專利名稱：用于公交車電子站牌的控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種控制系統(tǒng)，特別涉及一種用在公交車電子站牌中的內(nèi)部控制系 統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的公交車站牌都比較的單一，而且自動(dòng)化程度不高，僅僅能提供簡(jiǎn)單 的站點(diǎn)信息，而不能知道具體公交車離此站的距離，信息化程度低，不能提供更多更方便的 fn息ο
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種集成化自動(dòng)信息的用于 公交車電子站牌的控制系統(tǒng)。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的一種用于公交車電子站牌的控制系統(tǒng)，包括箱體，所述的箱體中設(shè)有空調(diào)機(jī)構(gòu)和 站牌控制機(jī)構(gòu)，所述的空調(diào)機(jī)構(gòu)包括空調(diào)支撐架和機(jī)柜空調(diào)，所述的空調(diào)支撐架與箱體的 內(nèi)壁相固定，所述的機(jī)柜空調(diào)設(shè)在空調(diào)支撐架上，所述的站牌控制機(jī)構(gòu)包括控制觸摸屏、強(qiáng) 電機(jī)箱、弱電機(jī)箱、工控機(jī)箱和空調(diào)控制盒，所述的強(qiáng)電機(jī)箱、弱電機(jī)箱、工控機(jī)箱和空調(diào)控 制盒與箱體相固定。這是一種高度集成化的公交車站牌的內(nèi)部控制系統(tǒng)，空調(diào)機(jī)構(gòu)平衡箱 體內(nèi)的設(shè)備正常的運(yùn)行，延長(zhǎng)使用的壽命，站牌控制機(jī)構(gòu)是內(nèi)部的控制系統(tǒng)，使得站牌的外 部信息得到及時(shí)的更新，提供更多的附加值服務(wù)。作為優(yōu)選，所述的站牌控制機(jī)構(gòu)中還包括理線槽，所述的理線槽設(shè)在箱體內(nèi)壁上， 所述的箱體中設(shè)有控制箱，所述的強(qiáng)電機(jī)箱、弱電機(jī)箱、工控機(jī)箱和空調(diào)控制盒設(shè)在控制箱 中，所述的控制觸摸屏設(shè)在控制箱的上方。布局科學(xué)合理，控制性好。作為優(yōu)選，所述的箱體的上方設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口，所述的空調(diào)出風(fēng)口與機(jī)柜空調(diào)相 匹配。作為優(yōu)選，所述的空調(diào)機(jī)構(gòu)設(shè)在箱體的上方，所述的站牌控制機(jī)構(gòu)設(shè)在箱體的下方。因此，本實(shí)用新型提供的用于公交車電子站牌的控制系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布局科學(xué)， 集成化程度高，操作方便。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。實(shí)施例如圖1所示，一種用于公交車電子站牌的控制系統(tǒng)，包括箱體1，所述的箱體1中設(shè)有空調(diào)機(jī)構(gòu)和站牌控制機(jī)構(gòu)，所述的空調(diào)機(jī)構(gòu)包括空調(diào)支撐架2和機(jī)柜空調(diào)3，所 述的空調(diào)支撐架2與箱體1的內(nèi)壁相固定，所述的機(jī)柜空調(diào)3設(shè)在空調(diào)支撐架2上，所述的 站牌控制機(jī)構(gòu)包括控制觸摸屏4、強(qiáng)電機(jī)箱5、弱電機(jī)箱6、工控機(jī)箱7和空調(diào)控制盒8，所述 的強(qiáng)電機(jī)箱5、弱電機(jī)箱6、工控機(jī)箱7和空調(diào)控制盒8與箱體1相固定，所述的站牌控制機(jī) 構(gòu)中還包括理線槽9，所述的理線槽9設(shè)在箱體1內(nèi)壁上，所述的箱體1中設(shè)有控制箱10， 所述的強(qiáng)電機(jī)箱5、弱電機(jī)箱6、工控機(jī)箱7和空調(diào)控制盒8設(shè)在控制箱10中，所述的控制 觸摸屏4設(shè)在控制箱10的上方，所述的箱體1的上方設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口 11，所述的空調(diào)出風(fēng) 口 11與機(jī)柜空調(diào)3相匹配，所述的空調(diào)機(jī)構(gòu)設(shè)在箱體1的上方，所述的站牌控制機(jī)構(gòu)設(shè)在 箱體1的下方。
權(quán)利要求1.一種用于公交車電子站牌的控制系統(tǒng)，包括箱體(1)，其特征在于所述的箱體(1) 中設(shè)有空調(diào)機(jī)構(gòu)和站牌控制機(jī)構(gòu)，所述的空調(diào)機(jī)構(gòu)包括空調(diào)支撐架(2)和機(jī)柜空調(diào)(3)，所 述的空調(diào)支撐架O)與箱體(1)的內(nèi)壁相固定，所述的機(jī)柜空調(diào)(3)設(shè)在空調(diào)支撐架(2) 上，所述的站牌控制機(jī)構(gòu)包括控制觸摸屏(4)、強(qiáng)電機(jī)箱( 、弱電機(jī)箱(6)、工控機(jī)箱(7)和 空調(diào)控制盒(8)，所述的強(qiáng)電機(jī)箱(50、弱電機(jī)箱(6)、工控機(jī)箱(7)和空調(diào)控制盒(8)與箱 體(1)相固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于公交車電子站牌的控制系統(tǒng)，其特征在于所述的站牌 控制機(jī)構(gòu)中還包括理線槽(9)，所述的理線槽(9)設(shè)在箱體(1)內(nèi)壁上，所述的箱體(1)中 設(shè)有控制箱(10)，所述的強(qiáng)電機(jī)箱(5)、弱電機(jī)箱(6)、工控機(jī)箱(7)和空調(diào)控制盒⑶設(shè)在 控制箱(10)中，所述的控制觸摸屏(4)設(shè)在控制箱(10)的上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于公交車電子站牌的控制系統(tǒng)，其特征在于所述的 箱體(1)的上方設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口(11)，所述的空調(diào)出風(fēng)口(11)與機(jī)柜空調(diào)(3)相匹配。
專利摘要本實(shí)用新型是一種控制系統(tǒng)，特別涉及一種用在公交車電子站牌中的內(nèi)部控制系統(tǒng)。包括箱體，所述的箱體中設(shè)有空調(diào)機(jī)構(gòu)和站牌控制機(jī)構(gòu)，所述的空調(diào)機(jī)構(gòu)包括空調(diào)支撐架和機(jī)柜空調(diào)，所述的空調(diào)支撐架與箱體的內(nèi)壁相固定，所述的機(jī)柜空調(diào)設(shè)在空調(diào)支撐架上，所述的站牌控制機(jī)構(gòu)包括控制觸摸屏、強(qiáng)電機(jī)箱、弱電機(jī)箱、工控機(jī)箱和空調(diào)控制盒，所述的強(qiáng)電機(jī)箱、弱電機(jī)箱、工控機(jī)箱和空調(diào)控制盒與箱體相固定。用于公交車電子站牌的控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布局科學(xué)，集成化程度高，操作方便。
文檔編號(hào)H05K5/00GK201854512SQ201020558100
公開(kāi)日2011年6月1日 申請(qǐng)日期2010年10月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月13日
發(fā)明者徐峰 申請(qǐng)人:浙江訊博信息工程有限公司