專利名稱：用于鐵道外鎖閉裝置上的電熱元件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于鐵路軌道上的一種附件。它具體涉及一種用于鐵道外 鎖閉裝置上融雪用的電熱元件的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在我國的北方地區(qū)，尤其是寒冷地帶，冬季持續(xù)的大雪及凍雨覆蓋著鋼 軌和道岔，在道岔轉(zhuǎn)換裝置上出現(xiàn)結(jié)冰、雪塊堆積等現(xiàn)象，使道岔轉(zhuǎn)換裝置無法正常工作， 嚴重影響鐵路行車安全，曾造成大面積晚點誤車、列車脫軌等多起惡性事故。針對大雪覆蓋 及出現(xiàn)冰凍的現(xiàn)象，一般采取人員清掃、壓縮空氣吹雪、電熱融雪等方式來解決，其中電熱 融雪方式是我國鐵路融雪的主要方法。鐵路道岔轉(zhuǎn)換系統(tǒng)需要加熱融雪的部位有尖軌、心軌、基本軌、外鎖閉裝置，其中 外鎖閉裝置的電加熱融雪裝置是個重要的部位。但已有外鎖閉裝置的電加熱融雪裝置存 在著明顯缺陷(1)間接加熱、融雪效果差發(fā)熱體安裝在外鎖閉裝置處的軌枕上，與外鎖 閉裝置不直接接觸，有一定的空間距離，發(fā)熱體的熱量要通過空氣傳到外鎖閉裝置的底部， 即靠空氣對流及輻射方式加熱，屬于間接加熱方式，熱傳遞效率低，在加大加熱功率的條件 下，實際的融雪效果也是很差的；(2)安裝復(fù)雜、可靠性差由于在外鎖閉裝置以外的部位 安裝，受道床條件的影響多，施工難度大，同時需要較多的零部件固定，結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，可靠 性相對較低。因此亟待一種結(jié)構(gòu)合理、效率高的電熱元件和電熱融雪裝置。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為解決已有技術(shù)中電熱元件及融雪裝置存在的技 術(shù)問題并提高效率改進融雪效果特提出本方案——用于鐵道外鎖閉裝置上的電熱元件。它 采用了新的安裝方法，也改進了電熱元件的結(jié)構(gòu)，使得融雪效果好并明顯節(jié)能。按如上構(gòu)思，本實用新型所提出的用于鐵道外鎖閉裝置上的電熱元件，其特征是 它有長方體封閉的金屬外殼，在內(nèi)部裝有電熱絲，電熱絲由絕緣體支撐物支撐，并與外殼的 內(nèi)表面固定，其余空間用絕緣的填充物充滿，在殼體的一端有電源引線，在金屬外殼的兩端 有安裝用的通孔。在本方案中，在殼體兩端的兩個安裝用的通孔可做成固定在金屬外殼上的兩個安 裝用的螺栓。采用本方案能體現(xiàn)如下的優(yōu)越性該電熱元件是使用專用卡子裝在外鎖閉裝置的 鎖閉框的上邊緣或下邊緣，是直接接觸的加熱傳導(dǎo)方式，因此它外形尺寸小，傳熱效率高， 融雪效果好，還明顯節(jié)能，原有使用1000W的地方，現(xiàn)只用500W的電熱元件，而且融雪效果 還有提高。


圖1、圖2是本方案用于鐵道鐵道外鎖閉裝置上的電熱元件的結(jié)構(gòu)示意 圖。圖2是圖1的俯視圖。圖3、圖4是本方案另一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖3的俯視圖。圖5是該電熱元件的使用狀態(tài)圖。
具體實施方式
本方案的電熱元件是通過專用卡子裝在外鎖閉裝置的鎖閉框的上 面或下面的。它是由金屬外殼1、電熱絲2、絕緣體支撐物3、填充物4、電源引線5、兩端的安 裝用的通孔6組成。兩端的通孔也可由固定在兩端的安裝螺栓7來代替。它的金屬外殼成 密封狀態(tài)，融雪的水不會浸入，裝好后的電熱元件與外鎖閉裝置的鎖閉框直接接觸，金屬與金屬的接觸導(dǎo)熱好、熱損失少，節(jié)能效果明顯，融雪效果好就是安全的保障，因可靠性高受 到用戶的歡迎。
權(quán)利要求一種用于鐵道外鎖閉裝置上的電熱元件，其特征是它有長方體封閉的金屬外殼(1)，在內(nèi)部裝有電熱絲(2)，電熱絲由絕緣體支撐物(3)支撐，并與外殼的內(nèi)表面固定，其余空間用絕緣的填充物(4)充滿，在殼體的一端有電源引線(5)，在金屬外殼的兩端有安裝用的通孔(6)。
2.按照權(quán)利要求1所述的用于鐵道外鎖閉裝置上的電熱元件，其特征是在殼體兩端的 兩個安裝用的通孔可做成固定在金屬外殼上的兩個安裝用的螺栓(7)。
專利摘要本實用新型屬于鐵路軌道上的一種附件。為解決已有技術(shù)中鐵路道岔融雪用的電熱元件及電熱融雪裝置存在的不足特提出本方案——用于鐵道外鎖閉裝置上的電熱元件，其外形為金屬質(zhì)地封閉的長方體，內(nèi)部有電熱絲、絕緣體和填充物，外部留有供電的引線，在它的兩端有通孔，供與專用卡子上的安裝螺栓連接固定；另一形式是在本電熱元件的兩端固定著安裝螺栓，可與卡子上的通孔安裝時連接。本電熱元件具有形式新穎、外形尺寸小、融雪效果好、安裝方便、制造成本低的特點，受到用戶的歡迎。
文檔編號H05B3/02GK201750568SQ20102050400
公開日2011年2月16日 申請日期2010年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月25日
發(fā)明者張君, 曹軍, 李紀勇, 陳鋒, 鞠宏偉 申請人:北京國鐵路陽技術(shù)有限公司