專利名稱：一種鑄造起重機卷筒支撐機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種支撐裝置，特別是涉及一種鑄造起重機卷筒支撐機構(gòu)。
背景技術(shù)：
鑄造起重機是大型設(shè)備企業(yè)的常用設(shè)備，在生產(chǎn)過程中作業(yè)利用率很高。目前，設(shè) 備的情況是兩臺減速機抬一套卷筒，卷筒一端為球鉸聯(lián)軸器，另一端為鼓型滾子聯(lián)軸器。 在實際生產(chǎn)過程中，這種安裝方式容易出現(xiàn)球鉸端螺栓斷裂、鼓型滾子側(cè)端蓋破損等現(xiàn)象。 故障出現(xiàn)即導(dǎo)致停機，更換處理難度大、時間長、成本高，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)的順利進(jìn)行，并給 吊運安全帶來隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，故障率低的鑄 造起重機卷筒支撐機構(gòu)。為了解決上述問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案一種鑄造起重機卷筒支撐機構(gòu)，包括減速機輸出軸、球鉸聯(lián)軸器和擋板，卷筒兩端 分別安裝球鉸聯(lián)軸器，球鉸聯(lián)軸器設(shè)置在減速機輸出軸和卷筒之間，卷筒內(nèi)側(cè)安裝擋板，擋 板通過螺栓固定在卷筒一端的減速機輸出軸上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，故障率低，有效的保證了正常生產(chǎn)的順利進(jìn)行，減少了 維修成本，降低了維修人員的勞動強度，提高了企業(yè)效益。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
一種鑄造起重機卷筒支撐機構(gòu)，如圖1所示，包括減速機輸出軸2、球鉸聯(lián)軸器3和 擋板1，卷筒5兩端分別安裝球鉸聯(lián)軸器3，球鉸聯(lián)軸器3設(shè)置在減速機輸出軸2和卷筒5 之間，卷筒5內(nèi)側(cè)安裝擋板1，擋板1通過螺栓4固定在卷筒5 —端的減速機輸出軸2上，使 一端的卷筒聯(lián)軸器與減速機固定，另一端的卷筒聯(lián)軸器的軸端不固定，目的是當(dāng)卷筒5軸 向竄動時有余量，能夠補償起重機車體變形的誤差。球鉸聯(lián)軸器3承載能力大，并且許用的 軸傾角大，在使用中能夠彌補安裝誤差。
權(quán)利要求1. 一種鑄造起重機卷筒支撐機構(gòu)，其特征在于，包括減速機輸出軸、球鉸聯(lián)軸器和擋 板，卷筒兩端分別安裝球鉸聯(lián)軸器，球鉸聯(lián)軸器設(shè)置在減速機輸出軸和卷筒之間，卷筒內(nèi)側(cè) 安裝擋板，擋板通過螺栓固定在卷筒一端的減速機輸出軸上。
專利摘要本實用新型涉及一種鑄造起重機卷筒支撐機構(gòu)，包括減速機輸出軸、球鉸聯(lián)軸器和擋板，卷筒兩端分別安裝球鉸聯(lián)軸器，球鉸聯(lián)軸器設(shè)置在減速機輸出軸和卷筒之間，卷筒內(nèi)側(cè)安裝擋板，擋板通過螺栓固定在卷筒一端的減速機輸出軸上。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，故障率低，使用壽命長，可廣泛用于起重機卷筒等大型設(shè)備。
文檔編號B66D1/28GK201850099SQ20102052928
公開日2011年6月1日 申請日期2010年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月15日
發(fā)明者伊欣, 張瑩, 王一波 申請人:鞍鋼股份有限公司