專利名稱：搬運防護裝置及安裝有該搬運防護裝置的搬運機械的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及搬運機械的技術領域，更特別地涉及一種搬運防護裝置以及包括該搬運防護裝置的搬運機械。
背景技術：
在一些大型企業(yè)或者物流公司，在搬運諸如貨物時，通常使用諸如叉車的搬運機械，以便節(jié)省人力、物力、提高生產(chǎn)效率。而搬運貨物可能會在任何時間、地點和天氣環(huán)境下進行。尤其是在雨雪天氣時，叉車通常會被雨水淋濕，或者被融合的雪水弄濕。叉車的零部件在被弄濕后，非常容易發(fā)生侵蝕，嚴重影響到叉車表面的清潔度。對于前述問題，實際操作過程中的通常做法是用塑料布、鐵板、蓋子等將叉車和貨物蓋住。然而，這種方法使用極其不便，而且搬運過程中還易于脫落。甚至在有些情況下， 會擋住司機的視線，進而造成引發(fā)安全事故的危險。為此，在本領域中，存在針對搬運機械進行防護的技術方案的需求。

實用新型內(nèi)容有鑒于此，本實用新型提出了一種對搬運機械的進行防護的技術方案。根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種用于搬運機械的搬運防護裝置。該搬運防護裝置可以包括卷軸；能從所述卷軸釋放以對搬運機械的部件進行防護的防護篷布， 其在一端固定至所述卷軸，并卷繞在所述卷軸上；以及與所述卷軸連接的附接構(gòu)件，該附接構(gòu)件將卷繞有所述防護篷布的卷軸附接到所述搬運機械。根據(jù)本實用新型的第一方面的一個實施方式，該搬運防護裝置可以進一步包括 附接到所述卷軸的一端且能轉(zhuǎn)動所述卷軸以釋放或者收起所述防護篷布的操縱柄。根據(jù)本實用新型的第一方面的另一實施方式，該搬運防護裝置可以進一步包括 限定防護篷布使其按照預定軌跡運動的U形限位構(gòu)件，其兩端分別連接到所述卷軸的兩個端部。根據(jù)本實用新型的第一方面的又一實施方式，所述搬運防護裝置可以進一步包括將所述附接構(gòu)件連接到所述搬運機械的安裝托架。根據(jù)本實用新型的第一方面的再一實施方式，該搬運防護裝置可以進一步包括 調(diào)節(jié)所述搬運防護裝置的安裝高度的輔助調(diào)節(jié)構(gòu)件。根據(jù)本實用新型的第一方面的又一實施方式，所述輔助調(diào)節(jié)構(gòu)件可以包括提供不同安裝高度的多個安裝孔的構(gòu)件。根據(jù)本實用新型的第一方面的另一實施方式，所述輔助調(diào)節(jié)構(gòu)件可以包括安裝在所述搬運機械上的液動或氣動驅(qū)動裝置，其活塞桿與所述附接構(gòu)件連接以通過活塞桿的運動而連續(xù)地調(diào)節(jié)所述搬運防護裝置的安裝高度。根據(jù)本實用新型的第一方面的再一實施方式，所述卷軸可以在其兩端包括圓形板片。[0014]根據(jù)本實用新型的第一方面的又一實施方式，所述搬運機械可以為叉車，所述搬運防護裝置可以安裝在所述叉車的叉齒安裝架上。根據(jù)本實用新型的第二方面，提供了一種搬運機械，其上安裝有根據(jù)本實用新型的第二方面所述的搬運防護裝置。根據(jù)本實用新型，其采用結(jié)構(gòu)簡單的技術方案解決了在惡劣天氣執(zhí)行搬運任務時會造成運轉(zhuǎn)零件被侵蝕的問題，該搬運防護裝置使用方便、成本低廉、易于安裝和方便拆卸，其使用將提高工作效率并消除了可能存在的安全隱患。

通過對結(jié)合附圖所示出的實施方式進行詳細說明，本實用新型的上述以及其他特征將更加明顯，本實用新型附圖中相同的標號表示相同或相似的部件。在附圖中圖1示意性地示出根據(jù)本實用新型一個實施方式的搬運防護裝置的示意圖；圖2示意性地示出根據(jù)本實用新型另一實施方式的搬運防護裝置的示意圖；圖3示意性地示出安裝至搬運機械上的根據(jù)本實用新型的一個實施方式的搬運防護裝置的側(cè)視圖；圖4示意性地示出根據(jù)本實用新型再一實施方式的搬運防護裝置的示意圖；以及圖5示意性地示出根據(jù)本實用新型又一實施方式的搬運防護裝置的示意圖。
具體實施方式
在下文中，將參考附圖通過實施方式對本實用新型提供的用于對搬運機械進行防護的搬運防護裝置進行詳細的描述。首先，將參考圖1來描述根據(jù)本實用新型的一個實施方式的搬運防護裝置100。如圖1所示，該搬運防護裝置100包括卷軸101。該卷軸101可以在其兩端包括兩個圓形板片IOla和101b。防護篷布102在其一端附接到卷軸101上，例如通過螺釘、鉚釘或者其他適當?shù)逆溄臃绞焦潭?。該防護篷布102卷繞在該卷軸101上，其能夠從該卷軸上釋放，以便對搬運機械進行防護。防護篷布102位于圓形板片IOla和IOlb之間，其寬度可以略微小于所述卷軸101在兩個圓形板片IOla和IOlb之間的長度，以便提供一定的裕量。 防護篷布可以采用防水材料制成，諸如塑料、涂敷有防水材料的織物、橡膠或者任何其他適當?shù)木酆衔?。如圖所示，卷軸101可以從所述圓形板片的IOla和IOlb的端部突出一定的距離。 如圖1所示，附接構(gòu)件103a例如在圓形板片IOla的外部與卷軸連接，該連接被設置成并不限制卷軸本身的轉(zhuǎn)動，其連接本領域技術人員而言是公知的，此處不再贅述。同樣地，在圓形板片IOlb的外部，也有一附接構(gòu)件與卷軸以類似的方式連接，然而由于被防護篷布所遮擋，在圖1中并未示出。該附接構(gòu)件的另一端將連接到搬運機械上的適當位置，從而將搬運防護轉(zhuǎn)置附接到搬運機械上。此外，為了操作方便，該搬運防護裝置還可以配置有用于轉(zhuǎn)動軟軸的操縱柄104， 該操縱柄例如成L形，其在卷軸101的一端連接到該卷軸101。當用戶用手轉(zhuǎn)動該操縱柄 104時，將引起卷軸101的轉(zhuǎn)動，從而使得防護篷布102從卷軸101上釋放或者卷起防護篷布102。同樣，操縱柄104可以采用本領域技術人員而言已知的多種方式連接至卷軸101。[0029]優(yōu)選地，所述防護篷布102可以具有一定的硬度和剛性，從而使得在放下防護篷布后，該篷布能夠沿著期望的方向前進而無需或者至少減少了進一步的手工操作。此外，圖2還示出了根據(jù)本實用新型的另一實施方式的搬運防護裝置200。根據(jù)該實施方式的裝置能夠進一步簡化對該搬運防護裝置的操作。與圖1類似，圖2所示的搬運防護裝置200包括卷軸201、防護篷布202、附接構(gòu)件 203和操縱柄204，且該卷軸在其兩個端部包括圓形板片201a和201b。然而與圖1所示的實施方式不同的是，圖2所述的實施方式，進一步包括U形限位構(gòu)件205。該限位構(gòu)件在其兩端分別連接到卷軸的兩個端部201a和201b，并優(yōu)選地指向搬運機械的斜前方，以便限定防護篷布使其按照預定軌跡運動。防護篷布202從該限位構(gòu)件205的上方通過，藉此來限定防護篷布的運動軌跡。由于防護篷布通?？梢跃哂幸欢ǖ挠捕群蛣傂?，因此，在該限位板的作用下，在釋放防護篷布時，防護篷布可以自動地朝前方移動，而無需操作人員的手動操作。在圖2中示出的U形限位構(gòu)件205具有限位板形式，然而本實用新型并不局限于此，還可以采用限位桿等其他適當形式。接著參考圖3，圖3示意性地示出安裝在搬運機械上的根據(jù)本實用新型的一個實施方式的搬運防護裝置。如圖3所示，示出了諸如叉車310的搬運機械，其具體結(jié)構(gòu)在本領域是已知，此處不再進一步進行說明。如圖3所示，該搬運機械配備有叉齒安裝架320，搬運防護裝置300通過附接構(gòu)件303連接在例如安裝托架330上，該安裝托架300進而例如通過螺栓與組裝在叉車1上的叉齒安裝架320緊固連接。另外，附接構(gòu)件303也可以采用本領域技術人員熟知的多種方式直接連接到叉齒安裝架上，例如通過螺釘。然而本實用新型并不局限于此。在通過轉(zhuǎn)動操縱柄將防護篷布302從卷軸釋放后，防護篷布可以緩緩落下，并蓋住叉齒上的周轉(zhuǎn)箱340。這不但能夠?qū)ο鋬?nèi)的零部件起到很好的保護作用，而且不會在搬運過程中對駕駛員的視線造成妨礙；另外，在不需要時可以將其卷起。在圖3中示出的搬運防護裝置是圖1所示的搬運防護裝置，然而其也可以是圖2所示的搬運防護裝置，或者是根據(jù)本實用新型的其他實施方式的防護裝置。此外，為了適應不同的貨物高度，還可以提供用于調(diào)節(jié)防護搬運裝置的安裝高度的輔助調(diào)節(jié)裝置。下面將參考圖4和圖5來描述進一步的優(yōu)選實施方式。如圖4所示，在叉齒安裝架420上可以設置高度不同的多個安裝孔421。搬運防護裝置400的附接裝置可以連接到安裝托架430上，而安裝托架430繼而可以掛接在叉齒安裝架的孔421內(nèi)，并通過搬運防護裝置本身的重力使得搬運防護裝置抵靠在叉齒安裝架上并相對固定。而在需要調(diào)節(jié)時，可以根據(jù)需要將安裝托架430安裝在適當高度的孔中。在該實例中，在叉齒安裝架420上設置了不同的安裝孔，然而本實用新型并不局限于此。在根據(jù)本實用新型的其他實施方式中，可以提供具有不同高度的插孔的輔助調(diào)節(jié)構(gòu)件作為搬運防護裝置的附件，可以通過適當?shù)姆绞綄⑵浒惭b在叉齒安裝架420上，從而實現(xiàn)上述調(diào)節(jié)。此外，為了更加方便調(diào)節(jié)，本實用新型人還設計了一種自動輔助調(diào)節(jié)裝置。如圖5 所示，在叉齒安裝架520上安裝油缸或者氣缸550，搬運防護裝置的附接構(gòu)件503例如通過螺栓而連接到油缸或者氣缸的活塞桿551上。該油缸或者氣缸通過線路560連接到叉車發(fā)動機的液壓系統(tǒng)或者空壓機，以便提供驅(qū)動油缸或氣缸的動力。在駕駛室內(nèi)，可以提供用于操作油缸或者氣缸的調(diào)節(jié)操縱裝置，操作人員可以通過該裝置，借助液壓系統(tǒng)或者空壓機來使活塞桿向上或者向下運動，從而將搬運防護裝置500的高度調(diào)節(jié)到適合于周轉(zhuǎn)箱的高度。根據(jù)本實用新型，其采用結(jié)構(gòu)簡單的技術方案解決了在惡劣天氣執(zhí)行搬運任務時會造成運轉(zhuǎn)零件被侵蝕的問題，該搬運防護裝置使用方便、成本低廉、易于安裝和方便拆卸，其使用將提高工作效率并消除了可能存在的安全隱患。在上文中，已參考實施方式描述了根據(jù)本實用新型的搬運防護裝置。然而本實用新型并不局限于此。在本實用新型的范圍內(nèi)，本領域技術人員可以設想到若干變型。例如，在根據(jù)本實用新型的一個實施方式中，其上卷繞有防護篷布的卷軸可以不包括圓形板片。在根據(jù)本實用新型的另一實施方式中，該搬運防護裝置可以不設置用于轉(zhuǎn)動卷軸的操縱柄，而是通過人工拉扯篷布將其釋放，并直接用手卷動卷軸而將其收回。在另一可替代的實施方式中，也可以設置自動卷軸裝置，例如可以采用現(xiàn)有技術中的自動卷尺中的釋放和收回機構(gòu)來實現(xiàn)對防護篷布的操作。另外，根據(jù)本實用新型的其他實施方式，也可以將附接構(gòu)件設計為適當?shù)慕Y(jié)構(gòu)，而不采用安裝托架。此外，本實用新型還提供了一種搬運機械，例如叉車，其上安裝有根據(jù)本實用新型的實施方式的搬運防護機械。然而本實用新型并不局限于叉車，而是可以應用至其他適當?shù)陌徇\機械。應當理解，在不脫離本實用新型真實精神的情況下，可以對本實用新型各實施方式進行修改、變更和組合。本說明書中的描述僅僅是用于說明性的，而不應被認為是限制性的。本實用新型的范圍僅受所附權(quán)利要求書的限制。
權(quán)利要求1.一種搬運防護裝置，其特征在于，包括卷軸；能從所述卷軸釋放以對搬運機械的部件進行防護的防護篷布，其在一端固定至所述卷軸，并卷繞在所述卷軸上；以及與所述卷軸連接的附接構(gòu)件，該附接構(gòu)件將卷繞有所述防護篷布的卷軸附接到所述搬運機械。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的搬運防護裝置，其特征在于，進一步包括附接到所述卷軸的一端且能轉(zhuǎn)動所述卷軸以釋放或者收起所述防護篷布的操縱柄。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的搬運防護裝置，其特征在于，進一步包括限定防護篷布使其按照預定軌跡運動的U形限位構(gòu)件，其兩端分別連接到所述卷軸的兩個端部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的搬運防護裝置，其特征在于，進一步包括將所述附接構(gòu)件連接到所述搬運機械的安裝托架。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的搬運防護裝置，其特征在于，進一步包括調(diào)節(jié)所述搬運防護裝置的安裝高度的輔助調(diào)節(jié)構(gòu)件。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的搬運防護裝置，其特征在于，所述輔助調(diào)節(jié)構(gòu)件包括提供不同安裝高度的多個安裝孔的構(gòu)件。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的搬運防護裝置，其特征在于，所述輔助調(diào)節(jié)構(gòu)件包括安裝在所述搬運機械上的液動或氣動驅(qū)動裝置，其活塞桿與所述附接構(gòu)件連接以通過活塞桿的運動而連續(xù)地調(diào)節(jié)所述搬運防護裝置的安裝高度。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的搬運防護裝置，其特征在于，所述卷軸在其兩端包括圓形板片。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的搬運防護裝置，其特征在于，所述搬運機械為叉車，所述搬運防護裝置安裝在所述叉車的叉齒安裝架上。
10.一種搬運機械，其特征在于安裝有根據(jù)權(quán)利要求1至8任一項所述的搬運防護裝置。
專利摘要本實用新型公開了一種搬運防護裝置及安裝有該搬運防護裝置的搬運機械。該防護搬運裝置可以包括卷軸；能從所述卷軸釋放以對搬運機械的部件進行防護的防護篷布，其在一端固定至所述卷軸，并卷繞在所述卷軸上；以及與所述卷軸連接的附接構(gòu)件，該附接構(gòu)件將卷繞有所述防護篷布的卷軸附接到所述搬運機械。根據(jù)本實用新型的搬運防護裝置，結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、成本低廉、易于安裝且方便拆卸，其使用將提高工作效率并消除了可能存在的安全隱患。
文檔編號B66F9/075GK202038841SQ20102060239
公開日2011年11月16日 申請日期2010年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月10日
發(fā)明者孫剛, 孫百來, 李傳英, 李學慶, 王延欣 申請人:濰柴重機股份有限公司