專利名稱：帶旋鈕保護(hù)系統(tǒng)的可手動快速放繩的自動剎車絞車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種絞車，尤其涉及一種帶旋鈕保護(hù)系統(tǒng)的可手動快速放繩的自 動剎車絞車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有絞車一般包括絞盤、驅(qū)動系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)，剎車系統(tǒng)又分為手動剎車和自動 剎車。中國專利200520015295. 6公開了一種可手動快速放繩的自動剎車絞車，包括支承系 統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、限位系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)和快速放繩系統(tǒng)；底座兩側(cè)壁之間安裝有絞盤組件和一 限位軸，底座的一側(cè)壁上穿設(shè)有一軸承、一棘爪軸和一支撐螺栓；軸承內(nèi)插合有一摩擦軸， 摩擦軸上套裝有一小齒輪和一棘輪，小齒輪與絞盤組件的大齒輪嚙合；棘爪軸上套裝有一 棘爪，棘爪與棘輪嚙合，棘爪外側(cè)于棘爪軸上套有壓縮彈簧；支撐螺栓上套有扭轉(zhuǎn)彈簧，扭 轉(zhuǎn)彈簧與棘爪相連；棘爪軸外端套裝有棘爪撥叉，棘爪撥叉與棘爪相連，壓縮彈簧外端頂入 棘爪撥叉中，棘爪撥叉的外端穿過棘輪罩殼外套有棘爪撥手。上述專利公開的自動剎車絞車在快速放繩時(shí)手柄并未與摩擦軸脫離，會隨摩擦軸 一起轉(zhuǎn)動，存在安裝隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種帶旋鈕保護(hù)系統(tǒng)的可手動快速放繩的自動剎車絞車，解決 了現(xiàn)有絞車在快速放繩時(shí)手柄不需取下，存在安全隱患的問題。一種自動剎車絞車，包括支承系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)，所述的傳動系統(tǒng)包括 摩擦軸、分別設(shè)于摩擦軸兩端的傳動齒輪和手柄、以及與傳動齒輪聯(lián)動的絞盤，所述的剎車 系統(tǒng)包括固套在摩擦軸上的棘輪、平行摩擦軸的棘爪軸和支撐螺栓、套在棘爪軸上的阻止 棘輪逆向轉(zhuǎn)動的棘爪以及扭簧，扭簧一端套在支撐螺栓上，另一端卡入棘爪，還包括旋鈕保 護(hù)系統(tǒng)，所述旋鈕保護(hù)系統(tǒng)包括棘輪罩殼、分別固定在棘輪罩殼與棘爪軸對應(yīng)位置處內(nèi)外 兩側(cè)的定位板和定位件、與棘爪配合的棘爪撥叉以及驅(qū)動棘爪撥叉轉(zhuǎn)動的旋鈕，所述的旋 鈕穿過定位件、棘輪罩殼和定位板與棘輪撥叉固定連接，所述的定位件內(nèi)設(shè)有套在旋鈕上 的壓簧，旋鈕超出定位件外側(cè)的部分設(shè)有與手柄抵靠阻止旋鈕逆向轉(zhuǎn)動的凸片。所述的棘爪上設(shè)有容納棘爪撥叉的凹槽，凹槽邊沿設(shè)有兩個(gè)正對的與棘爪撥叉兩 端配合的缺口，所述的定位件內(nèi)側(cè)設(shè)有穿過定位板并深入凹槽的凸臺，凸臺和定位上的中 心孔配合形成與棘爪撥叉配合的十字槽。一方面可以限定棘爪撥叉的位置，另一方面可以 限定旋鈕逆向轉(zhuǎn)動的角度。本實(shí)用新型自動絞車?yán)眯o保護(hù)系統(tǒng)旋鈕上的凸片與手柄相抵靠，可阻止旋鈕 逆向旋轉(zhuǎn)，使得棘爪一直與棘輪嚙合，始終處于剎車狀態(tài)，因此在未卸下手柄前，操作者不 能夠快速放繩，消除了安全隱患。
圖1為本實(shí)用新型絞車側(cè)視圖；圖2為圖1所示絞車B向視角局部剖面圖；圖3為圖2所示絞車的A局部放大圖；圖4為本實(shí)用新型絞車的爆炸圖；圖5為本實(shí)用新型旋鈕保護(hù)系統(tǒng)的爆炸圖；圖6為本實(shí)用新型定位板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為本實(shí)用新型定位件的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，一種自動剎車絞車，包括支承系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)和旋鈕保護(hù)系 統(tǒng)。支承系統(tǒng)包括底座34以及設(shè)置在底座34上的加強(qiáng)桿。傳動系統(tǒng)包括摩擦軸12、設(shè)于 摩擦軸12兩端的手柄1和傳動齒輪10、以及與傳動齒輪10聯(lián)動的絞盤2，傳動齒輪10通 過圓柱銷子9固定在摩擦軸12上。支承系統(tǒng)還包括壓入底座34的軸承座33，二級齒輪軸11從底座34內(nèi)側(cè)穿過軸承 座33，位于軸承座33外側(cè)的二級齒輪軸11上依次套有二級齒輪8、擋片7、波形彈性擋圖6 和六角螺母5，二級齒輪8通過漸開線花鍵與二級齒輪軸11相互配合，六角螺母5將波形 彈性擋圖6、擋片7和二級齒輪8鎖住。二級齒輪8與傳動齒輪10嚙合，二級齒輪軸11與絞盤2 —側(cè)的齒圖嚙合，在摩擦 軸12轉(zhuǎn)動過程中，通過傳動驅(qū)使絞盤轉(zhuǎn)動而進(jìn)行收線。絞盤2套裝在限位軸套22上，限位 軸23穿過限位軸套22的內(nèi)孔且兩端固定在底座24上。剎車系統(tǒng)包括套在摩擦軸12上的棘輪4、平行摩擦軸12的棘爪軸25和支撐螺栓 30、套在棘爪軸24上的與棘輪4嚙合的棘爪21以及扭簧20，扭簧20 —端套在支撐螺栓30 上，另一端卡入棘爪21。同時(shí)摩擦軸12還套有兩片夾在棘輪4兩側(cè)的銅片41，銅片41與 棘輪4之間涂有剎車油，可以防銹和減噪聲。銅片和棘輪4構(gòu)成了棘輪組件，棘輪組件的外 側(cè)設(shè)有摩擦螺母13，摩擦螺母13通過梯形螺紋與摩擦軸12固定，摩擦螺母13外側(cè)端設(shè)有 軸端墊片14和彈簧墊片15，并用六角螺栓16鎖緊。棘爪軸24從基座內(nèi)側(cè)穿過，穿出的部分套有波形彈性25和六角薄螺母26，從而 緊固在基座34上。棘爪21套在棘爪軸24上，棘爪21外側(cè)設(shè)有卡在棘爪軸24上的彈性擋 圖28，彈性擋圖28可以防止棘爪21向外滑脫。支撐螺栓30上套有六角螺母27和六角鎖 緊螺母25，扭簧20 —端套設(shè)于六角螺母27和六角鎖緊螺母25之間的支撐螺栓30上，扭簧 20可沿支撐螺栓30滑動，也可繞它轉(zhuǎn)動。旋鈕保護(hù)系統(tǒng)包括棘輪罩殼3、棘爪撥叉31、分別設(shè)置于棘輪罩殼3內(nèi)外側(cè)的定位板30和定位件17以及穿過定位板30和定位件17的旋鈕19，旋鈕19與棘爪撥叉31固定 連接，可驅(qū)動其隨之轉(zhuǎn)動。棘爪21上設(shè)有容納棘爪撥叉31的凹槽，凹槽邊沿設(shè)有兩個(gè)分別 與棘爪撥叉31兩端配合的缺口。定位板30和定位件17與棘爪軸24的位置相對應(yīng)，定位 件17上設(shè)有穿過棘輪罩殼3和定位板30并伸入凹槽的凸臺171，定位板30上設(shè)有中心孔 301，凸臺171與中心孔301配合形成與棘爪撥叉31配合的十字槽。定位件17內(nèi)孔中設(shè)有 套在旋鈕19上的壓簧18，當(dāng)不壓縮壓簧18時(shí)，棘爪撥叉31與十字槽配合并抵靠棘輪罩殼3的內(nèi)側(cè)，當(dāng)按動旋鈕時(shí)，棘爪撥叉31陷入棘爪21上的兩個(gè)缺口內(nèi)，轉(zhuǎn)動旋鈕19，可以轉(zhuǎn)動 棘爪。旋鈕19露出定位件17的部分設(shè)有凸片191，該凸片191在旋鈕逆向轉(zhuǎn)動的時(shí)候會抵 住手柄1 (在本實(shí)用新型中轉(zhuǎn)動視角為從手柄一側(cè)向另一側(cè)看)。上述絞車的工作原理如下絞車工作時(shí)，將旋鈕19內(nèi)按，使得固定在旋鈕19上的棘爪撥叉31脫離十字槽并 卡入棘爪21上的缺口，旋鈕19轉(zhuǎn)動會同時(shí)帶動棘爪21順時(shí)針轉(zhuǎn)動，直至棘爪21與棘輪4 嚙合。由于扭簧20的作用力，棘爪21不會反轉(zhuǎn)，使得絞車獲得自動剎車的效果。由于壓簧 18的作用，松開旋鈕19，旋鈕19會自動彈回，棘爪撥叉31脫離十字棘爪21上的缺口重新回 到十字槽( 另一直線槽)，避免了碰觸旋鈕19，而導(dǎo)致棘爪21跟著轉(zhuǎn)動的問題，更加安全。當(dāng)要將繩索從絞盤2上快速拉出時(shí)，需要先將手柄1拔出，因?yàn)椴话纬?，凸?91 與手柄1外周相抵觸，旋鈕不能轉(zhuǎn)動，即棘爪21不能脫離棘輪4，絞車始終處于自動剎車狀 態(tài)。接著內(nèi)按旋鈕19，棘爪撥叉31脫離十字槽卡入棘爪21上的缺口，轉(zhuǎn)動旋鈕19，帶動棘 爪撥叉31和棘爪21 —起轉(zhuǎn)動，使得棘爪21脫離與棘輪的嚙合，解除絞車的自動剎車狀態(tài)， 定位件17上的凸臺171會限制棘爪撥叉31轉(zhuǎn)動的范圍，放開旋鈕19后，棘爪撥叉31以及 旋鈕19又回復(fù)到起始狀態(tài)。由于扭簧20的作用力，可以使得棘爪21與棘輪4始終處于脫 離狀態(tài)，繩子可以快速拉出。
權(quán)利要求1.一種自動剎車絞車，包括支承系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)，所述的傳動系統(tǒng)包括 摩擦軸、分別設(shè)于摩擦軸兩端的傳動齒輪和手柄、以及與傳動齒輪聯(lián)動的絞盤，所述的剎車 系統(tǒng)包括固套在摩擦軸上的棘輪、平行摩擦軸的棘爪軸和支撐螺栓、套在棘爪軸上的阻止 棘輪逆向轉(zhuǎn)動的棘爪以及扭簧，扭簧一端套在支撐螺栓上，另一端卡入棘爪，其特征在于 還包括旋鈕保護(hù)系統(tǒng)，所述旋鈕保護(hù)系統(tǒng)包括棘輪罩殼、分別固定在棘輪罩殼與棘爪軸對 應(yīng)位置處內(nèi)外兩側(cè)的定位板和定位件、與棘爪配合的棘爪撥叉以及驅(qū)動棘爪撥叉轉(zhuǎn)動的旋 鈕，所述的旋鈕穿過定位件、棘輪罩殼和定位板與棘輪撥叉固定連接，所述的定位件內(nèi)設(shè)有 套在旋鈕上的壓簧，旋鈕超出定位件外側(cè)的部分設(shè)有與手柄抵靠阻止旋鈕逆向轉(zhuǎn)動的凸 片。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動剎車絞車，其特征在于所述的棘爪上設(shè)有容納棘爪撥 叉的凹槽，凹槽邊沿設(shè)有兩個(gè)正對的與棘爪撥叉兩端配合的缺口，所述的定位件內(nèi)側(cè)設(shè)有 穿過定位板并深入凹槽的凸臺，凸臺和定位上的中心孔配合形成與棘爪撥叉配合的十字槽。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種帶旋鈕保護(hù)系統(tǒng)的可手動快速放繩的自動剎車絞車，包括支承系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)和旋鈕保護(hù)系統(tǒng)，所述的剎車系統(tǒng)棘輪、棘爪軸、支撐螺栓、棘爪以及扭簧，所述旋鈕保護(hù)系統(tǒng)包括棘輪罩殼、分別固定在棘輪罩殼內(nèi)外兩側(cè)的定位板和定位件、與棘爪配合的棘爪撥叉以及驅(qū)動棘爪撥叉轉(zhuǎn)動的旋鈕，所述的旋鈕穿過定位件、棘輪罩殼和定位板與棘輪撥叉固定連接，所述的定位件內(nèi)設(shè)有套在旋鈕上的壓簧，旋鈕超出定位件外側(cè)的部分設(shè)有與手柄抵靠阻止旋鈕逆向轉(zhuǎn)動的凸片。本實(shí)用新型自動絞車?yán)猛蛊c手柄相抵靠，可阻止旋鈕逆向旋轉(zhuǎn)，使得棘爪一直與棘輪嚙合，因此在未卸下手柄前，操作者不能夠快速放繩，消除了安全隱患。
文檔編號B66D5/00GK201864501SQ20102060652
公開日2011年6月15日 申請日期2010年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月10日
發(fā)明者余新光 申請人:杭州洛基機(jī)械制造有限公司