專利名稱：一種簡(jiǎn)易電動(dòng)堆高車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及起重搬運(yùn)設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種簡(jiǎn)易電動(dòng)堆高車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的堆高車按其工作所需動(dòng)力主要分為手動(dòng)液壓式、電動(dòng)式和內(nèi)燃機(jī)式。手動(dòng) 液壓式堆高車價(jià)格低，用量大，普及面廣，但是手動(dòng)液壓式堆高車的起升裝置每壓一下，貨 物僅能升高10-20mm，貨物若需升高1000mm，就需壓50次左右，當(dāng)貨物變重，所需壓力也相 應(yīng)加大，操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低；雖然電動(dòng)式和內(nèi)燃機(jī)式堆高車很好的解決了這 個(gè)問(wèn)題，但是其造價(jià)較高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因采用液壓系統(tǒng)，易磨損，故障率高，維修成本高，因此 普通率不高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種低價(jià)、高效、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、維修 率低的電動(dòng)堆高車，特別適合移動(dòng)范圍小、上下貨頻繁的環(huán)境使用。要解決該技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種簡(jiǎn)易電動(dòng)堆高車，其技術(shù)特點(diǎn) 是其由電動(dòng)葫蘆、門型架、貨叉架、貨叉、“U”型叉腿架、行走輪組成。門型架立在“U”型叉 腿架上與“U”型叉腿架連成一個(gè)整體，行走輪安裝在“U”型叉腿架的下面用于整個(gè)車體的 移動(dòng)，電動(dòng)葫蘆安裝固定在門型架或“U”型叉腿架上，電動(dòng)葫蘆的繩索直接或通過(guò)滑輪間 接與貨叉架相連，貨叉架安裝在門型架的立柱上呈沿著門型架的立柱帶著貨叉上下移動(dòng)狀 態(tài)，貨叉架停放在門型架最底端的“ U ”型叉腿架上。所述電動(dòng)葫蘆的繩索上穿裝有限位塊，限位塊上設(shè)有調(diào)節(jié)限位塊在繩索上位置的 緊固螺絲。所述電動(dòng)葫蘆自身帶有限位器。所述門型架上安裝有行程限位開關(guān)。本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，當(dāng)電動(dòng)葫蘆接通電源后，按下控制按鈕，電動(dòng)葫蘆卷動(dòng) 繩索，帶動(dòng)貨叉架和貨叉沿著門型架的立柱邊緣上升移動(dòng)，達(dá)到裝卸貨物的目的；當(dāng)貨叉架 繼續(xù)上升，到達(dá)極限位置時(shí)，觸動(dòng)行程限位開關(guān)，電動(dòng)葫蘆停車，起到安全保護(hù)作用；同時(shí)繩 索上的限位塊觸動(dòng)限位器，電動(dòng)葫蘆停車，起到雙重保護(hù)作用，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，使用安 全。

圖1為本實(shí)用新型一種簡(jiǎn)易電動(dòng)堆高車正視圖；圖2為本實(shí)用新型一種簡(jiǎn)易電動(dòng)堆高車側(cè)視圖；圖3為本實(shí)用新型一種簡(jiǎn)易電動(dòng)堆高車俯視圖；圖4為在圖1所示的A-A剖視示意圖。圖中門型架1，貨叉架2，貨叉3，“U”型叉腿架4，行走輪5，電動(dòng)葫蘆6，限位器7，繩索8，限位塊9，電源插頭10，控制手把11，行程限位開關(guān)12，導(dǎo)輪13，抱箍14。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明圖1-4所示，一種簡(jiǎn)易電動(dòng)堆高車主要包括門型架1、貨叉架2、貨叉3、“U”型叉腿 架4、行走輪5、電動(dòng)葫蘆6和限位器7。門型架1立于“U”型叉腿架4上，并與“U”型叉腿 架4連一個(gè)整體，行走輪5安裝在“U”型叉腿架4的下面，用于整個(gè)車體的移動(dòng)；貨叉架2 套裝在門型架1的立柱上，通過(guò)導(dǎo)輪13可沿著立柱的邊緣上下移動(dòng)，貨叉架2停放在“U”型 叉腿架4上，貨叉3安裝在貨叉架2上；電動(dòng)葫蘆6安裝在門型架1的頂部橫梁上，電動(dòng)葫 蘆6上有限位器7，電動(dòng)葫蘆6的繩索8上穿裝有限位塊9，限位塊9在繩索8上的位置可 以通過(guò)其上的緊固螺絲調(diào)節(jié)；門型架1的立柱上布置有行程限位開關(guān)12 ’繩索8通過(guò)抱箍 14與貨叉架2連在一起。當(dāng)電源插頭10接通電源后，啟動(dòng)控制手把11，電動(dòng)葫蘆6卷動(dòng)繩 索8，帶動(dòng)貨叉架2和貨叉3沿著門型架1的立柱邊緣上升移動(dòng)，達(dá)到裝卸貨物的目的。當(dāng) 貨叉架2繼續(xù)上升，到達(dá)極限位置時(shí)，觸動(dòng)行程限位開關(guān)12，電動(dòng)葫蘆6停車，起到安全保護(hù) 作用；同時(shí)繩索8上的限位塊9觸動(dòng)限位器7，電動(dòng)葫蘆6停車，起到雙重保護(hù)作用。本實(shí)用新型大大簡(jiǎn)化了傳統(tǒng)電動(dòng)堆高車的結(jié)構(gòu)，從而得到一種低價(jià)、高效、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單、使用方便、低維修率的堆高車。這里描述的優(yōu)選裝置不是詳盡無(wú)遺的，也不是將本實(shí)用 新型限位到所公開的精確的形式，它被選擇用來(lái)解釋本實(shí)用新型的原理和在實(shí)際使用中的 方法的應(yīng)用，以便使其他的相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)嵤┍緦?shí)用新型。以上所述公開的是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人 員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，做出的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，也屬于該實(shí)用新型的 保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種簡(jiǎn)易電動(dòng)堆高車，其特征在于其由電動(dòng)葫蘆(6)、門型架(1)、貨叉架⑵、貨叉 (3)、“U”型叉腿架(4)、行走輪(5)組成，門型架(1)立在“U”型叉腿架(4)上與“U”型叉 腿架(4)連成一個(gè)整體，行走輪(5)安裝在”U”型叉腿架的下面用于整個(gè)車體的移動(dòng)， 電動(dòng)葫蘆(6)安裝固定在門型架⑴或“U”型叉腿架(4)上，電動(dòng)葫蘆的繩索⑶直接或 通過(guò)滑輪間接與貨叉架(2)相連，貨叉架(2)安裝在門型架(1)的立柱上呈沿著門型架(1) 的立柱帶著貨叉C3)上下移動(dòng)狀態(tài)，貨叉架( 停放在門型架(1)最底端的“U”型叉腿架 ⑷上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種簡(jiǎn)易電動(dòng)堆高車，其特征在于電動(dòng)葫蘆(6)的繩索 (8)上穿裝有限位塊(9)，限位塊上設(shè)有調(diào)節(jié)限位塊在繩索上位置的緊固螺絲。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2中所述的一種簡(jiǎn)易電動(dòng)堆高車，其特征在于電動(dòng)葫蘆(6)自 身帶有限位器(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種簡(jiǎn)易電動(dòng)堆高車，其特征在于門型架(1)上安裝有 行程限位開關(guān)(12)。
專利摘要本實(shí)用新型公布了一種簡(jiǎn)易電動(dòng)堆高車，其由電動(dòng)葫蘆、門型架、貨叉架、貨叉、“U”型叉腿架、行走輪組成，電動(dòng)葫蘆安裝固定在門型架的頂部橫梁上，電動(dòng)葫蘆的繩索通過(guò)抱箍與裝有貨叉的貨叉架相連。本實(shí)用新型一種簡(jiǎn)易電動(dòng)堆高車采用這樣的結(jié)構(gòu)，使用廉價(jià)的電力作為動(dòng)力，電動(dòng)葫蘆作為工作部，這樣的大大簡(jiǎn)化了電動(dòng)堆高車的結(jié)構(gòu)，從而是得到一種低價(jià)，高效、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、低維修率的堆高車，特別適合移動(dòng)范圍小，上下貨頻繁的環(huán)境使用。
文檔編號(hào)B66F9/07GK201817232SQ201020298020
公開日2011年5月4日 申請(qǐng)日期2010年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月12日
發(fā)明者顧建明 申請(qǐng)人:顧建明