專利名稱：龍門吊大車走行轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及集裝箱起吊設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種龍門吊大車走行轉(zhuǎn)向機(jī) 構(gòu)。
背景技術(shù)：
龍門吊是一種大型起重機(jī)，橫梁和立柱的結(jié)構(gòu)呈“門”字形，可以在軌道上移動(dòng)，具 有較大的起重量目前造船廠、集裝箱堆場(chǎng)等起重機(jī)分為兩種，分別為軌道式集裝箱起重機(jī) (RMG)和輪胎式集裝箱起重機(jī)(RTG)。龍門吊即軌道式集裝箱起重機(jī)，具有節(jié)能環(huán)保、可靠 性高、起重能力大、維修保養(yǎng)工作量小、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作等優(yōu)點(diǎn)，可是它最大的缺點(diǎn)是 不方便轉(zhuǎn)移位置，首先在很大的負(fù)荷下實(shí)現(xiàn)靜止轉(zhuǎn)向很難，而且車輪之間還必須保持同步， 因此迫切需要改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是為了解決上述背景技術(shù)中現(xiàn)有的龍門吊在走行 轉(zhuǎn)向上存在的問題，提供一種龍門吊大車走行轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種龍門吊大車走行轉(zhuǎn)向機(jī) 構(gòu)，包括下橫梁、車輪箱，車輪箱下安裝有車輪，所述的下橫梁通過轉(zhuǎn)軸與車輪箱鏈接，下橫 梁與車輪箱之間通過銷軸固定，所述的下橫梁上設(shè)置有推桿，推桿用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所述的推 桿與車輪箱活動(dòng)連接，所述的推桿上設(shè)置有位置傳感器。本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型在龍門吊大車走行轉(zhuǎn)向形式為液壓獨(dú)立轉(zhuǎn) 向的基礎(chǔ)上增加了位置傳感器，不僅實(shí)現(xiàn)了最大負(fù)荷下靜止轉(zhuǎn)向并且確保了轉(zhuǎn)向的同步性 及準(zhǔn)確性。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.下橫梁，2.車輪箱，3.銷軸，4.推桿，5.位置傳感器。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖， 僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。如圖1所示的本實(shí)用新型龍門吊大車走行轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，包括下橫梁1、車輪箱2，車輪 箱2下安裝有車輪，所述的下橫梁1與車輪箱2之間通過銷軸3固定，所述的下橫梁1上設(shè) 置有推桿4，推桿4為電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所述的推桿4與車輪箱2活動(dòng)連接，所述的推桿4上設(shè)置有 位置傳感器5。在轉(zhuǎn)向時(shí)，用液壓油缸將龍門吊頂起直至車輪全部離開地面，控制推桿4驅(qū)動(dòng)車
3輪箱2轉(zhuǎn)向，此時(shí)位置傳感器5的介入可以確保轉(zhuǎn)向的同步性和準(zhǔn)確性。 以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人 員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí) 用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù) 性范圍。
權(quán)利要求1. 一種龍門吊大車走行轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，包括下橫梁(1)、車輪箱(2)，車輪箱(2)下安裝有車 輪，所述的下橫梁(1)與車輪箱(2)之間通過銷軸(3)固定，所述的下橫梁(1)上設(shè)置有推 桿(4)，所述的推桿(4)與車輪箱(2)活動(dòng)連接，其特征在于所述的推桿(4)上設(shè)置有位 置傳感器(5)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種龍門吊大車走行轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，包括下橫梁、車輪箱，車輪箱下安裝有車輪，所述的下橫梁與車輪箱之間通過銷軸固定，所述的下橫梁上設(shè)置有推桿，所述的推桿與車輪箱活動(dòng)連接，所述的推桿上設(shè)置有位置傳感器，本實(shí)用新型在龍門吊大車走行轉(zhuǎn)向形式為液壓獨(dú)立轉(zhuǎn)向的基礎(chǔ)上增加了位置傳感器，不僅實(shí)現(xiàn)了最大負(fù)荷下靜止轉(zhuǎn)向并且確保了轉(zhuǎn)向的同步性及準(zhǔn)確性。
文檔編號(hào)B66C9/00GK201864470SQ20102060612
公開日2011年6月15日 申請(qǐng)日期2010年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月11日
發(fā)明者吳濱, 吳青, 宋云峰, 宋國(guó)民, 朱江, 林團(tuán) 申請(qǐng)人:常州國(guó)豐機(jī)械有限公司