專利名稱：一種別墅電梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種曳引繩輪式電梯，尤其是用于別墅的載客電梯。
背景技術(shù)：
別墅、私人會(huì)所等場(chǎng)館由于其自身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，安裝電梯時(shí)一般要求電梯所占 的面積越小越好。傳統(tǒng)的曳引繩輪式電梯，通常將曳引機(jī)設(shè)置在導(dǎo)軌的上方，將轎廂從 頂部將其懸吊，這種電梯不僅整體高度高而且一般需要機(jī)房。機(jī)房占地面積大，影響整 體美觀，增加了電梯安裝的時(shí)間和費(fèi)用。為了解決這個(gè)問題，中國專利98203820.8公 開了一種將曳引機(jī)設(shè)置于電梯井底部的解決方案。這種解決方案不需要機(jī)房，而且降低 了電梯的整體高度，為減少電梯所占的體積提供了一種非常的方法。但是也帶來新的問 題，如檢修不便、機(jī)器噪音大等。檢修時(shí)需要將電梯升高，檢修人員進(jìn)入電梯底部，從 而對(duì)電梯進(jìn)行檢修。由于電梯在上方，不僅不安全而且不利用調(diào)試。將曳引機(jī)放置在電 梯井底部，與人經(jīng)?；顒?dòng)場(chǎng)所較近，運(yùn)行時(shí)的噪音較大。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種解決上述問題的方案，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、噪音低的別 墅電梯。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供一種別墅電梯，其包括轎廂、配重，所述轎廂設(shè) 置在轎廂導(dǎo)軌上，所述配重設(shè)置在配重導(dǎo)軌上，所述配重導(dǎo)軌和所述轎廂導(dǎo)軌的頂端設(shè) 置有曳引機(jī)，繞過所述曳引機(jī)的設(shè)置有提吊繩，所述提吊繩的兩端分別將所述轎廂和所 述配重懸吊，其特征在于所述提吊繩在所述轎廂側(cè)邊的中部與所述轎廂連接。優(yōu)選的，所述提吊繩在所述轎廂側(cè)邊中部靠下的位置與所述轎廂連接。優(yōu)選的，所述轎廂設(shè)置在所述轎廂導(dǎo)軌和所述配重導(dǎo)軌的同一側(cè)邊，所述曳引 機(jī)設(shè)置在所述轎廂導(dǎo)軌和所述配重導(dǎo)軌中間。本實(shí)用新型的別墅電梯，由于將曳引機(jī)設(shè)置在轎廂導(dǎo)軌和配重導(dǎo)軌中間，不需 要建設(shè)機(jī)房。另外，提吊繩在轎廂側(cè)邊靠下的位置將轎廂懸吊，因此在將轎廂提吊到相 同高度時(shí)，電梯井所需的高度較一般電梯小，電梯結(jié)構(gòu)緊湊、體積小。曳引機(jī)的安裝位 置較高，因此噪音低。

圖1是本實(shí)用新型的別墅電梯的后視圖；圖2是本實(shí)用新型的別墅電梯的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的別墅電梯包括轎廂10和配重(未圖示)，它們都可以移動(dòng)地設(shè)置在相應(yīng)的導(dǎo)軌上，即轎廂導(dǎo)軌14和配重導(dǎo)軌16。配重導(dǎo)軌16和轎廂 導(dǎo)軌14位于轎廂10的同一側(cè)，且垂直設(shè)置在電梯井內(nèi)。曳引機(jī)18設(shè)置在配重導(dǎo)軌16 和轎廂導(dǎo)軌14頂端，且位于它們中間。轎廂10上靠近轎廂導(dǎo)軌14的一側(cè)靠下的位置設(shè) 置有轎廂繩輪20，提吊繩22繞過轎廂繩輪20將轎廂10懸吊。提吊繩22經(jīng)過曳引機(jī)18 和配重連接。本實(shí)用新型的別墅電梯曳引機(jī)18架設(shè)在配重導(dǎo)軌16和轎廂導(dǎo)軌14的頂部，因 此另外不需要建設(shè)機(jī)房；同時(shí)，它在上升時(shí)，其轎廂10的頂端可以高過曳引機(jī)18的位 置，因此整體高度小。配重導(dǎo)軌16和轎廂導(dǎo)軌14較寬，曳引機(jī)18可以安裝在它們中 間，從而進(jìn)一步降低了電梯整體的寬度。曳引機(jī)18安裝在電梯的頂部，相比其他曳引機(jī) 設(shè)置在底部的方案，運(yùn)行時(shí)的噪音較小。以上實(shí)施例僅為本實(shí)用新型其中的一種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但 并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通 技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些 都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為 準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種別墅電梯，其包括轎廂、配重，所述轎廂設(shè)置在轎廂導(dǎo)軌上，所述配重設(shè)置 在配重導(dǎo)軌上，所述配重導(dǎo)軌和所述轎廂導(dǎo)軌的頂端設(shè)置有曳引機(jī)，繞過所述曳引機(jī)的 設(shè)置有提吊繩，所述提吊繩的兩端分別將所述轎廂和所述配重懸吊，其特征在于所述 提吊繩在所述轎廂側(cè)邊的中部與所述轎廂連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的別墅電梯，其特征在于所述提吊繩在所述轎廂側(cè)邊中部 靠下的位置與所述轎廂連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的別墅電梯，其特征在于所述轎廂設(shè)置在所述轎廂導(dǎo)軌和 所述配重導(dǎo)軌的同一側(cè)邊，所述曳引機(jī)設(shè)置在所述轎廂導(dǎo)軌和所述配重導(dǎo)軌中間。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種別墅電梯，其包括轎廂、配重，所述轎廂設(shè)置在轎廂導(dǎo)軌上，所述配重設(shè)置在配重導(dǎo)軌上，所述配重導(dǎo)軌和所述轎廂導(dǎo)軌的頂端設(shè)置有曳引機(jī)，繞過所述曳引機(jī)的設(shè)置有提吊繩，所述提吊繩的兩端分別將所述轎廂和所述配重懸吊，其特征在于所述提吊繩在所述轎廂側(cè)邊的中部與所述轎廂連接。本實(shí)用新型的別墅電梯，由于將曳引機(jī)設(shè)置在轎廂導(dǎo)軌和配重導(dǎo)軌中間，不需要建設(shè)機(jī)房。另外，提吊繩在轎廂側(cè)邊靠下的位置將轎廂懸吊，因此在將轎廂提吊到相同高度時(shí)，電梯井所需的高度較一般電梯小，電梯結(jié)構(gòu)緊湊、體積小。曳引機(jī)的安裝位置較高，因此噪音低。
文檔編號(hào)B66B11/04GK201793297SQ20102052293
公開日2011年4月13日 申請(qǐng)日期2010年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月9日
發(fā)明者呂學(xué)奇 申請(qǐng)人:昆山京都電梯有限公司