專利名稱：一種小型拖拉機(jī)加裝叉車的配套裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及搬運(yùn)機(jī)械領(lǐng)域，特別是一種小型拖拉機(jī)加裝叉車的配套裝置。
背景技術(shù)：
在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中，小型農(nóng)用拖拉機(jī)和叉車都被廣泛使用，但小型農(nóng)用拖拉機(jī) 和叉車又都是單獨(dú)的個(gè)體，需兩者都要購買，增加了開支，而且傳統(tǒng)的叉車，在作業(yè)中必須 通過調(diào)整整個(gè)車身來調(diào)整叉齒的裝卸角度，工作量大，并且需要很大的場(chǎng)地空間。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種可使拖拉機(jī)和叉車相結(jié) 合在一起，并可自由調(diào)整角度的拖拉機(jī)加裝叉車的配套裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種小型拖拉機(jī)加裝 叉車的配套裝置，其特征在于在拖拉機(jī)機(jī)身后部加裝發(fā)動(dòng)機(jī)架(1)，將發(fā)動(dòng)機(jī)改裝在發(fā)動(dòng)機(jī) 架上，使發(fā)動(dòng)機(jī)后置，在前輪連接部位加裝平衡折腰裝置，裝置采用鉸接式連接，固定鉸接 板( 和活動(dòng)鉸接板(3)內(nèi)鑲嵌關(guān)節(jié)軸承(4)連接在一起，在平衡折腰裝置旁側(cè)加裝角度 油缸(5)，車身前部加裝前支架(6)，前支架上加裝叉車叉齒部分。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是整個(gè)裝置改裝方便，達(dá)到一機(jī)多用，提高了拖拉機(jī)的利用 率，節(jié)約了成本開支，改裝后的叉車可原地不動(dòng)通過調(diào)整角度油缸來調(diào)整裝卸角度，靈活性 高，減小了使用空間，適于廣泛推廣。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
如圖1所示，整個(gè)裝置由發(fā)動(dòng)機(jī)架(1)、固定鉸接板( 、活動(dòng)鉸接板C3)、關(guān)節(jié)軸承
(4)、角度油紅(5)、前支架(6)組成。卸掉拖拉機(jī)載物車斗，在車身后加裝一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)架(1)，將發(fā)動(dòng)機(jī)改裝在發(fā)動(dòng)機(jī) 架上，使發(fā)動(dòng)機(jī)后置，在前輪連接部位加裝平衡折腰裝置，在平衡折腰裝置旁加裝角度油缸
(5)，車身前部加裝前支架(6)，前支架上加裝叉車叉齒部分，工作時(shí)整個(gè)車身可原地不動(dòng)， 通過調(diào)節(jié)角度油缸(5)，油缸的伸縮可帶動(dòng)叉齒部分左右旋轉(zhuǎn)來調(diào)節(jié)方向。
權(quán)利要求1. 一種小型拖拉機(jī)加裝叉車的配套裝置，其特征在于在拖拉機(jī)機(jī)身后部加裝發(fā)動(dòng)機(jī) 架(1)，在前輪連接部位加裝平衡折腰裝置，裝置采用鉸接式連接，固定鉸接板( 和活動(dòng) 鉸接板(3)內(nèi)鑲嵌關(guān)節(jié)軸承(4)連接在一起，在平衡折腰裝置旁側(cè)加裝角度油缸(5)，車身 前部加裝前支架(6)。
專利摘要一種小型拖拉機(jī)加裝叉車的配套裝置，其特征在于在拖拉機(jī)機(jī)身后部加裝發(fā)動(dòng)機(jī)架(1)，將發(fā)動(dòng)機(jī)改裝在發(fā)動(dòng)機(jī)架上，使發(fā)動(dòng)機(jī)后置，在前輪連接部位加裝平衡折腰裝置，裝置采用鉸接式連接，固定鉸接板(2)和活動(dòng)鉸接板(3)內(nèi)鑲嵌關(guān)節(jié)軸承(4)連接在一起，在平衡折腰裝置旁側(cè)加裝角度油缸(5)，車身前部加裝前支架(6)，前支架上加裝叉車叉齒部分。整個(gè)裝置改裝方便，達(dá)到一機(jī)多用，提高了拖拉機(jī)的利用率，節(jié)約了成本開支，改裝后的叉車可原地不動(dòng)通過調(diào)整角度油缸來調(diào)整裝卸角度，靈活性高，減小了使用空間，適于廣泛推廣。
文檔編號(hào)B66F9/06GK201882866SQ201020627139
公開日2011年6月29日 申請(qǐng)日期2010年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月26日
發(fā)明者王清臣 申請(qǐng)人:王清臣