專利名稱：起重機(jī)支腿垂直油缸的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種支腿垂直油缸的安裝結(jié)構(gòu)，特別是一種起重機(jī)支腿垂直油缸 的安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有垂直油缸的連接包括高強(qiáng)度螺栓、墊圈、法蘭盤、垂直油缸、活動(dòng)支腿 (帶法蘭盤)組成，其中垂直油缸法蘭焊接到垂直油缸上，活動(dòng)支腿法蘭和活動(dòng)支腿下底板 焊接到一起。主要靠四個(gè)高強(qiáng)度螺栓連接，通過(guò)法蘭把垂直油缸和活動(dòng)支腿連接到一起。1)在作業(yè)工程中，由于活動(dòng)支腿處于全伸狀態(tài)，由于法蘭盤直接與活動(dòng)支腿底板 連接，受力直接作用在活動(dòng)支腿底板形成的方箱上，抗彎性能不足，容易產(chǎn)生支腿變形，從 后面看就形成“M”形狀。2)現(xiàn)有的連接方式由于垂直油缸和活動(dòng)支腿僅僅依靠高強(qiáng)度螺栓、法蘭連接，垂 直油缸和活動(dòng)支腿的上蓋板平面的孔之間存在間隙，沒(méi)有配合，當(dāng)支腿受力變形時(shí)，就會(huì)通 過(guò)法蘭螺栓傳遞側(cè)向力至垂直油缸。隨著起重機(jī)噸位越來(lái)越大，這種側(cè)向力也將隨之增大， 用這種結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度螺栓勢(shì)必要加粗，法蘭相應(yīng)的也要加厚，因此不僅設(shè)計(jì)重量會(huì)增加，而 且設(shè)計(jì)空間無(wú)法滿足，給設(shè)計(jì)帶來(lái)困難。3)安裝不方便。因?yàn)榉ㄌm盤和活動(dòng)支腿底板上螺紋孔都是圓孔，在裝配垂直油缸 時(shí)，需要反復(fù)調(diào)節(jié)，才能使其對(duì)中。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是要提供一種起重機(jī)在起吊重物時(shí)支腿能夠受力均勻、抗彎 性強(qiáng)的起重機(jī)支腿垂直油缸的安裝結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的該安裝結(jié)構(gòu)包括有普通螺栓、連接板、活動(dòng)支 腿、油缸支座、垂直油缸和法蘭盤，法蘭盤焊接到垂直油缸上，油缸支座連接到活動(dòng)支腿的 下底板上，垂直油缸穿過(guò)油缸支座，螺栓通過(guò)連接板與垂直油缸連接。所述的連接板上開(kāi)有長(zhǎng)圓孔，在活動(dòng)支腿的上蓋板上及側(cè)面均開(kāi)有安裝窗口，無(wú) 需對(duì)中調(diào)節(jié)即可安裝螺栓。所述的垂直油缸上有兩個(gè)接觸面，上面的接觸面小于下面的接觸面；所述的油缸 支座內(nèi)壁上有與垂直油缸對(duì)應(yīng)配合的兩個(gè)接觸圓孔，上面的接觸圓孔小于下面的接觸圓 孔，垂直油缸的外壁與油缸支座的內(nèi)壁為雙止口接觸。有益效果由于采用了上述方案，設(shè)計(jì)油缸內(nèi)藏式結(jié)構(gòu)，改單一厚法蘭連接為環(huán)形 法蘭和局部箱型連接，不僅解決了空間問(wèn)題，同時(shí)還有效的保護(hù)了液壓檢測(cè)元件，提高安 全性；采用頂部吊掛安裝，安裝螺栓只起連接作用，不再承受支承剪力；垂直油缸安裝法蘭 面只起到支承作用，不再起連接作用；采用雙止口設(shè)計(jì)，與油缸支座接觸的垂直油缸兩個(gè)接 觸面設(shè)計(jì)成不同尺寸，相應(yīng)的油缸支座上配合面也加工出相應(yīng)的圓孔，這樣裝配垂直油缸 時(shí)就相對(duì)容易裝配，無(wú)需對(duì)中調(diào)節(jié)，裝配完成后垂直油缸與油缸支座配合面無(wú)間隙，為雙止口結(jié)構(gòu)，同時(shí)有效避免了垂直油缸的側(cè)向擺動(dòng)。本實(shí)用新型適用于工程機(jī)械起重機(jī)支腿的新型結(jié)構(gòu)形式，以改善支腿的受力形 式，使起重機(jī)在起吊重物時(shí)支腿能夠受力更均勻，抗彎性更強(qiáng)，以此來(lái)提高起重機(jī)起吊時(shí)支 腿的穩(wěn)定性，并且實(shí)現(xiàn)安裝緊湊和改善受力狀況，提高了支腿的使用壽命。達(dá)到了本實(shí)用新 型的目的。優(yōu)點(diǎn)由于把油缸原來(lái)單一的高強(qiáng)螺栓和法蘭受力改為環(huán)形法蘭、局部箱型、上下 配合面的綜合受力，結(jié)構(gòu)更合理，有下列優(yōu)點(diǎn)1、油缸支座本身是一個(gè)封閉箱型，油缸上法蘭盤直接作用在活動(dòng)支腿油缸支座 上，再傳遞到活動(dòng)支腿方箱上，整體受力好，抗彎性能強(qiáng)。2、油缸支座采用圓弧過(guò)渡，整體美觀。3、容易裝配，安裝簡(jiǎn)便，無(wú)需對(duì)中調(diào)節(jié)，節(jié)省時(shí)間。4、法蘭體積變小，結(jié)構(gòu)更合理，減輕了重量。本實(shí)用新型具有容易裝配、安裝方便、受力好、抗彎性能好等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)又提高了 外觀造型。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。圖2為本實(shí)用新型的拆解結(jié)構(gòu)圖。圖3為本實(shí)用新型垂直油缸的二個(gè)接觸端面的結(jié)構(gòu)圖。圖4為本實(shí)用新型油缸支座的二個(gè)接觸圓孔的結(jié)構(gòu)圖。圖中，1、螺栓；2、連接板；3、活動(dòng)支腿；4、油缸支座；5、垂直油缸；6、法蘭盤。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1 該安裝結(jié)構(gòu)包括有螺栓1、連接板2、活動(dòng)支腿3、油缸支座4、垂直油缸 5、法蘭盤6，法蘭盤6焊接到垂直油缸5上，油缸支座4焊接到活動(dòng)支腿3的下底板上，螺栓 1通過(guò)連接板2與垂直油缸5連接。通過(guò)連接板用螺栓把垂直油缸緊固起來(lái)。所述的連接板2上開(kāi)有長(zhǎng)圓孔，在活動(dòng)支腿3的上蓋板上及側(cè)面均開(kāi)有安裝窗口， 無(wú)需對(duì)中調(diào)節(jié)即可安裝螺栓。所述的垂直油缸上有兩個(gè)接觸面，上面的接觸面al小于下面的接觸面a2，且al < a2 ；所述的油缸支座內(nèi)壁上有與垂直油缸對(duì)應(yīng)配合的兩個(gè)接觸圓孔，上面的接觸圓孔小 于下面的接觸圓孔，垂直油缸的外壁與油缸支座的內(nèi)壁為雙止口接觸。把活動(dòng)支腿3翻轉(zhuǎn)180度，使油缸支座4朝上，然后用行車把垂直油缸5吊起，裝 入活動(dòng)支腿3中，使法蘭盤6與油缸支座4下底面接觸。連接板1上開(kāi)有長(zhǎng)圓孔，并且活動(dòng)支腿上蓋板上及側(cè)面均開(kāi)有安裝窗口，安裝方 便。垂直油缸的外壁與油缸支座的內(nèi)壁采用雙止口設(shè)計(jì)，與油缸支座接觸的垂直油缸 兩個(gè)接觸面設(shè)計(jì)成不同尺寸al和a2，且al < a2，相應(yīng)的油缸支座上配合面也加工出相應(yīng) 的圓孔，這樣裝配垂直油缸時(shí)就相對(duì)容易裝配，無(wú)需對(duì)中調(diào)節(jié)，裝配完成后垂直油缸與油缸 支座配合面無(wú)間隙，同時(shí)有效避免了垂直油缸的側(cè)向擺動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種起重機(jī)支腿垂直油缸的安裝結(jié)構(gòu)，其特征是該安裝結(jié)構(gòu)包括有螺栓、連接板、 活動(dòng)支腿、油缸支座、垂直油缸和法蘭盤，法蘭盤焊接到垂直油缸上，油缸支座連接到活動(dòng) 支腿的下底板上，垂直油缸穿過(guò)油缸支座，螺栓通過(guò)連接板與垂直油缸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)支腿垂直油缸的安裝結(jié)構(gòu)，其特征是所述的連接板 上開(kāi)有長(zhǎng)圓孔，在活動(dòng)支腿的上蓋板上及側(cè)面均開(kāi)有安裝窗口，無(wú)需對(duì)中調(diào)節(jié)即可安裝螺 栓。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)支腿垂直油缸的安裝結(jié)構(gòu)，其特征是所述的垂直油 缸上有兩個(gè)接觸面，上面的接觸面小于下面的接觸面；所述的油缸支座內(nèi)壁上有與垂直油 缸對(duì)應(yīng)配合的兩個(gè)接觸圓孔，上面的接觸圓孔小于下面的接觸圓孔，垂直油缸的外壁與油 缸支座的內(nèi)壁為雙止口接觸。
專利摘要一種起重機(jī)支腿垂直油缸的安裝結(jié)構(gòu)，屬于支腿垂直油缸的安裝結(jié)構(gòu)。該安裝結(jié)構(gòu)包括有螺栓、連接板、活動(dòng)支腿、油缸支座、垂直油缸和法蘭盤，法蘭盤焊接到垂直油缸上，油缸支座連接到活動(dòng)支腿的下底板上，垂直油缸穿過(guò)油缸支座，螺栓通過(guò)連接板與垂直油缸連接。優(yōu)點(diǎn)1、油缸支座本身是一個(gè)封閉箱型，油缸上法蘭盤直接作用在活動(dòng)支腿油缸支座上，再傳遞到活動(dòng)支腿方箱上，整體受力好，抗彎性能強(qiáng)。2、油缸支座采用圓弧過(guò)渡，整體美觀。3、容易裝配，安裝簡(jiǎn)便，無(wú)需對(duì)中調(diào)節(jié)，節(jié)省時(shí)間。4、法蘭體積變小，結(jié)構(gòu)更合理，減輕了重量。
文檔編號(hào)B66C5/00GK201923801SQ20102062132
公開(kāi)日2011年8月10日 申請(qǐng)日期2010年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月17日
發(fā)明者孫建華, 張繼麗, 曹培雷, 朱磊, 郭昆偉, 馬善華 申請(qǐng)人:徐州重型機(jī)械有限公司