專利名稱：礦用變頻調(diào)速司機控制器的散熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種礦用變頻調(diào)速司機控制器的散熱器。
背景技術(shù)：
礦用變頻調(diào)速司機控制器作為大功率電子器件，其主要部件IGBT和可控硅模塊 的散熱一直是變頻調(diào)速司機控制器，特別是隔爆型變頻調(diào)速司機控制器研發(fā)的難點。現(xiàn) 有的散熱方式主要有下面兩種一是用金屬板散熱，金屬板為銅板和鋁板，鋁板散熱效果 不好，不適用于大功率IGBT和可控硅模塊；用銅板散熱，因為需要散熱面積大，銅板耗量 大，導(dǎo)致成本增高。二是在用金屬板散熱的同時用水循環(huán)冷卻散熱，其散熱效果好，但水 循環(huán)裝置復(fù)雜，而且在礦區(qū)用水冷散熱可能會因缺少水源而存在許多不方便。專利號為 CN201413821Y,專利名稱為《隔爆變頻調(diào)速器的散熱器》的專利，采用銅板為散熱板，所用的 銅板面積大，重量重，價格昂貴，提高了產(chǎn)品成本。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的發(fā)明目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡潔，成本低，用價格便宜但導(dǎo)熱性較好 的金屬制造即能達到良好的散熱效果的礦用變頻調(diào)速司機控制器的散熱器。為實現(xiàn)上述目的，一種礦用變頻調(diào)速司機控制器的散熱器，它包括IGBT或可控硅 模塊設(shè)置在變頻調(diào)速司機控制器的箱體內(nèi)，IGBT或可控硅模塊的基板固定在散熱器的基 板上，散熱器經(jīng)連接通孔固裝在司機控制器箱體的隔爆面上；所述散熱器包括在基板的一 側(cè)設(shè)置若干個散熱片。為了實現(xiàn)結(jié)果優(yōu)化，改善、提高本實用新型的綜合性能，進一步的措施是所述基板的周邊設(shè)有若干個連接通孔，在基板的平面一側(cè)設(shè)有數(shù)個固裝IGBT或 可控硅模塊的連接孔。所述散熱片的截面形狀設(shè)置為矩形，梯形、三角形、圓弧形；所述散熱片的組合形 狀有多個散熱片呈直線形平行排列；多個散熱片呈圓弧形按同心圓弧組合；多個散熱片 相對基板的邊框呈傾斜平行排列或傾斜交叉排列。本實用新型采用將IGBT或可控硅模塊設(shè)置在變頻調(diào)速司機控制器的箱體內(nèi)， IGBT或可控硅模塊的基板固定在散熱器的基板上，散熱器經(jīng)連接通孔固裝在司機控制器箱 體的隔爆面上；箱體上安裝散熱器的側(cè)面設(shè)置數(shù)個連接板；散熱器包括在基板的一側(cè)設(shè)置 若干個散熱片，在基板的周邊設(shè)有若干個連接通孔，在散熱器基板的平面一側(cè)設(shè)有數(shù)個連 接孔。散熱片的截面形狀設(shè)置為矩形，梯形、三角形、圓弧形；散熱片的組合形狀有多個散 熱片呈直線平行排列；多個散熱片呈圓弧形，按同心圓弧組合；多個散熱片呈傾斜平行排 列或傾斜交叉排列的方案，克服了 IGBT和可控硅模塊的散熱采用銅板價格昂貴，或采用水 冷結(jié)構(gòu)復(fù)雜的缺陷。本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)所產(chǎn)生的有益效果1、由于散熱器有很多散熱片，大幅度擴大了散熱器的散熱表面積，增強了散熱效[0011]2、使IGBT或可控硅模塊在良好的工作溫度下，減少了故障的發(fā)生，延長了使用壽 命。3、采用輕便便宜金屬如鋁制造，大幅度降低了成本，減少了重量，同樣達到了良好 的散熱效果。本實用新型適用于變頻調(diào)速司機控制器和類似的結(jié)構(gòu)緊湊產(chǎn)生熱量大、的大中型 電器元件散熱。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細(xì)說明。
圖1為散熱器的主視圖。圖2為圖1的俯視圖。圖3為圖2的A-A左視圖。圖4為圖3的左視圖。圖5為本實用新型的裝配主視圖。圖6為圖5俯視圖。圖7為散熱器安裝的側(cè)視圖。圖中1、散熱器，11、散熱片，12、基板，13、連接通孔，14、連接孔，2、IGBT或可控硅 模塊，3、隔爆面。
具體實施方式
由附圖圖1至圖7所示，一種礦用變頻調(diào)速司機控制器的散熱器，它包括IGBT或 可控硅模塊2設(shè)置在變頻調(diào)速司機控制器的箱體內(nèi)，IGBT或可控硅模塊2的基板固定在散 熱器1的基板12上，散熱器1經(jīng)連接通孔13固裝在司機控制器箱體的隔爆面3上；在散熱 器1基板12的一側(cè)面設(shè)置若干個散熱片11，基板12的周邊設(shè)有若干個連接通孔13，基板 12的平面一側(cè)設(shè)有連接孔14。為了使IGBT或可控硅模塊2工作時產(chǎn)生的熱量迅速經(jīng)散熱器散熱，在基板12平 面一側(cè)的中間部位設(shè)有數(shù)個連接孔14，通過螺釘將IGBT或可控硅模塊2的基板與散熱器1 的基板12緊密貼合，不留空隙。如果兩結(jié)合面在經(jīng)螺釘緊固后仍留有少量空隙，應(yīng)用導(dǎo)熱 填料填充空隙，以保證IGBT或可控硅模塊2的熱量盡可能多的傳遞給散熱器1，散熱器1基 板12的周邊設(shè)有數(shù)個連接通孔13，連接通孔13的作用是將散熱器1固定在司機控制器的 箱體的隔爆面3上，要求隔爆面3與散熱器1基板12緊密貼合不留空隙，若有少量空隙，應(yīng) 用導(dǎo)熱填料填充空隙，保證司機控制器的箱體內(nèi)的溫度盡量傳送到散熱器1。為了使散熱器1的結(jié)構(gòu)得到充分的保護，將散熱片11可能采用的結(jié)構(gòu)和形狀進行 了保護，散熱片11的截面形狀設(shè)置為矩形，梯形、三角形、圓弧形；散熱片11的組合形狀有 多個散熱片11呈直線形平行排列；多個散熱片11呈圓弧形按同心圓弧組合；多個散熱片 11相對基板12的邊框呈傾斜平行排列或傾斜交叉排列。其中圖2中的散熱片11形狀和 圖5中的散熱器1安裝方式為最佳方案。圖2中的散熱器1是鑄造的，另外，基板12和散 熱片11的連接也可以采用焊接、鉚接或螺栓連接的方式。圖5中的散熱片11安裝在司機
4控制器的箱體上采用上下朝向，有利于熱空氣的上升和冷空氣的填入。 為了保證司機控制器內(nèi)電器元件IGBT或可控硅模塊2的迅速散熱，在司機控制器
箱體的其它一個側(cè)面或多個側(cè)面安裝散熱器1的方案也屬于本實用新型保護的范圍。
權(quán)利要求1.一種礦用變頻調(diào)速司機控制器的散熱器，它包括IGBT或可控硅模塊(2)設(shè)置在變頻 調(diào)速司機控制器的箱體內(nèi)，其特征在于IGBT或可控硅模塊(2)的基板固定在散熱器(1)的 基板(12)上，散熱器(1)經(jīng)連接通孔(13)固裝在司機控制器箱體的隔爆面(3)上，所述散 熱器(1)包括在基板(12)的一側(cè)面設(shè)置若干個散熱片(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用變頻調(diào)速司機控制器的散熱器，其特征在于所述 散熱器(1)基板(12)的周邊設(shè)有若干個連接通孔(13)，基板(12)的平面一側(cè)設(shè)有連接孔 (14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用變頻調(diào)速司機控制器的散熱器，其特征在于所述散 熱片(11)的截面形狀設(shè)置為矩形，梯形、三角形、圓弧形；所述散熱片(11)的組合形狀有 多個散熱片(11)呈直線平行排列；多個散熱片(11)呈圓弧形按同心圓弧組合；多個散熱片 (11)相對基板(12)的邊框呈傾斜平行排列或傾斜交叉排列。
專利摘要一種礦用變頻調(diào)速司機控制器的散熱器，將IGBT或可控硅模塊設(shè)置在變頻調(diào)速司機控制器的箱體內(nèi)，IGBT或可控硅模塊的基板固定在散熱器的基板上，散熱器經(jīng)連接通孔固裝在司機控制器箱體的隔爆面上；；箱體上安裝散熱器的側(cè)面設(shè)置數(shù)個連接板；散熱器包括在基板的一側(cè)設(shè)置若干個散熱片，在基板的周邊設(shè)有若干個連接通孔，在基板的平面一側(cè)設(shè)有數(shù)個固裝IGBT或可控硅模塊的連接孔的方案，克服了IGBT和可控硅模塊的散熱采用銅板價格昂貴，或采用水冷結(jié)構(gòu)復(fù)雜的缺陷。適用于變頻調(diào)速司機控制器和類似的結(jié)構(gòu)緊湊、產(chǎn)生熱量大的大中型電器元件散熱。
文檔編號H05K7/20GK201789711SQ20102052989
公開日2011年4月6日 申請日期2010年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月15日
發(fā)明者康伏秋 申請人:湖南雙馬電氣有限公司