結(jié)構(gòu)如圖6結(jié)合圖7所示，缸體的圓環(huán)形側(cè)壁內(nèi)均 布有四條油路211，這四條油路與導(dǎo)向套23、25的豎向油路232及缸體內(nèi)腔相通，在缸體 的三條油路中設(shè)置有單向閥門，單向閥門的設(shè)置方式如圖2所示，每條油路211上與導(dǎo)向 套23、25的豎向油路232相通處設(shè)置兩個(gè)流向相反的單向閥門4，為了防止單向閥門損壞 時(shí)影響正常工作，單向閥門的數(shù)量可以設(shè)置多個(gè)，比如左右各兩個(gè)；單向閥門的結(jié)構(gòu)如圖8所示，其中41為彈簧座，42為彈簧，43為鋼球；另外一條油路中設(shè)置有節(jié)流閥，設(shè) 置方式是在導(dǎo)向套23、25內(nèi)的豎向油路232與液壓缸缸體21內(nèi)油路211相交處的缸體側(cè) 壁上開孔，分別在這兩個(gè)孔處安裝節(jié)流閥5，該節(jié)流閥5的結(jié)構(gòu)如圖9所示；液壓缸內(nèi)注 滿油液；氣壓缸1與液壓缸2的端蓋四角設(shè)置有相應(yīng)的通孔，兩缸體通過兩端帶有螺紋的 四根雙頭螺栓3穿過端蓋四角上的圓孔連接在一起。連接在一起的氣壓缸與液壓缸之間 因有密封圈隔開，不影響各自的工作壓力。該裝置的工作過程裝置中的氣壓缸為整個(gè)裝置的動(dòng)力源，提供活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng) 的動(dòng)力，氣壓缸活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)液壓缸活塞和沖頭完成沖壓動(dòng)作。液壓缸在沖壓過程 中通過壓縮液壓油缸中的油液使活塞桿件等運(yùn)動(dòng)到行程兩端時(shí)，因左、右導(dǎo)向套23、25 與液壓缸2的油路是連通的。當(dāng)液壓缸活塞在中位時(shí)，液壓缸左右壓力相等；當(dāng)液壓缸 活塞向左側(cè)運(yùn)動(dòng)進(jìn)入左導(dǎo)向套23時(shí)，左導(dǎo)向套23內(nèi)的4條油路中，有3條具有單向閥， 油液不能通過這3條油路流回液壓缸的內(nèi)腔，只能通過剩余那條油路流回內(nèi)腔，這樣， 通過調(diào)整剩余的那條油路的流量，就可以調(diào)整緩沖時(shí)候液壓缸活塞向左側(cè)運(yùn)動(dòng)受到的油 壓，當(dāng)這條剩余的油路完全封閉時(shí)，液壓缸活塞所受來(lái)自左側(cè)的油壓最大。同理，當(dāng)液壓缸活塞向右側(cè)運(yùn)動(dòng)進(jìn)入右導(dǎo)向套25的時(shí)候，右導(dǎo)向套25內(nèi)的4條 油路中，有3條具有單向閥，油液不能通過這3條油路流回液壓緩沖缸的內(nèi)腔，只能通過 剩余那條油路流回內(nèi)腔。這樣，通過調(diào)整剩余的那條油路的流量，就可以調(diào)整緩沖時(shí)候 的液壓缸活塞向右側(cè)運(yùn)動(dòng)受到的油壓，當(dāng)這條剩余的油路完全封閉時(shí)，液壓缸活塞所受 來(lái)自右側(cè)的油壓最大。當(dāng)調(diào)節(jié)節(jié)流閥的螺栓向液壓缸外側(cè)移動(dòng)時(shí)，油路逐漸打開，流量變大；當(dāng)調(diào)整 螺栓向液壓缸內(nèi)側(cè)移動(dòng)時(shí)，油路逐漸被封閉，流量變小，當(dāng)螺栓被調(diào)整到液壓缸最內(nèi)側(cè) 時(shí)，該油路封閉，流量最小，完全封住了流向液壓緩沖缸的內(nèi)腔的油路。這樣就可以通 過調(diào)整節(jié)流閥，來(lái)控制油液在液壓緩沖缸的油路中回流的速度，油液回流速度的越慢， 則油液的壓強(qiáng)就越大，減弱了往復(fù)運(yùn)動(dòng)過程中運(yùn)動(dòng)到左右兩端的瞬間沖擊，從而通過液 壓缸起到雙向緩沖作用，實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)與氣壓系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)控制活塞桿。
權(quán)利要求1.一種沖壓機(jī)床用具有雙向緩沖性能的氣液缸裝置，包括氣壓缸和液壓缸，兩缸通 過端蓋四角的通孔用雙頭螺栓連接在一起，其中氣壓缸包括缸體、氣壓活塞、活塞桿， 液壓缸包括液壓缸體，液壓活塞，左、右導(dǎo)向套；其特征在于氣壓缸活塞桿的自由 端依次套上密封圈及左導(dǎo)向套，所述左導(dǎo)向套的結(jié)構(gòu)為內(nèi)部設(shè)有二級(jí)臺(tái)階孔的圓柱體， 在左導(dǎo)向套的側(cè)壁內(nèi)設(shè)有貫穿壁體的水平及垂直油路，水平及垂直油路相通，左導(dǎo)向套 右側(cè)臺(tái)階孔內(nèi)插入液壓活塞；液壓活塞的結(jié)構(gòu)為內(nèi)部設(shè)有臺(tái)階孔的圓柱體，左側(cè)臺(tái)階孔 的直徑與活塞桿端頭縮徑部分的外徑相應(yīng)，右側(cè)臺(tái)階孔內(nèi)部周向設(shè)有密封圈槽并內(nèi)置密 封圈，機(jī)床的沖頭插入右側(cè)臺(tái)階孔內(nèi)，沖頭的另一端套有與左導(dǎo)向套結(jié)構(gòu)相同的右導(dǎo)向 套，左、右導(dǎo)向套外壁均設(shè)有密封圈槽并內(nèi)置密封圈，左、右導(dǎo)向套外壁與液壓缸體的 內(nèi)壁密封接觸；液壓缸體的結(jié)構(gòu)為內(nèi)部設(shè)有臺(tái)階孔的圓柱體，缸體圓環(huán)形側(cè)壁內(nèi)設(shè)有 與導(dǎo)向套體壁內(nèi)數(shù)目相同的油路，且這些油路與導(dǎo)向套體壁內(nèi)的油路及缸體內(nèi)腔相通， 缸體壁內(nèi)的其中一條油路上設(shè)置有節(jié)流閥，其他油路中設(shè)置有流向相反的至少兩個(gè)單向 閥。
2.按照權(quán)利要求1所述的沖壓機(jī)床用具有雙向緩沖性能的氣液缸裝置，其特征在于 所述左、右導(dǎo)向套的側(cè)壁內(nèi)均布有四條油路。
3.按照權(quán)利要求1所述的沖壓機(jī)床用具有雙向緩沖性能的氣液缸裝置，其特征在于 節(jié)流閥的設(shè)置方式是在左、右導(dǎo)向套與液壓缸體油路相交處的缸體壁上開孔，并在此孔 處安裝節(jié)流閥。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種沖壓機(jī)床用具有雙向緩沖性能的氣液缸裝置，該裝置包括氣壓缸和液壓缸，所述的液壓缸包括液壓缸體，液壓活塞、兩個(gè)導(dǎo)向套；其中導(dǎo)向套體壁內(nèi)設(shè)有貫穿壁體的水平及垂直油路，水平油路和垂直油路相通；液壓缸體壁內(nèi)設(shè)有與導(dǎo)向套體壁內(nèi)相應(yīng)并相通的油路，其中一條油路上設(shè)置有節(jié)流閥，其他油路中設(shè)置有流向相反的至少兩個(gè)單向閥。該裝置通過減弱活塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)到左右兩端的瞬間沖擊，實(shí)現(xiàn)雙向緩沖，解決了機(jī)床沖壓過程中的平穩(wěn)性問題，提高了沖壓機(jī)械加工板材的精度和產(chǎn)品質(zhì)量。
文檔編號(hào)B30B1/32GK201794853SQ20102027265
公開日2011年4月13日 申請(qǐng)日期2010年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月28日
發(fā)明者侯旭明, 譚兆彥, 高鵬飛 申請(qǐng)人:齊齊哈爾二機(jī)床(集團(tuán))有限責(zé)任公司