專利名稱：一種輪胎式提梁機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輪胎式提梁機(jī)。
背景技術(shù)：
提梁機(jī)在大型設(shè)備加工、橋梁建造、高速鐵路等大型加工領(lǐng)域具有無(wú)可替代的重 要作用。特別是在很多大型建設(shè)領(lǐng)域的施工現(xiàn)場(chǎng)，其由于安裝和使用上靈活方便，得到了越 來(lái)越廣泛的應(yīng)用和發(fā)展。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種輪胎式提梁機(jī)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種輪胎式提梁機(jī)，其特征在于包括門(mén)架式主梁，所述門(mén)架式主梁兩端通過(guò)支腿 與輪胎組相連，所述主梁上設(shè)置有可沿主梁游走的吊梁行車(chē)。所述每個(gè)支腿下部輪胎組均包含4個(gè)以上的輪胎單體。本實(shí)用新型的技術(shù)效果如下提梁機(jī)可隨支腿下部的輪胎的移動(dòng)而做縱向移動(dòng)，便于提梁機(jī)進(jìn)行大跨度的作 業(yè)。提高提梁機(jī)的使用效能。

圖1所示為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。如圖所示，門(mén)架主梁1兩端設(shè)置有支腿2，支腿2下部設(shè)置有輪胎組3，主梁1上還 設(shè)置有吊梁行車(chē)4，行車(chē)4可沿主梁1做橫向移動(dòng)，提梁機(jī)可隨輪胎組3的移動(dòng)，做縱向移 動(dòng)。吊梁行車(chē)4可以為一個(gè)，也可以選擇兩個(gè)，或是更多。本實(shí)用新型中，輪胎組可以不局限于4個(gè)一組，也可以根據(jù)提梁機(jī)的自重及荷載 情況采用更多的輪胎單體組成輪胎組。
權(quán)利要求1.一種輪胎式提梁機(jī)，其特征在于包括門(mén)架式主梁，所述門(mén)架式主梁兩端通過(guò)支腿 與輪胎組相連，所述主梁上設(shè)置有可沿主梁游走的吊梁行車(chē)。
2.如權(quán)利要求1所述的提梁機(jī)，其特征在于所述每個(gè)支腿下部輪胎組均包含4個(gè)以 上的輪胎單體。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種輪胎式提梁機(jī)，其特征在于包括門(mén)架式主梁，所述門(mén)架式主梁兩端通過(guò)支腿與輪胎組相連，所述主梁上設(shè)置有可沿主梁游走的吊梁行車(chē)。
文檔編號(hào)B66C19/00GK201850077SQ20102060369
公開(kāi)日2011年6月1日 申請(qǐng)日期2010年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月12日
發(fā)明者盧山, 孫立強(qiáng), 溫躍剛, 袁建 申請(qǐng)人:中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司