專利名稱：一種液壓機(jī)滑塊多點位鎖緊結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于液壓機(jī)滑塊鎖緊技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種液壓機(jī)滑塊多點位鎖 緊結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)在的多種液壓機(jī)在停止工作以后，由于種種原因會導(dǎo)致液壓機(jī)的滑塊產(chǎn) 生向下滑動的現(xiàn)象，不僅會對液壓機(jī)及模具造成損傷，且會對操作人員或液壓機(jī)維修人員 的人身造成傷害，存在嚴(yán)重的安全隱患。所以，為了解決上述問題，避免安全隱患，一些液壓 機(jī)安裝有安全鎖緊裝置。但是，我國大部分液壓機(jī)的安全鎖緊裝置只對滑塊的上極限位置 進(jìn)行鎖緊。很多情況下，因為加工工藝的要求，用戶需要滑塊在不同位置上停止，如果滑塊 在停止時無鎖緊裝置對其進(jìn)行鎖緊，只單純靠停止控制滑塊的主油缸工作來實現(xiàn)，同樣會 存在上述的安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、可多點鎖緊 液壓機(jī)滑塊且可避免液壓機(jī)滑塊因在不同位置無法鎖緊而帶來的安全隱患的液壓機(jī)滑塊 多點位鎖緊結(jié)構(gòu)。本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是一種液壓機(jī) 滑塊多點位鎖緊結(jié)構(gòu)，包括液壓機(jī)機(jī)體以及由主油缸驅(qū)動且可在所述液壓機(jī)機(jī)體內(nèi)移動的 滑塊，其特征在于所述滑塊上沿其運(yùn)動方向呈直線設(shè)有數(shù)個鎖緊孔，所述液壓機(jī)機(jī)體上對 應(yīng)滑塊的數(shù)個鎖緊孔構(gòu)成的直線設(shè)有通孔，所述液壓機(jī)機(jī)體的通孔外側(cè)安裝鎖緊裝置。本實用新型還可以采用如下技術(shù)方案所述鎖緊裝置包括固定于液壓機(jī)機(jī)體上的支架、與支架連接的液壓缸、連接于液 壓缸活塞桿上的可通過液壓機(jī)機(jī)體的通孔延伸至滑塊上的鎖緊孔內(nèi)的插銷、連接在插銷上 的行程撞塊以及與行程撞塊相配合的固定于支架上的行程開關(guān)。所述滑塊上的鎖緊孔的數(shù)量為5個。所述液壓缸呈水平狀態(tài)設(shè)置在支架上，插銷以水平狀態(tài)穿過液壓機(jī)機(jī)體的通孔。所述形成開關(guān)包括進(jìn)位形成開關(guān)和退位形成開關(guān)，且進(jìn)位形成開關(guān)和退位行程開 關(guān)之間的距離小于等于活塞桿在液壓缸中的行程。本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是由于本實用新型采用上述技術(shù)方案，即所 述液壓機(jī)的滑塊上沿其運(yùn)動方向上設(shè)有數(shù)個鎖緊孔，液壓機(jī)機(jī)體外側(cè)安裝鎖緊裝置，鎖緊 裝置可通過設(shè)置于液壓機(jī)機(jī)體上的通孔對滑塊進(jìn)行鎖緊，鎖緊裝置對滑塊上的不同鎖緊孔 進(jìn)行鎖緊，以此來實現(xiàn)對滑塊不同位置的多點鎖緊。從而使得液壓機(jī)可以滿足多種工藝加 工要求，且避免了液壓機(jī)在工作過程中因在不同位置無法鎖緊而帶來的安全隱患。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型中鎖緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、主油缸；2、滑塊；3、鎖緊孔；4、鎖緊裝置；4-1、液壓缸；4-2、行 程撞塊；4-3、退位行程開關(guān)；4-4、進(jìn)位行程開關(guān)；4-5、插銷；4-6、支架；5、液壓機(jī)機(jī) 體。
具體實施方式
為能進(jìn)一步了解本實用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合 附圖詳細(xì)說明如下請參閱圖1和圖2，一種液壓機(jī)滑塊多點位鎖緊結(jié)構(gòu)，包括由主油缸1驅(qū)動的可在 液壓機(jī)機(jī)體5內(nèi)沿立柱上下移動的滑塊2，在所述滑塊2上沿滑塊2移動的方向呈直線分布 加工有5個鎖緊孔3。所述液壓機(jī)機(jī)體5上設(shè)置有通孔，所述通孔2對應(yīng)滑塊上的鎖緊孔3 設(shè)置。在液壓機(jī)機(jī)體5上位于通孔外側(cè)安裝鎖緊裝置4，所述鎖緊裝置4包括支架4-6、液 壓缸4-1、插銷4-5、行程撞塊4-2以及行程開關(guān)，所述支架4-6焊接于液壓機(jī)機(jī)體5上，所 述液壓缸4-1安裝在支架4-6上，液壓缸4-1的活塞桿螺紋連接圓柱形插銷4-5，所述插銷 4-5上連接行程撞塊4-2，所述行程撞塊4-2的一端與固定在支架4-6上的行程開關(guān)配合。 上述插銷4-5可通過液壓機(jī)機(jī)體5上的通孔延伸進(jìn)滑塊2的鎖緊孔3內(nèi)，從而限制滑塊2 與液壓機(jī)機(jī)體5之間的相對位置，以實現(xiàn)對滑塊2進(jìn)行鎖緊。所述插銷4-5延伸進(jìn)所述滑 塊2上不同位置的鎖緊孔3內(nèi)即可實現(xiàn)鎖緊裝置4對滑塊2的多點位鎖緊。作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述鎖緊裝置4的液壓缸4-1呈水平狀態(tài)設(shè)置在支 架4-6上，插銷4-5以水平狀態(tài)穿過液壓機(jī)機(jī)體5的通孔。水平狀設(shè)置有利于插銷4-5的穿插和受力，同時也便于液壓缸4-1的安裝固定。當(dāng)液壓機(jī)內(nèi)的滑塊2通過電氣系統(tǒng)和主油缸1控制運(yùn)行到需要停止的位置時，電 器系統(tǒng)控制停止主油缸1工作，與此同時，液壓機(jī)的電器系統(tǒng)發(fā)送電信號給鎖緊裝置4的液 壓缸4-1的電磁閥，電磁閥控制液壓缸4-1工作，從而使得與所述液壓缸4-1杠桿連接的插 銷4-5延伸到滑塊2的鎖緊孔3內(nèi)。當(dāng)所述滑塊2因種種原因而向下滑動時，所述插銷4-5 的上端面與所述鎖緊孔3的上端面緊緊的貼合在一起，以實現(xiàn)滑塊2的鎖緊。當(dāng)滑塊2需要 再次移動時，液壓機(jī)電器系統(tǒng)控制主油缸1啟動并使得滑塊2回到其停止前的狀態(tài)，此時， 所述插銷4-5與所述鎖緊孔3之間存在間隙，鎖緊裝置4的液壓缸4-1可順利控制所述插 銷4-5退出所述鎖緊孔3。所述與行程撞塊4-2相配合的行程開關(guān)包括進(jìn)位行程開關(guān)4-4和退位行程開關(guān) 4-3，所述進(jìn)位行程開關(guān)4-4和退位行程開關(guān)4-3之間的距離小于等于鎖緊裝置4的液壓缸 4-1的行程，使得插銷4-5能夠完全退出滑塊2上的鎖緊孔3。
權(quán)利要求1.一種液壓機(jī)滑塊多點位鎖緊結(jié)構(gòu)，包括液壓機(jī)機(jī)體以及由主油缸驅(qū)動且可在所述液 壓機(jī)機(jī)體內(nèi)移動的滑塊，其特征在于所述滑塊上沿其運(yùn)動方向呈直線設(shè)有數(shù)個鎖緊孔，所 述液壓機(jī)機(jī)體上對應(yīng)滑塊的數(shù)個鎖緊孔構(gòu)成的直線設(shè)有通孔，所述液壓機(jī)機(jī)體的通孔外側(cè) 安裝鎖緊裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓機(jī)滑塊多點位鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于所述鎖緊裝置包 括固定于液壓機(jī)機(jī)體上的支架、與支架連接的液壓缸、連接于液壓缸活塞桿上的可通過液 壓機(jī)機(jī)體的通孔延伸至滑塊上的鎖緊孔內(nèi)的插銷、連接在插銷上的行程撞塊以及與行程撞 塊相配合的固定于支架上的行程開關(guān)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓機(jī)滑塊多點位鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于所述滑塊上的鎖 緊孔的數(shù)量為5個。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓機(jī)滑塊多點位鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于所述液壓缸呈水 平狀態(tài)設(shè)置在支架上，插銷以水平狀態(tài)穿過液壓機(jī)機(jī)體的通孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓機(jī)滑塊多點位鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于所述形成開關(guān)包 括進(jìn)位形成開關(guān)和退位形成開關(guān)，且進(jìn)位形成開關(guān)和退位行程開關(guān)之間的距離小于等于活 塞桿在液壓缸中的行程。
專利摘要本實用新型涉及一種液壓機(jī)滑塊多點位鎖緊結(jié)構(gòu)，包括液壓機(jī)機(jī)體以及由主油缸驅(qū)動且可在所述液壓機(jī)機(jī)體內(nèi)移動的滑塊，其特征在于所述滑塊上沿其運(yùn)動方向呈直線設(shè)有數(shù)個鎖緊孔，所述液壓機(jī)機(jī)體上對應(yīng)滑塊的數(shù)個鎖緊孔構(gòu)成的直線設(shè)有通孔，所述液壓機(jī)機(jī)體的通孔外側(cè)安裝鎖緊裝置。優(yōu)點是通過鎖緊裝置對滑塊上不同鎖緊孔的鎖緊，可實現(xiàn)液壓機(jī)滑塊的多點位鎖緊，從而有效避免液壓機(jī)在工作過程中因在不同位置無法鎖緊而帶來的液壓機(jī)滑落的隱患。
文檔編號B30B15/00GK201872371SQ20102056581
公開日2011年6月22日 申請日期2010年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月18日
發(fā)明者韓民 申請人:天津市天鍛壓力機(jī)有限公司