專利名稱：龍門吊跨度粗調(diào)機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及集裝箱起吊設備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種龍門吊跨度粗調(diào)機構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著世界經(jīng)濟的快速發(fā)展，港口集裝箱的吞吐量不斷增大，從而對集裝箱起吊設 備的要求越來越高，要求其更加靈活、更加實用、更加效率。之前的軌道式集裝箱龍門吊雖 然已經(jīng)能夠完成大部分起吊任務，但是目前由于情況多變，要求龍門吊的跨度能夠進行隨 時調(diào)整，從而更好地適應各種工作環(huán)境。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是為了解決上述背景技術(shù)中現(xiàn)有的龍門吊存在的 問題，提供一種龍門吊跨度粗調(diào)機構(gòu)。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是包括主梁連接板和支腿連接 板，所述的主梁連接板和支腿連接板上開設有相互對應的螺栓孔，主梁連接板和支腿連接 板通過螺栓穿過螺栓孔固定連接。進一步地，本實用新型所述的主梁連接板和支腿連接板上的螺栓孔的固定跨度值 為100mm，改變連接孔位來實現(xiàn)變化間隔，達到適應不同基本跨度的需求。本實用新型的有益效果是，本實用新型在主梁連接板和支腿連接板上開設有固定 跨度值的螺栓孔，通過改變連接孔位來進行對龍門吊的跨度粗調(diào)，能夠適應不同的工作環(huán) 境對其的需求。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.主梁連接板，2.支腿連接板，3.螺栓。
具體實施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖， 僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。如圖1所示的本實用新型龍門吊跨度粗調(diào)機構(gòu)的實施例，包括主梁連接板1和支 腿連接板2，所述的主梁連接板1和支腿連接板2上開設有相互對應的螺栓孔，螺栓孔的固 定跨度值為100mm，主梁連接板1和支腿連接板2通過螺栓3固定連接，通過改變連接孔位 來實現(xiàn)變化間隔，達到適應不同基本跨度的需求。
權(quán)利要求1.一種龍門吊跨度粗調(diào)機構(gòu)，其特征在于包括主梁連接板(1)和支腿連接板O)，所 述的主梁連接板(1)和支腿連接板( 上開設有相互對應的螺栓孔，主梁連接板(1)和支 腿連接板( 通過螺栓( 穿過螺栓孔固定連接。
2.如權(quán)利要求1所述的龍門吊跨度粗調(diào)機構(gòu)，其特征在于所述的主梁連接板(1)和 支腿連接板( 上的螺栓孔的固定跨度值為100mm。
專利摘要本實用新型涉及一種龍門吊跨度粗調(diào)機構(gòu)，包括主梁連接板和支腿連接板，所述的主梁連接板和支腿連接板上開設有相互對應的螺栓孔，兩板通過螺栓固定連接，通過改變連接孔位來進行對龍門吊的跨度粗調(diào)，能夠適應不同的工作環(huán)境對其的需求。
文檔編號B66C13/18GK201864481SQ20102060372
公開日2011年6月15日 申請日期2010年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月12日
發(fā)明者吳濱, 吳青, 宋云峰, 宋國民, 朱江, 林團 申請人:常州國豐機械有限公司