專利名稱：組合移動電梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
組合移動電梯
(-)技術(shù)領(lǐng)域 本實(shí)用新型涉及到一種組合移動電梯。
背景技術(shù)：
世界上出現(xiàn)電梯已經(jīng)有很長時間了，最早電梯是用手拉門，乘電梯的人在樓層按 鈴?fù)ㄖ娞堇锏牟僮鞴ぃ僮鞴ぐ央娞蓍_到乘電梯的人的樓層，讓乘電梯的人進(jìn)入電梯再
運(yùn)行到某樓層，.........還出現(xiàn)了扶手電梯，乘電梯的人站到扶手電梯上，扶手電梯可以把乘
電梯的人送到上一樓層。但是，這些電梯都是固定的，都不能移動，我發(fā)明了組合移動電梯。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題組合移動電梯。解決的技術(shù)問題采用的技術(shù)方案組合移動電梯，其特征是在電梯的下面安置車 輪，在電梯的上平臺的底下安置駕駛室，在電梯的上平臺和下平臺下安置2個支撐平臺，分 別支撐電梯的上平臺和下平臺，在電梯的上平臺安置靠沿處，連接飛機(jī)的機(jī)門，在電梯的下 平臺安置活動臺階，連接地面。在電梯的高處安置電動機(jī)，電動機(jī)連接主動軸滾輪，在電梯的底處安置從動軸滾 輪，在電梯的高處和底處安置匹配轉(zhuǎn)動輪和緊輪，主動軸滾輪通過鏈和從動軸滾輪連接，在 主機(jī)板上安置處理器，存儲器，電阻器，電容器及匹配器件和各種連接線路，開關(guān)，接口等， 處理器連接電動機(jī)線路，電動機(jī)軸轉(zhuǎn)動帶動主動軸滾輪，主動軸滾輪由鏈帶動從動軸滾輪， 使電梯上行或者下行，處理器跳開電動機(jī)開關(guān)線路，電動機(jī)停止轉(zhuǎn)動，不帶動主動軸滾輪， 主動軸的鏈不帶動從動軸滾輪的轉(zhuǎn)動，使電梯停止上行或者下行。組合移動電梯的滾輪帶動的鏈上安置多塊踏板，每一塊踏板連接壓力傳感器，壓 力傳感器連接處理器，處理器接收某一塊踏板連接壓力傳感器的傳感信號，連接電動機(jī)線 路，啟動電梯開始運(yùn)行，處理器沒有接收到踏板的壓力傳感器的傳感信號，跳開電動機(jī)連接 線路，使移動電梯停止運(yùn)行，處理器又接收到踏板的壓力傳感器的傳感信號，又連接電動機(jī) 線路，又使移動電梯正常運(yùn)行。另一實(shí)施例是駕駛員把組合移動電梯行駛，對著飛機(jī)的旅客出入的機(jī)門。駕駛員 按下組合移動電梯的下行按鈕開關(guān)，處理器連接電動機(jī)下行開關(guān)線路，電動機(jī)軸轉(zhuǎn)動帶動 主動軸滾輪，主動軸滾輪由鏈帶動從動軸滾輪的轉(zhuǎn)動，使組合移動電梯踏板下行。飛機(jī)打開 機(jī)門后，飛機(jī)的旅客走出飛機(jī)門，乘組合移動電梯到達(dá)地面。駕駛員按下組合移動電梯的上 行按鈕開關(guān)，處理器連接電動機(jī)上行開關(guān)線路，電動機(jī)軸轉(zhuǎn)動帶動主動軸滾輪，主動軸滾輪 由鏈帶動從動軸滾輪的轉(zhuǎn)動，使組合移動電梯踏板上行，旅客踏上臺階，乘組合移動電梯到 達(dá)飛機(jī)打開的機(jī)門，登上飛機(jī)。


圖1是組合移動電梯示意圖。[0009]圖2是組合移動電梯每一塊踏板傳感主要線路示意圖。圖3是組合移動電梯另一實(shí)施例主要線路示意圖。
具體實(shí)施方式
下面對組合移動電梯作進(jìn)一步說明圖1所示，1是組合移動電梯上平臺。2是組合移動電梯的主動軸滾輪，主動軸滾 輪在滾輪和緊輪的匹配下帶動從動軸滾輪。主動軸連接電動機(jī)，電動機(jī)正轉(zhuǎn)，主動軸滾輪鏈 向上運(yùn)行，電動機(jī)反轉(zhuǎn)，主動軸滾輪鏈向下運(yùn)行。3是組合移動電梯的從動軸滾輪。4是組 合移動電梯的靠沿處，駕駛員駕駛組合移動電梯，把組合移動電梯的靠沿處，對著飛機(jī)的旅 客出入的機(jī)門。5是組合移動電梯的駕駛室。6是組合移動電梯的扶手。7是組合移動電梯 的上支撐平臺，使用匹配鋼材。8是組合移動電梯的下支撐平臺，使用匹配鋼材。9是組合 移動電梯的前車輪，前車輪的數(shù)量可以變化。10是組合移動電梯的后車輪，后車輪的數(shù)量可 以變化。11是組合移動電梯的踏板，踏板依據(jù)組合移動電梯的長可以變化多塊連續(xù)。12是 組合移動電梯的活動臺階，活動臺階的臺階數(shù)量可以變化，活動臺階可以搬動，或者可以連 接組合移動電梯的下支撐平臺，連接可以是電焊連接。13是組合移動電梯的液壓裝置或者 汽壓裝置。啟動液壓裝置或者汽壓裝置使組合移動電梯的上支撐平臺(7)上升，上升的幅 度不限制，但控制在可行范圍。上升的高度與機(jī)門的高度匹配，與組合移動電梯的斜角度匹 配?；蛘呓M合移動電梯的液壓裝置或者汽壓裝置不安置，保持固定高度。組合移動電梯的 長度不限制。圖2所示，X是連接組合移動電梯的上行信號。Y是連接組合移動電梯的下行信 號。21是其中第一塊踏板的壓力傳感器。22是其中第二塊踏板的壓力傳感器。23是其中 第三塊踏板的壓力傳感器，省略號是省略其中的其他踏板的壓力傳感器，N是其中最后一塊 踏板的壓力傳感器。24是接線器，任何一塊踏板的壓力傳感器都連接接線器，接線器連接處 理器。25是處理器，如果處理器接受到X上行信號，加上任何一塊踏板的壓力傳感器的傳感 信號，處理器連接沈，斷開27，電動機(jī)上行轉(zhuǎn)動。如果處理器接受到Y(jié)下行信號，加上任何 一塊踏板的壓力傳感器的傳感信號，處理器連接27，斷開26，電動機(jī)下行轉(zhuǎn)動。100是電動 機(jī)。圖3所示，31是組合移動電梯的上行信號按鈕。32是組合移動電梯的下行信號按 鈕。33是處理器，按下組合移動電梯的上行信號按鈕，處理器34連接，斷開35，電動機(jī)上行 轉(zhuǎn)動；按下組合移動電梯的下行信號按鈕，處理器35連接，斷開34，電動機(jī)下行轉(zhuǎn)動。10是 電動機(jī)。
權(quán)利要求1.組合移動電梯，其特征是在電梯的下面安置車輪，在電梯的上平臺的底下安置駕駛 室，在電梯的上平臺和下平臺下安置2個支撐平臺，分別支撐電梯的上平臺和下平臺，在電 梯的上平臺安置靠沿處，連接飛機(jī)的機(jī)門，在電梯的下平臺安置活動臺階，連接地面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動電梯，其特征是組合移動電梯的滾輪帶動的鏈上安置多 塊踏板，每一塊踏板連接壓力傳感器，壓力傳感器連接處理器，處理器接收某一塊踏板連接 壓力傳感器的傳感信號，連接電動機(jī)線路，啟動電梯開始運(yùn)行，處理器沒有接收到踏板的壓 力傳感器的傳感信號，跳開電動機(jī)連接線路，使移動電梯停止運(yùn)行，處理器又接收到踏板的 壓力傳感器的傳感信號，又連接電動機(jī)線路，又使組合移動電梯正常運(yùn)行。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動電梯，其特征是駕駛員按下組合移動電梯的下行按鈕開 關(guān)，處理器連接電動機(jī)下行開關(guān)線路，電動機(jī)軸轉(zhuǎn)動帶動主動軸滾輪，主動軸滾輪由鏈帶動 從動軸滾輪的轉(zhuǎn)動，使移動電梯踏板下行，駕駛員按下組合移動電梯的上行按鈕開關(guān)，處理 器連接電動機(jī)上行開關(guān)線路，電動機(jī)軸轉(zhuǎn)動帶動主動軸滾輪，主動軸滾輪由鏈帶動從動軸 滾輪的轉(zhuǎn)動，使移動電梯踏板上行。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種組合移動電梯，其特征是在電梯的下面安置車輪，在電梯的上平臺的底下安置駕駛室，在電梯的上平臺和下平臺下安置2個支撐平臺，分別支撐電梯的上平臺和下平臺，在電梯的上平臺安置靠沿處，連接飛機(jī)的機(jī)門，在電梯的下平臺安置活動臺階，連接地面。組合移動電梯的滾輪帶動的鏈上安置多塊踏板，每一塊踏板連接壓力傳感器，壓力傳感器連接處理器，處理器接收某一塊踏板連接壓力傳感器的傳感信號，連接電動機(jī)線路，啟動電梯開始運(yùn)行，處理器沒有接收到踏板的壓力傳感器的傳感信號，跳開電動機(jī)連接線路，使移動電梯停止運(yùn)行，處理器又接收到踏板的壓力傳感器的傳感信號，又連接電動機(jī)線路，又使組合移動電梯正常運(yùn)行。
文檔編號B66B25/00GK201882753SQ20102058843
公開日2011年6月29日 申請日期2010年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月2日
發(fā)明者張國成 申請人:張國成