專利名稱：充電電源殼體的散熱側(cè)板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電動車電源領(lǐng)域，具體屬于充電電源殼體的散熱側(cè)板。
背景技術(shù)：
充電電源充電方式通常有①恒電壓充電。充電電壓恒定，充電電流隨蓄電池電壓 上升而減小，直至為零。②恒電流充電。為防止氣泡和酸霧，常用分階段遞降電流的恒流充 電法。③恒電壓恒電流充電。先恒流充電，當(dāng)電壓達(dá)到產(chǎn)生氣泡時再恒壓充電。④定出氣 率充電。先用大電流充電，待蓄電池出氣率到某恒定值時，降低充電電流，使出氣率穩(wěn)定在 較低數(shù)值。⑤恒溫充電法。蓄電池溫度升到某定值后，降低充電電流，使蓄電池溫度保持在 規(guī)定值。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種充電電源殼體的散熱側(cè)板，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，散熱效 果更好，保證了電源的正常穩(wěn)定使用，使用壽命延長。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下充電電源殼體的散熱側(cè)板，包括有金屬板體，所述金屬板體的外側(cè)壁上設(shè)有多個 散熱凹槽，金屬板體的兩側(cè)壁上開有插槽。所述的插槽截面呈T字形。本實(shí)用新型的散熱側(cè)板采用散熱凹槽結(jié)構(gòu)，且設(shè)有T字形的插槽，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理， 散熱效果更好，保證了電源的正常穩(wěn)定使用，使用壽命延長。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖，充電電源殼體的散熱側(cè)板，包括有金屬板體1，金屬板體1的外側(cè)壁上 設(shè)有多個散熱凹槽2，金屬板體的兩側(cè)壁上開有T字形插槽3。
權(quán)利要求1.充電電源殼體的散熱側(cè)板，包括有金屬板體，其特征在于所述金屬板體的外側(cè)壁 上設(shè)有多個散熱凹槽，金屬板體的兩側(cè)壁上開有插槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電電源殼體的散熱側(cè)板，其特征在于所述的插槽截面呈T字形。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種充電電源殼體的散熱側(cè)板，包括有金屬板體，所述金屬板體的外側(cè)壁上設(shè)有多個散熱凹槽，金屬板體的兩側(cè)壁上開有插槽。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，散熱效果更好，保證了電源的正常穩(wěn)定使用，使用壽命延長。
文檔編號H05K5/02GK201839580SQ20102056557
公開日2011年5月18日 申請日期2010年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月16日
發(fā)明者戚傳龍, 楊善春, 范杰 申請人:合肥華信電動科技發(fā)展有限公司